国际货物运输与保险习题(期末考试必看)

国际货物运输与保险一、单项选择题1班轮运输的运费应该包括（ ）A装卸费，不计滞期费、速遣费B装卸费，但计滞期费、速遣费C卸货费和应计滞期费，不计算速遣费D卸货费和速遣费，不计滞期费2在海洋运输货物保险业务中，共同海损（ ）A是部分损失的一种B是全部损失的一种C有时是全部损失，有时是部分损失D既是全部损失，又是部分损失3根据我国海洋货物运输保险条款的规定，承保范围最小的基本险别是（ ）A平安险 B水渍险 C一切险 D罢工险4具有航线固定、停泊港口固定、船期固定和费用固定的特点是（ ）A班轮运输 B光船租船 C定期租船 D定程租船5提单上若批注了“包装松散”，则该提单是（ ）A清洁提单 B不清洁提单 C批示提单 D已包装提单6光船租船运输经由的港口、停靠的码头是由什么确定的？A船东 B租船人 C货方 D租船合同7下列有关国际多式联运的说法，错误的是A由多个经营人联合负责货物的全程运输B将陆、海、空各种运输方式、多个运输工具有机结合起来C仅需一份包括全程的多式联运单据D全程实施单一运费8单独海损仅涉及受损货物单方面的损失，应由受损方单独承担，这种损失对于受损方而言，是（ ）A部分损失 B全部损失 C部分损失，或全部损失 D推定全损9不属于伦敦保险协会ICC（B）的承保范围是（ ）A火灾或爆炸B由于保险标的的包装准备不足或不当所造成的损失或费用（ ）C共同海损的牺牲D地震、火山爆发或雷击10水渍险不承保（ ）A保险标的因自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损失B保险标的因自然灾害造成的部分损失C保险标的因意外事故造成的全部损失或部分损失D货物因装运不慎，包装破裂造成的损失二、多项选择题1班轮运输的运费包括A装货费 B滞期费 C速遣费 D卸货费2国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有A规定在某一天装运B规定在收到信用证若干天内装运C笼统地规定装运期D明确规定具体的装运期限3国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有（ ）A笼统地规定装运港和目的港B一般情况下，只规定一个装运港和一个目的港C大宗商品可规定两个装运港和目的港D在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可采用选择港的方式4联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是（ ）A使用的范围不同 B签发人不同C签发人对运输负责的范围不同 D运费费率不同5海运提单的性质和作用是A它是海运单据的唯一表现方式B它是承运人或者其代理人出具的货物收据C它是代表货物所有权的凭证D它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明6共同海损分摊时，涉及的受益方包括A货方 B船方 C运费方 D救助方7在发生以下哪些情况下，可判定货物发生实际全损（ ）A为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值B货物发生了全部损失C货物完全变质D货物不可能归还被保险人8运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上在于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失，属于以下险种（ ）A平安险 B水渍险 C 一切险 D附加险9我国对外贸易货运保险可分为（ ）A海上运输保险 B陆上运输保险 C航空运输保险 D邮包运输保险 10伦敦保险协会海运货物保险条款所规定的险别中可单独投保的是（ ）AICC（A）、ICC（B）、ICC（C） B协会战争条款C