XX年度市运管所工作总结

XX年运营中心任务摘要只有害怕后，才能开拓提高速度和提高优秀的意志今年是制定十一五规划的开始，搞好今年的运输管理工作很重要。我坚持以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，根据市交通局和市交通局的工作安排，以“提高交通发展的速度”为主线，进行“社会主义新农村准入开通项目”、“运输服务项目”、“综合支持保障项目”、“优质基于十一五规划的宏伟目标，进一步树立加快发展的概念，在好的中寻找快的，在快的中寻找优的，以更快的速度，可靠的质量，推动城市道路运输新的循环跳跃发展。一、实施“五项工作”，引领产业发展，建设优质运输市场1、加快农业客运“道路运输站”一体化项目的步伐。近年来，我市乡镇客运市场在城乡一体化建设中已经取得了较好的成绩，基本形成了经营者经济利益和社会综合利益的双顺差格局。但是我们也重新认识到我市农村客运基础设施落后于新农村运输开发的要求。为此，我积极引导乡村客运，努力打造形象品牌。第一，探讨驿政建设的新机制，按照“全面向下、村口开始、4个吊挂、简化程序、统村多户、平安回家”的“道路交通一体化”服务概念。在市交通局和市交通局的支持下，我们编制了“道路运输站”综合工作全局，多次打开各分公司负责人和经营者的代表特色讲座，深入进行公共驿政建设方案，选定了5级站、大联政、仁寺洞的参观用地，目前我们已于11月完成了新的5级站(杨凌站)。另外，还新建了55个人事所和26个候车室，全部投入使用。二是开示范线，去年我们成功地建立了“塘沽温泉”旅游示范线，为了进一步扩大“文明示范线”的成果，新建了两条示范线，目前正在开通运行。第三，放宽政策，支持开发，持续增加农村运输投资。在农村客运力量的投入过程中，符合当地行政村的开通要求，我们可以政策支持，一辆车从事农村客运，采取开放、冷气配合、收费优惠等政策，鼓励各种经济成分投资农村客运。今年我们将重新检查市内客运线的整理和再出口，农村客运线开始和结束网站的通过路线，确认装货网站，12月份现在重新检查25条路线，重新调整其中4条路线。对延长运行里程20公里，合格经营股，我们签订了使用道路乘客管理权的合同。第四，解决农民的经营风险，发放燃料补贴。今年3月26日、5月24日，国内石油产品价格调整了两次，因此石油产品价格上涨，农村客运经营者的运营费用增加。为了缓解石油产品价格上涨对农村客运车辆的影响，保持了产业的健康有序发展，确保了社会稳定。同时，加强对成品油价格机制形态等相关政策的宣传，使农村客运经营者对成品油机制形态的模糊认识得到了解决。相反，燃料补贴政策正在积极实施。6月末到7月初，认真处理财政部门、车辆、事业者的底稿，确保了燃料补贴金额，及时向运营者发放了燃油补贴，两次支付年费补贴，这是每辆车的总韩元。2、全面开展年度测试、车辆检查和两种卡交换项目。道路运输业的年度审查和车辆检查是企业管理的重要基本任务，是加强道路运输市场管理、规范经营行为的重要手段。我5月8日正式开始了XX年车辆年度审查工作。截至12月末，已审查并重新发行了280辆双人轿车、180辆货车、200辆出租车和500辆单纯车辆。以高质量、高标准、高效率、高要求完成年度检查工作，一是检查汽车状态，检查经营资格行为，建立年度审查签名，建立普通服务等工作专业课，明确职责，落实人员、责任、人员、普通服务。第二是正面宣传，操纵友情。因此，我发行了9号文号给承运人(押运)和个别运输业主关于开展XX年度道路运输业年度审验工作的通知，详细说明了年度汇兑的内容和范围、审查时间、具体方法和要求。工作全面深入东马房、长江港、舍利膜等，宣传相关政策和规定，了解企业的困难，协调相关问题，确保年例审判转证工作顺利进行。第三，严格考试，实行“四个强制”。车辆技术测试失败，强制维修；对经营者的百分审查达不到要求，进行义务训练。实行客运路线和隐秘的主人易改、强制合理化。对未保险承运人责任保险实行强制保险。第四，严格贯彻检查质量，规范、科学化、标准化检查工作。今年我投资的5万元，增加了考试设备，提高了“农车、小型车”考试能力，逐步升级了计算机软件，实行了全省统一报关单，保证了考试设备的质量。今年共检查了4200辆车，有关部门的抽样现场检查没有发现质量问题。3、产业安全化项目，今年我所在的道路交通安全管理严格按照“关口前进，降低预防中心，向上转移责任，坚定领导，加强严格管理“安全工作要求，加强源头管理，搞好道路交通事故预防工作，严格履行“第一阶段监督”安全管理责任。一是在“春运”和“五一”、“十一”黄金周期间加强道路运输安全管理。为了让旅客走得好，走得安全，我安排了24小时工作班，重点是驾驶、运行车辆、客运站的出入。首先，严格计算营员的资格，专业实施驾驶训练课程，进行安全意识、应急知识学习，不允许训练或训练不及格。第二，车辆的接近被严格封锁。坚决拒绝检测不合格，没有保险的运输企业责任保险，安全设施齐全的车辆进入了“春运”、“五一”、“十一”黄金周运输市场。重新严格封锁客运站门。根据“由谁管理，由谁检查，由谁签署，由谁负责”的原则，实施日常安全管理措施，对出车先例进行调查，在驾驶过程中进行自我调查，收取后进行审查的安全检查制度，在“春运”、“五一”、“黄金周”中进行死亡和沉重的责任事故。二是加强危险品运输的特别改进。一年来，我们认真贯彻通信部道路危险货物运输管理规定，彻底审查了两个危险水产业的用地、资金、车辆、管理制度、安全措施、人员条件等，敦促对其达标后方进行审查，在不满足条件的情况下，经营