《安全技术》之交通事故多发的原因及对策

交通事故多发的原因及对策 近年来，随着各种车辆的日益增多，交通事故不断发生。 据有关部门统计，我国拥有全世界1.9的汽车，引发的交通事故却占了全球的15，每年在交通事故中丧生的人数超过10万，交通意外死亡数在全球最高。从我们文登市的情况看，近年来随着生活水平的提高和人民购买力的增强，机动车数量逐年增多，人们的交通安全意识普遍比较淡薄，致使交通事故频繁发生。从法院审理的案件情况看，20xx年、20xx年文登法院审理民事交通事故损害赔偿案件分别为237件、287件，今年1至10月份为232件。刑事交通肇事上升趋势尤为明显，20xx件审结15件，20xx年猛增到50件，今年1至10月份已审理48件。交通肇事已经成为仅次于故意伤害、抢劫、盗窃案件的多发性案件类型。交通事故的不断发生，给人民的生命财产安全和社会治安稳定造成了极大的威胁，并成为一个不容忽视的社会问题。笔者就近年来的交通事故的多发原因作一分析，并提出相关对策，以助于预防和减少交通事故。一、交通事故多发情况面面观（一）机动车驾驶员安全意识淡薄是造成交通事故多发的主要原因。有些驾驶员，因交通法制观念淡薄，安全意识差，忽视交通安全，导致事故时有发生。1、酒后驾车，据有关资料表明：司机酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，30%的道路交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。2、片面追求经济利益，违章超载超速是造成交通事故的又一主要原因。近几年来由于经济的发展，从事运输的车辆增多，一些客、货运企业和从业人员只顾赚钱，多拉快跑、超载超速，不顾他人生命财产安全。有的为抢客源，违章停车上下客，甚至逆向行驶。违章超载、超高，超速行驶导致的交通事故占的比例相当大。3、疲劳驾车。连续驾车、疲劳驾车是构成交通肇事案件的又一重要原因。疲劳开车是最危险的，许多重大交通事故都是因为司机疲劳驾驶所致。大部分长途客车都配有两个司机，但疲劳驾驶的现象还是依然存在，一些大巴司机常常连续工作十几个小时，这种状况不能不令人担忧。节日期间，许多人要开私家车回家，疲劳驾驶比较普遍。方向盘掌握着一车人的生命安危，司机对紧急情况的反应迟钝一点儿，都可能酿成一场悲剧。不少惨烈的交通事故，尤其是节日期间很多事故都和司机的疲劳驾驶有关，而大巴车又极易造成群死群伤的大事故。京石高速河北望都段“1219”特大交通事故共造成17人死亡。4、无证驾车。现在的机动车数量越来越多，但是不少人并未通过正常考试取得合格驾证。有的没有经过培训，甚至有的人驾驶证是出钱买来的。还有的情况是，自己没有车，但跟着别人开过两、三趟，再有事情时就借人家的车开，这种情况多见于农村。这类人多数不懂交通规则，驾车不系安全带，骑摩托车不戴安全头盔，是最容易发生肇事的人群。 三轮、四轮农用运输车、摩托车肇事比例升高多出于这种原因。5、过于自信。生活中，驾驶员太过“自信”引发交通事故的情形也不计其数，自认为技高一筹，驾车如儿戏，行驶中打手机，抽烟，换音乐片，与乘车人聊天，随意超车等，这些行为会直接影响、分散驾驶员的注意力，导致事故发生。6、机动车机械故障原因发生交通事故。一些驾驶员自身安全意识不强，认为缺些装备无关紧要，驾驶报废或有严重故障的车辆，方向失控、刹车不灵、灯光不亮、喇叭不响、倒后镜没有，仍照常在道路上行车。（二）行人交通安全意识差也是导致此类事故频发的主要原因。行人的安全意识还有待于进一步加强，如行人不走人行道，乱穿公路、对交通信号灯熟视无睹等，因行人横穿公路造成事故发生的比例较以往有大幅度提高。（三）道路及相关设施 不合理，公路维护不完善也是事故多发的原因之一。由于各乡镇的发展，道路两旁的农村也开始城镇化、公路两边陆续建起了很多住宅、工厂、商店，道路上的行人、自行车、摩托车明显增多，机动车、非机动、车行人在同一平面的路面混行，道路的设施却还是乡村公路的配置。还有的在公路上堆草晒粮，路面障碍物清理不及时等都给交通安全留下隐患。二、深层次原因分析之所以出现以上情况，笔者认为，归根到底与执法不严、管理不到位和交通肇事量刑偏轻有直接关系。所谓执法不严，是指有关部门对行人违反交通规则的行为有法不依，执法不严。尤其对于无证驾车、驾驶故障车报废车、违章驾车等行为的处罚力度不足。同时道路交通安全法第六十一条至六十三条规定的行人应遵守的几条规定，并在八十九条法律责任里规定：如违反这些规定，就处5元以上50元以下罚款，而实践中对行人的违法行为进行处罚却闻所未闻。行人继续置法律于不顾，执法人员对行人的违法人员也是视而不见，助长了不遵守交通法规的不良习气。车辆增多而管理不到位是交通事故潜在的隐患。驾驶员的高违章现象，应该归咎于有关部门对驾驶资格的管理审核出现了偏差。从各地披露的情况来看，一些驾驶学校不按照行业标准实施驾驶培训，有的根本就不具备培训资格；有些驾驶学校的上级