个人述职报告_3

1/4个人述职报告20XX年是泉盛公司发展史上最具有里程碑意义的一年，每位泉盛员工都见证了泉盛公司的跨越发展。在即将过去的一年里，既充满着艰辛，也倍感自豪。回顾自己工作的点点滴滴，感觉很平凡，但当看到自己分管的项目顺利开车时，感觉又是那么不平凡，这就是工作带给我的最大快活。现把一年来的工作总结如下。一、20XX年工作回顾1、项目的建设情况20XX年，在张其田总工的领导下，安排我分管尿素项目的设备工作，同时负责尿素CO2压缩机的工艺配管及主机安装工作。尿素项目到20XX年2月底才具备设备安装条件。如何保证尿素装置7月10日试运行，确实有很大难度。但我们项目组成员都没有丝毫地退却。在督促十三化建加快进度的同时，安装质量的把关一点也不能放松。四台高压设备是尿素装置的重要设备，吊装及安装难度都很大。在吊装过程中如果发生意外事故，都会造成毁灭性的后果。在安装过程中如果出现质量问题，会给以后的生产带来很大的隐患。在十三化建吊装过程中，我们密切关注各缆风绳的受力情况及主框架、吊梁的沉降情况，确保吊装工作2/4万无一失。在各塔就位后，利用经纬仪对各塔的垂直度进行测量校正，确保安装质量符合规范要求。在四台高压设备、各泵群、容器就位后，我的工作重点转移到了CO2压缩机。这时CO2压缩机刚具备安装条件，时值已到了3月中旬。三台CO2压缩机能保证在6月底完成调试与吹扫吗我心里也没有底。我知道运转设备不可预测的故障很多，谁能保证一次试车就能成功呢。这对我来说无疑又是一次挑战。CO2压缩机主机安装由中能公司一群很年轻的员工负责安装，他们的平均年龄20岁左右，都是中能公司中专班的学员，我曾经带过他们三年专业课及岗位实习。这群孩子工作很热情也很好学，业务技能确实也很扎实。他们的工作热情感染着周围的员工。在短短的3个月内就完成了3台CO2压缩机的安装与调试工作，并一次开车成功。在此期间也应感谢尿素车间王德贵与戴恒忠同志，他们给予了大力支持，确保了CO2压缩机顺利投产运行。感到最困难的是CO2压缩机附件安装及配管，由于北京中寰设计院与金博公司之间缺乏沟通，CO2压缩机配管图一直没确定，如果等待两家出图后在配管的话，肯定不能按工期完成任务。在此情况下，我只好自己画图，边画图边配管，有时现场定稿。在同创公司的支持下，压缩机管道安装地科学而又美观。虽然这项工作给我带来了很大麻烦，但确实也3/4提高了我的项目管理能力与解决问题的能力。6月底CO2压缩机完成了调试与吹扫，7月中旬尿素主装置完成水联动试车。我们的努力换来了装置的顺利试车。2、装置的试生产情况尿素装置在试车过程中，一切进行的都很顺利。但在试生产过程中，却出现了一波三折的事故。这些事故暴露了我们操作人员业务技术没有学到位，我们要在每起事故中吸取教训。今后的培训工作要重点放在一线员工的业务技能培训上。8月20日，尿素洗涤器防爆同爆裂，联系大连运鸿更换防爆筒，经过三天的连续奋战，保质保量完成了更换防爆筒任务。中秋节前夕，尿素汽提塔分布器腐蚀，法兰螺栓脱落，通过与大连金重联系，空运配件到南京。当配件从机场取回时，已经到了中秋节的晚上了，这时我才放下心，并匆匆赶回临泉老家过中秋节。当我赶到家里时，已经是中秋节的深夜了，看着熟睡的妻子与儿子，心里有几分心酸，也有几分豪迈。最令人难忘的是CO2压缩机的抢修工作。8月12日上午在尿素试生产时，发现两台CO2压缩机五级填料冒烟特别严重，经过判定是填料阻流环材质设计存在问题。经过与金博公司设计总工沟通，他们也认可了我的这一观点，4/4该级填料阻流环必须更换铜质材料才能解决填料冒烟问题，否则，该级填料很难撑到第二条天亮。尿素装置刚刚试生产，一旦系统停车损失很大。怎嘛办铜质阻流环沈阳金博公司有现货，但却在千里之外。压缩机在带病运行，随时都有导致尿素装置系统停车的可能，我心急如焚这时，张其田总工与金博公司老板直接联系，要求他们以最快方式把配件送到泉盛公司。经过与金博公司协商，金博公司同意以空运方式把配件送至南京机场，在沈阳那边的飞机起飞的同时，我与小明师傅也驱车向南京机场进发。当我们赶到机场时，飞机也刚刚落地，这时已经晚上8点了。当我拿到配件赶回泉盛公司时，已经深夜12点了，这时戴恒忠同志带着维修工正焦急等待着配件的到来。经过与他们一道连夜奋战，天明6点压缩机检修结束并顺利投产运行。通过这次抢修工作，我感到我们泉盛公司也是一支不拍吃苦、敢打硬仗的队伍。这种不拍疲劳、