第5章-电感式传感器1..ppt

第5章电感式传感器,传感器原理与应用,主要内容：5.1变磁阻式电感传感器5.2差动变压器式电感传感器5.3电涡流式传感器,电感传感器测量滚珠直径，实现按误差分装筛选,用电感传感器实现的自动检测控制装置,各种电感式传感器,非接触式位移传感器,测厚传感器,电感粗糙度仪,接近式开关,概述,电感式传感器利用电磁感应定律将被测量（如位移、压力、振动）转换为电感的自感或互感的变化。电感式传感器是一种机电转换装置，特点是体积大，灵敏度高，输出信号大，在自动控制设备中广泛应用。,电感式传感器按结构可分为：变磁阻式电感传感器变压器式电感传感器电涡流式电感传感器,5.1（自感式）变磁阻式电感传感器5.1.1工作原理,传感器结构:铁芯、线圈、衔铁三部分组成。铁芯和衔铁之间有气隙，气隙厚度为0;传感器运动部分与衔铁相连，衔铁移动时发生变化引起磁路的磁阻Rm变化，使电感线圈的电感值L变化。,：气隙厚度；1、2、0：铁芯、衔铁和空气的磁导率;l1,l2：磁通经过铁心和衔铁的长度;S1S2S0:铁心，衔铁和气隙的截面积。,5.1.1工作原理,线圈电感量可按下式计算：,式中：N为线圈匝数；变磁阻式传感器又分为：变气隙厚度型（）变气隙截面积型（S0）,可见只要改变气隙厚度或气隙截面积就可以改变磁路的气隙磁阻。,由于导磁材料的磁导率远大于空气气隙的磁导率，磁路电阻可近似为气隙磁阻：,5.1.1工作原理,角度,截面积,厚度,下面以变气隙厚度型进行讨论,5.1.2输出特性（变气隙厚度）,衔铁位移引起的电感变化为,气隙厚度变化时，L与为反比关系,电感初始气隙0处，初始电感量为,特性曲线非线性,0,5.1.2输出特性,/1时，可将前式用泰勒级数展开,求出电感增量,衔铁下移时电感的相对增量增大,衔铁上移时电感的相对增量减小,5.1.2输出特性,满足/Z2，输出电压为正,当衔铁右移时Z1Z2，输出电压为负,当衔铁在中间位置：Z1=Z2，U0=0,5.1.3测量电路,调幅式电路,调频电路,输出幅值随电感L变化，L0为谐振点的电感值；,电感L变化时谐振频率f0变化，f0=1/（2（LC）1/2）线性范围小,（3）谐振式（调幅、调频、调相）,5.1.4变磁阻式传感器的应用,被测压力经过位移、电压两次转换输出,差动变隙式电感传感器压力测量原理,5.1.4变磁阻式传感器的应用,变隙式压力测量原理,5.1.4变磁阻式传感器的应用,游标卡尺分辨率为0.02mm;千分尺分辨率为0.01mm。现代机械加工要求测量工具的分辨率高于公差的一个数量级（m），传统工具无法实现，电感传感器的分辨率可达0.01m，可优于要求公差。,变隙式原始气隙0可取得很小,0=0.10.5mm,当=1m时，L/L0可达1/1001/500。变隙式传感器灵敏度高；缺点是非线性严重，自由行程小，工艺制作难。,5.1.4变磁阻式传感器的应用,测量工具结构示意图,测量工具结构示意图,电感式游标卡尺、千分尺、深度尺、高度尺,5.2（互感式）差动变压器式传感器5.2.1工作原理,结构塑料骨架上绕制线圈,中间初级，两边次级,铁芯在骨架中间可上下移动;这种传感器根据变压器的基本原理制成，并将次级线圈绕组用差动形式连接。差动变压器的结构形式较多,应用最多的是螺线管式差动变压器(介绍三节式),可测量1100mm范围内机械位移。,把被测的非电量变化转换成为线圈互感量的变化的传感器称为互感式传感器。,差动变压器结构形式,5.2（互感式）差动变压器式传感器,5.2.1工作原理,等效电路初级线圈L1，次级线圈L2a、L2b须反相连接，保证差动形式如果线圈完全对称，并且铁芯处于中间位置时两线圈互感系数相等,差动输出电压为零：,并且有两线圈电动势相等,次级线圈同名端反向连接,5.2.1工作原理,差动变压器的输出电压大小和符号反映了铁心位移的大小和方向。,当铁芯上下移动时，输出电压大小、极性随铁芯位移变化,若铁芯上移,若铁芯下移,5.2.2基本特性,由此得到差动变压器输出电压有效值为：,差动变压器输出电压与互感的差值成正比。,根据电磁感应定律，次级感应电动势与互感关系分别为：,输出电压次级开路时，初级电流代入上式,5.2.2基本特性,铁芯向上移（右移）输出电压为正；,差动变压器输出是被互感大小调制的交流电压，存在相位问题，有正负变化。,铁芯向下移（左移）输出电压为负；,铁芯在中间位置时,1.差动变压器输出电压幅值取决于互感M，即铁芯在线圈中移动的距离X，铁芯的移动方向决定U0的相位；2.输出电压的正、负（反相）结果，经相敏检波后输出曲线反行程翻转为过零直线；3.输出电压U0与激励电压Ui有关，应尽可能大；U0与激励频率成正比，中频在4001000Hz；,差动变压器灵敏度可达0.15V/mm；性能包括三个内容:传感器类型、转换电路、电源。出厂标定灵敏度规定：输出电压U0/1V/衔铁位移1m,讨论,差动变压器输出电压和位移的关系,5.2.3零点残余电压,理论上讲，铁芯处于中间位置时输出电压应为零，而实际输出U00，在零点上总有一个最小的输出电压，这个铁芯处于中间位置时最小不为零的电压称为零点残余电压。,产生零点残余电压的原因是：1.由于两个次级线圈绕组电气参数（M互感；L电感；R内阻）不同，几何尺寸工艺上很难保证完全相同，2.电源中高次谐波，线圈寄生电容的存在等，使实际的特性曲线总有最小输出。零点残余电压主要成分是频率、幅度不同的基波、谐波.零点残余电压过大会使灵敏度下降，非线性误差增大，放大器末级饱和，因此是直接影响传感器质量的参数。为减小零点残余电压的影响变压器工艺上采取措施，电路补偿等.,5.2.3零点残余电压,为减小零点残余电压的影响，一般要用电路进行补偿,电路补偿的方法较多,可采用以下方法。串联电阻：消除两次级绕组基波分量幅值上的差异；并联电阻电容：消除基波分量相差，减小谐波分量；加反馈支路：初、次级间反馈，减小谐波分量；相敏检波电路对零点残余误差有很好的抑制作用。这些电路可单个使用也可综合使用，需要通过实验证实效果,5.2.3零点残余电压,不同形式的零点残余电压补偿电路,哪个部分是传感器？二极管组成的是什么电路?电阻R0、电容C有什么作用？已知初级信号为正弦波（上+下-），画出次级信号波形；分析整流电路的输出电流电压的方向，（上半周下半周）；如果铁芯上移，分析输出电压U0=UAO-UBO的极性。,讨论差动整流电路（请同学回答问题）,5.2.4测量电路,（1）差动整流电路,5.2.4测量电路,差动变压器输出交流信号,为正确反映位移大小和方向，常采用差动整流电路和相敏检波电路。差动整流电路输入一交流信号时，无论极性如何，整流电路的输出电压始终为U0=UAO-UBO上绕组输出始终为U24下绕组输出始终为U68R0为调零电阻,（1）差动整流电路,5.2.4测量电路,整流电路的输出电压大小极性与铁心位置有关：铁心T在中间位置时，U24=U68，U0=0;铁心T上移，U24U68，U00；铁心T下移，U24U68，U00。,（1）差动整流电路,5.2.4测量电路,差动整流电路分析动画演示：差分整流上线圈上半周差分整流上线圈下半周差分整流下线圈上半周差分整流下线圈下半周,铁芯上移铁芯下移,差动整流电路的特点：结构简单，可以不考虑相位调整和零点残余电压的影响,分布电容影响小，便于远距离传输。,5.2.5差动变压器式传感器应用,差动变压器式传感器可直接用于位移测量，也可以测量与位移有关的任何机械量，如振动，加速度，应变等等。,压差计当压差变化时，腔内膜片位移使差动变压器次级电压发生变化，输出与位移成正比，与压差成正比。,液位测量沉筒式液位计将水位变化转换成位移变化，再转换为电感的变化，差动变压器的输出反映液位高低。,变压器与被测件固定，铁心连接在悬臂弹簧的自由端。,差动变压器结构形式,5.2.5差动变压器式传感器应用,电感测厚仪,电感位移测量仪,差动变压器式压力传感器,两个差动变压器传感器输出电压送差动放大器，控制电机的正转或反转。,5.3电涡流式传感器,电涡流传感器是一种非接触式的线性化计量工具，在大型旋转机械状态的在线监测与故障诊断中得到广泛应用。电涡流传感器能准确测量被测体（必须是金属导体）与探头端面之间静态和动态的相对位移变化。电涡流式传感器最大的特点：能够对位移、厚度、表面温度、速度、应力、材料损伤等被测量进行非接触式测量。电涡流传感器目前主要应用于位移、振动、转速、厚度等机械量测量,另外可测材料、测温度和电涡流探伤。,测振动,测轴心轨迹,测厚,测转速,5.3.1电涡流效应,由法拉第电磁感应原理可知,一个块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时，导体内部会产生一圈圈闭和的电流，这种电流叫电涡流，这种现象叫做电涡流效应,根据电涡流效应制作的传感器称电涡流传感器。,H2I2,形成电涡流必须具备的两个条件：存在交变磁场金属导体处于交变磁场中,金属导体,UAC,5.3.2等效电路分析,把一个扁平线圈置于金属导体附近，当线圈中通以交变电流I1时，线圈周围空间产生交变磁场H1；当金属导体靠近交变磁场中时，导体内部就会产生涡流I2，按照楞次定律，这个涡流总是企图抵消原磁场的变化，产生反抗H1的交变磁场H2。,涡流线圈结构非常简单，但要定量分析是很困难的，可根据实际情况建立一个模型，求出模型的等效电路参数。,5.3.2等效电路分析,根据涡流的分布，把涡流所在范围近似看成一个单匝短路的次级线圈。线圈远离被测体时，相当次级开路，原线圈阻抗为,当线圈靠近金属导体时，初次级线圈通过互感相互作用回路方程：,次级,初级,5.3.2等效电路分析,等效电感,解方程得到金属靠近后传感器（初级线圈）的等效阻抗,等效电阻,5.3.2等效电路分析,凡是引起次级线圈回路变化的物理量R2、L2、M均可以引起传感器原线圈等效电阻R1、电感L1的变化。,M,L2,R2,讨论：,显然，被测体的电阻率、导磁率、线圈与被测体间的距离X，激励线圈的角频率，都通过涡流效应和磁效应与线圈阻抗Z发生关系。,5.3.2等效电路分析,结论：涡流线圈的等效阻抗与被测金属中各种参数有函数关系。金属材料的、d、x的变化都可以使初级线圈中的R1、L1发生变化。,若控制某些参数不变，只改变其中一个参数，可使初级阻抗Z1成为这个参数的单值函数。,利用金属中的磁导率、电阻率测材料,探伤；利用线圈与金属导体的距离x测位移、测厚。,5.3.3涡流的强度和分布,因为金属存在趋肤效应，电涡流只存在于金属导体的表面薄层内,存在一个涡流区，涡流区内各处的涡流密度不同,存在径向分布和轴向分布。,径向分布2ros线圈外径确定后，涡流范围也就确定了。r=ros线圈外径处，金属涡流密度最大；r=0线圈中心处，涡流密度为零(j=0)；r0.4ros处（以内）基本没有涡流；r=1.8ros线圈外径处，涡流密度衰减到最大值的5%。涡流范围与电涡流线圈的外径有一固定比例关系，涡流密度最大值在线圈外径附近一个狭窄区域内,1.涡流的分布,5.3.3涡流的分布和强度,轴向分布由于趋肤效应涡流只在表面薄层存在，沿磁场方向（轴向）也是分布不均匀的。距离金属表面Z处,涡流按指数规律衰减,j0Z=0处金属表面涡流密度(最大）jz金属表面距离Z处的涡流h趋肤深度,1.涡流的分布,5.3.3涡流的分布和强度,2.强度当线圈与被测体距离改变时，电涡流密度发生变化，强度也要变化。根据线圈导体系统，金属表面电涡流强度I2与距离x是非线性关系，随x/ros上升而下降。,I1为线圈激励电流，I2为金属导体中的等效电流（涡流）x=0处，I2=I1；x/ros=1，I2=0.3I1,I2只有在x/rosros时电涡流很弱了，所以测大位移时线圈直径要大。,要增加测量范围需加大线圈直径，传感器体积增大,这是电涡流传感器应用的局限性。,5.3.4测量电路,1.调幅式,L为电涡流线圈,2.调频式,电涡流线圈,5.3.4测量电路,3.变频调幅式,电感式接近开关电路原理-涡流变换器,5.3.4测量电路,变频调幅式电路输出特性,检测原理：传感器远离被测体时，回路谐振于f0，此时品质因数Q最高，输出最大；当有磁性导体靠近时，振荡回路失谐Lf0使Q,输出电压下降峰值左移；当有非磁性导体靠近时Lf0，由于RQ，电压也下降峰值右移；检测中我们不关心频率的变化，只关心幅值的大小，用检波器获得电压。,5.3.5电涡流传感器的应用,电涡流传感器以其长期工作可靠性好、测量范围宽、灵敏度高、分辨率高、响应速度快、抗干扰力强、不受油污等介质的影响、结构简单等优点，在大型旋转机械状态的在线监测与故障诊断中得到广泛应用。,电涡流传感器的应用主要是通过位移变化测量其他各种物理量（1）测厚：低频透射式涡流厚度传感器高频反射式涡流厚度传感器（2）测转速；（3）测位移、测振动；（4）电涡流探伤；（5）金属零件计数、尺寸检测、光洁度检测。,5.3.5电涡流传感器的应用,1.测厚（低频透射式涡流厚度传感器）,在金属板的上下方分别设有发射传感器线圈L1和接收传感器线圈L2，L1加低频电压U1时，L1上产生交变磁通。无金属板时，磁通直接耦合至L2，L2产生感应电压；如果金属板放置两线圈之间，线圈L1在金属板中产生电涡流，磁场能量受到损耗，使达到L2的磁通减弱，最终使L2上感应电动势减弱。金属板越厚，涡流磁能损失越多，下线圈L2上感应电动势输出U2越小。通过测量U2检测金属板的厚度。透射式涡流传感器可检测1100mm范围。,5.3.5电涡流传感器的应用,为克服带材不平或因振动引起的干扰，可采用两个电涡流传感器S1、S2分别放置在被测金属两侧，同时检测两个方向距离X1、X2。,电涡流金属板、带材厚度测量,当厚度不变时，两传感器与上下表面距离x1+x2=常数;传感器输出电压之和（假设为2U），数值不变；当厚度变化时,输出电压=2UU，可将U放大输出显示带材厚度变化。实际应用时，给定厚度，当厚度变化时与厚度变化值的代数和就是被测带材厚度。,1.测厚（高频反射式涡流厚度传感器）,5.3.5电涡流传感器的应用,涡流非导电材料厚度测量,金属镀层厚度测量,5.3.5电涡流传感器的应用,2.电涡流探伤由于趋肤效应，导体表面电涡流密度最大，表面信息量最大，可采用电涡流传感器测量金属表面缺陷，当导体表面存在缺陷时会引起金属的电阻率、磁导率的变化；可用于金属表面裂纹、热处理裂纹、焊接处质量探伤。探伤时传感器与被测金属保持距离不变，如果有裂纹导体电阻率会发生变化，涡流损耗的改变引起涡流强度变化使电路输出电压变化。,火车车轮裂纹检测,5.3.5电涡流传感器的应用,涡流轴心轨迹测量,轴心轨迹测量实验装置,轴心轨迹是转子运行时轴心的位置，忽略轴的圆度误差，可以将两个电涡流位移传感器探头安装为相互成90度，并调整好两个探头到主轴的距离（约1.6mm）。调整时，使从前置电路输出的信号刚好为0mV，转子启动后两个传感器测量的就是它在两个垂直方向(X、Y)上的瞬时位移，合成为李沙育图就是转子的轴心运动轨迹。,3.轴心轨迹测量,轴心轨迹测量实验装置,3.轴心轨迹测量,利萨如（李沙育）图形,5.3.5电涡流传感器的应用,涡流轴心轨迹测量,振动的振幅测量,5.3.5电涡流传感器的应用,5.涡流转速测量被测体是金属或磁性齿轮可计算出齿轮每分钟转速N=（f/n）60f为检测的频率;n齿数；工业常用60齿，N=f,4.涡流振动测量通过被测体与传感器间的位移变化进行振动检测。,5.3.5电涡流传感器的应用,机械振动测量含有幅值、相位和频率的信息。旋转机械的运动状态主要取决于核心转轴，而电涡流传感器能直接非接触测量转轴的状态；对诸如转子的不平衡、不对中、轴承磨损、轴裂纹及发生摩擦等机械问题的早期判定，可提供关键的信息。电涡流传感器目前广泛应用于电力、石油、化工、冶金等行业,对汽轮机、水轮机、鼓风机、压缩机、空分机、齿轮箱、大型冷却泵等大型旋转机械轴的径向振动、轴向位移、键相器、轴转速、胀差、偏心、以及转子动力学研究和零件尺寸检验等。,5.3.5电涡流传感器的应用,5.3.5电涡流传感器的应用,各种形式的电涡流传感器,电涡流十字路口监控系统,感应线圈,感应线圈,5.3.5电涡流传感器的应用,本章要点：,差动变压器做位移测量可得到比例于机械位移的交流电压；关于磁场、磁通、磁性体；差动变压器的应用差压传感器、位移传感器、流量传感器；电涡流传感器:交流线圈接近金属物体时，金属物上产生“涡流”，线圈越近，涡流越大；电涡流传感器的应用薄膜厚度测量、金属表面探伤、工件间距离测定、钢水液面测量。,变磁阻式传感器（自感式）工作原理、测量电路（转换电路）；差动变压器式传感器（互感式）工作原理、等效电路及测量电路；零点残余电压的影响和补偿；电涡流传感器的工作原理及应用.,思考题：,5.1何谓电感式传感器？电感式传感器分为哪几类？各有何特点？5.2提高电感式传感器线性度有哪些有效的方法。5.3说明单线圈和差动变间隙式电感传感器的结构、工作原理和基本特性。5.4说明产生零位残余电压的原因及减小此电压的有效措施。5.5差动变压器式传感器的测量电路有几种类型？试述它们的组成和基本原理。为什么这类电路可以消除零点残余电压？5.6什么叫电涡流效应？电涡流式传感器的基本工作原理是什么?5.7电涡流式传感器的基本