2010年汽车行业消费趋势研究报告

2010年汽车行业消费趋势研究报告2010年1月执行小组XX080801011031XX080801021036XX080801031049XX080801041050目录一序言3二正文401消费者注重安全性和车辆尺寸和空40282被调查者有明确购车计划503接近30的被调查者购车预算集中在1220万元，中级车需求量最大604将近400以上的消费者最钟情于三厢轿车，表明三厢车市场需求量最大70530以上消费者计划购中型轿车，表明消费者对公私都适用的中型车需求最强烈806希望购买排量需求集中在1116L之间,表明低油耗车最受消费者青睐1007大气气派型车型将成为2010年汽车市场主流1108消费者购买日系车和欧系车意愿强烈1209平均收入与计划购买车价的关系是正相关关系1310不同性别消费者与希望购买车型分析1411不同性别消费者主要购买因素方面的异同1512消费者希望购买车级别与计划购车预算之间不存在关系1613计划购车消费者的年龄平均值1714请分析消费者希望购买车型与购车最重要因素的关系1815不同性别消费者在计划购买汽车风格是否存在显著差异1916研究不同两个数据之间的关系，根据彼此关系调整生产战略20三结论与对策21一序言1内容提要本报告以严谨的内容、翔实的数据、直观的图表从消费者状况、消费者对品牌认知度、消费者购车主要因素等多方面对2009年度我国汽车行业的整体消费状况做了全面深入的分析。本报告中的汽车消费年度数据报告以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，利用科学的统计分析方法，是企业制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据。2调查背景受全球性的金融危机影响，世界汽车工业正面临着严峻的考验，从北美的汽车巨头通用、福特、克莱斯勒走向破产的边缘，到亚洲汽车业老大丰田汽车出现71年来的首次亏损，全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡。在这个大背景下中国消费者的观念也在发生着改变，购车也更加注重油耗因素，政府也在小排量车发展方面给予政策支持，所以有必要对消费者的购车需求等因素进行相关分析。3调查目的通过对2009年度购车消费者进行调查研究，分析影响购车的各种因素，从而推测出2010消费者最希望购买的车型，有助于汽车企业制定生产计划和跟上市场步伐。4执行过程时间2010年1月19日地点中国统计网，中国汽车工业协会，中国汽车消费网人员安排XX和XX搜集数据，分析数据，绘制图表。XX和XX编排报告。最后共同讨论撰写报告。5抽样方法A总体北京，上海，广州白领阶层B抽样单位北京，上海，广州CBD商业圈写字楼随机拦截访问C样本框北京，上海，广州年收入5万元以上白领D样本规模50份，共随机抽选50名被访者E抽样方法简单随机抽样F调查对象在白领聚集的CBD商业圈内先筛选一部分年收入5万元以上的白领，然后单纯随机抽样选择被访者进行调查G选择该种抽样方法原因操作简单，均数、率及相应的标准误计算简单6数据收集采用的方法是自填问卷法中的个别发送法。将问卷逐一发放到具体抽取的被访者手中，讲明调查的目的和要求，请他们当场填答后由调查员收回。因为个别发送法可以节省时间，经费，人力。而且可以向被调查者进行解释和说明，保证比较高的回收率。7数据审核录入本次调查的审核工作是在收集资料过程中进行的，即边收集边审核。一旦发现填答错误，或漏填误填，或其他一些有疑问的情况，就及时进行询问核实。这样，当资料的收集工作结束时，资料的审核工作也已初步完成，即实地审核阶段；在资料全部收回后，我们也进行了集中审核，确保数据准确无误。最后根据整理分析完毕的数据录入SPSS系统，得出所需的研究报告。二正文1消费者注重安全性和车辆尺寸和空间随着油价的不断上涨及燃油税的实施，汽车消费者越来越重视车辆的油耗。在本次调查中，油耗的比例超过了传统的价格、质量与安全性的比例，在所有看重因素中看重安全性和车辆尺寸和空间的比例最高。282被调查者有明确购车计划08年下半年受全球经济危机的影响，国内汽车消费信心受挫，进入09年以来，随着宏观经济回暖以及政府出台相关汽车需求刺激政策的拉动，国内汽车需求迅速回升。此次调查数据也体现出目前我国汽车需求旺盛的情况，如下图所示，在被调查的50名被调查者中，有72的被访者有明确的购车计划，其中，有100计划3个月内购车，有280计划6个月内购车，有340计划12个月内购车，有100计划在24个月内购车，另外还有180的被调查者不确定未来购车时间。所以汽车厂商最好在年终或者年末的时候把最新车型推向市场，开展营销计划。3接近30的被调查者购车预算集中在1220万元，中级车需求量最大调查显示，在被访者当中，有40购车预算在3万以下，有180购车预算在35万元之间，有120购车预算在58万之间，有100购车预算在812万之间，有120购车预算在1215万元之间，有160购车预算在1520万之间，有100购车预算在2030万之间，有120购车预算在1520万之间，有18购车预算在30万以上。从上面的数据分析我们可以看出，消费者的购车预算主要集中在35、1520、30万元以上之间，说明消费者购买汽车的层次明显，低端，中端，高端车都有自己的细分市场。4将近400以上的消费者最钟情于三厢轿车，表明三厢车市场需求量最大（表1、表2）在被调查的消费者中，有40计划购买三厢轿车，有18计划购买SUV，有14计划购买MPV，有12计划购买CROSS车型，有16计划购买二厢轿车。从下面的图表分析可以看出，三厢轿车的需求比例最大，达到400以上。表1表2530以上消费者计划购中型轿车，表明消费者对公私都适用的中型车需求最强烈，在被调查的消费者中，有320计划购买中型轿车，有280计划购买中大型轿车，有180计划购买紧凑型轿车，有140计划购买小型轿车，有40计划购买微型轿车，有40计划购买其他型轿车。从下图分析可以看出，中型轿车的需求比例最大，达到300以上。6希望购买排量需求集中在1116L之间,表明低油耗车最受消费者青眯调查显示，在未来的需求仍以排量为1116L的汽车占主力。如下图所示，有44的被访者计划购买1116L排量汽车。说明在高油价的压力下，消费者倾向于选择低油耗车型，这部分车型成为市场汽车销量的主力。同时也可以从表中看出排量为2630L的高端汽车的占有率也很高，随着国内富人的增多，这部分消费者对汽车的性能，动力要求也高。7大气气派型车型将成为2010年汽车市场主流各种汽车风格各有千秋，2010年哪种汽车风格将最受欢迎呢根据调查数据显示，大气气派型汽车的购买意向最为强烈，有260的被访者计划购买，其次是豪华尊贵型汽车，有160的消费者计划购买。并列排在第三位的是稳重绅士型汽车、朴实大方型汽车和现代动感型，他们所占的计划购买比例都是140，接下来的家庭温馨型汽车的计划购买比例占100，最后的前卫个性型汽车的计划购买比例为60。说明在中国市场消费者对于汽车的审美观还是以大气、豪华为主。8消费者购买日系车和欧系车意愿强烈在本次调查中，消费者对日系车和欧系车购买的意愿比较强烈，如下图所示，计划购买日系车和欧系车的消费者的比例均是260，美系车排在第三，所占比例为180，另外，韩系车占100，自主品牌占140，法系车占40，其它占20。由此分析可见，汽车市场上的主流车仍为日系与欧系所占据，我国自主品牌还需加把劲。9平均收入与计划购买车价的关系是正相关关系。从图中可以看出消费者的平均收入和购买车型价格是呈正相关的关系，收入越高，购买车型的价格就越高。10不同性别消费者与希望购买车型分析从表中可以看出男性消费者购买的车型比较中庸，以三厢汽车为主，主要是因为男性消费者的汽车是公私合用的。女性消费者购买汽车车型呈现多样化，因为女性消费者的汽车主要是家用，所以风格车型可以风格多样化。11不同性别消费者主要购买因素方面的异同从表中可以看才出不同性别消费者对于价格因素的考虑是相同的，而男性消费者对于车辆安全性和尺寸空间的关注度比较高。女性消费者则对汽车的外形设计和车系最为关注。12消费者希望购买车级别与计划购车预算之间不存在关系。从图中可以看出消费车的购车预算虽然有高低之分，但是这和他们所选择的购买车级别是没有关系的。高预算可以购买微型车，低预算也可能购买自主品牌的中大型车。13计划购车消费者的年龄平均值由图表所知消费者购车平均年龄大约在35岁38岁左右，说明中年人是购车消费者的主力军，厂商应多关注中年人购车需求，在车型、汽车风格以及汽车广告等应以中年消费者的需求为主。14请分析消费者希望购买车型与购车最重要因素的关系GRAPHBAR从图中可以看出消费者最普遍购买的三厢汽车最为看重的是安全性，所以厂家应该在汽车的安全性方面加大研发力度。二厢汽车最为看重的是车系，和外形设计。MPV汽车因为是商用为主，所以考虑的是车辆尺寸和空间，SUV汽车最为看重的是价格和尺寸，表明现代都市消费者对SUV的要去已经不局限于动力方面，CROSS车型注重的是外观设计，这以其特殊的车体设计有关。15不同性别消费者在计划购买汽车风格上是否存在显著差异TTEST由图表所知SIG0124005不同性别消费者在计划购买汽车风格上无显著差异16研究不同两个数据之间的关系，根据彼此关系调整生产战略。计划购买车价与希望购车排气量之间存在较强的正相关（R0598，P0000）收入与希望购车排气量之间存在较强的正相关（R0549，P0000）收入与计划购买车价之间存在较强的正相关（R0752，P0000）收入与年龄之间存在较强的正相关（R0410，P0003）根据偏相关分析的结果显示，计划购买车价与希望购车排气量，收入与希望购车排气量收入与计划购买车价收入与年龄存在明显的关系，厂家在生产汽车与销售的战略上可根据消费者的这些资料组合出适当的汽车类型。1当计划购买车价越高时，消费者往往喜欢购买较大排气量的汽车；2当收入越高时，希望购买的排气量会越高；3当收入越高时，计划购买车价会越高，极大地影响着购买的车价；4收入越高，相对年龄会越大，厂家的眼光更需要着重在相对年龄较高的人士身上。总体来说，收入对于购买汽车有着极大的影响性，其次到希望购车排气量。三结论与对策1我国轿车市场正在进入私人家庭购车时代，轿车总体市场进入成长期时间将提前。根据报告所反应的这一市场特征，可以为国内汽车厂商提出以下几点启示11必须注重私人的服务需求。私人购车是未来轿车市场发展的动力，其对销售服务的需求明显有别于集团用户不仅对服务质量要求更高，服务需求也要更多样化，例如对汽车关注的因素呈现多样化特征。12主动与国际接轨。面对越来越国际化的中国轿车市场，厂商、经销商都应主动学习国际先进汽车生产企业的生产经营经验，调查报告可以看出国内汽车的消费主要集中在进口品牌上，所以国内自主品牌应该提高产品