国际贸易实务课后习题答案

。国际贸易容易实现商业(答案)第一章案例分析：一年的三月，甲公司和乙公司签订了一份以到岸价格出口某些日用品的合同。考虑到货物的季节性强，买方要求货物必须在合同规定的4月底前到达目的港，以确保货物在5月初投放市场，过期的买方不再接受货物。为了卖得好，卖方同意了买方的条件，并在合同中作了明确的规定。卖方在合同规定的装运期内交货。然而，运输船在途中抛锚，修理被推迟。结果，货物于5月中旬抵达目的港。买方拒绝接受货物并提出索赔，双方对此有争议。卖方认为合同是在到岸价的基础上签订的。根据INCOTERMS 2010的解释，到岸价在装运港交付，卖方和买方承担的风险由装运港的船舶分担。也就是说，卖方只在货物装船前承担风险，而损坏、损失和运输延误的风险由买方承担。然而，买方认为双方在订立合同时都明确规定了期限，这是买方接受货物的先决条件。既然货物到达目的港的时间已经超过了规定的期限，买方自然有权要求终止合同。你认为卖方是对的还是买方是对的？我认为买方的索赔是合理的。原因：尽管根据INCOTERMS 2010的解释，到岸价是在装运港交付的，但卖方和买方承担的风险在装运港由船舶分担，即卖方只承担货物装船前的风险，而装船后的风险由买方承担。在正常情况下，卖方对运输公司在装运后到达目的港的风险不承担责任。但是，由于合同中有一条被卖方极度忽视的条款：“保证在4月底前到达目的港，过期的买方将不接受货物”，并且买方也同意签署合同，那么就按照合同中的条款执行，买方可以拒绝接受过期的货物。第二章思考问题：1.EXW买卖双方的基本义务卖方的基本义务：(1)在合同规定的时间和地点将合同规定的货物交给买方处置。(2)在货物移交给买方处置之前，承担所有费用和风险。(3)提交商业发票或同等的电子信息以及合同可能要求的任何其他文件，以证明货物符合合同的规定。买方的基本义务是：(1)在合同规定的时间和地点接收卖方提交的货物，并按照合同支付货款。(2)承担收到货物后的所有费用和风险。(三)自费取得进出口许可证或其他官方许可证，必要时办理货物出口的一切海关手续。2.比较公平竞争法、竞争对手法和竞争对手法的异同。同样的一点：首先，它适用于任何运输方式，包括多式联运和海运。第二，卖方应在规定的日期或期限内在出口国的大陆或港口将货物交付给承运人或第一承运人照管。第三，卖方应承担风险和费用，获得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的所有海关手续；买方应自担风险和费用，获得进口许可证或其他官方批准文件，并办理货物进口所需的所有海关手续，如有必要，还应通过另一个国家过境。第四，卖方应支付货物出口所需的海关手续以及出口应缴纳的所有关税和税款。买方应支付货物进口和必要时通过另一国过境的所有关税、税款和其他应付的官方费用，以及海关手续费用。第五，在货物被承运人或第一承运人在指定的出口地点或港口处置之前，卖方应承担货物灭失或损坏的一切风险。买方负责3.在什么情况下主要使用DAT术语？当买方愿意办理进口手续并承担相应费用，不愿意负责卸货，并愿意承担运输码头交货后的风险时；当卖方愿意在运输码头交货前承担一切风险时，他愿意负责卸货、办理出口手续并承担费用。4.请说明采购行动计划和在建项目术语之间的异同。相同点：(1)适用于各种运输方式。(2)卖方负责办理出口相关手续和支付费用，买方负责办理进口相关手续和支付费用。(3)卖方负责处理运输合同并承担到目的地的运费。(4)买方不负责卸货。不同点：(1)风险转移：CIP:卖方在货物移交给第一承运人控制前承担风险，买方在货物移交给第一承运人控制后承担风险。在货物移交给买方控制之前，卖方承担风险，之后买方承担风险。(2)保险合同CIP:卖方有义务就货物运输为买方订立保险合同。卖方没有义务与买方签订保险合同。然而，应买方要求，卖方必须向买方提供必要的保险信息，风险和费用由买方承担。5.在案例定价中使用DAT青岛术语合适吗？不合适，不应该写DAT青岛，DAT应该插入青岛指定仓库的具体位置。6.使用DDP术语时应该注意什么(1)如果卖方不能直接或间接获得进口许可证或办理进口手续，即不能完成进口清关，则不得使用该术语。(2)卖方没有义务与买方订立保险合同，但由于整个运输过程中的风险由卖方承担，卖方通常通过保险规避货物运输中的风险。(3)由于卖方承担特定地点交货前的费用，建议双方尽可能明确约定指定目的地内的交货地点，最好在指定目的地内指定具体地点。(4)如果卖方根据运输合同在目的地发生卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方索赔。(5)除非销售合同中另有规定，否则任何应付增值税或其他进口税应由卖方承担。(附言：似乎当使用DDP术语时，买方将被要求先支付货款，或先支付一定金额的预付款，或找一个你信任的货运代理来控制货物权利。此外，除非你在俄罗斯有注册公司，否则在俄罗斯基本上不可能做DDP)案例分析问题：一家新加坡商业有限公司(以下简称a公司)与一家中国商业公司(以下简称c公司)签订了销售500吨白糖的销售合同。为了联系货物来源，甲公司与一家马来西亚股份有限公司(以下简称“乙公司”)签订了一份FCA合同，购买500吨白糖，约定交货地点为乙公司所在地。2000年7月3日，甲公司派一名代理人到乙公司所在地提货。B公司已经把白糖包装好，放在一个临时棚里。由于缺乏人力，A公司的代理人要求B公司帮忙装货。B公司认为，按照惯例，货物已经交给A公司的代理照管，并且已经履行了合同规定的义务，因此它拒绝帮助装货。A公司的代理人别无选择，只能返回。3天后，甲公司再次组织人力到乙公司所在地提货。然而，在货物堆积的3天中，由于湿热的台风天气，货物部分受损，使货物变成了10%的脏袋子。之后，A公司将货物运到装运港，并交给承运人。承运人发现有10%的脏包，并想出具一份不干净的提单。为了获得干净的提单以顺利结汇，甲公司出具了保证书，承诺甲：甲公司需要承担丙公司的损失原因：甲公司获得了一份清洁提单，以换取一份保函，这是托运人和承运人之间保证赔偿的协议。甲公司还负责运输公司根据担保。经验教训：(1)甲公司和乙公司签订了一份边境禁区合同。公平竞争法规定，如果双方约定的交易地点是卖方(B公司)所在地，卖方应负责将货物装载到买方安排的承运人提供的运输工具上。(2)甲公司向承运人签发了一份保险单，以换取一份干净的提单，但实际上卖方并没有得到任何好处，而是将面临更大的风险：承运人管理货物的责任减少，货物损坏增加。(2)卖方面临被撤销和损害赔偿的风险。第三章思考问题1.这三个贸易术语的共同特点是什么？A.他们的通关程序是一样的。卖方应自担风险和费用，获得出口许可证或其他官方批准证书，并办理货物出口所需的所有海关手续。买方支付风险和费用，获得进口许可证或其他官方批准文件，并办理从第三国进口货物和过境运输所需的所有海关手续。运输合同和保险合同是一样的。两者都是，卖方没有义务向买方订立运输合同，但如果买方要求，或按照商业惯例，卖方也可以在正常情况下，在买方承担风险和费用的条件下订立运输合同。卖方没有义务与买方签订保险合同。然而，应买方的要求，并由买方承担风险和费用，卖方必须向买方提供必要的保险信息。2、FOB变形是如何产生的？通常使用哪种变形？当交易以离岸价格成交时，卖方应负责在货物装船前支付所有费用。然而，各国对“装运”的概念没有统一的解释，各国的习惯或做法也不完全一致，谁应承担与装运有关的所有费用。如果采用班轮运输，船舶将在管道中装卸，装卸费将包括在班轮运费中，运费自然由负责租船的买方承担。但是，租船运输时，船东一般不承担装卸费用。这需要明确定义谁应该承担所有的运输费用。为了解释运费的负担，双方经常在离岸价条款中增加附加条件，这就形成了离岸价的变形。主要包括以下内容：离岸价班轮条款：这种变化意味着运费按照班轮公司的方法处理。班轮的一个特点是管道装卸，即船公司承担装卸费用，而买方租船订舱位。因此，经此修改，运费由买方承担，卖方不承担相关运费。(2)船上交货价(FOB钩下交货):这种变形意味着卖方将货物交付给买方指定的船只的吊钩，而买方将支付吊装和其他费用。(3)船上交货价(FOB)装载(FOB)这种变化意味着卖方负责将货物装入船舱，并承担包括船舱管理费在内的运输费用。住宿费是指货物进入机舱后的整理费用。(4)FOB配齐(FOB包括FOB配齐费):这种变化意味着卖方有责任将货物装入船舱，并承担包括配齐费在内的运输费用。整平费是指整平装载到船舱的散装货物所需的费用。3.成本加运费和到岸价格已经达成。如果卖方不愿意承担卸货费用，可以选择哪种方式？分别选择船上交货(船上交货)船上交货(船上交货)船上交货(船上交货)船上交货(船上交货)船上交货(船上交货)船上交货(船上交货)船上交货)船上交货(船上交货)船上交货(船上交货)船上交货)船上交货(船上交货)船上交货(船上交货)船上交货)船上交货(船上交货)船上交货(船上交货)4.举例说明以下问题如果买方未能按约定接受货物或未能向卖方发出履行交货义务的必要指示，如发出装运时间或交货地点的通知，则风险和费用的转移可提前至交货时间。提前转移风险的先决条件是货物必须已经正式转让给合同，即明确转让或以其他方式确定为合同项下的货物。这就是通常所说的特异性问题。例如，指定哪些货物在合同a下，哪些在合同下。如果货物没有指定，风险就不能提前转移。什么是到货合同？它和运输合同有什么区别？(1)到货合同的含义到货合同与运输合同相关。根据运输合同，卖方只保证货物会按时装运，不保证货物会按时到达。(2)到货合同与发货合同的区别交货地点不同。根据到货合同，卖方交货地点在进口国边境、港口或进口国内地；根据运输合同，卖方的交货地点是出口国的起运地或装运港。前者是指实际交付给买方，而后者是指交付给买方的代理人或指定承运人。(2)卖方承担的责任和费用不同。根据到货合同，卖方负责长途运输，确保货物安全及时到达指定地点，并承担运输费用、海关手续和出口所需费用，甚至进口关税。根据运输合同，卖方只负责在出口地交货前的一段运输时间，以及部分或全部清关手续和费用。即使卖方负责交货后的运费和保险费，这也只是正常的部分，额外的费用仍由买方承担。风险转移不同。根据到货合同，卖方没有义务签订保险合同，风险将在货物由买方处置时转移。以前，风险将完全由卖方承担。是否以保险方式转移货物由卖方决定。根据运输合同，当货物通过船舷或在承运人或代理人的控制下时，风险在出口地的装运港转移，此后风险由买方承担。当卖方有义务签订保险合同时，他只会按照销售合同规定的风险投保。如果没有规定风险，他只需要投保最小风险。6、国际贸易中如何确定合同的性质？确定合同的性质有什么意义？贸易条款是决定销售合同性质的一个重要因素。一般来说，销售合同的性质可以根据用来达成交易的贸易条款来确定。因此，销售合同通常以商业中的贸易术语命名。含义：有利于双方协商交易和订立合同；计算价格和成本对双方都有利；有利于双方解决合同履行中的争议；有利于其他相关机构开展业务活动个案分析一家法国卖方以到岸价向一家英国买方出口一批货物。装运港是法国加莱，目的港是英国多佛。卖方在合同规定的装运期内准备了货物并安排了船只。然而，在处理货物时，卖方没有办理保险，因为考虑到装运港和目的港之间的距离非常近而且平静，估计不会发生事故。货船在航行后不久也安全抵达目的港。当卖方通过银行向买方提交单据并要求买方支付赎回票据时，买方发现保险单丢失，并以质量低劣为由拒绝接受单据并支付货款。卖方辩称，货物完全合格，安全抵达，保险单已经失效。你认为卖方的辩护合理吗？一1.订立进口合同时，为什么要注意合同法当事人的缔约能力和主体资格？为了使