液压-第10章典型液压系统

本章以机床、锻压机械、冶金机械和起重运输机械的液压系统为例，介绍了实际液压系统及其基本回路，分析了它们的工作原理和特点。组合机床动力滑台的液压系统是组合机床的通用部件，可以在滑台上安装各种工艺用途的切割头。YT4543组合机床的液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环，其中典型的工作循环是：快进第一次工作进给第二次工作进给停铁停留快退停止。4、使液压缸差动连接实现快速运动；该系统使用限压变量叶片泵供油。用行程阀、液压控制顺序阀来实现快进和工作进转换；液压缸与变量泵差动连接，实现快速运动。(1)快进，按下启动按钮，三位五动力液压换向阀5的先导电磁换向阀1YA通电，使阀芯向左右位置移动，进入工作状态。二位双向电磁方向控制阀用于实现第一次磨合和第二次磨合之间的速度变化。(2)第一次快进行程结束时，滑台上的止动铁压下行程阀。用行程阀、液压控制顺序阀来实现快进和工作进转换；二位双向电磁换向阀用于实现第一次磨合和第二次磨合之间的速度变化。(3)第二工作进给。9、为了保证进给的尺寸精度，采用死挡铁来挡。(4)死挡铁保持不动。当动力滑台在第二次工作进给结束时遇到止动铁时，液压缸停止，系统压力进一步上升。当达到压力继电器15的设定值时，在时间继电器延迟后，电信号再次发出，使滑台返回。在时间继电器延迟动作之前，滑台停留在由止挡限定的位置。时间继电器发出电信号后，电液换向阀工作在正确的位置。此时，系统的压力相对较低，可变排量泵2的输出流量较大，并且动力滑台快速返回。由于活塞杆的面积约为活塞面积的一半，动力滑台的快进和快退速度大致相等。当动力滑台返回原位时，挡块按下行程开关，电液换向阀处于中间位置，动力滑台停止移动，变量泵卸载。表10.1液压系统电磁铁和行程阀动作表。系统特点：模块化机床动力滑台的动画演示，速度控制回路：采用由限压变量泵和速度控制阀组成的速度控制回路，速度控制阀置于进油通道，回油通过背压阀；(2)快速运动回路：采用低压限压变量泵输出流量大的特点，采用差动连接实现快速前进；(3)换向回路：采用电液换向阀实现换向，换向信号由压力继电器和时间继电器发出的电信号控制；(4)快速运动和工作进给的切换回路：用行程换向阀实现速度切换。同时，利用换向系统中的压力上升，开启液压控制顺序阀，系统由快速运动的差动连接转换为直接回油至油箱；(5)工作进给的两种切换回路：采用两个调速阀串联的回路结构。液压机液压系统。液压机是一种用于矫直、压装、冷冲压、冷挤压和弯曲的压力加工机械。它是最早应用液压传动的机器之一。在液压机的工作循环中，要求主缸具有“快进慢进接近工件并加压保持压光脱模”等基本动作双动冲板机液压机液压系统，16、16、1滤油器。2-可变排量泵；3.42-远程压力调节阀；4-电磁安全阀；9-节流阀；10-电磁换向阀；11-电液换向阀；17-压力继电器；18，44-两位三通电液体换向阀；20-高油位油箱；28-安全阀；34-压边缸；35-拉伸气缸；36-拉伸滑块；37-压边滑块；38-弹出块；39-弹出气缸；41-先导安全阀；43-手动换向阀。17、(1)启动，按下启动按钮，电磁铁均处于断电状态，恒功率变量泵输出的油以很低的压力通过电磁溢流阀的溢流回到油箱，泵空载启动。电动液压换向阀11的左位置被操作，主缸35的上腔室被供油，下腔室返回油箱，并且拉伸滑块在驱动修整缸34快速下降的同时快速下降。电磁铁1YA、3YA和6YA通电，电磁安全阀4通电，切断泵的卸载通道。压边缸从高位油箱20重新加油，主缸的上腔充满液体。20、(3)减速和加压，在滑块与金属片接触之前，滑块首先遇到行程开关发出电信号，使电磁铁6YA断电，主缸回油通过节流阀9返回油箱，实现慢速前进。嘿。(4)拉伸、挤压、22，(5)保持压力，当主缸的压力达到预定值时，压力继电器17发出信号，使电磁铁1YA、3YA和5YA断电，阀11返回中间位置，主缸和压边缸关闭，主缸23，(6)快速返回。24，(7)原位停止，当主缸滑块上升接触行程开关时，电磁铁4YA断电，阀11工作在空档位置，关闭主缸35的下腔并停止主缸。推料器油缸上升，当行程开关1S发出信号使4YA断电时，2YA也会通电。压力油阀44和手动换向阀43进入推料器油缸39，推料器油缸向上移动以完成推料器操作。推料器油缸下降，推料器油缸推出工件后，行程开关4S发出信号，导致1YA和2YA断电，泵2卸载，阀44在左侧位置工作。阀43在正确的位置工作，推料器油缸在其自身重量的作用下下降。该系统采用高压、大流量、恒功率变量泵供油，快速运动回路采用牵引滑块自动加油，既满足了工艺要求，又节约了能源。表10.2双作用烫金机液压系统电磁铁动作顺序主要由升降、翻转、变幅、伸缩和支腿等工作机构组成。这些动作的完成是通过液压系统来实现的。汽车起重机液压系统一般要求输出力大、运动平稳、耐冲击、操作灵活、方便、可靠、安全。29和图9.4是Q2-8汽车起重机的外形图。30，(1)腿环。提升时，支腿液压缸应承受载荷。操作完成后，前腿应在后腿之前缩回。气缸9锁定后轴板簧，而气缸8将后腿降低到所需位置，气缸10降低前腿。在提升回路中，柱塞马达用于驱动重物上升和下降，液压控制的单向顺序阀19用于限制重物超速下降。气缸20是制动缸，单向节流阀21确保液压油首先进入马达，使得马达产生一定的扭矩，然后释放制动器。在提升回路中，当重量下降时，手动换向阀18切换到正确位置工作，液压马达反转，油通过阀19的液压控制顺序阀和阀18的正确位置返回油箱。(2)提升回路。当操作停止时，阀18处于空档位置，泵卸载。胸罩这种液压系统的特点如下：(1)当重物下降、大臂收缩和变幅时，由于负载和液压方向相同，执行器将失去控制。因此，平衡阀必须设置在其回油通道上。(2)手动弹簧复位多路换向阀用于控制所有动作。换向阀常用于M型中位功能。当换向阀处于中间位置时，各执行机构的进油口被切断，液压泵的出口通过油箱卸载泵，从而减少动力损失。电弧炉液压传动系统有多种结构形式。以20吨电弧炉液压传动系统为例进行了分析。1-电极升降装置2-炉盖旋转机构3-炉盖升降装置4-炉倾斜装置5-炉体旋转机构6-炉门升降机构7-炉盖8-炉体。电炉液压机构由电极升降、炉门升降、炉体旋转、炉盖升降、炉盖旋转和炉倾斜六部分组成。该系统使用乳液作为工作介质，不容易着火。两个液压泵2，一个工作，另一个备用，使用蓄能器6来辅助供油。主油路的压力取决于电磁溢流阀4。二位四流液体阀5(用作二位两用阀)通常是打开的，以防止软管破裂等。用于控制油路的工作介质是矿物油。40、(1)换向回路，采用三位四通“O”型中位功能电磁换向阀，41、(2)炉体同步倾斜回路，有两个炉体倾斜缸21，它们需要同步操作。由于炉体的倾斜缸都固定在炉体上，炉体重量很大，实际上是刚性的和同步的，所以可以使用换向阀19和两个节流阀20。(3)电极升降位置的伺服控制和减压回路一般从电极电流中取出信号(感应电压)并与给定值进行比较，差值使电液伺服阀动作。当电极电流大于给定值时，电液伺服阀使电极提升油缸供油，电极被提升；否则，油将被排出，电极将下降。当电极升降缸下降排油时，需要稳定动作，因此在电液伺服阀的回油处设置一个背压阀。伺服阀控制电路的油由专用控制油泵10提供。减压阀15用于调节和稳定伺服阀的入口压力。(4)电液伺服阀的控制油路为叶片泵，通过吸排油过滤器9、二级排油精滤器11和单向阀12向电液伺服阀的控制级输送低压油。控制油压由安全阀13设定。如图9.6所示，9.1是机械手的液压系统。每个致动器的动作由来自电控系统的信号控制，以控制相应的电磁换向阀，该电磁换向阀根据程序按顺序逐步移动。电磁铁的动作顺序见表9.2。试分析液压系统油路和液压元件的功能。尝试写出图9.7所示液压系统的动作循环表，并对该液压系统的特性进行评论。图9