航站楼的运营ppt课件

航站楼的竖向布局,可采用单层、一层半、二层、三层等方案。,1,单层方案,进、出港旅客及行李流动都在机坪层运行，旅客利用舷梯上下飞机。适合客流量较少的机场，有利于节约投资。不利于旅客分流，容易导致航站楼内部旅客、地面交通的混乱,2,3,4,5,一层半方案,航站楼是两层，楼前车道是一层。通常第一层供到港旅客用，第二层供离港旅客用，适用于客运量中等的机场。出港旅客在一层办理手续后到二层登机，登机时利用登机桥；进港旅客在二层下机后，坐电梯去一层取行李，然后离开。便于旅客分流，管理。,6,7,二层方案,航站楼与楼前车道都是二层。进港旅客在二层下机，然后到一层提取行李，再转入地面交通。出港旅客在二层托运行李，办理手续后登机。,8,9,10,三层方案,旅客和行李的流程和二层方案相同，只是把行李房布置在地下室或者半地下室。,11,12,13,14,航站楼的竖向布局,在实际应用中，在竖向布局设计时，还要考虑餐饮、商店、特许经营、航空公司和联检机构、地铁、停车设施等方面。,15,航站楼的竖向布局,总体布局方案的选择,16,17,航站楼的旅客流程,旅客分类一：国内旅客和国际旅客,18,19,航站楼的旅客流程,旅客分类二：出发旅客、到达旅客、中转旅客、过境旅客,20,航站楼的旅客流程,出发旅客：通过地面交通系统到达航站楼，办理票务，交运行李，登机离港的旅客。到达旅客：结束航空旅行，到航站楼取行李，然后离开，转入地面交通。中转旅客：由一个到达航班换乘另一个出发航班。过境旅客：在机场短暂停留休息，然后登上飞机离开，没有行李转运的需要。,21,22,航站楼的旅客流程,安检是由公安部门实施的对旅客及所携带的行李、物品的检查，防止凶器、武器、弹药、易燃易爆危险物品被带上飞机，确保安全，,23,24,25,航站楼的旅客流程,卫生检疫是对国际到达旅客及所携带动植物进行检查，以防传染病和动植物瘟疫、病菌被带入境内，造成危害性传播。（天花、霍乱、非典、艾滋病）,26,航站楼的旅客流程,海关职能是检查旅客物品，以确定哪些该上税。通常设有两条通道，红色和绿色。红色为主动报关通道，绿色则无需报关通道。,27,航站楼的旅客流程,出入境检查（边防负责）是由移民局或边防检查站执行，检查国际旅客出入境手续的合法性，即检查护照和有关证件。（非法移民）,28,航站楼流程的组织原则,1、避免不同类型流程交叉、掺混和干扰。严格将进、出港旅客分隔；出港旅客在海关、出境、安检等检查后与送行者及未被检查的旅客分隔；国际航班旅客与国内航班旅客分隔；旅客与行李分隔；安全区与非安全区分隔，以确保岁走私、贩毒、劫机等非法活动的控制。,29,30,航站楼流程的组织原则,2、流程要简捷、通顺、有连续性，借助各种标志，做到流程自明。,31,32,33,34,航站楼流程的组织原则,3、在人的流程中，避免转换楼层或变化地面标高。(惰性、地下通道、摔、亮色标记）,35,航站楼流程的组织原则,4、在人流集中的地方或耗时较长的地方，应提供足够的工作面积和旅客排队等候空间。（隔断、事故、电视、报纸、网络、电脑、）,36,37,航站楼的基本设施,1、车道边在航站楼陆侧边缘外，在航站楼进出口附近所布置的一条狭长地带，便于接送旅客的车辆做短暂停靠，上下旅客，搬运行李。有的机场只有一条车道边，有的机场是两条。车道边的长度与航站楼的体型、客流量、车型组合有关。,38,39,40,41,航站楼的基本设施,2、大厅功能：旅客值机、交运行李、旅客及迎送等候、安排公共服务设施。通常还设有问询台、各大航空公司的售票处、银行、邮政、电信等设施，以及供旅客和迎送者购物、休闲、餐饮的服务区域。,42,43,44,航站楼的基本设施,值机柜台应设在大厅显眼的位置。旅客可在此办理值机手续，将行李称重，挂标签，托运。,45,46,47,48,49,50,51,航站楼的基本设施,值机柜台与行李传送带的布置有三种形式：正面线型、正面通过型、岛型,52,53,54,55,56,航站楼的基本设施,3、安全检查措施安检一般设在值机区和出发候机室之间。通常的安检设备有磁感应门、X光机（查手提行李）、手持式电子操纵棒等。,57,58,59,航站楼的基本设施,4、政府联检设施包括海关、边防、卫生检疫，是国际旅客必须经过的关卡。我国要求：,60,航站楼的基本设施,5、候机室是出发旅客登机前集合、休息场所，分散在航站楼机门位附近，往往设有验票柜台。当贵宾较多时，还专设贵宾室,61,62,63,64,航站楼的基本设施,6、行李处理设施,65,66,67,航站楼的基本设施,行李输送装置按照其形状，可分为直线式、长圆盘式、跑道式、圆盘式四种类别,68,69,70,71,72,73,航站楼的基本设施,7、机械式代步设施主要有电梯、自动扶梯、自动人行步道功能：可加快人的通过速度，增加旅客的舒适度，对航站楼设计观念的发展和变化造成影响。,74,75,76,77,78,79,航站楼的基本设施,8、登机桥航站楼门位与飞机舱门的过渡通道。一般用金属外壳或透明材料做成的密封通道，可水平转动、前后伸缩、高低升降，增强了对飞机的适应性。可使旅客上下飞机时免受天气、飞机噪声、发动机喷气吹袭等影响，便于工作人组织、疏导出发、到达旅客。,80,航站楼的基本设施,9、商业经营设施各类商店，提供餐饮、娱乐、休闲、旅游等服务，是机场创收的有机组成部分。一般有免税商场、银行、保险、会议厅、娱乐室、影院、书店、理发室、珠宝店、旅馆、广告、餐厅、托儿所等。,81,航站楼的基本设施,10、旅客信息服务设施主要指旅客问询查询系统、航班信息显示系统、广播系统、时钟等。,82,83,84,85,航站楼的基本设施,11、其他设施机场当局、航空公司、公安、技术、业务部门的办公场所及设施、设备。,86,航站楼机坪,机坪门位门位数量与机场高峰小时起降架次、每架飞机占用门位时间和门位使用效率有关。计算公式：G=CT/uC为飞机设计量（架次/小时）T为加权平均占用门位时间U为门位利用系数，0.5至0.8,87,机坪门位,飞机停靠时，许多地面服务车辆设备要对飞机进行地面服务。常见的车辆有：加油车、空调车、发动机启动车、行李装卸车、清水车、食品车、电源车、牵引车、污水车、载货升降平台车、登机桥等,88,89,航站楼机坪,飞机在门位处的作业内容如图,90,91,飞机驶停,机位尺寸取决于飞机的大小（