第四版-邱宣怀-机械设计复习题

第一章机械设计概论第二章机械零件的工作能力和计算准则1一、选择题1机械设计课程研究的内容只限于_。（1）专用零件和部件（2）在高速、高压、环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件（3）在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件（4）标准化的零件和部件2下列四种叙述中_是正确的。（1）变应力只能由变载荷产生（2）静载荷不能产生变应力（3）变应力是由静载荷产生的（4）变应力是由变载荷产生的，也可能由静载荷产生3变应力特性可用MAX、MIN、M、A、R等五个参数中的任意_来描述。（1）一个（2）两个（3）三个（4）四个4零件的工作安全系数为_。（1）零件的极限应力比许用应力（2）零件的极限应力比零件的工作应力（3）零件的工作应力比许用应力（4）零件的工作应力比零件的极限应力5机械零件的强度条件可以写成_。（1），或SS，SS（2），或SS，SS（3），或SS，SS（4），或SS，SS式中、是危险截面处的最大应力；、是许用应力；S、S是危险截面处的实际安全系数；S、S分别为正应力和切应力时的许用安全系数。6一直径D18MM的等截面直杆，杆长为800MM，受静拉力F36KN，杆材料的屈服点S360MPA，取许用安全系数S18，则该杆的强度_。（1）不足（2）刚好满足要求（3）足够7一直径D25MM的等截面直杆，受静拉力F40KN,杆的材料45钢，S320MPA，许用安全系数S16，则该零件的许用载荷为_KN。（1）25（2）9817（3）15708（4）251338在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的_。（1）屈服点（2）疲劳极限（3）强度极限（4）弹性极限9两圆柱体相接触，接触面为矩形，接触面宽度中心处的最大接触应力HMAX与载荷F的关系为HMAX_。（1）F（2）F2（3）F1/3（4）F1/2二、分析与思考题1、机械设计的基本要求包括哪些方面2、机械设计的一般程序如何3、对机械零件设计有哪些一般步骤4、对机械零件设计有哪些常用计算准则5什么是机械零件的失效机械零件可能的失效形式主要有哪些6什么是零件的工作能力什么是零件的承载能力7什么是静载荷、变载荷、名义载荷、计算载荷什么是静应力和变应力8什么是变应力的应力比R静应力、脉动循环变应力和对称循环变应力的R值各是多少9图示各应力随时间变化的图形分别表示什么类型的应力它们的应力比分别是多少10什么是零件的工作应力、计算应力、极限应力和许用应力11在静应力下工作的零件其失效形式有哪些用塑性材料制造的零件和用脆性材料、低塑性材料制造的零件，其极限应力各应是什么12如图所示，各轴均受静载荷的作用，试判断零件上A点的应力是静应力还是变应力，并确定应力循环特性R的大小或范围。（A）BC第三章机械零件的疲劳强度设计一、选择题145钢的持久疲劳极限1270MPA,，设疲劳曲线方程的幂指数M9，应力循环基数N05106次，当实际应力循环次数N104次时，有限寿命疲劳极限为_MPA。（1）539（2）135（3）175（4）4172有一根阶梯轴，用45钢制造，截面变化处过渡圆角的疲劳缺口系数K158，表面状态系数028，尺寸系数068，则其疲劳强度综合影响系数KD_。（1）035（2）088（3）114（4）2833零件的截面形状一定，如绝对尺寸（横截面尺寸）增大，疲劳强度将随之_。（1）增高（2）不变（3）降低4零件的形状、尺寸、结果相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度_。（1）较高（2）较低（3）相同5零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度_。（1）增高（2）降低（3）不变（4）增高或降低视处理方法而定6影响零件疲劳强度的综合影响系数KD或KD与_等因素有关。（1）零件的应力集中、加工方法、过载（2）零件的应力循环特性、应力集中、加载状态（3）零件的表面状态、绝对尺寸、应力集中（4）零件的材料、热处理方法、绝对尺寸。7绘制设计零件的MA极限应力简图时，所必须的已知数据是_。（1）1，0，S,K（2）1，0，S,KD（3）1，S,，K（4）1，0，,KD8在图示设计零件的MA极限应力简图中，如工作应力点M所在的ON线与横轴间夹角45O，则该零件受的是_。（1）不变号的不对称循环变应力（2）变号的不对称循环变应力（3）脉动循环变应力（4）对称循环变应力9在题8图所示零件的极限应力简图中，如工作应力点M所在的ON线与横轴之间的夹角90O时，则该零件受的是_。（1）脉动循环变应力（2）对称循环变应力（3）变号的不对称循环变应力（4）不变号的不对称循环变应力10已知一零件的最大工作应力MAX180MPA，最小工作应力MIN80MPA。则在图示的极限应力简图中，该应力点M与原点的连线OM与横轴间的夹角为_。（1）68O5744（2）21O215（3）66O215（4）74O2833题313图题314图11在图示零件的极限应力简图上，M为零件的工作应力点，若加载于零件的过程中保持最小应力MIN为常数。则该零件的极限应力点应为_。（1）M1（2）M2（3）M3（4）M412上题若在对零件加载的过程中保持应力比R为常数。则该零件的极限应力点应为_。（1）M1（2）M2（3）M3（4）M41311题若在对零件的加载过程中保持平均应力M常数。则该零件的极限应力点应为_。（1）M1（2）M2（3）M3（4）M14一零件由40CR制成，已知材料的B980MPA，S785MPA，1440MPA，03。零件的最大工作应力MAX240MPA，最小工作应力MIN80MPA，疲劳强度综合影响系数KD144。则当应力比R常数时，该零件的疲劳强度工作安全系数S为_。（1）327（2）173（3）183（4）1271545钢经调制后的疲劳极限1300MPA，应力循环基数N05106次，疲劳曲线方程的幂指数M9，若用此材料做成的试件进行试验，以对称循环应力1450MPA作用104次，2400MPA作用2104次后，再以3350MPA作用于此试件，直到它破坏为止，试件还能承受的应力循环次数为_次。（1）625105（2）934105（3）109106（4）452106二、分析与思考题1机械零件疲劳强度的计算方法有哪两种其计算准则各是什么2机械零件在变应力条件下工作发生疲劳断裂而失效的过程怎样3什么是应力循环基数一般碳钢和高硬度合金钢的循环基数是多少4试区分金属材料的几种应力极限B、S、1、0和R。在零件设计中确定许用应力时，应当怎样根据具体工作情况选取这些应力极限5影响机械零件疲劳强度的主要因素有哪些提高机械零件疲劳强度的措施有哪些6疲劳强度的综合影响系数KD，KD的意义是什么其计算公式是什么7怎样区分变应力是稳定的还是非稳定的怎样进行在稳定变应力下的零件强度计算怎样进行在规律性非稳定变应力下的零件强度计算8何谓疲劳损伤累积假说疲劳损伤累积计算的数学表达式为何9零件在非稳定变应力下工作的安全系数如何计算要求写出计算步骤和计算公式并加以必要的说明。10怎样求复合应力状态下的安全系数三、设计计算题1如图所示某旋转轴受径向载荷F12KN作用，已知跨距L16M，直径D55MM，轴的角速度为，求中间截面上A点的应力随时间变化的表达式，并求A点的MAX、MIN、A和M。2一阶梯轴轴肩处的尺寸为D60MM，D50MM，R4MM，如材料的力学性能为B650MPA，S360MPA，1200MPA，0320MPA。试绘制此零件的简化极限应力线图。3一钢制零件，工作应力为MAX250MPA，MIN50MPA。零件的疲劳强度综合影响系数KD135，材料的力学性能为B630MPA，S455MPA，1285MPA，0510MPA。若许用安全系数对变应力取S13、对静应力取S15，并按无限寿命考虑，试分别用解析法和图解法校核该零件的安全系数。题4图4一滑轮轴在一个周期内的载荷和转速变化情况如图所示。若使用寿命预期为8年，每年工作240天，每天累计工作2H；轴材料的疲劳曲线方程的幂指数M9，应力循环基数N0107。试计算轴的寿命系数KN。第六章螺纹联接及螺旋传动一、选择题1在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是_。（1）三角形螺纹（2）梯形螺纹（3）锯齿形螺纹（4）矩形螺纹2在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是_。（1）三角形螺纹（2）梯形螺纹（3）锯齿形螺纹（4）矩形螺纹3当两个被联接件不太厚时，宜采用_。（1）双头螺柱联接（2）螺栓联接（3）螺钉联接（4）紧定螺钉联接4当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用_。（1）螺栓联接（2）螺钉联接（3）双头螺柱联接（4）紧定螺钉联接5当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用_。（1）螺栓联接（2）螺钉联接（3）双头螺柱联接（4）紧定螺钉联接6普通螺纹的牙型角为60O，当摩擦系数010时，则该螺纹副的当量摩擦系数V_。（1）0105（2）0115（3）01115（4）01047在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很大方法，例如_。（1）增加拧紧力（2）增加扳手力臂（3）使用测力矩扳手或定力矩扳手8螺纹联接防松的根本问题在于_。（1）增加螺纹联接的轴向力（2）增加螺纹联接的横向力（3）防止螺纹副的相对转动（4）增加螺纹联接的刚度9承受预紧力F的紧螺栓联接在受工作拉力F时，剩余预紧力为F，其螺栓所受的总拉力F0为_。（1）（2）（3）（4）10承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的最大值和被联接件的刚度CM不变时，螺栓的刚度CB愈小，则_。（1）螺栓中总拉力的变化幅度愈大（2）螺栓中总拉力的变化幅度愈小（3）螺栓中总拉力的变化幅度不变（4）螺栓中的疲劳强度降低11承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的最大值和螺栓的刚度CB不变时，被联接件的刚度CM愈小，则_。（1）螺栓中总拉力的变化幅度愈大（2）螺栓中总拉力的变化幅度愈小（3）螺栓中总拉力的变化幅度不变（4）螺栓疲劳强度愈高12承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接，该联接中的螺_。（1）受剪切作用（2）受拉伸作用（3）受剪切和拉伸作用（4）既可能受剪切作用又可能受拉伸作用13现有一单个螺栓联接，要求被联接件的结合面不分离，假定螺栓的刚度CB与被联接的刚度CM相等，联接的预紧力为F，现开始对联接施加轴向载荷，当外载荷达到与预紧力F的大小相等时，则_。（1）被联接发生分离，联接失败（2）被联接件即将发生分离，联接不可靠（3）联接可靠，但不能再继续加载（4）联接可靠，只要螺栓强度足够，外载荷F还可继续增加到接近预紧力的两倍14有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在02MPA之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为_。（1）对称循环变应力（2）脉动循环变应力（3）非对称循环变应力（4）非稳定循环变应力15为了改善螺纹牙上的载荷分部，通常都以_的方法来实现。（1）采用双螺母（2）采用加高的螺母（3）采用减薄的螺（4）减少螺栓和螺母的螺距变化差16被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠_来传递。（1）接合面之间的摩擦力（2）螺栓的剪切和挤压（3）螺栓的剪切和被联接件的挤压17设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍均采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了_。（1）外形美观（2）购买方便（3）便于加工和安装18确定紧联接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时，通常是按_来进行计算的。（1）第一强度理论（2）第二强度理论（3）第三强度理论（4）第四强度理论19当采用铰制孔用螺栓联接承受横向载荷时，螺栓杆受到_作用。（1）弯曲和挤压（2）拉伸和剪切（3）剪切和挤压（4）扭转和弯曲20滑动螺旋传动，其失效形式多为_。（1）螺纹牙弯断（2）螺纹磨损（3）螺纹牙剪切（4）螺纹副咬死二、分析与思考题1螺纹的主要参数有哪些各参数间的关系如何在设计中如何应用2根据螺纹旋向的不同，螺纹可以分为哪几种如何判断螺纹的旋向3常见螺栓的螺纹是右旋还是左旋是单线还是多线为什么4圆柱螺纹的公称直径指的是哪个直径计算螺纹的摩擦力矩时使用哪个直径计算螺纹危险截面时使用的是哪个直径5螺纹联接为什么要防松防松的根本问题是什么6防松的基本原理有哪几种具体的防松方法和装置各有哪些7什么叫螺纹的自锁现象自锁条件如何螺旋副的传动效率又如何计算8螺纹联接的主要失效形式和计算准则是什么9何为松螺纹联接何为紧螺栓联接它们的强度计算方法有何区别10试画出螺纹联接的力变形图，并说明联接在受到轴向工作载荷后，螺纹所受的总拉力、被联接件的剩余预紧力和轴向工作载荷之间的关系。11进行螺栓组联接受力分析的目的是什么12承受横向载荷的铰制孔用螺栓联接，其工作原理是什么螺栓的危险截面在哪里螺栓受到什么力的作用产生什么应力13对承受横向载荷或传递力矩的紧螺栓联接采用普通螺栓时，强度计算公式中为什么要将预紧力提高到13倍来计算若采用铰制孔用螺栓时是否也这样考虑为什么14按螺旋副摩擦性质的不同，螺旋传动可分为哪几类试说明它们的优缺点。15滑动螺旋的主要失效形式是什么其基本尺寸（即螺杆直径及螺母高度）主要根据哪些计算准则来确定16对受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是。A增大被联接件的刚度B减小被联接件的刚度C增大螺栓的刚度三、设计计算题1试推导如图所示受转距T作用的螺栓组联接的螺栓受力计算式1当用普通螺栓时；2当用铰制孔用螺栓时。2设图示螺栓刚度C1，被联接件的刚度C2，若C28C1，预紧力F1KN，外载荷F11KN，试求螺栓中的总拉力F0和被联接件中的剩余预紧力F。3如图示为一盛水容器，载重为G（自重不计），缸与盖之间用螺栓联接，总的预紧力FG，容器中的水为常压。问1）水缸吊起后，水会不会从结合面处漏出所用垫片是软些好还是硬些好为什么2）若盛水容器的自重为载重的一半，则为保证结合面处不漏水，螺栓的相对刚度系数应为多大4图示用两个M10的螺钉固定一牵曳环，若螺钉材料为Q235钢，装配时控制预紧力，结合面为毛面，摩擦系数S03，可靠系数K12。求所允许的牵曳力FR为多少5如图示的方形盖板用四个M16的螺钉与箱体相联接，盖板中心O点装有吊环，已知FQ20KN，尺寸如图示。要求1）当取剩余预紧力F06F（F为工作拉力）、螺钉材料的性能等级为66级装配不控制预紧力时，校核螺钉的强度；2）由于制造误差吊环由O点移至对角线上O点，且OO5MM，问哪个螺栓的受力最大并校核其强度。6螺栓组联接的三种方案如图示。已知L300MM，A60MM，试求螺栓组三个方案中，受力最大的螺栓所受的力各为多少哪个方案较好7有一储气罐，罐盖用12个M20的普通螺栓（小径，）均布联接。安装时每个D17294M螺栓的预紧力F18000N，气罐内径D400MM，气压P1MPA，螺栓采用45钢，许用拉应力160MPA，螺栓的相对刚度，试求（1）单个螺栓的总拉力F0（2）试校核螺栓强度C1208（取计算直径DCD1）。8图示一铸铁吊架用两只普通螺栓固定在梁上。吊架承受的载荷FQ10000N，螺栓材料为Q235，安装时不控制预紧力，取安全系数，取剩余预紧力为工作拉SMPA40S4力的04倍，求（1）计算螺栓的总拉力F0（2）确定螺栓所需最小直径D1。第七章键、花键和销联接一、选择题1普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间_。（1）沿轴向固定并传递轴向力（2）沿轴向可作相对滑动并具有导向作用（3）沿周向固定并传递力矩（4）安装与拆卸方便2设计键联接的几项主要内容是A）按轮毂长度选择键的长度B）按使用要求选择键的主要类型C）按轴的直径选择键的剖面尺寸D）对联接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是_。（1）BACD（2）BCAD（3）ACBD（4）CDBA3楔键和_，两者的接触面都具有1100的斜度。（1）轴上键槽的底面（2）轮毂上键槽的底面（3）键槽的侧面4平键联接如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔_。（1）90O（2）120O（3）135O（4）180O5花键联接与平键联接（采用多键时）相比较，_的观点是错误的。（1）承载能力比较大（2）旋转零件在轴上有良好的对中性和沿轴移动的导向性（3）对轴的削弱比较严重（4）可采用研磨加工来提高联接质量和加工精度6普通平键工作中，其工作面是，其主要的失效形式是和。二、分析与思考题1键联接有哪些主要类型各有何主要特点2平键联接的工作原理是什么主要失效形式有哪些平键的剖面尺寸BH和键的长度L是如何确定的3导向平键联接和滑键联接有什么不同，各适用于何种场合4花键联接和平键联接相比有哪些优缺点为什么矩形花键和渐开线型花键应用较广三角形花键多用在什么场合5什么叫无键联接它有何优缺点6销有哪几种其结构特点是什么各用在何种场合第十一章带传动一、选择题1平带、V带传动主要依靠_传递运动和动力。1带的紧边拉力（2）带和带轮接触面间的摩擦力（3）带的预紧力2在一般传递动力的机械中，主要采用_传动。（1）平带（2）同步带（3）V带（4）多楔带3平带传动要实现两平行轴同方向回转，可采用_传动。（1）交叉（2）半交叉（3）开口（4）角度4V带传动中，带轮的基准直径是图上的_。（1）D1（2）D2（3）D3（4）D45下列普通V带中以_型带的截面尺寸最小。（1）A（2）C（3）E（4）Z6带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带_。（1）强度高（2）尺寸小（3）有楔形增压作用（4）没有接头7V带传动中，带截面楔角为40O，带轮的轮槽角应_40O。（1）大于（2）等于（3）小于8带传动中，V1为主动轮圆周速度、V2为从动轮圆周速度、V为带速，这些速度之间存在的关系是_。（1）V1V2V（2）V1VV2（3）V1VV2（4）V1VV29带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为_。（1）带的材料不符合虎克定律（2）带容易变形和磨损（3）带在带轮上打滑（4）带的弹性滑动10带传动工作时产生弹性滑动是因为_。（1）带的预紧力不够（2）带的紧边和松边拉力不等（3）带绕过带轮时有离心力（4）带和带轮间摩擦力不够11带传动打滑总是_。（1）在小轮上先开始（2）在大轮上先开始（3）在两轮上同时开始12带传动中，带每转一周，拉应力是_。（1）有规律变化的（2）不变的（3）无规律变化的13带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带_处。（1）进入主动轮（2）进入从动轮（3）退出主动轮（4）退出从动轮14V带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了_。（1）使结构紧凑（2）限制弯曲应力（3）保证带和带轮接触面间有足够摩擦力（4）限制小带轮上的包角15V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_。（1）带的型号（2）带的速度（3）主动轮转速（4）传动比16带传动采用张紧装置的目的是_。（1）减轻带的弹性滑动（2）提高带的寿命（3）改变带的运动方向（4）调节带的预紧力17下列V带传动中，_图的张紧轮位置是最合理的。18同一V带和传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率_。（1）大（2）相等（3）小19下列V带传动中，上图_的回转方向是合理的。20实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在_。（1）全部接触弧上（2）带离开主、从动轮以前的那一部分接触弧上（3）带进入主、从动轮的那一部分接触弧上21同一V带传动用在减速时（小带轮为主动轮）和用在增速时（大带轮为主动轮）相比较，若主动轮转速不变，则传动所传递的功率较大的是_。22带传动在工作过程中，带内所受的应力有_、_和_，带的最大应力发生在_。二、分析与思考题1普通V带传动和平带传动相比，有什么优缺点2说明带传动中紧边拉力F1、松边拉力F2和有效拉力F、张紧力F0之间的关系。3在推导单根V带传递的额定功率和核算包角时，为什么按小带轮进行4带传动中，弹性滑动是怎样产生的造成什么后果5带传动中，打滑是怎样产生的打滑的有利有害方面各是什么6弹性滑动率的物理意义是什么如何计算弹性滑动率7带传动工作时，带上所受应力有哪几种如何分布最大应力在何处8带传动的主要失效形式是什么带传动设计的主要依据是什么9试说明带传动设计中，如何确定下列参数（1）带轮直径；（2）带速V；（3）小带轮包角1；（4）张紧力F0；（5）带的根数Z；（6）传动比I。10带的楔角与带轮的轮槽角是否一样为什么11在图示的V带塔轮传动结构示意图中，D1D4，D2D5，D3D6，轴1为主动轴，若从动轴2上的阻力矩T2不变，问哪对轮组合输出功率最小为什么12有一双速电动机与V带组成的传动装置，改变电动机转速可使从动轴得到300R/MIN和600R/MIN两种转速。若从动轴输出功率不变，试问在设计带传动时应按哪种转速计算为什么13带传动的主要失效形式有那些带传动工作时为什么会出现弹性滑动的现象弹性滑动可否避免14带传动中心距A和初拉力F0的大小对带传动会有什么样的影响第十二章齿轮传动一选择题1在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是_（1）带传动（2）链传动（3）齿轮传动（4）摩擦轮传动2在机械传动中，传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是_（1）带传动（2）摩擦轮传动（3）链传动（4）齿轮传动3成本较高，不宜用于轴间距离较大的单级传动是_（1）带传动（2）链传动（3）齿轮传动4能缓冲减振，并能起到过载安全保护作用的是_（1）带传动（2）链传动（3）齿轮传动5一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_（1）齿面点蚀（2）轮齿折断（3）齿面磨粒磨损（4）齿面胶合6一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是_（1）齿面点蚀（2）轮齿折断（3）齿面塑性变形（4）齿面胶合7高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是_（1）轮齿折断（2）齿面磨粒磨损（3）齿面塑性变形（4）齿面胶合8齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在_齿轮传动中（1）高速轻载的闭式硬齿面（2）低速重载的闭式软齿面（3）润滑油粘度较高的硬齿面9一般参数的开式齿轮传动，其主要的失效形式是_。（1）齿面点蚀（2）轮齿折断（3）齿面胶合（4）齿面塑性变形10设计一般闭式齿轮传动时，计算接触强度是为了避免_失效。（1）胶合（2）磨粒磨损（3）齿面点蚀（4）轮齿折断11设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是_。（1）齿面塑性变形（2）轮齿疲劳折断（3）齿面点蚀（4）磨损12磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的方法以考虑_的影响。（1）齿面点蚀（2）齿面塑性变形（3）磨粒磨损（4）齿面胶合13对齿轮轮齿材料的基本要求是_。（1）齿面要硬，齿芯要韧（2）齿面要硬，齿芯要脆（3）齿面要软，齿芯要脆（4）齿面要软，齿芯要韧14对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是_。（1）小齿轮淬火，大齿轮调质（2）小齿轮淬火，大齿轮正火（3）小齿轮调质，大齿轮正火（4）小齿轮正火，大齿轮调质15计算载荷中的使用系数KA不包含_对齿轮实际承受载荷的影响。（1）工作机性能（2）原动机性能（3）载荷变动情况4齿轮制造及装配误差16对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是_。（1）减小齿间载荷分配不均（2）减小齿向载荷的分布不均（3）减小附加动载荷17为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度，可以_。（1）增大重合度（2）进行轮齿齿顶修缘（3）将轮齿作鼓形修整（4）降低齿轮支承系统的刚度18齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与_无关。（1）变为系数（2）分度圆压力角（3）分度圆螺旋角（4）齿数19斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数YFA和应力修正系数YSA应按_查图表。（1）实际齿数（2）当量齿数（3）不发生根切的最小齿数20一减速齿轮传动，主动轮1用45调质钢，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系为_。（1）H1H221为了有效提高齿面接触强度，可_。（1）保持分度圆直径不变而增大模数（2）增大分度圆直径（3）保持分度圆直径不变而增加齿数22对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是_。（1）提高齿面的接触强度（2）减小滑动系数，提高传动效率（3）减小轮齿的切削量（4）保证轮齿的抗弯强度23设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是_。（1）增大重合度，提高传动平稳性（2）减小齿面发生胶合的可能性（3）增大模数，提高轮齿的抗弯强度（4）提高齿面接触强度24在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是_。（1）使小齿轮和大齿轮的强度接近相等（2）为了使传动更平稳（3）为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度25设计斜齿圆柱齿轮传动时,螺旋角一般在820范围内选取,太小斜齿轮传动的优点不明显,太大则会引起_1啮合不良2制造困难3轴向力太大4传动平稳性下降26HLIM和FLIM值是试验齿轮在持久寿命期内按_,通过长期持续重复载荷作用或经长期持续的脉动载荷作用而获得的齿面接触疲劳极限应力和齿根弯曲疲劳极限应力1可靠度为902失效概率为13失效概率为994可靠度为1027直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以_的当量圆柱齿轮为计算基础1小端2大端3齿宽中点处28下列计算正交支持锥齿轮传动的传动比公式中,_是不正确的1ID2/D12IZ2/Z13ITG2CTG14ITG129在圆锥齿轮和圆柱齿轮的二级传动机构中，通常将圆锥齿轮安排在。A高速级B低速级C都可以30齿轮的疲劳点蚀通常首先出现在二、分析与思考题1齿轮传动有那些主要类型各种类型的特点和应用场合如何齿轮传动与其它机械传动相比特点怎样试举出若干现代机械中应用齿轮传动的实例2齿轮传动常见的失效形式有那些各种失效形式常在何种情况下发生试对工程实际中所见到的齿轮失效的形式和原因进行分析3齿轮传动的设计计算准则是根据什么来确定的目前常用的计算方法有那些,它们分别针对何种失效形式针对其余失效形式的计算方法怎样在工程设计实践中,对于一般使用的闭式硬齿面、闭式软尺面和开式齿轮传动的设计计算准则是什么4齿面点蚀一般首先发生在节线附近的齿根面上试对这一现象加以解释5试阐述建立直齿圆柱齿轮齿根弯曲强度计算公式时所采用的力学模型6试比较直齿和斜齿圆柱齿轮强度计算的不同点7在图示的二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器中,已知轴为输入轴,输入功率P110KW,转速N11450R/MIN,转向如图所示,轴为输出轴高速级齿轮参数为模数MN13MM,齿数Z121,Z252,螺旋角112743,齿轮1的轮齿为右旋低速级齿轮参数为模数MN35MM,齿数Z327,Z454齿轮啮合效率1098,滚动轴承效率2099试解答1确定齿轮2、3和4的轮齿旋向,要求使轴上2和3齿轮的轴向力相互抵消一部分以减轻轴承所受的载荷2欲使轴上齿轮2和齿轮3的轴向力完全抵消,求齿轮3的螺旋角3应为多少3在图中标出各轴转向,并求出各轴所受转矩的大小3标出各齿轮在啮合点处所受切向力FT、径向力FR和轴向力FX的方向,并求出各力的大小1、2、3、4齿轮8图示为圆锥斜齿圆柱齿轮二级减速器,已知轴的输入功率为P1,转速为N1,转动方向如图所示,各齿轮齿数分别为Z1、Z2、Z3和Z4齿轮1和3的模数分别为M1和M3锥齿轮齿宽为B试解答1标出轴和轴的转动方向,并用已知条件写出各轴所受转据的表达式2为使轴上齿轮2和3的轴向力完全抵消,试确定齿轮3和4的轮齿旋向,并用已知条件写出齿轮1的分锥角1和齿轮3的螺旋角3之间的关系式3标出各齿轮在啮合点处所受切向力FT、径向力FR和轴向力FX的方向9设计一对闭式软齿面直齿轮传动，如果其它参数都一样，齿数与模数有两种方案（A）M4MM，Z120，Z260；（B）M2MM，Z140，Z2120。试问1）两种方案的接触强度和弯曲强度是否相同2）若两种方案的弯曲强度都能满足，则哪种方案比较好为什么10在两级齿轮传动中，若有一级为斜齿另一级为直齿，试问斜齿轮应置于高速级还是低速级为什么在由直齿轮和锥齿轮组成的两级传动中，试问锥齿轮应置于高速级还是低速级为什么11软齿面的齿轮传动，小齿轮的齿面硬度会比大齿轮齿面硬度高，为什么第十三章蜗杆传动一选择题1当两轴线_时,可采用蜗杆传动1平行2相交3垂直交错2在蜗杆传动中,通常_为主动件1蜗杆2蜗轮3蜗杆或蜗轮都可以3阿基米德蜗杆的_模数,应符合标准数值1法向2端面3轴向4在蜗杆传动中,当需要自锁时,应使蜗杆导程角_当量摩擦角1小于2大于3等于5起吊重物用的手动蜗杆传动装置,应采用_蜗杆1单头,小导程角2单头,大导程角3多头,小导程角4多头,大导程角6计算蜗杆传动的传动比时,公式_是错误的1I1/22IN1/N23ID2/D14IZ2/Z17阿基米德蜗杆和涡轮的正确啮合的条件是_1MT1MT2,T1T2,902MN1MN2,N1N2,3MX1MT2,XT2,904MX1MT2,XT2,8为了减少蜗轮滚刀型号,有利于道具标准化,规定_为标准值1涡轮齿数2蜗轮分度圆直径3蜗杆头数4蜗杆分度圆直径9为了凑中心距或改变传动比,可采用变位蜗杆传动,这时_1仅对蜗杆进行变位2仅对蜗轮进行变位3同时对蜗杆、蜗轮进行变位10蜗杆传动的失效形式和齿轮传动相类似,其中_最易发生1点蚀和磨损2胶合和磨损3轮齿折断和塑性变形11蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对_来进行的1蜗杆齿面接触强度和涡轮齿根抗弯强度2涡轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度3蜗杆齿面接触强度和抗弯强度4涡轮齿面接触强度和抗弯强度12对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了_1防止润滑油受热膨胀后外溢,造成环境污染2防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化3防止涡轮材料在高温下力学性能下降4防止蜗杆蜗轮发生热变形后,正确啮合受到破坏13蜗杆传动的材料配对为钢制蜗杆和青铜蜗轮，则在动力传动中应该由的强度来决定蜗杆传动的承载能力。A蜗杆B蜗轮C蜗杆和蜗轮D蜗杆或蜗轮二、分析与思考题1与齿轮传动相比,蜗杆传动有哪些优点2分析影响蜗杆传动啮合效率的几何因素3标出各图中未注明的蜗杆或蜗轮的转动方向及螺旋线方向,绘出蜗杆和涡轮在啮合点处的4对闭式蜗杆传动为何要进行热平衡的计算各分力方向均为蜗杆主动题3图题4图4在图示传动系统中,1、5为蜗杆,2、6为蜗轮,3、4为斜齿圆柱齿轮,7、8为直齿锥齿轮已知蜗杆1为主动,锥齿轮8转动方向如图为使各中间轴上齿轮的轴向力能互相抵消一部分1标出蜗杆1的转动方向2标出斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的螺旋线方向9如图所示为圆柱齿轮蜗杆传动，已知斜齿轮1的转动方向和斜齿轮2的轮齿旋向，求（1）标出齿轮2所受轴向力FA2的方向,齿轮1的轮齿旋向；（2）为使蜗杆轴上的齿轮2与蜗杆3所产生的轴向力相互抵消一部分，试确定并标出蜗杆3轮齿的旋向，并标出蜗轮4的旋向和旋转方向；（3）在蜗杆蜗轮啮合处标出蜗杆所受的轴向力FA3，圆周力FT3和径向力FR3的方向。（表示垂直纸面向里，表示垂直纸面向外）2输入轴N13410在阿基米德蜗杆传动中,若蜗杆分度圆直径D1,模数M,材料的许用应力及工况等均保持不变,仅将涡轮齿数由Z260增加到Z266,则按接触疲劳强度条件考虑,传动的承载能力将变为原来的多少倍11为什么连续传动的闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算可采用哪些措施来改善散热条件12蜗杆传动的总效率包括啮合效率，效率和效率，其中起最主要作用的是效率。第十四章链传动1一选择题1按链传动的用途,套筒滚链子和齿形链属于_1传动链2起重链3曳引链2套筒滚子链在传动中,当链条在链轮上啮入和啮出时,滚子沿链轮轮齿表面_1滑动2滚动3滑动加滚动3链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为ZMAX120,是为了_1减小链传动的不均匀性2限制传动比3减少链轮磨损后链从链轮上脱落下来的可能性4保证链轮轮齿的强度4链传动中,限制链轮最少齿数的目的是为了_1减少传动的运动不均匀性和动载荷2防止链节磨损后脱链3使小链轮轮齿受力均匀4防止润滑不良时轮齿加速磨损5链传动中,最适宜的中心距是_11020P22030P33050P45080P6设计链传动时,连节数最好取_1偶数2奇数3质数4链轮齿数的整数倍7多排链排数一般不超过3或4排,主要是为了_1不使安装困难2使各排受力均匀3不使轴向过宽4减轻链的重量8链传动设计中,当载荷大、中心距小、传动比大时,宜选用_1大节距单排链2小节距多排链3小节距单排链4大节距多排链9链传动张紧的目的主要是_1同带传动一样2提高链传动工作能力3避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动4增大包角10在转速一定的情况下，要减轻链传动的不均匀性和动载荷，应_。A增大链节距和链轮齿数B增大链节距，减小链轮齿数C减小链节距和链轮齿数D减小链节距，增大链轮齿数二、分析与思考题1与带传动和齿轮传动相比,链传动有哪些优缺点试说明摩托车采用链传动的原因2影响链传动速度不均匀性的的主要因素是什么为什么在一般情况下链传动的瞬时传动比不是恒定的在什么条件下瞬时传动比才是恒定的3链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么能否避免如何减小动载荷4链传动的主要失效形式有哪些5链传动的许用功率曲线是在什么试验条件下得出来的若设计的链传动与试验条件不同要进行哪些修正第十六章轴1选择题1工作时承受弯矩并传递转矩的轴,称为_1心轴2转轴3传动轴2工作时只承受弯矩,不传递转矩的轴,称为_1心轴2转轴3传动轴3工作时以传递转矩为主,不承受弯矩或弯矩很小的轴,称为_1心轴2转轴3传动轴4自行车的前轴是_1心轴2转轴3传动轴5轴环的用途是_1作为轴加工时的定位面2提高轴的强度3提高轴的刚度4使轴上零件获得轴向定位6当轴上安装的零件要承受轴向力时,采用_来进行轴向固定,所能承受的轴向力较大1螺母2紧定螺钉3弹性挡圈7增大轴在截面变化处的过渡圆角半径,可以_1使零件的轴向定位比较可靠2降低应力集中,提高轴的疲劳强度3使轴的加工方便8在轴的初步计算中，轴的直径是按_来初步确定的1抗弯强度2扭转强度3复合强度4轴段上零件的孔径二、分析与思考题1在同一工作条件下,若不改变轴的结构和尺寸,仅将轴的材料由碳钢改为合金钢,为什么只提高了轴的强度而不能提高轴的刚度2轴结构设计主要内容有哪些3轴上零件的轴向固定方法有哪些种各有什么特点4轴上零件的轴向固定方法有哪些种各有什么特点5为什么转轴常设计成阶梯形结构6轴的强度设计方法有那几种它们各适用于何种情况7按当量弯矩计算轴的强度时,公式中,的含义是什么如何取值8何谓轴的共振何谓轴的临界转速9什么叫刚性轴什么叫挠性轴设计高速运转的轴时,应如何考虑轴的工作转速范围第十七章滑动轴承1选择题1含油轴承是采用_制成的1硬木2硬橡皮3粉末冶金4塑料2巴氏合金是用来制造_1单层金属轴瓦2双层及多层金属轴瓦3含油轴承轴瓦4非金属轴瓦3滑动轴承的润滑方法,可以根据_来选择1平均压强P23轴颈圆周速度4P值4在滑动轴承中,当32时,应采用_1油脂润滑2油杯润滑3油环或飞溅润滑4压力循环润滑5在非液体润滑滑动轴承中,限制P值的主要目的是_1防止轴承衬材料过度磨损2防止轴承衬材料发生塑性变形3防止轴承称材料因压力过大而过度发热4防止出现过大的摩擦阻力矩6在非液体润滑滑动轴承设计中,限制P值的主要目的是_1防止轴承因过度发热而产生胶合2防止轴承过度磨损3防止轴承因发热而产生塑性变形7静压轴承与动压轴承相比较,_不能作为静压轴承的优点1能在极低速下正常工作2机器起动和停车时,也能保证液体摩擦3油膜刚度较大4设备及维护费用低8试说明两板间能建立液体润滑的必要条件是什么判断下面哪种情况有可能建立液体润滑。9在滑动轴承中,相对间隙是一个重要的参数,它是_之比1直径间隙与公称直径2半径间隙与公称直径3最小间隙HMIN与直径间隙4最小间隙HMIN与公称直径10动压向心滑动轴承最小油膜厚度HMIN的计算公式是_123411滑动轴承中为把润滑油导入整个摩擦表面间，应在轴瓦的开设油沟。二、分析与思考题1滑动轴承有什么特点主要应用在什么场合2滑动轴承的润滑状态有哪几种3滑动轴承为什么常开设油孔及油槽油孔及油槽应设在什么位置为什么油槽一般有哪些结构设计时应注意什么4混合润滑轴承的计算准则是什么5液体动压向心滑动轴承的相对间隙对轴承性能有何影响设计中若最小油膜厚度过小或温升过高,各应如何调整相应间隙值6什么叫液体动压滑动轴承的索氏数其量纲是什么它的大小受哪些因素影响轴承的承载能力与其有何关系7液体动压向心滑动轴承进行热平衡计算的目的是什么如何计算8哪些参数可以标志液体动压向心滑动轴承承载能力的大小三、设计计算题1有一混合摩擦润滑向心滑动轴承,轴颈直径D100MM,轴承宽度B100MM,轴的转速N1200R/MIN,轴承材料为ZCUSN10P1问该轴承最大能承受多大的径向载荷2一液体动压润滑向心滑动轴承,包角180轴的刚度较大,安装对中性好,无偏斜轴颈直径D100MM,轴承宽度B100MM,轴承直径间隙0150MM轴颈与轴瓦表面粗糙度分别为RX116M和RX263M轴转速N750R/MIN采用全损耗系统用油LAN46,轴承平均工作温度TM50,试求该轴承所能承受的最大径向载荷十八章滚动轴承1选择题1与滑动轴承相比,滚动轴承的优点是1滚动摩擦远小于滑动摩擦2节约铜、锡等贵重金属3精度由轴承本身决定,故对安装与配合精度要求降低4滚动轴承本身内部间隙很小,故能提高机器旋转的精度其中_的观点是有错误的112233442与滑动轴承相比,滚动轴承的优点是1内部间隙小,旋转精度高2在轴颈尺寸相同时,滚动轴承宽度比滑动轴承小,可减小机器的轴向尺寸3滚动摩擦远小于滑动摩擦,因此摩擦功率损失小