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文档简介
kone电梯调试资料菜单子菜单功能注释E1失败历史记录显示最近的失败情况E2清除失败日志重置失败日志,清除内存菜单子菜单功能注释d请参阅驱动器错误错误代码表菜单子菜单功能主代码含义(斜体表示默认侄子)必要的11重要层次主要层次(1)选取层次编号12选择控制方法:1=SBC单按钮控制:2=选择DC下集:3=选择FC全集:4=控制PB按钮门系统110门时间如果是该一般层的内部参考信号,则从门完全打开到门开始关闭之间的时间(5S)单位秒(1-60)111重新打开时间重新打开后门完全打开到再次开始关闭之间的时间(20)单位0.1秒(1-99)112启用ADO启用预先开启功能0=关闭:1=启用113如果在强制关闭一段时间内关闭受到干扰,门会以缓慢的速度以警告音关闭。此时,只有关闭限制符起作用,强制关闭,直到关闭结束。0=闭合;1=有效;2=NUD114强制关闭时间限制设置开始关闭门的时间(20)单位(1-60)115在登记快速关门打开或门打开的情况下,按下按钮可以减少开门时间单位0。一秒钟。0=没有此功能(0-99)116雪延迟设置为雪再次闭合的时间(0-99)20个单位0被阻挡。一秒钟。=不适用功能(0-99)117光眼正常快速闭包设置光眼正常后快速闭包0=无1=存在118门a和门b的门被禁止同时打开,同时打开的功能以1=门a为准。2=B语句优先3=并行119辆汽车选择与门车0=门;1=山寨门120门关闭装置为盲人选择门关闭装置0=关闭;1=门完全打开时响121打开时间延长LCECOS的输入xc (34: e)的类型0=按钮(DOEB);1=带有蜂鸣器(DOES)的交换机;2=不带蜂鸣器的交换机(DOES);122DOP类型选择DOP类型0=无;1=DOP CS锚定楼板,例如1-33=2(群组阶梯)1#楼梯,在此功能表中选取的楼层为第一个锚定楼板(PAM)2#楼梯。在此菜单中选择的标高是第二个系泊楼板(PAS)3#楼梯。此菜单必须为0、0=0FF、nn=标高号131系泊楼梯打开时,A门和B门的开关情况0=关闭,1=A门优先,2=B门优先,3=AB门同时打开在启动132系泊时间系泊阶梯之前,选择电梯的空闲时间(30)(1-99)秒133系泊模式选择单个或组系泊阶梯0=关闭,1=单个阶梯,2=组系泊阶梯134如果特定层自动发送电梯空闲电梯,则此层(ADF)功能0=关闭,nn=指定层135自动返回特定层(ADF)功能将电梯移动到此层0=返回主层,nn=指定层内部140允许反向内部选择,允许与电梯运行方向相反的内部信号,如果这些信号在楼梯上停止,则0=关闭,1=打开,141错误内部选择电梯连续完成两个内部手指,如果没有人进出车辆,则删除所有内部手指信号0=关闭,1=打开142内部选择注册蜂鸣器内部选择亮(注册)时短声音0=关,1=开143如果新外部调用是对发运的响应,则忽略外部调用并忽略新外部调用。0=关闭,1=打开选择144驾驶员模式0:标准1: athk/2: atcs145锁定类型(级别入口控制)指定LCEOPT的锁定输入信号-锁定-的用法0=关闭、1:锁定内部选择、2:锁定外部调用、3:锁定内部选择和外部调用146优先顺序1。即可从workspace页面中移除物件。3最多三个级别定义0=无,nn=级别147号机第一名。即可从workspace页面中移除物件。3最多三个级别定义0=无,nn=级别组组150电梯组中编号组的电梯编号(1)1.设置6151EMC(E-Link的编号)EMC(E-Link的编号)(33-64) 33.34.35.36.在64设置电梯152 Konexion的编号Konexion的电梯编号(0-8)0=no Konexion n=设置电梯编号153外部调用重新打开门的次数在汽车内部选择时,外部调用使门沉重的次数为1=1次,2=多次,3=rehk选取154最低楼层最低楼层变更最低楼层的楼层编号1-nn,然后重绘楼板FE3选项功能表1-30。34.59.64年。89选择了非零值。否则,将自动选择此菜单值为155EMC(E-Link)的组编号EMC(E-Link)选择组编号(0) 0-31防火159防火梯楼板的FID 6(隐藏)和FID M(建筑屋顶)应等于0,0=nn选择160防火层消防返回层(1)楼层编号161区域消防法规(0-17)选择每个国家(地区)的消防类型。0=不使用;1=德国。即可从workspace页面中移除物件。即可从workspace页面中移除物件。6=英国(通常)7=荷兰,8=英国(消防),10=瑞典,11=香港,12=澳大利亚,14=马来西亚,15=新加坡,16=印度尼西亚162火灾类型(0-13)(FID是消防人员操作选择FID和FRD组合0=无消防功能;1=FRD;2=FID门关闭3=FID门打开;4=FRD FID门关闭;5=FRDMO,7=FID MC,8=FID MC FRD,9=FID MO FRD,10=FID AC,11=FID AO,12=FID AC FRD。13=FID AO FRD。163消防队返回地面门侧a门或b门的选择;1=门a;2=A B语句;3=B A语句;4=B语句164紧急电源返回地板(EPD)紧急电源运行时返回地板(0-nn)0=选择下一个可能地板165紧急返回后选择门位置紧急返回后a门和b门开关情况0=门关闭;1=A门打开;2=B门打开;3=AB门全部打开使用166防火门(FDP)选择是否使用LCEOPT的FDP输入。0=无FDP1=FDP存在167EPS紧急电源使用顺序紧急返回和紧急服务的顺序0=外部EPS1=内置EPS168允许最多的电梯支架(EPS)同时进行紧急返回和紧急服务的代数0。即可从workspace页面中移除物件。6170满载百分比设定负载容量(80%)满载功能50-99%171汽车屋顶维护驱动器限制汽车屋顶维护运行中是否停有77限位开关0=77: u/n停止;1=77: u停止;2=77N停止;3=不停车锁定172楼梯时,停止层(OSS)是选择楼梯时的停止层(0)。即可从workspace页面中移除物件。即可从workspace页面中移除物件。Nn)0=具有最近标高或锁定开关的标高173锁住时锁住门状态设定阶梯时,门的开关条件0=闭合,1=A门打开,2=B门打开,3=AB门全部打开174优先外部服务方法0=无;1=PRL LA2=PRL LO3=PRL HA4=PRL弧;5=HEL A;6=HEL O;175汽车风扇节能功能经过一定时间后关闭风扇(5)0=未使用:1-59分钟176汽车照明节能功能经过一定时间后关闭照明0=未使用:1-59分钟177汽车照明电压监控(CLS) LCECCB没有照明电压时,电梯锁定0=关闭;1=打开;启用178konexion照明电流监控0=关闭;1=打开;179锁定阶梯模式汽车照明锁OSS模式下关闭照明0=关闭;1=打开;180周层时,强制电梯经过主层时,必须停止梯子,保安人员才能检查轿车内的乘客0=不停;1=下行时停止;2=上行链路时停止;3=向上和向下均停止181经过楼层时,信号声显示乘客的汽车通过楼层或停在哪个楼层。1=打开;182到达时钟类型0=ladb,1=LAL DN2=LALAB的早期闪烁,4=LALAN的早期闪烁183过载指示闪烁警察过载可选闪烁指示0=无闪烁;1=闪烁;184内部选择优先级PRCLCECOB输入XC16,1=PRC K继续内部选择一个有效(交换机),2=PRCb一次有效(按钮)一个内部选择,3=PRC CS继续有效(多个内部选择)185电源延迟PUD延迟与建筑物中的其他设备同时启动时,启动了正常服务,以避免过流(0-99)186地震作业EAQ0=无;1=存在;187紧急电池EBD0=无;1=存在;188FRE(预防犯罪)门Fastre coor0=无;1=门a;2=门b;3=A B语句;189 FRE预防犯罪返回地板指定Fastre coor0=无;Nn=指定返回级别190双并行控制FET/FE3电话阶梯0=不使用,1=服务所有电话阶梯,2=主层不服务正常电话阶梯,3=主层不服务FET/FE3电话阶梯191DOM CS选项0=无;1=存在;192风扇控制类型0=OCV A自动控制;1=OCV AF自动限制永久禁用(切换)193 COP集为a,b语句TTC CON/DON0=禁用,1=启用,194汽车到达时钟(GOC)0=不使用,1=使用,199重置工厂设置参数重置工厂设置(默认值)重置参数电梯将丢失所有现场设置参数。1=重置默认值。菜单2的设置无效菜单子菜单功能主代码含义驱动器移动界通票人参设定数字21马达模型选取EcoDisc的模型,第一次执行前第二个项目05=MX0506=MX0610=MX10o5=MX 05 Q2;o6=MX 06 Q2;1o=MX10q211=MX06 1.6/S;12=mx6q 2 10/05;13=MX 10q 2 13/05;14=MX10q216/05;15=MXQ2 20/0522禁止和激活驱动器以进行驱动器禁止测试0=允许启动;1=不允许启动;23加速硬化加速。匀速和减速0=0.6/;1=0.8/;2=1.0/;3=1.2/s24加速度调整加速度大小0=0.4/;1=0.5/;2=0.65/s25额定速度电梯额定速度0=0.5/;1=0.53/;2=0.8/;3=1.0/;4=1.2m/s26K4。马达电压K4设定电压和频率间比率0=0.229。0.319 (0.006级别)27K3。具有高负载补偿的启动马达的附加电压0=0.096。15=0.143 (0.003级别)28K2。具有低负载补偿启动时电动机的附加电压0=0.083.15=0.21629K1最小电压马达最小电压0=0.0080.15=0.0210210D。参数速度错误反馈率:0=0.5;1=0.8;2=1.2;3=2.0;4=2.7;5=3.5;6=4.5;7=5.5211启动延迟制动滑差和主继电器激活电梯启动之间的时间间隔0=72;1=100;2=150;3=200;4=250毫秒科内电梯调试(部分)第七章调试附录I: LCE菜单6中的V3F25(图编号:713983)此表中的文档标识号必须是LCE菜单单元范围默认值,与LCE菜单6_0中显示的标识号相对应工厂设置现场设置参数组的文档标识号(=此表)6 _ 0 2000.2000 2000电梯参数。注意!首先检查这些参数和6 _ 60 (*): p速度控制器(proportional gain of speed controller)p增益6 _ 1 s/m 0.0, 15.9 2.5 2.5加速6_2M/S2 0.6, 1 . 0 . 8 0 . 8 nominal speed of the elevator额定速度6 _ 3m/s 1.0、2.52.5Elevator load额定负载6 _ 4kg400、1800 630 current sensor scaling电流感应比率(40A为2,80A为1) 6 _ 5mm 1,2 traction she ave diameter牵引轮直径6_6 mm600、750 650 roping绳索vs 6 _ 7 1,2,4 2Coil current for nominalTorque(1800Nm)额定转矩电流6 _ 8 amp 5.0,99.9:牵引轮的直径和绳比决定了速度控制器中旋转变压器的比例,还用于计算电梯的额定力矩电位器调整。注意事项:这些参数的计算结果为V3F25,且为唯读。MXTORQ MX力矩6-10 v 0.000、5.000 。tacTacho测试电压(直径=37.3毫米)6 _ 11 v2.350,7.500 .tactactacho测试电压(直径=75毫米)6_12V2.350、7500 2.431 tspl(相当于0.3m/s的速度限制电压)6 _ 13 v0.150,5.000 0.540优化参数Inspection speed(维护或RDF速度)6_20 m/s 0.3,0.5 0.3 0.3I factor(I参数)6 _ 21sec 0.05、1 . 00 . 20 0 0 . 20 speed reduction(速度降低系数=降低的速度/额定速度)6_220.30,1.00 1.00 1.00(空楼板)Start torque scaling起始力矩比率6 _ 23 0.50,10101.00 1.00(中)-balancererror平衡错误6 _ 24-0.30,0.30 0.00 0.0
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