丰田汽车lexus雷克萨斯(gs430_300)底盘制动系统培训课件（可编辑）

丰田汽车LEXUS雷克萨斯GS430_300底盘制动系统培训课件制动前制动高摩擦制动片可实现较高的制动性能及很好的制动感觉维修要点制动前制动更换制动片时需要测量制动盘厚度制动前制动螺旋冷却栅式制动盘提高了制动冷却性能制动控制系统装备一览制动控制系统VDIM车辆动态集成管理管理控制概念示意图参考制动控制系统VDIM车辆动态集成管理示例制动控制系统VDIM车辆动态集成管理功能制动控制系统VDIM车辆动态集成管理VDIM控制组成制动控制系统VDIM车辆动态集成管理VDIM控制组成制动控制系统ECB系统系统示意图主要部件制动控制系统ECB系统控制制动力及发动机输出制动控制系统ABS防抱死制动系统作用制动时防止车轮抱死制动控制系统EBD电子制动力分配功能制动力分配控制制动控制系统辅助制动力功能制动控制ECU领会驾驶员意图制动控制系统TRAC牵引力控制功能防止驱动轮打滑制动控制系统VSC功能抵消转向严重不足当前轮失去抓地力制动控制系统VSC功能抵消转向严重过度当后轮失去抓地力制动控制系统HAC坡起辅助控制功能当在坡道起动时该系统防止车辆向后滑动制动控制系统HAC坡起辅助控制功能作用条件制动控制系统转向协同控制功能增强车辆稳定性制动控制系统转向协同控制功能在VSC作用同时提供高性能的转向控制制动控制系统制动控制系统系统唤醒条件制动控制系统制动控制系统系统退出条件制动控制系统液压管路维修要点制动控制系统液压管路排气制动控制系统液压管路一般运作参考制动控制系统液压管路常规运作制动控制系统液压管路系统关闭或无电源电压提供参考制动控制系统液压管路制动系统失效时开关电磁阀关闭制动控制系统液压管路前制动失效制动控制系统制动执行器柱塞式助力泵波纹软管式蓄压器维修要点制动控制系统制动执行器线性电磁阀的初始化及设定维修要点制动控制系统制动执行器线性电磁阀的初始化及设定制动控制系统制动执行器蓄压器压力调节由蓄压器压力传感器信号决定制动控制系统制动踏板行程传感器确认制动踏板行程制动控制系统制动踏板行程传感器两路电路主电路辅电路维修要点制动控制系统制动踏板行程传感器新传感器安装维修要点制动控制系统制动踏板行程传感器安装重复使用制动控制系统制动行程模拟器制动行程模拟器产生制动踏板行程制动控制系统电源备份单元当电源电压下降时电源备份单元向制动系统提供电压制动控制系统ECB告警灯当ECB系统出现故障时点亮ASTEADYPOWERSUPPLYCAPACITORCELLSSTOREANELECTRICALCHARGE12V电源备份单元ISCHARGEDEVERYTRIPIGOFFDISCHARGEECBWARNINGLIGHTTURNSONORBLINKSWHENMALFUNCTIONOCCURSINECBSYSTEMBRAKEWARNINGLIGHTOPERATIONISSAMEAS传统VEHICLEFOR3UZFEONLYVDIMALLFUNCTIONSABSWITHEBDTRACVSCAREOPERATEDSEAMLESSLYINUNISONWITHEACHOTHER传统EACHFUNCTIONHASITSOWNCONTROLAREAANDISOPERATEDINDEPENDENTLYSYSTEMOFFORPOWERSUPPLYFAILED主缸压力TRANSMITSTOFRONT轮缸SREAR轮缸压力ISNOTGENERATED开关电磁阀IS关闭前制动FAILED主缸压力TRANSMITSTOFRONT轮缸S后制动ISCONTROLLEDNORMALLY开关电磁阀IS关闭WHENSTARTINGTOMOVEUPTHEHILLSLOPETHESYSTEMPREVENTSTHEVEHICLEFROMROLLINGBACKWARDINTHEINTERVALWHILECHANGETHEPEDALOPERATIONFROM制动踏板TOACCELERATORPEDALDURINGHACOPERATIONSLIPINDICATORBLINKSANDSTOPLIGHTISLIGHTSUPACTIVETYPESPEEDSENSORISUSEDHAC作用条件SHIFTPOSITIONISFORWARDRANGE制动踏板ISNOTDEPRESSED制动控制ECUDETECTSREVERSINGBYSPEEDSENSORHACCANCELEDCONDITIONS制动控制ECUDETECTSFORWARDMOVEMENTBYSPEEDSENSOR助力泵马达氮气波纹软管蓄压器制动液制动踏板高度调整制动踏板行程传感器重新安装制动控制ECU制动执行器制动踏板行程传感器制动行程模拟器更换线性电磁阀的初始化及设定使用ITII将存储值清零2转换为检测模式3等待一直到ECB警告灯的闪烁频率从1HZ变为4HZ1HZ进行设定4确认没有C134566故障码输出5退出检测模式助力泵及其马达蓄压器安全阀蓄压器压力传感器马达继电器1马达继电器2电磁阀制动液储液罐制动控制ECU制动踏板行程传感器制动灯开关制动踏板定位杆制动踏板行程传感器SKGSKS1SKS2VCSK制动控制ECU感应杆旋转角度输出电压V50001515304560制动踏板被释放SKS1SKS20154851040C1247输出1拧紧以下两个螺栓2用力踩下制动踏板使传感器定位杆的锁销折断将锁销从车辆中取出3进行线性电磁阀的初始化及设定1暂时拧紧两个螺栓2使用ITII调整传感器位置标准值0812V3拧紧两个螺栓4进行线性电磁阀的初始化及设定AA剖视图开关式电磁阀AA电容器控制电路板ECB告警灯黄色制动告警灯红色VDIMALLFUNCTIONSABSWITHEBDTRACVSCAREOPERATEDSEAMLESSLYINUNISONWITHEACHOTHER传统EACHFUNCTIONHASITSOWNCONTROLAREAANDISOPERATEDINDEPENDENTLYVDIMMANAGESALLFUNCTIONSSUCHASTHEABSWITHEBDBRAKEASSISTTRACANDVSCWITHCOMPREHENSIVEOPTIMUMCONTROLPOWERSTEERINGCOOPERATIVECONTROLFUNCTIONISALSOAVAILABLEWHENTHE制动控制ECUACTIVATESTHEVSCFUNCTIONTHISFUNCTIONSIMULTANEOUSLYEFFECTSTHEPOWERSTEERINGCOOPERATIVECONTROLSCONTROLSTHEEPSSYSTEMANDVGRSSYSTEMINORDERTOFACILITATETHEDRIVERTOOPERATETHESTEERINGINADIRECTIONTHATSTABILIZESTHEVEHICLE主缸压力传感器X2轮缸压力X4主缸切断电磁阀X2压力APPLIANCEVALVELINEARTYPEX4压力REDUCTIONVALVELINEARTYPEX4USINGINTELLIGENTTESTERIIHANDHELDTESTERWHENBLEEDINGTHEAIRINTHE液压回路DTCSFORTHINGSSUCHASA制动控制RELAYNO1ORNO2MALFUNCTIONANDA压力传感器MALFUNCTIONARESTOREDAFTERBLEEDINGCLEARTHEDTCSWHENINSTRUCTEDDURINGORAFTERBLEEDING常规运作主缸切断电磁阀IS关闭主缸压力ISNOTTRANSMITTEDTO轮缸主缸压力ISUSEDONLYFORDETECTIONOFTHEDRIVERSDEMAND增压阀AND减压阀AREOPERATEDLINEARLYTOCONTROL轮缸压力SENSITIVELY压力INCREASE压力APPLIANCEVALVE打开压力REDUCTIONVALVE关闭压力HOLD压力APPLIANCEVALVE关闭压力REDUCTIONVALVE关闭压力REDUCTION压力APPLIANCEVALVE关闭压力REDUCTIONVALVE打开主缸切断电磁阀IS关闭主缸压力ISNOTTRANSMITTEDTO轮缸主缸压力ISUSEDONLYFORDETECTIONOFTHEDRIVERSDEMAND增压阀AND减压阀AREOPERATEDLINEARLYTOCONTROL轮缸压力SENSITIVELYIF开关电磁阀IS打开DURINGBRAKEFAILURETHERISEOFFRONTLEFT轮缸压力ISDELAYEDBYTHEFLOWOF制动液TOBRAKESIMULATOR制动系统OFF开关电磁阀关闭活塞式助力泵波纹软管式蓄压器THISSYSTEMUSESLINEARSOLENOIDVALVETOCONTROL轮缸压力SENSITIVITYTHISCALIBRATIONISPERFORMEDTOREALIZESENSITIVITYCONTROLINITIALIZATIONOFLINEARSOLENOIDVALVEANDCALIBRATION1CLEARTHESTOREDVALUEUSINGINTELLIGENTTESTERIIHANDHELDTESTERNOTETHISWORKISUNNECESSARYWHEN制动控制ECUIS更换D2TRANSFERTOTESTMODESIGNALCHECKUSINGINTELLIGENTTESTERIINOTECALIBRATIONISSTARTEDAUTOMATICALLYWHENTRANSFERSTOTHETESTMODE3WAITDONTDEPRESS制动踏板UNTILBLINKINGCYCLEOFECBWARNINGLIGHTISCHANGEDFROM1HZTO4HZNOTE1HZPERFORMINGTHECALIBRATION4HZTESTMODEDISPLAY4CHECKTHEDTCC134566ISNOTOUTPUTTEDNOTEC134566NOTLEARNINGLINEARVALVEOFFSETABNORMALITY5EXITTESTMODEMOTORRELAY1助力泵马达ISOPERATEDATLOWSPEEDUSEDDURING常规运作MOTORRELAY2助力泵马达ISOPERATEDATHIGHSPEEDUSEDDURINGABSOPERATIONETCCONTACTTYPESENSORTHEREARETWOMAINSUBCIRCUITSC124747MALFUNCTIONINSTROKESENSOR1INSTALL制动踏板行程传感器TO制动踏板SUPPORTUSING2BOLTSSETTHESENSORLEVERTO制动踏板GROOVEDONTBREAKTHESETPIN2DEPRESSTHE制动踏板MIGHTYTOBREAKTHESETPINOFTHESENSORLEVERTAKEOUTTHESETPINFROMTHEVEHICLE3CONNECTTHESENSORCONNECTORTHENPERFORMTHEINITIALIZATIONOFLINEARSOLENOIDVALVEANDCALIBRATION1INSTALL制动踏板行程传感器TO制动踏板SUPPORTTEMPORALLYUSING2BOLTSSETTHESENSORLEVERTO制动踏板HOLE2AFTERCONNECTINGTHESENSORCONNECTORUSINGINTELLIGENTTESTERIITURNTHESTROKESENSORRIGHTORLEFTANDADJUSTTHESTROKESENSOR1VALUEONDATALISTSCREENTOSTANDARDVALUE0812V3TIGHTENTHE2BOLTSOFSTROKESENSORDONOTDEPRESSTHE制动踏板AFTERIGON4PERFORMTHEINITIALIZATIONOFLINEARSOLENOIDVALVEANDCALIBRATION车型概况发动机底盘车身车身电气车型概况发动机底盘车身车身电气高摩擦制动片制动钳制动盘当制动片与制动盘的磨损超过极限时继续驾驶车辆是非常危险的出色的制动性能是通过制动片与制动盘的适当摩擦来实现的这种摩擦使得制动盘比传统的制动系统磨损要快注意螺旋冷却栅R表示右侧制动盘标准配备可选配备雷达巡航控制系统BAHACTRACVSCABSEBDVDIM制动控制传统形式真空助力ECB制动系统3GRFE3UZFE发动机VDIM传统车辆驾驶转弯转弯制动驾驶转弯转弯制动平顺的车辆控制VDIM传统平顺的车辆控制制动VDIM控制制动VSC或ABS控制转向协同控制ABSVSCTRACBRAKEASSISTEBDECB系统HAC制动执行器EPSECU发动机ECUECM制动控制ECU车辆目标行为计算车辆状况计算控制值计算VGRSECU主缸制动液压制动钳液压缸液压制动踏板行程车轮转速方向盘转角加减速摇摆率EPS助力扭矩油门踏板位置节气门位置VGRS控制角CAN通讯传感器制动控制ECU车辆目标行为计算车辆状况计算控制值计算制动控制转向比角度控制转向助力扭矩控制节气门控制制动执行器EPSECU发动机ECUECMVGRSECUCAN通讯传感器制动踏板行程传感器速度传感器CAN组合仪表制动灯开关电源备份单元DLC3BEAN制动执行器主缸压力传感器蓄压器压力传感器轮缸压力传感器电磁阀蓄压器助力泵马达制动行程模拟器网关ECU双位置电磁阀VGRSECU摇摆传感器发动机ECUECM制动控制ECU4WDECU方向盘转角传感器EPSECU制动控制ECU车辆状态控制传感器计算控制值发动机ECUECM发动机输出控制制动力控制组合仪表告警节气门控制制动有ABS无ABS前后分配左右分配主缸压力传感器制动压力比传统形式增大制动执行器制动控制ECU制动踏板行程传感器打滑有TRAC无TRAC可控转向不足控制转向过度控制缓慢制动控制HAC取消作用条件制动控制前进档放开制动踏板后退起步制动控制ECU所需转向角与转向比转向角及转向减速比控