2020年隧道施工安全风险评估报告

隧道施工安全风险评估报告那千高速公路江门立交至兴文石海一级公路(光明新城至徐溢高速公路兴文石海立交)丘宇珊隧道建筑安全风险评估报告宜宾龚建路桥建设有限公司江门至石海一级公路光明新城至石海互通段项目部那前高速公路江门立交至兴文石海一级公路(光明新城至伊一徐高速公路兴文石海互通段)丘宇珊隧道建筑安全风险评估报告编制单位：宜宾龚建路桥建设有限公司评估小组组长：审核人：准备日期：12月xx日评估团队及其能力表列表概观根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)(交建建建字第217号)要求，安全风险评估由“宜宾龚建路桥建设有限公司江门至石海一级公路光明新城至石海立交项目部”组织，负责收集、提供、参与“宜宾龚建路桥建设有限公司及兴文县农村公路建设管理办公室”邀请组建的安全风险评估小组，共同完成“丘宇珊隧道”整体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论，听取项目部评估领导的意见，运用风险指标体系，通过法定量化评估，确定“丘宇珊隧道”总体风险等级为四级(极高风险)。采用定性和定量相结合的方法，对各子项目、大型施工设施等主要风险源进行评估，确定特殊风险等级，制定施工控制措施。根据本指南、公司在类似工程中的施工经验、相关工程的技术总结、施工方法成果，采用定性评估方法，对一般风险源进行评估，对危害因素和事故类型进行分析，并专门确定本隧道的防治措施。内容第一章是基于.1第二章项目概述.12.1项目简介.错误！书签未定义。2.2地理位置.22.3地形、地貌和区域地质结构.22.4气象和水文.错误！书签未定义。第三章评价过程和方法.123.1评估流程.123.2。评估方法.13第四章评估内容.144.1总体风险评估.144.2特殊风险评估.164.3重大危险源事故的可能性分析.21第五章对策和建议.33第六章评估结论.错了。书签未定义。6.1。隧道工程三级及以上风险的位置和模式.376.2隧道工程评价结论.396.3评价结果的科学性、可行性、合理性及存在的问题.406.3.1科学分析.406.3.2可行性分析.406.3.3合理性分析.406.3.4存在的问题.401.准备基础(1) 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试用)(交付质量监督第217号)。(2)合同文件、施工图纸和技术规范。(3) 公路工程技术标准，公路隧道施工技术规范，公路工人工程施工安全技术规程等相关规范。(4)现场调查和收集现场数据。(5)公司类似工程的施工经验及相关工程技术总结、工作法国的成就等。(6)根据上述文件、规范、标准和工程现场调查，结合我本公司现有的技术设备、施工能力和管理水平，以及多年在复杂地形和地质条件下隧道施工的丰富经验，根据本项目的施工特点，编制本评价报告的目的是“确保安全、质量、工期，创造精品”。(7)业主制定的风险管理政策和策略。2.项目概述2.1。隧道概述那黔高速公路江门立交至兴文石海一级公路广明新城至徐溢高速公路兴文石海立交段全长5.377公里，大致为西北-东南向，分为甲、乙两个标段，甲标段从古松镇石湖窑村开始，止于光明新城与省道S309交叉口。B标段起于古宋镇石湖窑村，止于文水河加油站北侧兴文石海立交连接线与县道X026的交叉口。丘宇珊隧道位于四川省兴文县古松镇。进口大沥端位于石灰窖村，出口九清端位于九清村。这条隧道是一条裂开的隧道。左线设计为1176米长，里程标为K5314 K6490，428米长为气体保护，K5525 K5953为里程标，218米深为最大埋深。右线设计长度1154米，里程桩号y2k5310 y2k6464，气体设防长度393米，里程桩号y2k517 y2k5910，最大埋深226米。该隧道主要穿过川南古松井田广煤矿与湾煤矿之间采矿权边界的煤柱区，由南向北从茅口组灰岩进入地面，经龙潭组、长兴组、飞仙关组切割出地表。隧道从煤层底板进入，依次穿过4号煤层、9号煤层和11号煤层三层。其中，11号煤层是该区小煤窑的主要煤层。隧道通道区采空区的可能性极高，通道区采空区最大厚度为1.8m。此外，根据设计文件，在11号煤层采空区顶部可能暴露一层煤层线，以分隔11号煤层上的各层。隧道体进入K5 550公里龙潭组煤系地层。周边煤矿多年开采和煤层采空区等问题对隧道的建设和运营影响很大。同时，由于该隧道直接穿越磺岭湾煤矿9号和11号煤层，在隧道施工过程中，当穿越采空区和煤层段时，根据设计地质勘探资料，该隧道为高瓦斯隧道。隧道施工期间，预计H2S、一氧化碳、二氧化碳和瓦斯浓度较高，某些地方可能会形成瓦斯突出。主线技术标准：双向四车道一级公路，设计速度60公里/小时，分流隧道，单栋限界净宽9.75米隧道各级围岩等级见表1。表1丘宇珊隧道不同类型围岩长度本工程施工中的重点、重点和难点工程是该隧道为高瓦斯长隧道。合同总期限为24个月。2.2。地理位置该项目位于四川省宜宾市东南部，地理坐标为北纬28度本区第四系全新统主要为第四系残积物(Q4el dl)和第四系水淹层产品(Q4al pl)累积：第四纪残积沉积物(Q4el dl):它分布在斜坡地区。第四系覆盖层厚度一般为0.3-1.1m，结构松散，孔隙度大。在某些地区，第四系覆盖层后厚度较大，最大厚度为3.8m，为残坡积岩性混合有碎石和碎石土的粘土有两种。在飞仙关组第一出露区第四系残积层岩性为粘土夹碎石和粘土夹角砾，紫红色-暗红色，稍湿。粘土混碎石土主要分布在下三叠统飞仙关组碎石土中，紫红色，粘土含量约30-40%，含泥量约25-30%，碎石呈棱角状，平均块度2-16厘米。二叠系(磷)灰岩出露区残积层岩性为混有碎石和碎石土的粘土，混有碎石的粘土颜色为浅黄色，结构松散，粘土含量约为70%；碎石土主要分布在石灰岩构成的斜坡区，碎石含量约为60%，粘土含量为30-40%，粘土灰黄色。碎石是有棱角的，一般大小为2-50厘米。第四系冲洪积(Q4al pl):河流沉积物在河谷中发育。岩性主要为卵石土，稍密-中密，富含地下水，最小埋深0.0m；卵石多为次棱角状次圆形，卵石大小一般为10-20厘米，浮石含量约为14-16%；卵石岩性主要为石灰岩和砂岩，含砂量约为30-35%。该层厚度为5.2m9.2m.(2)中生代下三叠统嘉陵江组(T1j)主要分布在矿区东北部。该组上部主要为浅灰色泥质白云岩和泥质灰岩，下部主要为白云岩灰岩、灰岩和钙质泥岩。根据岩性特征，可分为两段，总厚度为412 570米第二段(T1j2):上部岩性为浅灰色中厚层状白云质灰岩，夹灰色白云顶部有一到两层盐溶性角砾岩的岩石和白云石；中下部为浅灰色中厚层状灰色白云岩和白云质灰岩，夹薄层灰岩和盐角砾岩。蠕虫状结构在石灰岩中很常见，平均厚度为243米。第一段(T1j1):岩性为一套灰黄色钙质粉质泥浆，厚度约20m，位于地层顶部岩石，水云母粘土岩石，薄层浅灰色泥质白云质蠕虫状石灰岩和泥灰岩；中间和下部由灰色中厚细粒灰岩和混有泥灰岩的白云岩、生物碎屑灰岩和鲕状灰岩组成。(2)下三叠统飞仙关组(T1f)它是一套主要由滨浅海相组成的紫棕色陆源碎屑