机场路跨线高架桥方案

七、桥梁工程施工技术方案71施工测量711测量机构的设置项目部设测量组，施工队设测量小组。项目部测量组负责工程范围的设计桩位复测，桥梁轴线的放样等控制测量，以及对施工队测量放样的复核及各测量工作协调。施工队测量组负责本施工队的工程施工放样，配合项目部进行控制测量。712测量仪器的配备工程中配备一台拓普康GTS701全站仪，经纬仪二台，水准仪二台。713轴线测量根据业主所交的导线桩，进行复测，复测成果经现场监理认可。按照施工需要进行导线控制网的设置，所有控制点设置在施工作业范围以外。控制点设置在位置高、视线良好的位置。每个控制点保证三个点以上的通视，控制点位置选定后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制点坐标，编制成果表报监理复核。控制网定期进行复核，控制网的布置和复核均采用全站仪。下部结构的测量工程的桩基、承台、桥台及桥墩均采用坐标法测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位。测设时应力争不设中间点，以减少转点造成误差。A桩基放样根据施工图纸计算出每根桩基的中心坐标，从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置，用四点进行保护。B承台放样；根据施工图纸计算出承台纵横轴线的某点坐标，每轴线3至4点，测量时从控制点直接设置承台纵横轴线。测设完成后用经纬仪设置保护桩，保护桩用砼浇筑加以保护。C桥台及桥墩放样根据承台轴线桩测设盖梁、桥台的纵横轴线，或从控制点直接测设立柱的坐标。桥台纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。上部结构施工的测量确保施工过程中的轴线和标高的准确性是连续箱梁测量的重点。连续箱梁的轴线采用坐标控制。根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出各阶段箱梁梁位。施工放样过程中如有问题，及时向有关负责人汇报。桥面铺装、防撞栏杆、缘石的测设采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设施工需要测设线上各点，直线用通视法。714标高测设（1）按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。（2）根据施工图纸计算和测设桥墩标高。（3）桥面铺装、防撞栏杆、缘石的标高测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样。72挖孔灌注桩施工721概况本工程采用人工挖孔灌注桩基础。本工程桥台挖孔灌注桩共228根，均处于改建道路上，钻孔桩直径170M，采用C25钢筋砼，均按端承桩设计。每根桩基础要求进入32层即中风化粉砂岩20M以上，并将孔底碎渣等清理干净。722工艺流程图平整场地桩位放线人工挖孔终孔检查、处理吊放钢筋笼灌注混凝土养生孔壁支撑修整配制混凝土制作砼试件测量孔深斜度、直径钢筋笼制作723主要施工工艺1挖孔前准备平整场地，清除坡面危石浮土，铲除松软土层并夯实，施测墩台十字线，定立桩孔淮确位置，设置护桩并经常检查校核。孔口四周挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升卷扬机等设备，布置好出渣道路。为防止孔口坍塌，在井口周围采用密排方木桩制成框架予以围护，其高度应高出地面30CM，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。合理堆放材料和机具，不使增加孔壁压力和影响施工。2挖孔施工施工时，组织三班制连续作业，挖掘从上到下逐段用镐、锹进行，对坚硬土层用锤、钎破碎，遇到岩层则采用风镐钻进及适当爆破的方法。同一段内挖土次序为先中间后周边。弃土装入活底吊桶或箩筐内，垂直出渣采用在孔口安装支架，用05吨卷扬机提升、人力车运至指定点，集中清运出场。挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密、地下水不大者，一个基础的所有桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖、集中抽水降低其它孔水位。土层松软、地下水较大者，则应对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。挖孔时如有水渗入，应及时应予排除，并支护孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔的中线误差不得大于桩长05，截面尺寸须满足设计要求。不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。3支撑护壁对岩层、较坚硬密实土层不渗水，开挖后短期不会坍孔者可不设支撑。若土质情况不好，则应设支撑护壁，以策安全。根据本工程的地质和水文地质条件，以及安全施工、提高挖掘速度和因地制宜的原则，选择就地灌筑混凝土护壁的支撑方法。每挖掘1215M深时，即立模灌筑混凝土护壁，厚度1015CM，采用C15砼。两节护壁之间留2030CM空隙，以便灌筑施工。空隙间采用短方木支承，为加速混凝土凝结，可掺入速凝剂。若土层松软，或须多次放炮开挖时，可在护壁内设置钢筋（8，靠内径放）。模板不须光滑平整，以利与桩体混凝土联结。4排水除挖孔施工中述及的有关排水要求外，还应注意下列事项除在地表墩台位置四周挖截水沟外，并应对从孔内排出的水引流集中至场地临时排水系统排出。孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提升排走，渗水量大时，可用小水泵排走。在灌注混凝土时，若数孔桩均只有小量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量均大，影响灌注质量时，则应于一孔集中抽水降低其它各孔水位，此孔最后用水下灌注混凝土施工。5孔内爆破挖掘时遇岩层采用风镐及小爆破开挖。若施工中遇到坚硬岩层，采用风镐钻进困难时，可采用适当爆破的方法以保证挖掘进度。爆破采用浅眼松动爆破，并应确保安全。施工要点导火线起爆须有工人迅速离孔的设备；导火线应作燃烧速度试验，据以决定导火线所需长度。必须打眼放炮，严禁裸露药包，对于软岩石炮眼深度不超过08M，对于硬岩石炮眼深度不超过05M。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制用药量，以松动为主。一般中间炮眼装硝胺炸药L2节，边眼装药1314节。有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍孔。孔的放炮后必须迅速排烟，采用电动鼓风机放入孔底吹风等措施。6终孔检查处理挖孔达到设计高度后，应进行孔底处理，必须作到平整、无松渣、污泥及沉淀等软杂层，嵌入中风化粉砂岩层深度应符合设计要求（20M以上）。7钢筋骨架的制安钻孔灌注桩的钢筋骨架制作方法，采用加劲筋成型法，按设计尺寸作好加劲筋圈上，最后将箍筋按设计的间距均匀地绑扎在骨架上，并加以点焊。钢筋骨架可利用吊机或挖掘机起吊，为保证骨架起吊时不变形，采用两点法吊装。当骨架进入孔口后，应将其扶正，徐徐下降，严禁摆动碰撞壁。混凝土浇注时，采取适当措施防止钢筋笼上升。8灌筑混凝土根据渗水量的大小，可采用以下两种方法（1）空气中灌注混凝土从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小时（6MM/分），可认为是干桩，采用在空气中灌注混凝土桩的办法。除按一般混凝土灌注有关规定办理外，其余的施工要点为混凝土坍落度应控制在101CM，采用现场集中搅拌、泵机结合导管泵送。混凝土在导管中自由坠落，导管应对准孔中心。开始灌注时，孔底积水深不超过5CM。灌注速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁压力尽快地大于渗水压力。采用30CM导管灌注混凝土，导管使用前均应调直、试拼组装、试压、编号及自下而上标示尺度。桩顶或承台底部2M以下灌注的混凝土，可依靠自由坠落捣实，在此线以上灌注的混凝土应以振捣器捣实。孔内混凝土应一次连续灌注完毕，混凝土灌注至桩项以后，应将已离析的混合物及水泥浮浆等清除干净。（2）水下灌注混凝土当孔底渗入的地下水上升速度较大时（6MM/分），则应视为有水桩，采用竖向导管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前，孔内的水位应达到与孔外自然地下水位同样高度，使孔内外水压平衡。施工要点水下混凝土现场集中搅拌,采用泵送,坍落度191CM。浇注砼用的导管直径为30CM，采用每节长115M的短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用胶圈密封防水；同时还要做水密、承压和接头抗拉试验。首批砼灌注时，导管下口至孔底的距离为2540CM，漏斗和储料斗需有足够的容量，即砼的初存量，应保证首批砼灌注后，使导管埋入砼的深度不小于1M。在整个灌注过程中，导管提升保持轴线竖直、位置居中、防止挂卡钢筋笼。导管埋入混凝土深度控制在2M，并做好导管提升记录，杜绝导管拨空的质量事故发生。灌注到桩顶标高时，应在此基础上再加灌50CM以上的混凝土，并将已离析的混合物及水泥浮浆等清除干净。灌注水下混凝土是成桩的关键工序，因此在灌注过程中应明确分工、密切配合、统一指挥，做到快速、一次连续灌注完毕，灌注成高质量的水下混凝土。724施工注意事项桥墩、台施工放放样要求准确，因此对桩位放样应进行反复校核。孔口的护壁高出原地面30CM以上，以免杂物或水落入孔内。挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸、平面布置和竖轴线倾斜情况，如有偏差及时纠正。挖孔施工时，如发现地质情况与勘察报告不符，应及时与建设、设计单位联系处理。桩孔挖掘及支撑护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。成孔后必须清底，应保证嵌岩深度满足设计要求。须做好孔内通风工作，尤其在孔内爆破后要先通风排烟，并经检查无有害气体后，施工人员方可下井工作。采用水下灌注时应确保水下砼质量，应适当超灌，并破除、清理桩顶部分砼。73下部结构施工731概况本工程下部结构为不带盖梁的立柱桥墩，41M桥宽横向布置4个立柱，桥台为轻型帽梁桥台，均采用C30砼。732施工工艺流程1承台施工工艺流程测量放样基坑开挖基坑支护清理桩头桩检测定位放线绑扎钢筋钢筋加工支模模板加工绑立柱钢筋钢筋加工承台砼浇筑砼制作及运输养护回填土2立柱或台身施工工艺流程定位放样搭设支架模板加工立模砼拌制浇捣砼制作试件养护拆模拆支架强度报告清理现场及养护733主要施工工艺基坑支护基坑尺寸应满足设计与施工操作要求，基底比设计平面尺寸各边加宽100CM。根据本工程地质情况及施工特点，30M跨桥墩承台的基坑支护采用木排架，35M主跨处桥墩承台基坑支护采用密排钢板桩。A、木排架支护木排架采用1515CM横挡木框做成，排架间用立柱联系，并设八字形支撑或锚桩、拉杆固定。木排架L24M，入土深度H取05倍的基坑深度，但不少于1M（或达到岩层顶面）。B、钢板桩支护钢板桩的排列根据土质和沟槽深度，采用平排形式。钢板桩L4M，钢板桩入土深度H取05倍的基坑深度，但不少于1M（或达到岩层顶面）。在支护钢板桩的顶部设置槽钢纵横撑，以抵抗水平土压力及水压力。钢板桩采用0612T的柴油打桩机或液压挖掘机施打，打桩操作严格执行有关操作规程的规定。基坑排水沿基坑底内四周挖3030CM集水明沟，引导至集水坑，用4寸泥浆泵集中抽排。因在秋、冬季施工雨水量较多，因此在基坑顶围堰内四周设置土埂或挖截水沟，防止地面水流入基坑。基坑开挖为确保施工安全、快速、节约和确保工程质量，本工程土方开挖采用反铲挖掘机挖土，弃土外运。开挖前，调查地上障碍物和地下埋设物，制定拆迁或加固措施，确定可行的开挖方法。基坑避免超挖，对已超挖部分的基底，将其松动部分清除，重新处理。任何土质基坑，挖至标高后，均不得长时间暴露、拢动或浸泡。基坑挖至接近基底标高时，保留1530CM厚一层土，待基础施工前用人工突击开挖并迅速检验。模板及支架模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。A、承台模板采用建筑钢模板组装。B、承台支架采用48钢管搭设，并设14的对拉螺杆，左右间距50CM，上下间距1M。C、立柱模板采用5MM厚钢板制作，定型加工4套。内表面要求光滑无锈，接缝严密不漏浆。固定方法采用纵横向设置缆绳，斜率11，紧固时以保证钢模稳定与垂直为原则。立柱模板施工详见附图。D、桥台、帽梁外露部分侧模均采用竹胶合板制作，模板外侧按30CM间距钉1010MM方木竖楞以增加模板刚度，侧模支撑采用212槽钢为竖楞，模板上下左右间隔60CM设14对拉螺杆连成框形，在框形竖楞上设置12道水平楞。底模应保持清洁，并涂脱模油。E、立柱、桥台及帽梁支架采用48钢管满堂架设，支架立杆的纵横向间距按荷载大小进行计算，以保证支撑稳定，满堂支架上铺设纵向1010CM方木，在纵向方木上铺设88方木，最后铺设18CM厚竹胶合板作底模。支模时确保支撑牢固，不得有松动现象。钢筋用于承台的钢筋，在使用前清除表面的油污、铁锈。钢筋应顺直，无局部曲折。钢筋的接头采用对焊，部分采用电弧焊，焊接符合有关技术规范规定。使用的电焊条，根据规定采用。当每次改变钢筋类别、直径或调换焊工时，制作同批钢筋试件一组。钢筋骨架的组成与安装，采用单根加工，现场绑扎成型。为保证砼保护层必要的厚度，在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块。在浇筑砼前，对已绑扎好的钢筋进行检查，检查其位置是否正确，绑扎或电焊是否牢固，如有差错立即纠正，并报请监理进行隐检复核。混凝土浇筑混凝土采用现场集中拌制，采用泵送，坍落度121CM，浇筑前将板内的杂物和钢筋上的油污清理干净。砼按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚30CM。采用机械振动，插入式振动器前后插入距离不得超过其作用半径的15倍，插入时尽量避免碰撞钢筋，振动做到快插慢拨。浇筑砼应连续进行，如因故必须间歇时，不得超过允许时间，以便在前层混凝土初凝前，将继续浇层砼振捣完毕。74上部结构施工741概况本桥设计为330M330M（303530）M530M预应力砼连续箱梁，横向宽度为41M，采用双箱双室等截面形式，全桥横向分两幅施工。箱梁单幅底板宽155M，顶板宽205M，梁高为170M；顶板厚度20CM，底板采用变厚度为2040CM，腹板厚度4OCM、间距302M，端部及端部预应力锚固区腹板加厚至50CM。倒角采用2020CM或2040CM。跨中桥墩处设1道中横梁，桥台两端各设置1道端横梁，端横梁宽为150CM，中横梁宽为250CM。箱梁采用双向预应力砼设计，即横向向预应力和纵向预应力。预应力束采用J1524MM钢绞线，并配备OVM型锚具。连续箱梁混凝土采用C50钢筋砼，管道压浆采用M50水泥浆。742施工工艺流程施工工艺流程详见下图。箱梁施工工艺流程图定位放样搭设支架安装支座安装底模、侧模绑底板及腹板钢筋安装波纹管测高程并复核安装芯模养护砼拌制及运输浇底板及腹板砼拆芯模养护张拉、压浆穿束测高程并复核支顶板模养护绑顶板钢筋拆支架、模板砼拌制及运输浇顶板砼清理现场743施工工艺1支架施工支撑系统选型本工程时间紧、工程量繁重，且跨越拥军路支架高度及宽度需保证交通要求。针对本工程特点和实际情况，为确保工程质量、进度及安全生产，对30M跨的支架选用门式支架满堂支撑施工，而跨拥军路35M主跨的支架采用贝雷桁架纵梁及型钢组合门式钢架进行施工。地基处理在不良地质地段,将表面软土铲除,用压路机或打夯机分层压实。在夯实的土基上分层回填塘渣、压实至原地面。在基坑开挖范围内的基坑处理，必须分层回填夯实，在夯实的地基面上铺设30CM厚块石至原地面。分层回填厚度30CM，但总厚度30CM。塘渣或块石上面浇20CM厚C20砼，表面收浆找平。支架搭设A、满堂门式支架（30M跨）门式支架立于处理过的砼地坪上，用10槽钢作为垫板，将槽钢倒放，凹面向上，立杆撑在槽钢内，使应力分散，保护砼地坪不受集中力，这样可以使支架减少沉降。门式支架立杆的纵、横向每排单元间距为80CM，并沿纵横向设置扫地杆及水平连接杆，扫地杆离地20CM，水平杆步距150CM，与门式支架采用扣件连接。门架安装搭设时，应自一端向另一端延伸，并逐层改变方向，不得相对进行。每搭设完一步架后，应检查并调整其水平度和垂直度。连接门架的交叉支撑、水平连接杆应紧随门架的安装及时设置，连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁定状态。为保证门式支架整架的纵向刚度，沿纵横向也布置水平加固杆、剪刀撑。水平加固杆和剪刀撑必须与门式支架同步搭设并连接牢固，以避免脚手架在搭设过程中发生偏斜和倾倒。对水平加固杆、连接杆的每个节点的扣件，施工中都必须用矩扳手进行检查，只有当力矩达到5KMM时才能通过。B、组合门式钢支架（跨拥军路35M支架）本工程35M主跨跨越拥军路，为满足交通需要及通车净空，拟采用两跨贝雷桁架纵梁及型钢组合门式支架，具体组成为临时支墩贝雷桁架主纵梁承力型钢横梁模板系统。支架搭设前及时与交通部门联系，并由交通管理部门有关人员到现场进行搭设时的交通指挥和安全指导工作。跨中支点临时墩采用100100CM立柱、扩大方脚基础，均为C30钢筋砼结构。方脚基础浇注在处理地基上，高出地面050M，以防车辆碰撞。桥墩处临时支墩采用80100CMC30钢筋砼立柱，直接设在承台上。支墩盖梁采用单层三排贝雷桁片组拼，横向联系采用45支撑架联系。全桥共计3道，每道长42M。门式支架纵梁采用单层双排贝雷桁片组拼，横向联系采用90支撑架联系，共设桁片纵梁28列，每列长33M。纵梁上承重横梁采用22槽钢满铺，间距60CM。横梁上满堂支撑采用48MM钢管支架，间距6060CM，并用可调顶托调节梁底标高。在35M主跨两边的30M跨，需跨越拥军路非机动车道，因此也要设置通道支架。拟在满堂门式支架的顶托上通长布设16工字钢横梁，在横梁上设30工字钢纵梁（L6M），间距60CM。其余部分同主跨支架布置。详见连续箱梁支架立面图、横断面图。支架预压及预拱度设置为检验支架的整体稳定性及支架基础的实际承载能力，使安装间隙降低到最底程度，满堂支架在浇筑前要进行压载试验，支架的沉陷量控制在3MM，并根据预压结果按二次抛物线设置一定的预拱度，跨中预拱度为2CM。支架落架满堂支架落架原则要求对称，以便使系梁按设计要求承受荷载，避免结构物在卸架过程中发生质量事故。门式支架拆除时应采用先搭后拆的施工顺序，组合钢架采用先上后下的原则。施工时，应从跨中向墩台对称完成拆架，同时注意箱梁横断面中轴线两边应同时进行，防止因单边操作对箱梁的影响，而使横断面受力不均。落架过程中分片进行，在落架过程中及时对箱梁标高进行观测，迸行数据汇总，掌握支架情况。支架安拆安全管理A、支架搭设前进行安全教育和安全技术交底，做好交底记录。B、支架搭设前，对门架、配件、加固件按施工规范要求进行检查，严禁使用不合格的门架和配件。C、门式支架应设水平加固杆、剪刀撑，不得随意拆卸，支架搭设必须垂直、连接安全、可靠。D、支架搭设必须戴好安全帽，高处操作必须系安全带，特殊工种持证上岗。搭设时横杆上搁置的临时行走板不允许悬挑，并进行适当的固定绑扎，以防止人员坠落。E、支架外侧设防护栏杆及安全网，必须搭设上部结构施工用的斜梯，设防护栏杆，做好夜间照明。F、作业层以下须满铺脚手片，脚手片绑扎在水平连接杆上，绑扎点每片不得少于4个点。G、现场技术人员对各种设备、支架的稳定性、强度等进行验算，并经常检查施工中是否安全。2支座的安装本桥采用盆式橡胶支座。支座安装于柱顶预埋螺栓上，安装施工要点安装前注意将支座各相对滑移面和其它部分用酒精擦试干净。盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固栓接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上。安装锚固栓时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。安装支座的标高应符合设计要求，平面纵横方向就水平，其四周高差不得大于1MM，支座承压时，不得大于2MM。支座中心线尽量与梁中线重合，其水平最大偏差不得大于2CM。安装固定支座时，其上下各个部位纵轴线必须对上。3模板施工（1）模板选型本工程现浇箱梁工程量大，砼模板成型的砼表面对外，不再做装修工作，因此，模板的选择显得由为重要。为确保构筑物外观平整、光滑、美观，本工程砼外露表面模板均采用覆膜胶合板。覆膜多层胶合板具有较大强度、刚度，而且表面光滑平整、板面大，可减少模板拼缝，砼表面质量好。模板脱模剂采用精制油剂，侧模采用包底模形式，安装前下口拼缝处垫衬泡沐双面胶带，以防漏浆。（2）模板的安装底模及外侧模铺设前应根据箱梁横断面尺寸设计，底板以构件中心线向两边安装，顺桥放置，侧模板横桥向放置。底模采用1002002CM的覆膜多层胶合板拼装，下设1010CM方木，方木中心间距30CM，下面为满堂支架或组合钢支架。铺设时保证底板线形接顺，每2M按设计标高及轴线座标复查一次。侧模采用胶合板拼装，外加竖向加劲木（108CM方木）中心间距20CM，水平方向用2根48钢管夹箍，间距为75CM，内穿PVC套管14拉杆、对拉螺栓山形卡固定。侧模与底板的接缝须紧密，不得漏浆。芯模采用九夹板、方木框架等固定成型。芯侧模采用采用内支撑固定，为防止倒角处芯模上浮，采用铁丝拉于底板钢筋上固定。芯侧模板在底板及腹板砼浇注后拆除，芯顶模板考虑一次性投入。（3）模板的拆除拆模时间按规范执行，非承重侧模板，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时拆除。4钢筋制安钢筋加工是确保工程质量的重点所在，因此各道工序严格按有关施工规范进行。预应力筋穿束在底板及腹板钢筋绑扎后进行，具体施工方法后有详述。（1）钢筋进场必须有质保书，并在试验合格后使用。钢筋堆放合理，并标上标识牌，避免混淆，预留下的短料亦按规格堆开，以便加工时用。（2）钢筋接头采用闪光对焊及搭接电弧焊，严格按照有关规范要求，焊接前必须清除钢筋的铁锈和油污等。钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。钢筋闪光对焊接头处不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面不得有明显的烧伤。（3）钢筋加工制作严格按设计图迸行翻样，并按一条龙的流水作业，以提高施工进度。每种近似的成型钢筋件（如箍筋、直杆等）需设置明确标志，归类堆放。而且需要专人保管，提货。配料时还需考虑施工需要的附加钢筋，如钢筋撑脚等。（4）在现场钢筋绑扎入模前，首先做好模板的清理工作，除去杂物，以确保砼外观清洁。（5）钢筋绑扎，明确施工图纸钢筋的形状和尺寸，确定绑扎程序，绑扎时，保证钢筋绑扎牢固、准确。特别是箍筋角与主钢筋的交接点均匀牢固，对必要的地方应用电焊焊接加强。（6）在上下双层钢筋地段，为了保证上层钢筋的位置正确不下挠，应按图纸设计架立钢筋，考虑到砼料入模的冲击力，若按图纸设计仍不够时，应另行增加，也可在模板上铺设横楞，用8铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下挠为目的。顶板、底板钢筋的上下层采用型钢筋来控制，壁部内外层的钢筋间距用型钢筋来控制。（7）钢筋保护层将严格按设计耍求用砂浆垫块控制，在侧模上的砂浆垫块应埋入铅丝，以利绑扎。（8）每次钢筋每道工序绑扎成型后，请监理工程师检查隐蔽工程后方可支模浇砼。（9）浇筑砼时，应派专人看管，及时纠正钢筋偏差。5混凝土施工连续箱梁采用现场集中拌制，砼标号为C50，坍落度121CM，直接通过大功率砼泵机进行垂直运输及作业面运输。（1）施工前准备为保证构件外观质量，特别是外部色泽的均匀性，要求使用的原材料尽量采用同品种、同标号、同产地、同厂家同品牌的产品。砼浇筑前对模板、钢筋等进行一次全面检查和清理，以确保工程质量。（2）浇注顺序连续箱梁的浇注顺序分两阶段进行，第一阶段浇筑底板和腹板砼，形成槽形梁，第二阶段浇筑顶板。混凝土浇注顺序按先跨中、后支点，由低到高对称连续浇注。每次浇注要求一次浇筑完成。连续箱梁的第二阶砼段浇注施工必须在第一阶段砼强度达到80以后方可浇筑。（3）浇注方法砼的供应速度3050M3H左右，灌注时应一气呵成，不允许出现因砼中断供应而造成人为的施工缝。砼振捣采用高频插入式振捣器，砼振捣沿钢筋内侧距外模15CM左右布置振捣点，振捣间距3040CM，每次振捣时，均需快插慢拔，直刭砼不再下沉、表面浮浆不再起泡为止。上层浇捣时振动棒应插入下层砼510CM，以防止分层面产生。为减少砼内的水气泡，砼浇捣采用二次振捣工艺，第一次在砼布料后振捣，第二次在砼静置一段时间后再振捣，一般是第二层浇筑前进行，而最上层砼一般在05H后进行第二次振捣。砼浇筑时，在支座顶、锚具及钢筋较密处加强振捣。砼浇筑过程中，派专人值班，经常检查支架、模板等受力情况以及钢筋及预埋件位置，及时处理应急事件。腹板砼振捣后设专人检查密实情况。二次浇筑时，顶板浇注采用插入式振动器与平板振动器按顺序进行振捣。顶板上表面砼必须拉毛，采用垂直于跨径方向划槽，槽深0510CM，横贯桥面，每延米桥长不少于1015道，严防板顶滞留油腻，砼浇捣时施工人员应另置脚手平台，脚手平台的支撑固定均须与模板和钢筋的支架分开，不得互相支连。（4）施工逢的处理每跨箱梁共分两阶段浇注，两阶段的分层施工缝设在顶板下腹板顶处。设在顶板下腹板顶处。第二次浇筑前，将每个箱室清理干净，预埋钢筋表面也应清理干净。第一次砼界面的浮浆必须凿除，第二次砼浇注前应用水冲洗干净。（5）砼养护砼浇捣后，必须及时养护，防止暴晒、干燥风吹、冰冻、水浸、热变化、污染和损失。养护方法采用麻袋包覆盖，麻袋包覆盖应经常浇洒。养护时间按季节而定，养护期间应保证砼表面始终保持湿润。（6）施工注意事项A、混凝土浇筑方法应经监理工程师批准。混凝土在运输及浇筑过程中不得发生污染、离析和材料损失等损失。B、已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。浇筑时坍落度不在规定界限之内的混凝土不得使用。C、浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清除干净，不得有滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和其它附着物质，并应检查混凝土的均匀性和坍落度，经监理工程师检查批准后才能开始浇筑混凝土。D、混凝土浇筑作业应连续进行，如发生中断，应立即向监理工程师报告。E、混凝土浇筑期间的气温不低于5，也不得高于40。6预应力施工本工程箱梁采用双向预应力砼设计，即横向向预应力和纵向预应力。预应力束采用J1524MM高强度低松驰钢绞线，标准为ASTMA41690A（270K），RBY1860MPA，锚下张拉控制应力为072RBY1339MPA。采用OVM15型、OVM15P型锚具，金属波纹管内径分别为80MM、90MM。（1）预应力束张拉顺序按设计要求一般情况分阶段张拉。先横向先中横梁，后边横梁。后纵向先腹板束，后底板束，最后为顶板束；先长束，后短束；底板束张拉时，先边跨后中跨。张拉时原则上以桥中心线为准，尽量对称张拉，不对称束数不得超过一束。（2）预应力钢绞线进场及下料A预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证，每批钢绞线中任取3盘，（每批超过三盘，则取三盘，如少于三盘，则应逐盘检验）进行表面质量、直径偏差，捻距和力学性能试验。如果其中有一项试验结果不能满足标准要求，则应取双倍量的试样进行复试，如仍有一项不会格，则该批钢绞线不能使用。B检验合格后，应将预应力钢绞线存放在通风良好的仓库中。露天堆放时，应搁置在方木支垫上，离地高度不少于200MM。钢绞线堆放时支点数不少于四个，方木宽度不少于100MM，堆放高庋不大于三盘。应按供货批号分组，每盘标牌整齐，上面覆盖防雨布。C钢绞线下料场地场地应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地以免生锈，也不得在砼地面上生拉硬，磨伤钢绞线。两端张拉钢绞线增加工作长度17M，一端张拉钢绞线增加工作长度10M，下料长度误差控制在50100MM以内。D钢绞线的盘座大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢束线紊乱并弹出伤人，事先应制作一个简易的铁笼。下料时，将钢绞线盘圈装在铁笼内，以盘圈中央逐步抽出，较为安全。钢绞线的下料宜用砂轮切割机切割。E钢绞线编束，应在平地上进行，按规定根数逐根排列理顺，一端在挡板上对齐，离端头200MM和每隔15M间距安放梳子板，理顺钢绞线并尽量使各根钢绞线松紧一致，然后用20铁丝在梳子板按孔序编织片，再每隔15M米放一个弹簧衬圈，将钢绞线合拢捆扎成束。（3）固定端制作30M边跨预应力束采用单端张拉，需制作固定端。预应力固定端制作是极为重耍的一道工序，因为制作完的固端锚具要埋在砼结构内部，无法更换，因而不允许失败。钢绞线固端锚具呆用挤压锚，挤压设备采用GYJA挤压机，操作时应注意事项A挤压膜内腔要保持清洁，每次挤压后都要清理一次，并涂抹石墨油膏。B使用异性钢丝衬套时，各圈钢丝应并拢，其一端应与钢绞线齐平，否则锚固不牢；C挤压套装在钢绞线端头挤压时，钢绞线、挤压模与活塞杆应在同一中心线上，以免挤压套被卡住；D当压力超过50MPA仍未挤压过时，应停止挤压，更换挤压模；E当压力模磨损后，锚固头直径不宜超差03MM。（4）波纹管制安A波纹管搬运与堆放波纹管搬运时应轻拿轻放，不得抛用或在地上拖拉，吊装时不得以一根绳索在当中拦腰捆扎起吊。波纹管在室外保管时间不宜过长，不得直接堆放在地面上，并应采取有效措施防止雨露和各种腐蚀性气体的影响。B波纹管连接采用大一号同型波纹管，接头管的长度不少于300MM，接头两端用密封胶带封裹。C波纹管安装应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在梁侧模或箍筋上定出曲线位置。波纹管的固定采用井字架，间距50CM，井字架应焊在箍筋上，以防止浇筑砼时波纹管偏移。D波纹管安装就位过程中，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。E波纹管安装后，应检查其位置，曲线形状是否符合设计耍求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损等。如有破损，应及时用胶带修补。F波纹管位置的垂直偏差一般不大于20MM，水平偏差在1M范围内，也不宜大于20MM。从梁上整体看，波纹管在梁内应平坦顺直，从梁侧看，波纹管曲线应平滑连续。G张拉端预留孔道无需扩孔时，波纹管可直接从承压钢板的中心孔中穿出抵紧模板，用泡沫海绵等软物密封，或直接从端模板中露出。H排气孔在锚具固定端波纹管上预留排气管，其作法是在波纹管上开口，用带嘴塑料弧形压板与海绵垫片覆盖并用铁丝扎牢，再接增强塑料管（外径20MM，内径16MM），为保证留孔质量，波纹管上可先不打孔，在外接塑料管内插一根12的光面钢筋露出外侧，待孔道灌浆前再用钢筋打穿波纹管，拔出钢筋。（5）预应力钢绞线的穿束A一端张拉的钢束，必须在浇筑砼前先穿束。束的前端应扎紧并裹胶布，以便顺利通过孔道。B两端张拉的钢束穿束前，先对孔道进行清孔。穿束采用金属网套法，先用孔道内预留的4钢丝绳将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或绞磨，也可用慢速卷扬机牵引安装。（6）张拉施工准备A锚具、夹具进场预应力筋锚具、夹具进场时应对外观质量进行检查，不得有裂缝、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，按规范抽查锚具、夹具的强度，合格后方可使用。B张拉设备选用及标定本工程张拉选用YCW250型千斤顶、ZB4505型电动油泵。张拉机具设备及仪表，应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。张拉设备应配套标定，以确定张拉力与压力表读数的关系曲线。张拉设备标定期限，不宜超过三个月。当发生下列情况以一时，应对张拉设备重新标定千斤顶经过拆卸修理；千斤顶久置后重新使用或使用时间超过3个月；压力表受过碰撞或出现失灵现象；更换压力表；张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长值误差较大。C张拉前砼强度检验预应力筋张拉前，应提供箱梁砼强度试验报告，当系梁砼达到90强度且砼有效龄期达9天以上时，方可进行张拉。D张拉施工前的其它准备工作张拉操作平台的搭设；构件端头清理及钢绞线清理；动力电源及照明电源布置；张拉班组布置及安仝技术交底；工具锚、限位板等配套设备及配套工具准备；（7）预应力筋张拉A预应力筋张拉顺序张拉顺序0初应力10Y100Y持荷2MIN锚固。预应力筋按设计次序张拉，并应遵循同步、对称张拉的原则。B张拉力有关数据张拉预应力钢绞线时，应力应变双控制。张拉控制应力为072RBY1339MPA，弹性模量EY195105MPA。C安装锚具与张拉设备安装锚具应注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。安装张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合，对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线未端的切线重合。D张拉过程油泵供油给千斤顶张拉油缸，按三级加载过程依次上升油压，分级方式为10、20、100，每级加载均应量测伸长值，并随时检查伸长值与计算值的偏差。张拉到规定油压后，持荷复验伸长值，合格后，实施锚固，两端张拉同一束预应力筋时，为减少预应力损失，应在一端锚固，再在加一端补足张拉力后锚固。（8）张拉伸长校核张拉伸长值应使用测量精度不大于1MM的标尺测量，测量方法为在初应力下测量外露预应力筋至固定参考点的位置，再测量控制应力下外露预应力筋至固定参考点位置，其差值减去远端工具锚回缩值，即为初应力至终应力下的伸长值，再加上初应力以下推算伸长即为总伸长。若两端同时张拉同时量测，则只需把差值相加，即为初应力至终应力之间的伸长值。如杲实际上伸长值超出计算伸和值的6，则应暂停张拉，在采取措施后，方可继续张拉。伸长值校核应在张拉过程中同时校核。（9）孔道压浆及封锚张拉结束后，经监理工程师认可后，方可割除工作钢绞线，并应及时压浆，以不超过24小时为宜，最迟不得超过3天，以免预应力筋发生锈蚀或松弛，并事先将锚塞周围的预应力间隙用水泥浆封锚。封锚水泥浆抗压强度不足10MPA时不得压浆。压浆前必须对孔道进行检查，对排气孔，压浆孔，钢筋滑移等仝面检查，并对压浆机设备进行检查。压浆前应用压力水冲洗孔道然后用压缩气排除孔内积水。压浆用的水泥采用标号不底于425的硅酸盐或普通硅酸盐水泥，水灰比不大于04，强度不得低于设计值C50，水泥浆中宜采用减水、缓凝作用的外加剂，掺量应由试验确定，不得掺用氯盐，搅拌后三小时泌水率应控制在2，保证有足够的流动性。压浆泵输浆压力宜保持在0506MPA。以保证压入孔道内的水泥浆密实，并应有一定的稳定时间（30S），出浆口在流出浓浆后即用木塞塞住，然后关闭连接管和输浆管嘴。压浆顺序应先下后上，并应集中将一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如孔道不能一次压完，应将相邻未压浆的孔道用压力水冲洗，使今后压浆畅通无阻。压浆时，每班应留取不小于三组的707707707CM立方体块，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压浆过程中及压浆后48小时内，结构砼温度不得低于5，否则应采取保温措施。封端前，先将接缝处凿毛并冲洗干净，然后设置钢筋网，浇筑封端砼。（10）张拉安全措施A张拉现场的周围应设置明显的标志护栏，禁止无关人员进入危险区域内，张拉端应设有完善的安全防护设施，在张拉预应力钢绞线时千斤顶后严禁有人，以防钢绞线或锚具弹出伤人，已张拉完毕未压浆的梁也应注意这一点。B张拉预应力筋时，应由专人负责指挥，在测量预应力筋伸长及拧紧螺母时，应停止开动千斤顶。C千斤顶支腿必须与梁端的锚垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫铁，以防支腿不稳或受力不均而倾倒伤人。D油浆开动过程中，操作人员不得擅自离位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。E工具锚的夹片，应注意保持清洁和良好的润滑状态，新的工具锚夹片第一次使用前，应在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用510次，应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退楔时卡住。润滑剌可采用石墨、二硫化钼、石蜡或专用退锚灵等。F油浆和千斤顶所用的工作油液需经滤清灌入油箱，油箱要定期清洗，油箱内的油量应保持在80以上，不足时应补充与油泵中相同的油，油箱内油温一般宜保持在1040，不宜在负温下使用。G连接油泵和千斤顶的油管应保持清洁，不使用时堵封，防止杂物进入。其外露油嘴也要封住，防止杂物进入机内。每口使用完毕，应做好清洁工作。H高压油泵运转前，应将各油路调节阀门松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧迸油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。I油泵停止工作时，应先缓缓松开回油阀，待压力表慢慢退回至零位后，放准卸千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷情况下拆换油管或压力表等。J检查高压油泵与千斤顶之间的连接，紫铜管的接口是否完好无损，待合格后，才准使用。K雨天张拉时，应设有防雨棚。L操作人员必须戴防护眼镜及其他防护用品。M每幅箱梁张拉完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。N预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30CM，锚固端应用封端砼保护。744施工注意事项上部结构放样应根据道路有关线型控制施工图进行。现浇结构模板、支架搭设必须保证具有足够的强度、刚度、稳定，保证结构各部位形状、尺寸准确，并进行预压，同时根据实际情况设置支架预拱度必须保证外模平整光洁，同时要求模板接缝严密不漏浆，保证外观质量。钢筋长度应以实际施工放样为准，混凝土浇筑前应检查钢筋数量、栏杆、伸缩缝预埋钢筋、支座钢筋网、支座上钢板锚固螺栓的数量及位置是否准确，同是确保支座垫石水平。砼浇筑应连续不间断，加强振捣，确保砼密实。箱梁顶板上表面混凝土应拉毛，并在浇筑铺装层前冲洗，去除表面浮灰确保箱梁与铺装层良好结合。铺装层钢筋置于铺装层的中间。浇筑砼之前应涂刷脱模剂，外露面砼模板应用同一品种脱模剂。支架应待砼达到设计强度后方能拆除，并注意拆除顺序。箱梁体纵向束严格按设计的要求进行张拉。各束张拉严格采用张拉吨位与伸长量双控制。实测值与设计值误差不超过6。各束均采用波纹管制孔，波纹管接头处应仔细操作，杜绝漏浆，其它部位在施工过程中，也注意不要损坏波纹管。75桥面系及附属工程751桥面铺装施工桥面铺装为8CMC40防水砼。施工要点砼铺装前应复测梁面标高，每孔至少复测跨中和支点处的中线及边线标高，以保证铺装的最小厚度。桥面钢筋网安装用架立钢筋支撑，并焊接牢固，网上下要按设计保证一定的净空。钢筋网的绑扎要求牢固可靠。模板使用6