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文档简介

10浮力10.1浮力知识点1,什么是浮力(1)浮力:浸没在液体(或气体)中的物体所受到的向上的力称为浮力。注:“浸没”包括“部分浸没”和“完全浸没(浸没)”,即浸没在液体中的物体和浮在液体表面的物体都受到浮力,浸没在气体中的物体也受到浮力。(2)浮力施加对象是液体或气体,并且力施加对象是浸没在液体或气体中的对象。(3)浮力的方向总是垂直向上。(2)称重法测量浮力首先,物体的重力g由空气中的弹簧测力计测量,当物体浸入液体中时,弹簧测力计的指示器f被读出。弹簧测力计的两个指示器之间的差异是浸没在液体中的物体所受浮力的大小,即F浮子=G-F拉力。知识拓展:称重法测量浮力的力分析当物体浸入水中时,受到三种力的作用:重力g、弹簧测力计的拉力f和浮力f,其中重力方向垂直向下,弹簧测力计的拉力和浮力方向都垂直向上。根据力平衡原理,如果物体处于静止状态,物体受到的向上的力等于向下的力,即F浮动F拉动=G,所以F浮动=G-F拉动。知识点2:浮力的原因(1)调查:浮力的原因位置深度压压图标正面和背面平等的根据公式p=gh,和H是相同的,所以前表面和厚表面上的压力是相等的。从公式F=pS可知,p和s是相同的,所以前面和后面在F=F之前受到压力F,并且两个力以相等的大小和相反的方向作用在同一物体上,作用在同一条直线上,所以F的前面和后面是一对平衡力左侧和右侧平等的平等的左和右是一对平衡力。上表面和下表面上表面的液体深度小于下表面的液体深度上表面的抗压强度小于下表面的抗压强度。上表面上的压力F1小于下表面上的压力F2,即f1 gf浮子gf浮动=Gf浮动=Gf浮动f分支=GF压力G=F浮子在动力状态下(运动状态不断变化),在不平衡力的作用下。可以停留在液体的任何深度是“浮动”过程的最终状态是“下沉”过程的最终状态静止时,在平衡力的作用下(1)当作用在物体上的浮力大于重力时,物体将向上漂浮。当物体浸没在液体中时,物体排出的液体体积等于物体本身的体积,即物体浸没在液体中(固体)。如果它的密度小于液体的密度,物体就会向上漂浮。在重力和浮力的共同作用下,物体向上移动,并在液体中上浮。随着物体的上升,物体的一部分体积将开始从液体表面漏出,物体所受的浮力也将减少。当浮力等于重力时,物体不会漂浮,物体的漂浮运动将结束并处于平衡状态,即漂浮在液面上。此时,排出液体的体积小于物体的体积,并且液体的密度大于物体的密度。(2)当物体受到的浮力小于重力时,物体将下沉,直至与容器底部接触。此时,排出液体的体积等于物体的体积,并且液体的密度小于物体的密度。物体向下移动并沉入液体中,直到容器的底部对物体产生一定的支撑力,然后物体在重力、浮力和支撑力的作用下处于平衡状态,下沉运动完成。由此可见,下沉运动是一个从不平衡状态到平衡状态的过程。在特殊情况下,也可能发生物体的下表面与容器底部紧密接触的情况。此时,物体的下表面不会受到液体的向上压力,浮力为零。物体在重力、液体压力和支撑力的作用下处于平衡状态,物体似乎被容器底部牢牢“吸”住了。如果木桩在河床上被打碎,木桩的下表面不受液体压力的影响,因此不受液体浮力的影响。(3)当物体上的浮力等于g时悬浮和漂浮有相似之处,也有重要的区别。相似之处:所有物体都处于平衡状态,它们所承受的重力和浮力是一对平衡力。重要区别:物体在液体中的位置不同。物体漂浮时可以停留在液体内部的任何地方,漂浮时可以停留在液体表面。(2)当固体物体处于悬浮状态时,其密度等于液体的密度,其体积等于排出液体的体积;当固体处于漂浮状态时,它的密度小于液体的密度,它的体积大于排出的液体的体积。(4)浮力计算方法称重方法:将物体挂在弹簧测力计上,记下弹簧测力计的指示器G,然后将物体浸入液体中,记下弹簧测力计的指示器F,然后F浮子=G-F拉力。(2)压差法(浮力的原因):浮体=浮体上升-浮体下降。该方法适用于具有规则形状和已知高度的立方体、长方体或圆柱体。(3)公式法(阿基米德原理):F浮子=G行=m行g=液体gV行,一般用于计算任何形状物体的浮力。平衡法:当物体浮动或悬浮时,物体处于平衡状态,F浮动=G知识点2,浮力的应用(1)增加或减少浮力的方法根据阿基米德原理,F浮=G排=m排g=液体gV排,浸没在液体中的物体的浮力由液体的密度和排出液体的体积决定,因此增加浮力的方法包括:增加液体的密度,如向水中加入盐和搅拌,当盐水的密度大于鸡蛋的密度时,下沉的鸡蛋会浮起来;(2)增加由物体排放的液体(或气体)的体积,如飞艇、巨大的万吨级船只等。降低浮力的方法包括:降低液体的密度,如鸡蛋漂浮在盐水中,加入清水可以降低液体的密度,当液体的密度小于鸡蛋的密度时,鸡蛋下沉;(2)较小的物体取代液体(或气体)的体积。例如,当飞船着陆时,通过释放辅助气囊中的气体,飞船排出的空气量减少,空气的浮力变小。当浮力小于飞艇的重力时,飞艇着陆。(2)浮动和下沉条件的应用(1)船舶工作原理:中空法和制造比水密度更高的钢中空,可以使它排出更多的水,增加有效浮力,从而浮在水面上。同一艘船,无论是在海里航行还是在河里航行,都处于浮动状态,f浮动=G,即浮力相同,而f浮动=液体gV行,因此液体密度变小,排出液体体积变大。当船从海水进入河流时,液体的密度变小,排出的液体体积变大,所以船应该下沉一点,水线上升。船的大小通常用排水量来表示,取水量是船装满货物时排出的开水的质量。排水量=船舶本身的质量和满载时货物的质量,即m排=m艘船舶的m批货物。(2)潜艇潜艇通过改变自身重力漂浮或下降。当潜艇浸没在水中时,排出的开水量不会改变,因此浸没后的浮力不会改变。然而,潜艇有两个水箱。当水箱装满水时,潜艇变得更重,并逐渐潜入水中。当水箱装满水后,潜艇的重量等于水的体积时,它就可以悬浮在水中。当压缩空气被用来排出水箱中的一些水时,潜艇会变得更轻并漂浮起来。(3)气球和飞艇气球和飞艇充满密度小于空气的气体,并在空气中受到向上的浮力和向下的重力。因为气体重力很小,当浮力大于气球重力和气体重力之和时,气球上升。高空的空气密度变小,浮力变小。当浮力等于重力总和时,气球悬浮在一定高度。为了继续上升,只需降低壳体的重力(扔掉原来安装在气囊壳体中的重量),使浮力大于重力之和。当到达一定高度时,浮力等于气球底部有一个空气入口,最靠近火焰。当球的内部几乎充满空气时,球内的空气被加热器加热,使得球内空气的密

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