培训课件：汽车行驶的附着条件与汽车的附着率（可编辑）

培训课件汽车行驶的附着条件与汽车的附着率胎面的四道沟槽减小了车轮和地面间的有效接地面积，使车轮的附着力下降，汽车的车速得以控制。2）前轮驱动汽车当汽车由后轮驱动时同理可得，当汽车由前轮驱动时汽车行驶的附着条件与汽车的附着率思考如果AB，哪种驱动方式的等效坡度更大065IC063BMW325I05AUDI1后轮驱动0前轮驱动驱动方式或车型3）四轮驱动汽车令后轴的转矩分配系数为汽车行驶的附着条件与汽车的附着率汽车动力性汽车行驶的附着条件与汽车的附着率本节将介绍附着力、附着条件、附着率等基本概念，分析汽车在纵向坡道上加速上坡时的受力，确定汽车在不同行驶条件下的附着率。返回目录0506湿沥青路面0708干沥青路面0607干燥的碎石路0203滚压后的雪路0204湿土路0506干土路附着系数路面条件1附着力附着系数，与路面和轮胎都有关。地面对轮胎切向反作用力的极限值（最大值）即为附着力。FZ地面作用在车轮上的法向反力；汽车行驶的附着条件与汽车的附着率一、汽车行驶的附着条件常见路面的平均附着系数思考为什么汽车在湿土路上容易出现打滑现象思考光面胎和带花纹的轮胎在干燥硬路面上的附着系数有何不同轮胎花纹起什么作用汽车行驶的附着条件与汽车的附着率胎面与的关系汽车行驶的附着条件与汽车的附着率F1方程式赛车在不同天气条件下使用的不同胎面花纹的轮胎汽车行驶的附着条件与汽车的附着率汽车行驶的附着条件与汽车的附着率后轮驱动时，附着条件是附着条件地面作用在驱动轮上的切向反力小于驱动轮的附着力。驱动轮上的切向反力主要与哪些因素有关其大小可否通过驾驶员合理控制汽车行驶的附着条件与汽车的附着率2附着条件思考令后轮驱动汽车的附着条件也可以表达为C2后轮驱动汽车驱动轮的附着率；3附着率汽车行驶的附着条件与汽车的附着率由附着条件可得前轮驱动时，附着条件是令C1前轮驱动汽车驱动轮的附着率；前轮驱动汽车的附着条件也可以表达为附着率越小或路面附着系数越大，附着条件越容易满足。汽车行驶的附着条件与汽车的附着率路面附着系数低时车轮会出现滑转（视频）前轮驱动时，如果FX1小、FZ1大、小，附着条件容易得到满足。FX1小汽车行驶的附着条件与汽车的附着率路面条件好，车速低，FF小；行驶车速低，FW小；路面平坦，FI小；不急加速，FJ小。什么路面条件下，附着条件不易满足湿滑路面、冰雪路面、沙地等。当路面有积雪时，起步用高挡好还是用低挡好用高挡轻踩加速踏板起步较好。汽车在什么工况下工作，附着条件会不易满足起步急加速。解释为什么解决方案装用TCS（ASR）驱动力控制系统，通过对驱动轮作用制动力矩控制起步过程的FX2。进而减少燃油喷射量汽车行驶的附着条件与汽车的附着率起步过程中，驱动轮的严重滑转会加剧轮胎的磨损。，越野车如何爬上100的坡道越野汽车爬坡时即只有附着系数大于1时，才有可能爬上100的坡道。思考汽车行驶的附着条件与汽车的附着率此时必须依靠越野轮胎花纹的抓地性，并与良好的路面相配合，才能提高附着系数。汽车行驶的附着条件与汽车的附着率二、汽车的附着力与地面法向反作用力汽车在加速上坡时，附着条件不易满足。以下将在此工况下，分析路面作用在车轮上的法向力FZ和切向力FX。汽车行驶的附着条件与汽车的附着率汽车行驶的附着条件与汽车的附着率主要与质心位置及坡度角有关。（1）静态轴荷的法向反作用力（2）动态分量思考汽车加速前进时，前后轮的垂直载荷发生什么变化汽车行驶的附着条件与汽车的附着率FZD1FZD2加速时后驱车容易满足附着条件跑车大多采用后轮驱动思考加速时，前驱车还是后驱车容易满足附着条件保时捷911双座跑车采用后置式发动机后轮驱动。汽车行驶的附着条件与汽车的附着率绝大多数双座跑车采用中置发动机后轮驱动。汽车行驶的附着条件与汽车的附着率思考要想使发动机转矩得到充分发挥，又满足附着条件，最理想的驱动方式是什么四轮驱动高级轿车自重大，FF大；车速高，车体大，FW大；发动机排量大，FT大。思考什么车型适合用四轮驱动超级跑车车速高，FW大；发动机排量大，FT大。越野车道路条件差，附着系数小。重型货车自重大，FF大，道路条件差，附着系数小。汽车行驶的附着条件与汽车的附着率CLF前空气升力系数；CLR后空气升力系数。汽车行驶的附着条件与汽车的附着率（3）空气升力汽车行驶的附着条件与汽车的附着率汽车行驶的附着条件与汽车的附着率汽车行驶的附着条件与汽车的附着率（4）滚动阻力偶矩产生的部分此项较小，可以忽略不计忽略旋转质量惯性阻力偶矩和滚动阻力偶矩之后汽车行驶的附着条件与汽车的附着率三、作用在驱动轮上的地面切向反作用力切向反作用力最大值出现在汽车加速爬坡的工况，以下将在此工况下进行分析。汽车行驶的附着条件与汽车的附着率将整车分解为车身、驱动轮（前轮）、从动轮（后轮）三部分，分别分析其受力。汽车行驶的附着条件与汽车的附着率汽车行驶的附着条件与汽车的附着率TJW2很小，忽略不计代入得汽车行驶的附着条件与汽车的附着率将将代入得注意与FJ的区别汽车行驶的附着条件与汽车的附着率当汽车由前轮驱动时同理可得当汽车由后轮驱动时四、附着率汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。1加速、上坡行驶时的附着率1）后轮驱动