可倾瓦结构介绍

生产培训教案主 讲 人： 技 术 职 称：所在生产岗位：本体调速班讲课时间： 2006年 8 月15日 生 产 培 训 教 案培训题目：可倾瓦的结构介绍 培训目的：熟悉可倾瓦的工作原理、基本结构、掌握可倾瓦的检修技能。内容摘要：1、可倾瓦的工作原理2、可倾瓦的基本结构.3、可倾瓦的检修注意事项.培训内容： 1号轴承(高压缸前轴承) 高压缸前轴承为可倾瓦型，如图45所示，它用于支承高压转子，适用于因温度变化而引起标高变化，同时又能保持良好对中，它的抗油膜振荡的稳定性较圆柱轴承好。它由孔径镗到一定公差的4块浇有轴承合金的钢制瓦块(1)而组成自位式轴承。各瓦块均支承在轴承壳体(2)内，并有自位垫块(3)定位，自位垫块可确定各瓦块的位置，内垫块(4)与自位垫块(3)的球面相接触，作为可倾瓦块(1)摆动的支点，自位垫块(3)的平端与外垫块(5)紧贴，而外垫块(5)可磨成需要的厚度以维持其要求的间隙。轴承壳体制成两半，与轴承座水平中分面成10倾斜，用销(6)定位。轴承壳体置于前轴承座下部和轴承盖上半内孔之槽内。该内孔槽确定了轴承的轴向位置，销(7)则用来固定周向位置，瓦块(1)和垫块(3)(4)(5)均由1至4编号、打印，并于轴承壳体上相应地标出编号，以便检修后仍能装于原来相应之位置上，每一瓦块两端之临时螺栓(8)连接于轴承壳体上，组装和运送时将瓦块固定就位，但于总装时需拆去，旋入螺塞封住，润滑油经母管通过四个节流孔接头(如图45A向所示)进入轴承瓦块，上半两瓦块背部有弹簧 生 产 培 训 教 案(9)，以防止瓦块的进油边与转子轴颈发生制动现象。这两块轴承合金的瓦块进油边需修斜。 调整轴承瓦块需注意下列几点： a 外垫块(5)与自位垫块(3)相接触的面积不得小于75。 b 用深度分厘卡测量由轴承壳体(2)外表面到外垫块(5)平面的距离，记为A。 c 用同一深度分厘卡测量由轴承壳体(2)外表面到自位垫块(3)平面的距离，记为B。 d 外垫块(5)的厚度TBA一(瓦块与轴之间隙)。 e 为便于检查，将螺杆放入孔W(起吊孔)内，使瓦块(1)径向往外移动，用塞尺测得瓦块和轴颈之间的间隙，若比要求之间隙超过005毫米，则外垫块(5)必须重磨或更换。 挡油环(10)制成两半，中分面以螺栓固定为一体，用限位销(11)防止挡油环转动，润滑油经瓦块后，由两侧挡油环(10)的排油孔泄出，返回前轴承座，轴承下半两块瓦块内装有热电偶，以测量瓦块合金温度，热电偶引出线经轴承壳体下部两螺孔引出。3.11.3 2、3号轴承(高压缸后轴承、中压缸前轴承) 如图46所示的可倾瓦轴承是由4块垫块支承的可倾瓦轴承。它主要由支架、轴承壳体、油封环和把孔径镗到一定公差的4块浇，有巴氏合金的钢制瓦块组成。支架(1)分成上下两半，下半两侧安置在轴承座上，借助垫片(9)、(10)、(11)、(12)调整轴承的中心位置。轴承中心位置按要求调整后，用螺纹销(5)将螺钉(8)固定。轴承壳体(15)安置在支架的槽内，用圆住销(16)防止轴承壳体在支架内转动。4块可倾瓦装在轴承壳体内，并以球面垫块(13)来支承和定位，垫块的球形表面与位于各瓦块中心的垫片(14)接触，这样就可以允许轴承转动和转子自动对中。上半两瓦带有防止瓦块进油边与转子轴颈发生制动现象的弹簧。 各瓦块(2)、垫片(9)、(10)、(11)、(12)和垫块(13)、(14) 生 产 培 训 教 案均需编号，并把相应的编号标在轴承壳体和支架上，以便在检修后仍能将它们装配在原来的相应位置，保证检修前后的中心位置不变。 每一瓦块采用靠近它的各自端部的临时螺栓连接在轴承壳体上，在装入转子前，这些螺栓必须拆除并旋入螺塞以防漏油。旋入的螺塞必须低于轴承壳体的表面或与之齐平。 轴承润滑用油自支架一侧的进油管进入后，沿着轴承壳体的外缘分别从配有孔板的底部及两侧进入轴承，润滑油亦能通过轴承壳体顶部的两只中9孔中进入。 轴承支架两端均装有挡油环以防止润滑油大量泄漏，正常的泄油从挡油环下部排入轴承座。 测轴瓦金属温度用的热电偶线通过一端挡油环下半的孔引出，而另一端挡油环上相应的孔必须用螺塞堵住，以防泄油。3.11.4 4号轴承(中压缸后轴承) 中压缸后轴承亦为可倾瓦型，如图47所示。 它为由4块垫块(1)支承的自位式轴承。 同样由一钢制之轴承壳体(2)和将孔径镗到一定公差的4块浇有轴承合金的钢制瓦块(3)所组成，具有径向调整之作用。 轴承壳体(2)制成两半，在水平中分面处用销(4)定位，4块瓦块(3)均置于壳体(2)并以球面垫块(5)来支承和定位，球面垫块(5)的球形表面与内垫块(6)相接触，这样可允许瓦块(3)摆动。 轴承壳体(2)外圆处由4块钢制垫块(1)支承于轴承座内孔，在垫块(1)与壳体(2)之间的垫片(7)是用来垂直地和水平地移动轴承，使转子准确地在汽缸中定位，止动销(8)为防止轴承在轴承座内转动之用。 瓦块(3)内垫块(6)球面垫块(5)和垫块(1)均需由1至4编号、打印，在壳体(2)上，打上相应之号码，以便检修后，仍能装于原来相应的位置上。 生 产 培 训 教 案 每块瓦块两端的临时螺栓(9)连接于轴承壳体(2)上，总装时需拆去，旋入螺塞封住，上半两块瓦块背部有弹簧(10)，以防止瓦块进油边与转子轴颈产生制动现象。润滑油通过轴承下半底部垫块(11)之中心孔进入轴承壳体之下部，然后，轴向进入壳体两端之环形通道，再通过径向孔进入瓦块，润滑油沿轴颈分布，且由两侧的挡油环(12)之排油孔泄出，而返回轴承座。限位销(13)用来防止挡油环(12)转动。轴承下半两块瓦内装有热电偶，以测量瓦块轴承合金的温度。热电偶引线经油封体(14)下半的两螺孔引出。 调整轴承瓦块需注意下列几点： a 调整轴承下半部两块垫块下之垫片(由几片组合而成)应符合转子轴颈与瓦块间之间隙，然后，以同样厚度之整体衬垫代之。 b 调整底部垫块(11)之垫片(15)使底部垫块(11)与轴承座之间有0003毫米的间隙。 c 调整轴承上半部两块垫块之垫片，即增加垫片之厚度，使垫块与轴承座上盖之间有003毫米的过盈。 注意：由于轴承垫块(1)与水平中心线成45的位置，因此轴承的垂