铁路营业线施工安全协议供电东

铁路营业线施工安全协议书联系人施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部电话工程名称长大线提速改造工程联系人设备管理单位（乙方）沈阳铁路局长春电务段电话施工期限双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M曲线改造3、地点和时间地点郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M，时间2006年3月1日至2006年3月31日4、影响范围路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M期限2006年3月1日至2006年3月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全。2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，甲方要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具开挖。9、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见负责人职务年月日设备管理单位（乙方）意见负责人职务年月日建设单位意见负责人职务年月日局建设单位主管部门意见负责人职务年月日局设备管理（运输）部门意见负责人职务年月日局安全监察室意见负责人职务年月日铁路营业线施工安全协议书联系人陶鹏飞施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部电程名称长大线提速改造工程联系人设备管理单位（乙方）沈阳铁路局长春电务段电话施工期限2006年5月1日至2006年5月31日双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M曲线改造、应力放散、大机捣固，3、地点和时间地点郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M时间2006年5月1日至2006年5月31日4、影响范围路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M期限2006年5月1日至2006年5月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。3、轨道车在车站停留及调动。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全。2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，甲方要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具开挖。9、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见负责人职务年月日设备管理单位（乙方）意见负责人职务年月日建设单位意见负责人职务年月日局建设单位主管部门意见负责人职务年月日局设备管理（运输）部门意见负责人职务年月日局安全监察室意见负责人职务年月日铁路营业线施工安全协议书联系人陶鹏飞施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部电程名称沈哈提速改造工程联系人设备管理单位（乙方）沈阳铁路局长春水电段电话施工期限2006年3月1日2006年3月31日双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M曲线改造3、地点和时间地点郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M时间2006年3月1日至2006年3月31日4、影响范围路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M期限2006年3月1日至2006年3月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，甲方要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具开挖。9、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。10、甲方在动土施工前72小时通知乙方做好人员安排和相应的准备工作创造条件，如私自施工产生后果，由甲方承担责任和赔偿。11、在有隐蔽设施的情况下甲方不得使用机械开挖。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见负责人职务年月日设备管理单位（乙方）意见负责人职务年月日建设单位意见负责人职务年月日局建设单位主管部门意见负责人职务年月日局设备管理（运输）部门意见负责人职务年月日局安全监察室意见负责人职务年月日铁路营业线施工安全协议书联系人陶鹏飞施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部电程名称沈哈提速改造工程联系人设备管理单位（乙方）沈阳铁路局长春水电段电话施工期限2006年5月1日2006年5月31日双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M曲线改造、应力放散、大机捣固，3、地点和时间地点郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M时间2006年5月1日至2006年5月31日4、影响范围路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M期限2006年5月1日至2006年5月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，甲方要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具开挖。9、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。10、甲方在动土施工前72小时通知乙方做好人员安排和相应的准备工作创造条件，如私自施工产生后果，由甲方承担责任和赔偿。11、在有隐蔽设施的情况下甲方不得使用机械开挖。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见负责人职务年月日设备管理单位（乙方）意见负责人职务年月日建设单位意见负责人职务年月日局建设单位主管部门意见负责人职务年月日局设备管理（运输）部门意见负责人职务年月日局安全监察室意见负责人职务年月日铁路营业线施工安全协议书联系人陶鹏飞施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部电程名称长大线提速改造工程联系人设备管理单位（乙方）长春铁路通信服务中心电话施工期限2006年3月1日至2006年3月31日双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M曲线改造3、地点和时间地点郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M时间2006年3月1日至2006年3月31日4、影响范围路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M期限2006年3月1日至2006年3月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全。2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见负责人职务年月日设备管理单位（乙方）意见负责人职务年月日建设单位意见负责人职务年月日局建设单位主管部门意见负责人职务年月日局设备管理（运输）部门意见负责人职务年月日局安全监察室意见负责人职务年月日铁路营业线施工安全协议书联系人陶鹏飞施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部电程名称沈哈提速改造工程联系人设备管理单位（乙方）长春铁路通信服务中心电话施工期限2006年5月1日至2006年5月31日双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M曲线改造、应力放散、大机捣固，3、地点和时间地点郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M时间2006年5月1日至2006年5月31日4、影响范围路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M期限2006年5月1日至2006年5月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全2、施工时，甲方要科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，确保行车安全。乙方在甲方施工过程中积极配合并做好监督和检查工作。3、依据施工平面图，甲方向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺，使乙方明确施工有可能给地下隐蔽带来损害和不良后果，做好防范。乙方向甲方提供地下隐蔽设施的分布和埋设深度等情况，必要时画出示意图，使甲方明确地下设施的分布、走向、埋深等，使之作出适宜的防范措施。4、在施工当日，乙方向施工现场派出监护人员，对甲方施工进行监督指导，若甲方发生有危及地下设施安全的行为和倾向时，乙方有权向甲方提出纠正，在必要的时候可责令甲方停工处理。如乙方因故不能到现场配合，乙方应提前24小时告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切后果和全部损失由甲方负责。5、乙方派出人员熟悉并掌握地下设施的分布走向、埋深，正确指导甲方人员施工，因乙方派出人员指导失误造成的不良后果，由乙方担当责任和损失。6、由于甲方施工等原因而使地下设施发生损坏时，甲方应积极采取必要措施及时予以抢修，乙方要积极配合，其修复费用由甲方承担。7、乙方应对甲方的施工方案及施工封锁计划及时审查会签，签字后方可上报。并在施工当日，向施工现场派出监护人员对甲方施工进行监督指导。8、如因隐蔽设施埋设时间过长等原因乙方不能提供准确的位置时，甲方在施工前，要在乙方的指导下进行“井”字形开挖，以探明电缆的走向、埋深。开挖过程中，要听从乙方的指挥，不得野蛮开挖，不得使用机具。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见负责人职务年月日设备管理单位（乙方）意见负责人职务年月日建设单位意见负责人职务年月日局建设单位主管部门意见负责人职务年月日局设备管理（运输）部门意见负责人职务年月日局安全监察室意见负责人职务年月日铁路营业线施工安全协议书联系人陶鹏飞施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部电程名称沈哈提速改造工程联系人设备管理单（乙方）沈阳供电段电话施工期限2006年6月1日至2006年6月30日双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容蔡家大榆树626KM400M628KM600M上下行曲线改造慢行及线路养护、大机捣固，供电段需配合施工单位相应的封锁停电作业。3、地点和时间地点蔡家大榆树626KM400M628KM600M上下行曲线改造慢行及线路养护、大机捣固。时间2006年6月1日至2006年6月30日4、影响范围蔡家大榆树626KM400M628KM600M上下行曲线改造慢行及线路养护、大机捣固。二、施工责任地段和期限施工责任地段蔡家大榆树626KM400M628KM600M上下行曲线改造慢行及线路养护、大机捣固。责任期限停电配合施工施工方案、电报及维修天窗确定的接触网停电时间。三、双方遵循的技术标准、规程和规范双方均严格遵守电气化区段行车组织办法（试行）沈铁总发200626号文件、沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法沈铁总发200638号文件的各项规定。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工甲方施工不能影响乙方设备正常运行，乙方负责做好接触网停送电配合工作，并监护供电设备安全。施工时间按施工方案或电报执行。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全2、甲方施工必须纳入月度施工方案，并严格按方案施工。如由于某些原因须变动方案时，经双方会签，形成书面材料后，由甲方负责申请临时电报或调度命令，方可施工，施工封锁由甲方在车站申请登记。3、甲方应在施工前三天由调度将作业的详细位置、时间及驻站人员的姓名和驻站站所传真到乙方调度，并派专人向当地接触网领工区详细说明作业的准确路线位置及时间。4、甲方施工采用停电作业。为保证捣固机、配碴车、轨道车等机械操作、维修、保养人员的人身安全，禁止在有电区段随意攀登机械、车辆等。机械设备出现问题和故障时，必须到无电区域中请停电后方准开始检修作业。5、甲方施工过程中若超出地线防护范围或超过分段绝缘器（分段绝缘器为带电设备）而造成的后果由甲方负责。甲方施工过程中，严禁人员、工具、材料触及接触网，否则后果自负。甲方的施工过程中必须严格对施工机械进行监控，防止施工机械刮碰支柱、拉线和接触网等。甲方施工过程中人员和机具必须与带电设备保持2米安全距离，甲方人员的人身安全由甲方负责。6、乙方认真做好接触网设备的监护工作，与甲方共同确定防护范围，并以书面形式说明供电设备的停电范围。乙方负责停电范围内供电设备的停电、检电、接地、封线工作，并负责供电安全设施的监护。乙方指明地下供电设备的准确位置和埋深，认真检查设备，负责火花间隙引线的临时拆除和恢复安装工作。7、乙方人员在施工封锁前1小时到达当日施工现场，办理停电施工手续。封锁时停电确认工作由乙方负责，并及时通知甲方驻站调度员，双方共同在停送电签认单上签字后，甲方方可施工；施工结束待施工人员全部撤离后，由甲方驻站调度员通知乙方，双方共同在停送电签认单上签字后，乙方才能恢复供电。由于乙方原因导致未及时签字而影响施工或恢复供电时，由乙方负责；由于甲方原因导致未及时签字而影响施工或恢复供电时，由甲方负责。8、如遇阴雨天气也须按计划到达施工地点（接到路局正式停电施工命令除外）。9、本协议双方均应严格执行，未尽适宜按有关规定执行。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见负责人职务年月日设备管理单位（乙方）意见负责人职务年月日建设单位意见负责人职务年月日局建设单位主管部门意见负责人职务年月日局设备管理（运输）部门意见负责人职务年月日局安全监察室意见负责人职务年月日铁路营业线施工安全协议书联系人陶鹏飞施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部电程名称沈哈提速改造工程联系人设备管理单（乙方）沈阳供电段电话施工期限2006年5月1日至2006年5月31日双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M曲线改造、应力放散、大机捣固，及施工期间供电段需配合施工单位相应的封锁停电作业。3、地点和时间地点郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M时间2006年5月1日至2006年5月31日4、影响范围路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M期限2006年5月1日至2006年5月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全2、甲方施工必须纳入月度施工方案，并严格按方案施工。如由于某些原因须变动方案时，经双方会签，形成书面材料后，由甲方负责申请临时电报或调度命令，方可施工，施工封锁由甲方在车站申请登记。3、甲方应在施工前三天由调度将作业的详细位置、时间及驻站人员的姓名和驻站站所传真到乙方调度，并派专人向当地接触网领工区详细说明作业的准确路线位置及时间。4、甲方施工采用停电作业。为保证捣固机、配碴车、轨道车等机械操作、维修、保养人员的人身安全，禁止在有电区段随意攀登机械、车辆等。机械设备出现问题和故障时，必须到无电区或申请停电后方准开始检修作业。5、甲方施工过程中若超出地线防护范围或超过分段绝缘器（分段绝缘器为带电设备）而造成的后果由甲方负责。甲方施工过程中，严禁人员、工具、材料触及接触网，否则后果自负。甲方的施工过程中必须严格对施工机械进行监控，防止施工机械刮碰支柱、拉线和接触网等。甲方施工过程中人员和机具必须与带电设备保持2米安全距离，甲方人员的人身安全由甲方负责。6、乙方认真做好接触网设备的监护工作，与甲方共同确定防护范围，并以书面形式说明供电设备的停电范围。乙方负责停电范围内供电设备的停电、检电、接地、封线工作，并负责供电安全设施的监护。乙方指明地下供电设备的准确位置和埋深，认真检查设备，负责火花间隙引线的临时拆除和恢复安装工作。7、乙方人员在施工封锁前1小时到达当日施工现场，办理停电施工手续。封锁时停电确认工作由乙方负责，并及时通知甲方驻站调度员，双方共同在停送电签认单上签字后，甲方方可施工；施工结束待施工人员全部撤离后，由甲方驻站调度员通知乙方，双方共同在停送电签认单上签字后，乙方才能恢复供电。由于乙方原因导致未及时签字而影响施工或恢复供电时，由乙方负责；由于甲方原因导致未及时签字而影响施工或恢复供电时，由甲方负责。8、如遇阴雨天气也须按计划到达施工地点（接到路局正式停电施工命令除外）。9、本协议双方均应严格执行，未尽适宜按有关规定执行。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）因甲方施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，甲方要承担全部或主要责任，并按实际损失赔偿所发生的费用。对未经乙方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的行车事故甲方负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、其他未尽事宜有双方协调解决。1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见负责人职务年月日设备管理单位（乙方）意见负责人职务年月日建设单位意见负责人职务年月日局建设单位主管部门意见负责人职务年月日局设备管理（运输）部门意见负责人职务年月日局安全监察室意见负责人职务年月日铁路营业线施工安全协议书联系人陶鹏飞施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速项目经理部电程名称沈哈提速改造工程联系人行车组织单位（乙方）沈阳铁路局长春车务段电话施工期限2006年3月1日至2006年3月31日根据沈铁总发【2006】38号文件关于印发沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法的通知的要求，为保证铁路运输正常运行；施工期间内确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议。安全协议主要内容一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M曲线改造3、地点和时间地点郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M时间2006年3月1日至2006年3月31日4、影响范围路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M期限2006年3月1日至2006年3月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全。2、甲方作为施工作业单位，主要承担施工地段的线路安全、施工防护及施工后的线路能满足运输的需要。3、甲乙双方对执行技规、沈局行规、安规、站细、沈局38号文件的情况共同进行督导。4、甲方应指定驻站联络员，提前1小时在办理站登记，负责接收及转达调度命令、按车站值班员要求在命令背面签名、联系作业事项等，施工作业完了及时销记；如遇施工不能按时完成时，甲方须提前30分钟重新办理登记手续，乙方请求调度命令。有施工前限速或施工后限速要在行车设备施工登记簿上登记清楚。5、甲方除驻站联络员以外施工有关人员，不得在信号楼（运转室）逗留。甲方驻站联络员及其他联系工作人员在信号楼（运转室）须服从车站的有关规定，保持信号楼（运转室）肃静及卫生，不得大声喧哗，不得影响车站值班员工作，如违反车站规定时，车站值班员及监控干部有权制止。6、甲方人员应熟悉车站设备，并严格执行技规、行规、站细、沈阳铁路局38号文件有关规定。7、施工前、后及施工中，甲方机具、材料不得侵限，不得影响列车（含邻线列车）正常运行。8、甲方工程列车及轨道车进入封锁地点及由封锁地点返回按调度命令办理，并按调度命令指定车次编组后办理，以调度命令作为进入封锁地点的凭证。甲方工程列车及轨道车由封锁地点返回站内时凭进站信号、引导信号或引导手信号进站。9、甲方工程列车及轨道车在站内调动时，须提前向乙方提出申请，乙方车站值班员根据甲方的申请编制调车作业计划，乙方派胜任人员向司机传达，双方均应严格执行车机联控制度，作业由甲方负责。10、甲方工程列车及轨道车在站内停留时，司机不得离开，并保证能与车站随时联系，听从车站值班员指挥，乙方车站值班员在占线板上明示。甲方工程列车及轨道车在站内停留时，甲方必须按规定配备防溜用具，必须按规定采取防溜措施，防溜措施的采取和撤除由甲方负责，乙方按规定检查防溜工作并有权纠正存在的问题。甲方在车站停留的工程列车及轨道车（含宿营），必须保持好站内卫生，并保证防火安全。11、乙方按规定组织召开施工例会，甲方须按有关规定积极安排人员参加，严格执行施工制度。12、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）施工期间发生事故时，责任由上级部门裁定，并按部、局有关规定的条款执行。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、法律法规规定的其他内容1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见负责人职务年月日设备管理单位（乙方）意见负责人职务年月日建设单位意见负责人职务年月日局建设单位主管部门意见负责人职务年月日局设备管理（运输）部门意见负责人职务年月日局安全监察室意见负责人职务年月日铁路营业线施工安全协议书联系人陶鹏飞施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速项目经理部电程名称沈哈提速改造工程联系人行车组织单位（乙方）沈阳铁路局长春车务段电话施工期限2006年5月1日至2006年5月31日根据沈铁总发【2006】38号文件关于印发沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法的通知的要求，为保证铁路运输正常运行；施工期间内确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议。安全协议主要内容一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M曲线改造、应力放散、大机捣固，施工期间车务段需配合施工单位相应的施工作业。3、地点和时间地点郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M时间2006年5月1日至2006年5月31日4、影响范围路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M期限2006年5月1日至2006年5月31日三、双方遵循的技术标准、规程和规范双方均严格遵循国家、行业、铁道部、沈阳铁路局现行的技术标准、规程和规范进行施工和监督。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、封锁前后登销记内容。2、施工时间内行车和人身安全。五、双方的安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）1、甲乙双方共同执行部、局有关施工安全管理规定，执行路局批准的施工计划，落实措施，确保安全。2、甲方作为施工作业单位，主要承担施工地段的线路安全、施工防护及施工后的线路能满足运输的需要。3、甲乙双方对执行技规、沈局行规、安规、站细、沈局38号文件的情况共同进行督导。4、甲方应指定驻站联络员，提前1小时在办理站登记，负责接收及转达调度命令、按车站值班员要求在命令背面签名、联系作业事项等，施工作业完了及时销记；如遇施工不能按时完成时，甲方须提前30分钟重新办理登记手续，乙方请求调度命令。有施工前限速或施工后限速要在行车设备施工登记簿上登记清楚。5、甲方除驻站联络员以外施工有关人员，不得在信号楼（运转室）逗留。甲方驻站联络员及其他联系工作人员在信号楼（运转室）须服从车站的有关规定，保持信号楼（运转室）肃静及卫生，不得大声喧哗，不得影响车站值班员工作，如违反车站规定时，车站值班员及监控干部有权制止。6、甲方人员应熟悉车站设备，并严格执行技规、行规、站细、沈阳铁路局38号文件有关规定。7、施工前、后及施工中，甲方机具、材料不得侵限，不得影响列车（含邻线列车）正常运行。8、甲方工程列车及轨道车进入封锁地点及由封锁地点返回按调度命令办理，并按调度命令指定车次编组后办理，以调度命令作为进入封锁地点的凭证。甲方工程列车及轨道车由封锁地点返回站内时凭进站信号、引导信号或引导手信号进站。9、甲方工程列车及轨道车在站内调动时，须提前向乙方提出申请，乙方车站值班员根据甲方的申请编制调车作业计划，乙方派胜任人员向司机传达，双方均应严格执行车机联控制度，作业由甲方负责。10、甲方工程列车及轨道车在站内停留时，司机不得离开，并保证能与车站随时联系，听从车站值班员指挥，乙方车站值班员在占线板上明示。甲方工程列车及轨道车在站内停留时，甲方必须按规定配备防溜用具，必须按规定采取防溜措施，防溜措施的采取和撤除由甲方负责，乙方按规定检查防溜工作并有权纠正存在的问题。甲方在车站停留的工程列车及轨道车（含宿营），必须保持好站内卫生，并保证防火安全。11、乙方按规定组织召开施工例会，甲方须按有关规定积极安排人员参加，严格执行施工制度。12、施工期间人身安全由甲乙双方各自负责。六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）施工期间发生事故时，责任由上级部门裁定，并按部、局有关规定的条款执行。七、安全监督及配合费用安全监督检查及配合费用执行铁建设函【2002】52号及沈铁建函【2005】390号文件，由建设单位统一支付。八、法律法规规定的其他内容1、双方均严格遵守法律、法规的各项规定。2、未尽事宜双方协商解决。施工单位（甲方）意见负责人职务年月日设备管理单位（乙方）意见负责人职务年月日建设单位意见负责人职务年月日局建设单位主管部门意见负责人职务年月日局设备管理（运输）部门意见负责人职务年月日局安全监察室意见负责人职务年月日铁路营业线施工安全协议书联系人陶鹏飞施工单位（甲方）中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部电程名称沈哈提速改造工程联系人设备管理单位（乙方）四平工务段电话施工期限2006年3月1日至2006年3月31日双方根据沈铁办发（2006）38号关于印发沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法的通知要求，为保证铁路运输正常运行，施工时确保行车安全，经双方协商一致，签定本协议一、工程概况1、施工项目沈哈铁路提速改造工程2、作业内容郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M曲线改造3、地点和时间地点郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM300M时间2006年3月1日至2006年3月31日4、影响范围路基与行车二、施工责任地段和期限施工责任地段郭家店（含）蔡家、郭家店（含）十家堡上下行607KM700M614KM