2011年高级工资格考试汽车驾驶员培训教材复习思考题及答案(1)

2011年高级工资格考试汽车驾驶员培训教材复习思考题及答案第三章一、什么叫有效功率全称“发动机有效功率”，简称“轴功率”。发动机曲轴所净输出的功率。是发动机扣除本身机械摩擦损失和带动其他辅机的外部损耗后向外有效输出的功率。二、什么是负荷特性负荷特性是电力系统的重要组成部分，电力负荷从电力系统的电源吸取的有功功率和无功功率随负荷端点的电压及系统频率变化而改变的规律。汽油机负荷特性发动机工作时，若转速保持一定，其经济性指标随负荷而变化的关系称为负荷特性。什么是速度特性在给定的飞行高度、发动机工作状态和控制规律下，发动机的推力和耗油率随飞行速度或飞行马赫数的变化关系。汽油机速度特性汽油机节气门开度固定不动，其有效功率PE、转矩ME、有效燃油消耗率GE、每小时耗油量GT等随转速变化的关系，称为汽油机的速度特性。柴油机速度特性将喷油泵的油量调节机构固定在某一位置上，即当供油一定时，改变柴油机的负荷，使转速发生变化，这样测得的柴油机主要性能指标（主要是PE、ME、GE、GT）和工作参数随转速变化的规律，称为柴油机的速度特性。三、汽车动力性追求的总指标是什么汽车动力性的总指标是指汽车的平均行驶速度。具体评价指标有哪些具体评价指标有1、汽车的最高车速，2、汽车的加速能力，3、汽车的上坡能力，各自的含义是什么汽车的最高车速是批汽车满载在平直良好路面（混凝土和沥青）上所能达到最高行驶速度。汽车加速能力是批汽车在各种使用条件下迅速增加行驶的能力。汽车的上坡能力通常用最大爬坡度来评定。最大爬坡坡度IMAX是指汽车满载时用变速最低档位在良好路面上等带行驶所能克服的最大道路纵向坡度。四、试分析影响汽车动力性的主要因素有哪些主要有发动机的有效功率，变速器的传动比，主减速器的传动比，传动系的机械效率，汽车流线型，轮胎尺度与形式，汽车运行条件。使用中应注意哪些问题五、什么是汽车的操纵稳定性指汽车抗倾翻和抗滑移的能力以及汽车能按照驾驶员给定的方向行驶和抵抗外界干扰、保持稳定行驶的能力。对汽车的操纵稳定性主要从哪些方面进行评价1、汽车的纵向稳定性，2、汽车的横向行驶稳定性六、什么叫行驶平顺性是指汽车一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。七、什么叫汽车的通过性是指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速，通过各种坏路及无路地带克服各种障碍的能力。第四章汽车维护汽车维护制度的目的是什么汽车维护制度的目的是能及时发现和消除故障及隐患，车辆早期损坏，延长汽车的使用寿命。二、汽车维护可分哪几类汽车维护分为定期维护和非定期维护。定期维护的目换分为日常维护，一级维护和二级维护；非常期维护包括走合维护、换季维护和对长期停驶或封存的车辆的维护。日常维护的目的是确保行车安全；一级维护的目的是确保车辆正常运行状况；二级维护的目的是维持汽车各总成、机构的零件具有良好的工作性能，及时消除故障的隐患，保证汽车的动力性、经济性、排除净化性、操纵性及安全性等各项综合性能指标要满足要求，确保汽车在二级维护间隔期内能正常运行。走合期维护的目的是延长汽车的使用寿命、提高汽车行驶的安全可靠性和经济性，换季的是保证汽车在不同和季节内能保证良好的工作性能，确保车辆的正常运行状况。各类维护的内容主要是什么日常维护的主要内容是1、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后，检视汽车的安全机构及各部件连接的紧因情况。2、保持“四清”，保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。3、防止“四漏”，防止漏水、漏油、漏气、漏电。4、保持车容整洁。一级维护的主要内容是以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护的主要内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间表的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。汽车一级维护的概念是什么汽车一级维护是一项运行性维护的作业，即在汽车日常使用过程中一次以确保车辆正常运行状况为目的的作业，以清洁、润滑、紧固为主要内容并检查制动、操纵等安全部件。由维修企业负责执行的车辆维护作业。四、汽车二级维护的定义是什么汽车二级维护是新的汽车维护制度中规定的最高级别，其目的是维护汽车各总成、机构的零件具有良好的工作性能，及时消除故障和隐患，保证汽车的动力性、经济性、排放净化性、操纵性及安全性等各项综合性能指标要满足要求，确保汽车在二级维护间隔期内能正常运行。由维修企业负责执行的车辆维护作业。五、汽车走合期有哪些规定1、走合里程规定一般为10001500公里，有的车型为20005000公里。2、走合期行车规定减载、限速、正确驾驶、选择优质燃、润料。六、汽车走合前维护的主要项目有哪些1、检查各部位的连接及坚固情况；2、检查有无漏水、漏油、漏气、漏电情况；3、检查电气设备、灯光和仪表工作情况；4、检查轮胎气压和抽动系工作七、车辆送修主要标志有哪些内容轿车和客车以车身为主，结合发动机总成，两者符合大修条件的便可报送整车大修；载货汽车以发动机为主，结合车架总成、驾驶室和车箱，如果符合大修条件的便可报送整车大修。八、车辆大修送修主要标志有哪些内容轿车和客车以车身为主，结合发动机总成，两者符合大修条件的便可报送整车大修；载货汽车以发动机为主，结合车架总成、驾驶室和车箱，如果符合大修条件的便可报送整车大修。九、如何检测气缸压力使用时，发动机应达到正常工作温度，汽油发动要全部拆去火花塞，测量时必须将节气门和阴风门完全打开，把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，发动机转速要达到150180，而柴油发动机应折去喷油器，测量时应采用螺纹接口式气缸压力表，发动机转速要达到500600，在怠速状态下逐渐测量；这里气缸压力表所指示的压力值，就是该气缸的气缸压缩压力。实际测量时每个气缸应该2重复3次，计算出平均值。十、如何检测进气歧管真空度答检测真空度时，软管的一头固定在表头上，另一头可方便的连接在进气管的接头上，检测时应将发动机预热至正常工作位置，将真空表连接到进气歧管上，使发动机保持稳定的怠速过转，观察真空指针的指示值，并改变发动机的转速，同时观察真空度的变化情况，根据真空度的数值变化，分析和判断发动机不同工况下的技术状况。十一、如何检测活塞环的三隙从燃烧室向下。分别是一道环，二道环，油环，一道环开口与活塞销位置错开30度。二道环开口相对于一道环开口错开120度。油环开口相对于二道环开口错开120度，也就是说三道环开口错开120度，而一道环开口必须与活塞销位置错开30度。一道环是梯形（截面是近似梯形）打标面向燃烧室方向，二道环打标面向燃烧室；油环就是里面有根弹簧的那条，有的厂家打有标。有的没有。如果有也把打标向上。十二、离合器性能检测包括哪些内容1、从动盘的检查，2、离合器压盘的检查，3、检查飞轮盘，十三、变速器乱档和跳档的原因有哪些变速器乱档的原因有变速杆球节严重磨损或定位销松旷、损坏，拨叉轴互锁槽、互锁销、互锁钢球磨损严重或漏装，失去互锁作用，拨叉轴定位块或变速杆端头磨损过度，致使能挂上档但错位，或挂入后不能退出。变速器跳档的原因变速杆位置没有调整好，齿毂、齿套或齿轮磨损，拨叉轴锁槽或自锁钢球磨损，自锁弹簧弹力不够，拨叉磨损、弯曲，同步器磨损或损坏，输入、输出轴或轴承严重磨损，有前后窜动量，变速器壳松动或错位。十四、检测主减速器包括哪些内容主减速器的检查则主要检查从动锥齿轮端面贺跳动量。主减速器齿轮的啮合间隙、半轴齿轮的齿侧间隙、主从动锥齿轮轴承的预紧度以及半轴的径向圆跳动量和缘端面圆跳动量。十五、电控系统诊断检查方法有哪些1、直观诊断，2、自诊断系统的诊断，3、利用通用仪表诊断，4、利用电脑检测仪诊断，十六、电控汽车故障诊断的一般程序是什么1、向车主询问，2、直观检查，3、基本检查，4、读取故障码，5、验证故障码，6、确定故障部位，7、其他方法检查，8、排除故障，9、验证故障。十七、说明氧传感器损坏而引发的故障现象是什么油耗增大,加速不良,排气不畅,发动机故障灯点亮,。十八、检测燃油系统压力有哪些步骤1、测量燃油系统的表态油压。2、测量燃油系统的保持压力。3、测量发动机盍时动态压力。4、在关闭点火开关5MIN后再观察油压表压力。5、十九、自动变速器的常规检查方法有哪些1、利用原车自诊断系统进行诊断。2、电路检测。3、利用电脑检测仪检测。二十、ABS系统检测的基本方法有哪些1、直观检查。2、故障自诊断。3、故障警告灯诊断。4、快速检查。二十一、简述发动机综合性能分析仪的结构及功能发动机综合性能分析仪的结构由1、信号撮系统、2、信息处理系统、3、采控显示系统三大部分组成。发动机综合性能分析仪的功能是1、无负荷测功的功能检测点火系统机械和电控喷油过程各参数的测定；2、进气歧管真空度波形测定与分析；3、各缸工作均匀性测定；4、起动过程参数的测定。5、各缸压缩压力判断；6、电控供油系统各传感器的参数测定；7、万用表的功能和排气分析的功能等。二十二、汽车排气污染物的主要成份有哪些一氧化碳CO、碳氢化合物HC、氮氧化物NO、炭烟和硫氧化物等气体这些污染物来自哪些方面1、从排气管中直接排放出来的燃烧产物。2、从活塞环与气缸壁之间的间隙漏入曲轴箱，再由曲轴箱通风管排出的燃烧产物和示燃烧的燃料混合物，称为曲轴箱窜气；3、从汽油箱、化油器和油箱接头处挥发出来的汽油蒸气。在汽车排放的总污染物中，尾气排放所占比例最大。二十三、四轮定位仪主要检测哪些项目1、车轮前束什和前张角；2、车轮外倾角；3、主销后倾角；4、主销内倾角；5、转向20度时的前张角；6、推力角；7、左右轴距差。二十四、叙述车轮的静、动不平衡第五章汽车维修与检测一、按控制方式分类，汽油喷射系统可分为哪几类1、压力型（D型）2、流量型（L型）它们各有什么特点压力型主要是以歧管压力传感器来测量进气量，进而控制喷油量多少的一种燃油喷射系统。流量型主要是以空气流量传感器来测量进气量，进而控制喷油量多少的一种燃油喷射系统。二、按空气量测量方式分类，电控汽油喷射系统可以分为几类1、直接测量式（压力型），2、间接测量式（流量型）它们有什么时候特点直接测量式交将歧管绝对压力和转速信号输送到ECU计算出进气量。间接测量式（流量型）用空气流量计测量进气量。三、燃油压力调节器的作用是什么使喷油器的进出口压力差保持恒定。保持燃油压力和进气真空度之间的压力差恒定值，通常为250KPA。四、为什么要使燃油分配管内油压与进气管内气压的差什保持为常数因为压差一定，这样使喷油量只受喷油时间的控制五、发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用有哪些类型曲轴位置传感器有光感式，霍尔式等，后者用得比较多。它主要用来感应曲轴的速度和位置，把这个信号传送给ECU，ECU根据这个信号来控制喷油和点火，发动机的转速也靠这个来感应的，总的来说，这是一个很重要的传感器，没有它，发动机无法正常运转六、什么叫同步喷射什么时候叫异步喷射在部分电控燃油喷射系统中，为改善发动机的起动性能，在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。发动机由怠速工况向汽车起步工况过度时，由于燃油惯性等原因，会出现混合气稀的现象。为了改善起步加速性能，ECU根据节气门位置传感器（TPS）中怠速触点输送的怠速信号（IDL信号）从接通到断开后，检测到第一个NE信号时，增加一次固定量的喷油。有些发动机电控燃油喷射系统，为使发动机加速更灵敏，当节气门迅速开启或进气量突然增加（急加速）时，在同步喷射的基础上再增加异步喷射。七、电控发动机有哪些优点1、具有齐全的控制功能。2、具有很高的控制精度，动态响应快。3、能有效提高发动机的动力性、经济性和排放性能。4、提供故障诊断功能，使可靠性提高。八、电控单元ECU是怎样实现对喷油量控制的发动机工作时，发动机根据曲轴位置传感器和轮轴位置传感器输入法的基准信号发出喷油指令，控制功率三极管工作导通与截止，再由功率三极管控制喷油器电磁线圈电流接通与切断，使各缸喷油器同时喷油和停止喷油。九、电控发动机对点火系主要有哪些内容ECU，点火线圈，火花塞；主要是控制不同工况时点火的时刻和闭合角，也有过热保护控制，离子电流检测等；十、无分电器点火DLI系统有哪些优点1、无损耗，不会产生接触弧光，可靠性很高。2、点火准确无误；3、便于点火系统稳定工作、稳定输出控制信号。十一、进气控制主要有哪些系统1、空气滤清器。2、空气流量计。3、进气压力传感器。4、冷却液温度、进所温度传感器。5、节气门位置传感器。6、怠速空气调节。7、氧传感器。十二、电控发动机常见的故障有哪些电子控制发动机的汽车电喷车常见故障有不易启动，启动后立即熄火，怠速不稳，怠速过高，行驶无力，加速不良，回火放炮，缺腿喘气，冒烟，耗油量过大等。十三、简述电控发动机耗油量大故障的诊断方法步骤十四、简述节气门位置传感器的调整方法步骤先清洁节气门体内的油污与积炭，并确定节气门在关闭全关位置后，取05MM厚薄规置于节气门调整螺栓与节气门摇臂之间，旋松锁紧螺母，用万用表的电阻档R1档测量IDL与E1，旋转调整螺栓，当万用表显示为接通时，锁紧调整螺栓。调整前，须检查故障自诊断系统，无故障代码输出方可进行。十五、简述丰田系列汽车电控发动机人工读取与清除故障码的方法步骤打开点火开关，利用发动机数据K线（即标准诊断接头7）接地超过25秒后，如ECU故障存储器内记忆有故障码，此时发动机故障灯输出闪烁码即PCODE值。如P0203闪烁方式为连续闪10次间歇连续闪2次间歇连续闪10次间歇连续闪3次。十六、ABS有哪些机件组成各有何作用ABS由电子控制器、制动压力调节器和车轮转速传感器三大部分组成。电子控制器主要作用是接受转速传感器等输入信号，根据此信号计算出办轮速、参考车速、车轮减速度、滑移率，并进行判断、输出相应的控制指令，控制制动压力调节器进行工作。制动压力调节器的作用是接受ABS电脑的指令，驱动调节器中的电磁阀和电动机动作，调节抽动系统的抽动压力，使之增大、保持或减小，实现制动系压力表的控制功能。车轮转速传感器作用是对车轮的运动状态进行检测，获得车轮经转速信号。十七、简述ABS的工作原理。装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90以上。十八、检修ABS系统故障时，应注意哪些问题十九、ASR的方式有哪些如何实现1、发动机输出功率控制，2、驱动轮制动控制，3、差速锁止控制，4、综合控制二十、试分析研究ABS与ASR的异同。ABS它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ASR是汽车制动防抱死系统功能的自然扩展，是在汽车制动防抱死系统的基础上发展起来的。在装备了ABS的汽车上添加发动机输出力矩的调节功能和驱动轮制动压力的调节功能后,ABS所用的车轮转速传感器和压力调节器可全部为ASR所利用。ASR和ABS在算法上很相似,许多程序模块可以通用,因而在实际应用中可以把两者集成在一个控制器中,组成ABS/ASR集成系统。同ABS在经济型轿车中都有安装的情况不一样，现在ASR的安装还是在高档车上面。但因为ABS、ASR包含着技术及性能上的贯通，近几年ASR将会变得如同ABS一样普及。二十一、电控悬架具有哪些功能减振力和弹簧刚度的控制包括1防侧倾控制2防制动栽头控制3防后坐控制4高速控制5不平道路车身高度的控制包括1自动水平2高速控制点火开关OFF控制二十四、自动变速器包括哪些组成部分自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、油泵、控制系统（液力式或电液式）等几个部分组成。各部分的作用是什么液力变矩器利用液力传递的原理，将发动机的动力传给自动变速器的输入轴。此外，它还能实现无级变速，并具有一定的减速增扭功能。齿轮变速器是自动变速器的主要组成部分，它包括齿轮变速机构和换档执行机构，换档执行机构可以使齿轮变速机构处于不同的，以实现不同的传动比。大部分自动变速器的齿轮变速机构有34个前进档和1个倒档。这些与液力变矩器相配合，就可获得由起步至最高车速的整个范围内的自动变速。油泵的作用是为液力变矩器、控制系统及换档执行机构的工作提供一定的液压油。控制系统实现自动换档。二十五、自动变速器液控系统中包括哪些控制阀由油泵、执行机构、机构等到组成。二十七、试述一般空调系统的组成部分和分类空调系统的组成1、制冷系统，2、暖风系统，3、通风系统，4、空气净化系统，5、控制系统。空调系统的分类按汽车空调系统的功能分为单一功能式和组合式；按驱动方式分为独立式汽车空调系统和非