沥青混凝土面层摊铺施工.ppt

沥青混凝土路面施工，市政第一公司沥青路面不得在10(高速公路或一级公路)或5(其他等级公路)的温度下，以及雨天、潮湿路面施工。沥青路面的特点1、柔性、平整、无缝、振动小、舒适、维修方便、防水防尘；2.温度稳定性差；3.对路基和基底的依赖性很强。沥青路面类型1:沥青砂、沥青土、沥青碎石混合料等。2、沥青材料：石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面、渣油路面3、服务质量：沥青混凝土、沥青碎石(碎石)石(高等级路面)沥青表面处理、沥青渗透型(亚高等级路面)4、施工方法：分层摊铺方法：热拌热铺、热拌冷铺、1、沥青路面材料1、沥青材料道路石油沥青：适用于各种沥青面层；乳化石油沥青：适用于沥青表面处理、沥青渗透型、沥青混合料路面、裂缝修补、喷涂透层、粘结层和密封层等。液体石油沥青：是用汽油、柴油、机油等溶剂稀释石油沥青制成的沥青产品。适用于具有透水层、粘结层和常温的沥青混合料路面。沥青材料的指标包括针入度、软化点、延度、老化性能、密度、含蜡量等。2.矿物骨料：分为粗骨料、细骨料和填料。骨料的粒度和筛分应符合“方孔筛分”的要求。粗骨料：指粒径大于2.36毫米的部分骨料，包括碎石、碎砾石、筛砾石、矿渣等。粗骨料的级配、压碎值(不大于28%)、表观相对密度(不小于2.5)、洛杉矶磨耗(不大于30%)、针片状(不大于15%)等指标应符合规范要求，不允许含有山皮和弱颗粒。细骨料：指粒径小于2.36毫米的材料部分，包括天然砂、人工砂(包括机制砂)和石屑。细骨料应坚实、干净、干燥、风化、无杂质且级配适当。细骨料应与沥青具有良好的粘结能力，细骨料级配和含泥量(小于3%)等指标应符合要求。雨季时，应覆盖细骨料以防下雨。填料：粒径小于0.075毫米的矿物粉末，填料是通过研磨石灰石等碱性石料获得的矿物粉末，有时可使用水泥、熟石灰和粉煤灰等矿物作为填料。(1)矿粉应干燥干净。可以从矿粉仓中自由流出；(2)来自混合器的粉尘可以作为矿物粉末的一部分回收。但是，每个托盘的用量不得超过填料总量的25%，混有粉尘的填料的塑性指数不得超过4%。(3)用粉煤灰作填料时，用量不得超过填料总量的50%，粉煤灰的烧失量应小于12%，掺入矿粉后的塑性指数应小于4%，其它质量要求应与矿粉相同。粉煤灰填料不适用于高速公路和一级公路的沥青路面。2.施工要求1。沥青面层施工前，应对基层进行仔细检查，重点检查：标高是否符合要求(高部位必须刨平，以保证路面厚度均匀一致)；表面是否松动(局部小面积松动应全部开挖，并用沥青混凝土夯实，大面积松动应彻底返工，否则路面将来容易移动)；平整度是否符合要求，不符合标准的标段应进行处理，否则会影响路面平整度。2、透层、粘层的油施工要求(1)透层前应清扫基层，基层表面少量积水，并对辅助结构进行覆盖保护，待表面稍干后喷涂透层沥青。(2)施工时，沥青洒布车应按设计沥青用量一次均匀喷洒。当有遗漏和零件不能喷涂在边缘时为了防止灰尘污染和过多的热量损失，运输车辆应加以遮盖，油箱的四个角应密封牢固。沥青混合料的运输能力应大于拌和能力或摊铺速度。在施工过程中，运料车应在摊铺机前处于等待卸载状态，以保证连续摊铺。(2)摊铺和压实设备一次摊铺1 2台摊铺机。摊铺机应具有自动找平、振动和夯实功能，并应具有高精度，能够摊铺高质量的沥青层。摊铺机采用自动找平方法，下层或基层采用钢绞线导向的标高控制方法，上层采用自动找平仪控制摊铺厚度。横向坡度控制器应能使平板保持理想坡度，精确度在0.1%以内。压实设备应配备2台振动压路机和2台轮胎压路机，可根据合理的压实工艺进行组合压实。(1)每次使用前和使用后必须清洗卡车，并在车厢板上涂一薄层隔离剂或防粘剂以防止沥青粘着，但车厢底部不得积聚过多的液体。当卡车进入摊铺现场时，轮胎不得沾染灰尘和其他可能污染路面的污垢。否则，应设置一个水池来清洁轮胎并进入项目现场。(2)摊铺过程中，卡车应停在摊铺机前方100-300毫米处，等待在空档，由摊铺机向前推动，缓慢卸载，以免撞到摊铺机。每次卡车卸货，都必须清空。如果有剩余，应及时清除，以防硬化。5、混合料摊铺(1)一级公路摊铺沥青混合料时，一台摊铺机的摊铺宽度不应超过6m(两车道)至7.5m(三车道以上)。通常情况下，两台摊铺机前后错开10 20m较为合适，以梯队方式同步摊铺，两台摊铺机之间的重叠宽度应在30 60 mm左右，并避开车道的轨道带。上下两层的重叠位置应错开20厘米以上。(2)摊铺机应在施工前提前不少于100 0.5 1h预热熨平板。摊铺过程中，熨平板的振动或捣固装置应选择适当的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。(3)摊铺必须缓慢、均匀、连续、不间断。不得随意变速或中途停车，以提高平整度和减少混合料离析。摊铺速度应控制在2 6m/min内，改性沥青混合料和SMA混合料应减速至1 3m/min。当混合料中发现明显的离析、波浪、裂缝和拖痕时，应分析原因并消除。(4)沥青路面施工的最低温度应符合规范要求。正常施工时，摊铺温度不低于135，开始碾压温度不低于130，碾压结束时的表面温度钢辊不低于70，轮胎辊不低于80。低温施工时，普通沥青的摊铺温度不得低于150，开始碾压温度不得低于145。每辆沥青混合料车都应在摊铺过程中进行检查。发现超温材料、灰色材料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废品。(5)摊铺机螺旋布料器(螺旋钻)应调整到与摊铺速度相平衡的稳定转速，并在两侧保持不少于加料器2/3高度的混合料，以减少摊铺过程中混合料的离析。(6)必须保持摊铺的连续性，必须有专人指挥，卸下一辆车，下一辆车必须立即跟上，摊铺机前必须保持3辆车以上，保持摊铺匀速行驶，保证混合料摊铺均匀、不间断，摊铺过程中不得随意变速，避免中途停顿影响施工质量。(7)雨天或基层表面积水，施工温度低于10时，不得摊铺混合料。沥青混合料松铺系数，6。混合料的压实(1)沥青混凝土压实层的最大厚度不得大于10厘米，沥青稳定碎石混合料压实层的厚度在轮胎压路机碾压阶段的开始，可以适当地施加少量隔离剂或防粘剂，并且可以喷洒少量的水。轮胎将首先在高温区域滚动，以尽快提高轮胎温度，然后停止喷水。(3)沥青路面施工应选择合理的压路机组合和初压、二次压、终压碾压步骤，以达到最佳碾压效果。碾压速度应缓慢均匀，并符合规范要求。压路机碾压速度(m/min)，(4)摊铺机碾压后应立即施加初始压力，并保持较短的初始压力区长度，以使路面尽快压实，减少热量损失；轮胎压路机应碾压1-2遍。碾压时，压路机的驱动轮应面向摊铺机，从外侧向中心呈台阶状前后碾压，在超高路段，驱动轮应自下而上碾压，在坡道上，驱动轮应自下而上碾压。初压时应检查平整度和凸度，如有严重缺陷，应予以纠正。(5)复压：复压应在初次复压后立即开始，不得随意停止。压路机碾压部分的总长度应尽可能缩短，通常不超过60-80米。轮胎压路机和振动压路机用于重新压实。首先用双轮压路机静压1次，然后用振动压实2-3次，行驶速度3-4.8公里/小时；用胶轮压路机压2-3遍，相邻的碾压带应重叠碾压轮宽度的1/3-1/2。振动轧制时，振动频率为35-50Hz，振幅为0.3-0.8毫米，相邻轧制带的重叠宽度为10-20厘米。换向时，振动压路机应停止振动，向另一个方向移动后再开始振动，以免挤压混合物形成凸起。应使用人工锤来补充和夯实道路边缘难以压碎的部分。(6)最终压制：在再次压制后立即进行。如果再压制后没有明显的轮迹，则可以取消最后的压制。最终压力为双轮钢轮压路机的静压，以3-6 km/h的行驶速度碾压1-2遍，直至压实度符合要求且表面无轮迹。(轧制结束时的表面温度不得低于80)。7.接缝处理后的沥青路面施工应紧密平整，不得出现明显的接缝离析。上下两层纵缝错开15cm(热缝)或大于30 40cm(冷缝)。相邻两层与上下两层的横向接缝应错开1m以上。接缝施工用3m直尺检查，确保平整度符合要求。(1)热接缝应用于铺设过程中需要梯次操作的热接缝部分和纵向接缝的施工。铺砌部分应留10 20厘米宽，暂时不要碾压，作为后续部分的基准面。然后进行横向接缝滚压，以消除接缝痕迹。在接缝碾压过程中，应注意轮胎压路机的碾压，不允许钢轮压路机在中间碾压。及时加载轮胎压路机进行碾压，达到规定的压实度，可以达到更好的接缝效果。(2)冷缝部位的施工及要求当施工一半或纵向冷缝因特殊原因时，宜加设挡板，也可在混合料未完全冷却前用镐刨边留茬，但不应用冷却后的切割机进行纵向割缝。在铺设另一半之前，应使用少量沥青。摊铺前，应在前一路面的茬上放置一块宽约20厘米、厚约4毫米(视压实系数而定)的铁板或其他硬质材料(见下图)。目的是在铺设下一条路面时，防止碾压路面上残留过多的沥青混合料。摊铺机行驶后，在压路机碾压前将铁板及其上残留的沥青混合料清除干净，这样可以保证下一步沥青混合料的实际摊铺厚度和麦茬的平直度切割过程中留下的泥水必须清洗干净，干燥后涂上粘性油。铺设新的混合料接缝应软化胡茬。碾压时，应使用钢轮垂直碾压至路面中心线。碾压时，压路机应主要位于压实的混合料层上，新混合料的宽度不得超过20厘米。然后在每次碾压过程中向新的摊铺混合料移动约20厘米，直到所有的压路机都在新的摊铺层上碾压。然后进行正常的纵向轧制。8、开放交通及成品保护热拌沥青路面应完全自然冷却摊铺层，混合料表面温度低于50时，方可开放交通。当交通需要提前开放时，可以用洒水来降低混合料的温度。铺设的沥青层应严格控制交通，保护好，保持清洁，不得造成污染。严禁在沥青层上堆放施工中产生的泥土或杂物，严禁在已铺好的沥青层上制作水泥砂浆。9.注意冬雨季施工期间和雨季施工期间的天气预报。加强现场与沥青拌和站的联系，控制施工长度，密切联系各工序。卡车和施工现场应有防雨措施，底座和路肩应有排水措施。冬季施工：提高沥青混合料出厂温度；(2)沥青混合料应覆盖被子，以备车辆保温，并在树干周围增加木材保温层，以保证沥青混合料在运输过程中的保温，减少热量损失；(3)摊铺时，保持底面干燥、清洁，无积水、积雪、霜冻等。做到快速卸载，快速摊铺，及时碾压。注意：步行街和人行道可能不进行偏转测试。沥青混合料的拌和和出厂温度应满足摊铺和压实的要求。沥青混合料外观应均匀一致，无灰料、结块和离析。表面应光滑牢固，无脱落、掉渣、裂纹、挤压、烂边、粗细料集中、油污等现象。用12t以上的压路机碾压后，不应有明显的轮痕。表层与其他结构连接应顺畅，其他结构不得污染，不得积水。10.沥青混凝土面层质量标准主要控制项目允许偏差表和沥青混凝土面层一般项目允许偏差表。注：1。a-指路面；b-指广场、步行街、人行道2、广场和停车场的宽度，可用钢尺或测距仪测量，每个方向2点。3、广场、停车场中心线标高、横向标高检查频率，可按每100 m2 1点进行测量。质量检验数据、沥青试验报告、沥青混合料温度测量记录(现场温度、摊铺温度、碾压温度)、行业数据、1。横向裂纹1。现象：裂缝基本垂直于道路中心线，接缝宽度不同，接缝长度贯穿整个道路宽度或部分道路宽度。2.原因分析：施工缝处理不当，接缝不严密，接缝结合不好。沥青不符合适合当地气候条件和应用要求的质量标准，沥青面层的温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混合料的抗拉强度。半刚性基层的收缩裂缝反映到表层。施工程序不规范，地下管线位于水稳定砂砾基层，导致半刚性基层不连续。即使水泥混凝土用于加固，线性膨胀也是不一致的。温度应力的影响。3.采取预防措施，合理组织施工，连续摊铺作业，减少冷缝。完全紧凑的横向接缝。碾压时，应将压路机放在压实的旗帜上，钢轮伸入新摊铺层的长度不得超过20厘米，每次碾压时，钢轮向新摊铺层移动20厘米，直到所有压路机都放在新摊铺层上，然后将压路机纵向碾压。设计者应合理设计管沟回填应分层填实(若采用砂回填，应采用中粗砂，并做好回填密度)，密实度必须符合要求。加宽路段基层厚度和材料与旧路相同，厚度略厚；路基、基底等。应致密稳定。在铺设沥青混凝土面层之前，旧路两侧应涂上粘性沥青。沥青混凝土面层应充分压实。(3)车辙1。现象：在车辆荷载的作用下，路面在轮距处下沉，轮距两侧出现隆起，形成纵向带状沟槽。尤其是在十字路口制动频