《詹天佑》第二课时PPT.ppt

詹宁斯，教师：戴卫忠，詹宁斯是“中国人的光荣”周恩来，工程师第一条妨碍了威胁性的反击，自主探索，读了1、文本4-6的自然段落，思考了詹宁斯建设京张铁路的细节，让我们深深感动提示：边读边找到细节，在自己感觉特别好的词语下画圈。 “我们的工作首先是精密的，不能有点疏忽。 “大体上”“大体上”这种说法不应该从施工者口中出来”，必须开山，架桥，把陡坡弄平，减小拐角，经过测量，进行周密的计算。 他亲自带着学生和工人，挑着标杆，背着经纬，在绝壁上画了定点、测量图。 插头外经常狂风大作，黄沙满天，有不小心掉进深谷的危险。 不管条件多么差，詹宁斯都一直在野外工作。 白天，他翻山越山，测量铁路的夜晚，他在灯下画画，计算了一下。 为了找合适的路线，他总是向当地农民咨询。 遇到困难的时候，他总是认为这是中国人自己建设的第一条铁路，如果不一定要修理，不仅会被外国人嘲笑，中国工程师也会失去信心。 詹金斯不怕困难，不怕笑，坚决地接受了任务，马上开始测量线路。 开山、架设桥、平整陡坡、减小拐角、经过测量要进行周密的计算。 詹宁斯经常对工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能稍微疏忽。 “大概”“大概”这种说法不应该从施工者口中出来”他亲自带着学生和工人，扛着投标棒，背着经纬仪，在绝壁上画了定点、测量图。 插头外经常狂风大作，黄沙满天，有不小心掉进深谷的危险。 不管条件多么差，詹宁斯都一直在野外工作。 白天，他翻山越山，测量铁路的夜晚，他在灯下画画，计算了一下。 为了找合适的路线，他总是向当地农民咨询。 困难的时候，他总是认为这是中国人建设的第一条铁路，如果不一定要修理，不仅会被外国人嘲笑，中国工程师也会失去信心。 做了，想了想，1、慈禧太后每年不惜花几千万钱去修颐和园，但不想出钱去修马路。 京张铁路的经费控制在英国汇丰银行手里。 进入第二段工程时，汇丰银行故意挑剔，拖欠工资，做错了工作。 2、帝国主义乘机欺凌，他们打扮成猎人的样子，巡视詹尼斯建设铁路的地区，随时喜欢国人的外遇。 3、铁路经过皇室亲戚的墓地，他们必须带领大家闹事，要求改变道路。 詹姆斯忍受着屈辱的重担，花了很多时间和当权者交往，终于使铁路通过墓地墙外。 4、和詹宁斯一起建铁路的朋友，有的人坠入深谷，在不幸牺牲的途中逃走。最令詹宁斯伤心的是，儿子被绑架，我亲爱的女儿不幸死亡。 铁路要穿过很多高山，必须挖隧道，其中数居庸关隧道和八达岭隧道的施工是最困难的。 居庸关山势高，岩层厚，詹宁斯决定采用从两端同时在中央挖掘的方法。 山顶上的泉水渗透到下面，隧道里充满了泥。 工地上没有泵，简由天祐率先挑桶排水。 他总是和工人们同居，不离开工地。 八达岭隧道长1100米以上，是居庸关隧道的三倍长。 他和老工人商量后，决定采用中部跳蚤法。 首先从山顶下竖井，然后分别开凿，两端同时施工，工期缩短一半。 铁路要穿过很多高山，必须挖隧道，其中数居庸关隧道和八达岭隧道的施工是最困难的。“人”字形线路、居庸关、八达岭、居庸关、八达岭、比较、居庸关、两端同时在中央挖的方法、八达岭、中部凿子法、居庸关、八达岭、中部凿子法、两端同时在中央挖的方法、铁路通过青龙桥附近，坡度特别大。 列车怎么能爬上这样的坡度呢？简由天祐沿着山势设计了“人”字形的线路。 北上的列车到南口时使用两辆机车，一个向前拉，另一个向后推。 穿过青龙桥，列车向东北前进，通过“人”字形的铁路道口就倒下了，最先被推的机车被拉着，列车向西北前进的话，列车就容易上山了。 铁路通过青龙桥附近，坡度特别大。 列车怎么能爬上这样的坡度呢？“人”字形线路，南口，西北，青龙桥，南口，西北，青龙桥，推拉，北上的列车到南口时是两个机车，一个向前拉，一个向后推。 横跨南、北、西、东、青龙桥，列车向东北方向，穿过“人”字形线路的道口倒下，第一辆被推的机车拖着，列车向西北方向推，这样，列车就容易上山了。 南、北、西、东这条铁路不到四年全线竣工，比原计划早了两年。 这件事给了蔑视中国的帝国主义者有力的反击。 这条铁路不到四年全线竣工，比原计划提前两年完工。 这件事给了蔑视中国的帝国主义者有力的反击。 今天我们坐火车去八达岭，经过青龙桥站，就能看到铜像。 我是简的天祐。 很多访问中国的外国人都很佩服詹金斯留下的伟大项目。 今天我们坐火车去八达岭，经过青龙桥站，就能看到铜像。 我是简的天祐。 很多访问中国的外国人都很佩服詹金斯留下的伟大项目。 百年过去沧桑，世事变了，但