2020年2019暑期工程实习报告

2019年夏季工程实践报告时间就像流水一样，一年的试用期转瞬即逝，在这近一年的试用期内，通过领导和同事们的耐心指导，通过自己不断的实践，深刻体会了理论指导实践，实践又对理论的真正意义起了反作用，特别是进一步巩固和提高了自己所学的理论知识。此期间的工作概述如下：去年11-12月，地图将我作为学员派遣到高陵项目部西安钢铁交汇机构。这段时间对铁路工程知之甚少(自己学习了高分子材料和工程)，为了尽快适应，积极自学铁路工程相关知识，购买相关方面的书籍，不知道的部分向指导和同事虚心咨询，学习实践，结合所学的东西，做了尽快适应的工作。这是我人生中第一次正式踏上工作岗位。工作环境和工作条件都让我心痛，但是领导和同事们热情的接待、帮助和照顾使我的心很快平静下来，很快投入到工作中。Bahe interchange的工作现在分为以下几个部分：(a)，工程测量在麦芽糖河交汇处，在领导安排下，主要从事技术工作，测量适当好，在所有工作的前列，可以说对整个项目的影响是非常重要的。在项目副总经理的耐心指导下，与其进行早期未完成的测量工作，不如对工作中测量的各个部分，不管我知道与否，他都会耐心地指导我。因河交汇处是利用全站仪铺设线路的地方，所以在龙海线附近，需要过去车辆及其频繁车辆，非常熟练、快速的运营技术。我以前从未接触过，工作中，我积极地向领导和同事学习权益的使用方法，熟悉每个键的使用功能，练习自己的运行速度，很快理解，掌握了全战役的运行方法。为了防止因测量而延误工程，需要测量的地方，即使在烈日下或寒冷的天气下，我也会毅然结束。尤其是在工程中由于粗心大意，堆被多次破坏，肯定给同一工序带来了多次麻烦。这就是领导对我们的拥护，在勤奋、诚实的工作的同时，要学会管理工作。(b)，箱涵预制箱涵预制在箱涵建设中非常重要，与顶进工艺是否成功有关。在预制工作中，工作地面的坡度高低是影响顶板过程中箱涵是否上升的重要因素。楼板边坡的设计需要具体分析基于基础地质条件、箱形主体孔径和嵌入深度的具体问题。在顶线注意，可以挖到箱子底部的土方，消除需要高程的“头”现象。另一方面，可以在预制箱体上加固弓坡，防止顶部高于地面的土壤被压入箱底，提高支撑力，防止头套。后背是桥梁和排水管向上时的临时设施，但要保证安全。在前进之前，能承受回填的水平推力，在前进的时候，板桩后部能受桩后土壤的水平阻力的影响，能承受整个千斤顶的顶力。正确决定上时的天顶，就是确定上装置和下等尺寸合理、安全、可靠。在此过程中，为了防止箱涵预制时预制方向偏差、遵守设计标高、防止抬头现象等，每天反复进行箱涵标高审查和后装施工工作。(c)，现场建设上述工作都是为了指导现场工程，可以说是对实际工作的准备。六天到达互通立交，是大雪纷飞的日子。老实说，这是第一次在这种天气，这种环境下进行测量工作，怎么也有点不适应。我负责使用全站仪释放箱涵中央线。天气寒冷，而且在线附近，我想尽快完成测量，早点找到安身之所，但我在运营的时候还是很平静，很适合，对，胡适，胡适，一步一步地，确保每个数据的误差符合设计规格。真的，箱子预制，细节粗糙，地方粗糙，不像道路工程；去的地方，特别是各技术参数的控制，确实不是件简单的事。好收集基坑开挖工作底施工/后桩施工箱涵楼板预制箱涵墙，屋顶预制线路加固箱涵等控制整个过程，就是这样。例如：在注入箱涵底部的混凝土时，振动棒的振动必须注意，避免损坏工作板，在工作板上振动一个混凝土铆钉，以便稍后进入箱涵。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反过来作用于理论过程，使我的意思再次认识到理论指导实践的重要性。(d)，内部整个过程中，行业也是必不可少的部分，是材料，在质量上对工程有着深远的影响，是查询工程问题的有效方法之一，是工程测试的重要组成部分。我从钢铁互通信息中深刻地认识到古典是学习过程。是积累知识的有效方法之一。准公知也绘制了全部，我对电脑的知识也变得有用。(温斯顿丘吉尔，电脑名言)。不仅是现场，也可以说是多方面锻炼自己的机会。尤其是对公平过程有深刻理解的机会。上述互通信息除了上述工作外，还支持屈原写工程(对部分工程技术的改进建议)，写了检查章，独立处理了需要结算的部分项目项目的预算和一些重要的技术工作。总之，在这个过程中，我学了一次理论知识，进一步巩固和改善了。(e)、团结合作不是一个人能完成的工程。需要各部门各职员的配合和配合。磁性单位、监督单位、业主等单位。但是为了给自己营造良好的工程环境，必须处理好合作关系。特别是如果不处理好工程的核心部分，就会产生反效果。这样做好，收集，使各部门对相互信任的基础、工程进度、各环节要注意的部分都记在心上，不要因调整不当而发生各种错误，影响工程的进行。工期是控制成本的有效方法之一，意味着再有一天就有不必要的经济损失。在短短两个月的工作中，深刻地认识到团结与合作对做好一个项目有多重要，这是顺利进行一个项目的关键，也是成长过程中一个人成熟的“起点”。(VI)，安全每个工地，特别是进入现场的出入口，都会看到写着引人注目的“安全第一人”的标语。干燥项目是风险较大的工作，我们在作业过程中要加倍小心，在做好各种安全工作的过程中，不能每秒都努力，抢走盲目的一秒。否则事故在一秒内发生。为了加强大家的安全意识，在治安官的帮助下，我制定了整个工程的安全规则，并帮助安检员实施了该规则。幸运的是，如果整个施工过程中没有安全事故，就会出现这样的结果，也就意味着为事业单位、单位保护了不必要的经济损失。这只是“远游”的一个小阶段，更重要的是我们要“时刻安全，时刻安全，时刻安全，时刻做好安全工作”。总之，六天，我从学校毕业后，作为参与工作的第一站，让我颇有收获。特别是它使我充分结合理论知识和实践，大大提高了我的理论知识水平。当然，这段时间也有一个从未发生过的部分，我确信这段旅程是我事业走向成功的起点，对我以后的事业会产生广泛而积极的影响。为了从实践中学到更多，巩固和提高自己的知识水平，今年2月初，公司派我去高陵项目部进修生，在此之前，我在实习中接触了桥梁建设的各个方面，但这是我第一次在一个完整的过程中进行实际接触。能从头开始施工，对第一次参加工作的我来说真是难得的机会。现在到2月份为止如下。(a)，工程测量各项工程是站在最前线还是做测量工作，是否准确地位于地面，直接影响后续工程的成败。在这里，工程要我负责桥梁测量。为了避免不必要的错误，每个测量都反复检查多种数据，这是不可避免的错误，经常使用错误理论进行全面的错误分析，并努力准确。后来的事实证明，我负责的测量工作都满足了现行测量规格的要求。Page实际上，在测量作业中，控制网的配置可能对后续作业产生重大影响，必须对一直放置的控制网进行重复闭合测量，以提高准确度。每个测量结果都使用调整软件进行调整，直到出现比容差小得多的错误。当然，这个测量结果中还包含了每个测量者的眼泪和汗水。记住那天。真的可以说早出晚回，早上匆匆吃早饭，吃到晚上。为了工作，我必须这样做，在测量上，光荣地从没有犯过技术错误，我确信这与自己踏实的工作态度有着不可分割的关系，这也许是自己工作上的一点成功，我会更加珍惜。目前，除了在北优桥项目中测量全桥外，还全面负责下部结构的质量自检工作。目前灌注的12个文件中，几个质量问题(鹦鹉螺、混凝土分离等)较少，最终导致各有关人员绞尽脑汁、伤脑筋。一个项目，谈安全，谈质量，谈质量求生存，谈信誉求发展，谈质量不能保证，谈生存，谈发展？为了找出问题的_ _ _ _ _ _，与项目部门、建设组、检查中心相关人员经常讨论和调查这个问题的结果似乎都很有道理，但是在适当的解决方案下(放入木块解决有效的配对，确保保护层的厚度，并没有得到分离混凝土扣押、注水用泥浆等)的理想结果，因此陷入了更深的思考之中。我在对反复思考、问题的分析基础上，结合以前过程的自检情况，详细分析了水泥的化学成分。这个过程一般以提高水泥的性能为开始，以试验案为基础，以便进一步证明其效果。在这里，这让我从另一个角度想起自己，在过程控制中不断发现问题，分析问题，解决问题，整体上质量保证经典哦，综合运动自己。(c)，现场建设总之，各种技术标准都是为了生产的服务，都是为了现场工程的服务。没有将各种技术标准降低到实际场所的现场舞台，不可能实现，这就是理论指导实践，在实践中体现了理论价值。现场虚心请教，从现场的各建设公司那里学到了很多在书上学不到的经验。测量孔，钢筋笼加工灌注大梁注入大梁注入淤注入垫浇筑等整个子结构施工中，每个环节都有我的“步伐”。为了给工程创造良好的工作环境，多次写了场地优秀方案。为了提高各工程的效率，为了正确引导工程，多次制定了下部结构的施工方案，特别是孔桩部分；根据工程需要，多次制定了相关协议等。接下来的事实说明这些方案都是可行和可取的，总之，这次现场“训练兵”充分证明了我做好我工作的能力。好，收集(d)，内部信息从工程开工之日起，陈总在工人会议上，特别要求内业资料要跟上工程进度。因为资料的积累会越来越多，负担到最后。技术人员紧张，从前南现场全部技术中只有一个(此时_ _ _ _ _ _ _ _)，到测量、质量自检、现场其他小工作到内业，都是我一个人。负责南安现场的我一定超负荷了。我来项目部门一个多月了，记得体重从66.5公斤减少到了57.5公斤。这时我只感到身体的骄傲，秘书说，在这个前夜做这件事没有时间概念。在这个过程中，我真的想避免的事情很多，但是_ _ _我依靠我的耐心，回顾我每天挑战的工作热情，真的很不容易。现在我来了。这意味着一种胜利，一种成功，一种人生征服。并仔细填写所有内部信息，然后全部存档，成功完成了每天必须完成的任务。从中我深刻地认识到，在所有的工作中合理安排时间的重要性，1分1秒也对我产生了深远的影响。(e)、团结合作古人说，很多人选择材料的时候火焰高是古今的道理。现在，我们都做好了一个目标Weihe super large bridge项目。要实现这个目标，需要各部门各工作人员的团结合作，无论是自己的单位、监督单位、所有者还是其他单位。但是为了给自己营造良好的工程环境，必须处理好合作关系。特别是如果不处理好工程的核心部分，就会产生反效果。这样，各部门在相互信任的基础上，对工程的进度、各环节要注意的地方等都放在心上，由于错误的调整，出现了各种差错，不会妨碍工程的进展。工期是控制成本的有效方法之一，意味着再有一天就有不必要的经济损失。当然，在这次会议上，我可能太小了，对正确的事喜欢固执，对教练和我认为正确的问题争分夺秒(后来证明了我的看法是正确的)，现在想起来真的不行。客观存在的一切总是有真相的。这是我总结经验和教训的同时，向成熟的方向迈出了一大步。(VI)，安全项目部门我们每天都在谈论安全，总是在谈论安全，但发生了无法想象的安全事故。这只能说明一件事，在实际生产过程中，我们的安全意识没有加强，警惕已经解除。这不是为了给大家观光而写的安全规则，而是大家要一起协助执行。里面的一切都变成了血，可以说是用血写的。每件事都是血的教训。在工作中，我一直强调在过程中是安全的。结果不能说是安全的。正在彻底消除所有安全上的危险，这才是说我们安全的关键。如果从一个工人到我们的职员都能做到，即使是突发的安全事故也能有效地控制。减少一个安全事故，经济损失就会减少一个，家庭幸福