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浅析橡胶密封圈的压缩率对密封性能的影响华东交通大学机电工程学院南昌卢黎明（）摘要通过两个实例分析，指出了橡胶密封圈的压缩率偏低是引起液压系统产生泄漏的一个重要原因。提出了解决压缩率偏低的方法。关键词橡胶密封圈压缩率泄漏，）（，斑吣砌伽叩峨液压系统是由液压泵输出压力油，经管道及控制所型密封圈的工作原理如图示。元件，通过液压执行元件（如液压缸）来推动外部物体运动。由于液压元件常处于高油压下工作，因而对液压系统密封的要求比较高，若密封不良，易引起泄漏，污染环境，降低油压，泄漏严重时，甚至会使整个液压系统因压力低而无法工作。图在液压系统中，我们常采用橡胶密封圈进行密，柱塞直径一该液压缸内径，封。其密封作用主要是借安装时的预压力和在工作时，型密封圈断面直径为，内径由工作介质的压力使密封圈产生变形来达到的。常见，沟槽深为一。的橡胶密封圈主要有形密封圈和唇形密封圈。压缩率计算如下在液压元件的设计及使用中，应注意橡胶密封圈型密封圈的最小截面直径安装后的压缩率。压缩率是指橡胶密封圈装入密封槽后，因受挤压、截面产生的压缩变形率。压缩率不能型密封圈最大沟槽深度日一太小，太小易引起液压系统产生液压油泄漏。形密封圈的压缩率太小引起液压实例分析（一帕缸壁与柱塞的最大间隙（一系统泄漏）奶一）（）工程实例型密封圈的最小压缩率南昌市一家合资企业购进一台液压机。用日。一（一一）一（）于压制皮革，该机安装使用不久，液压缸发生泄漏，一一拆开检查，未发现零件有何异常现象。更换密封圈，使用不久仍出现泄漏。据有关资料分析作往复运动的密封件，其压缩（）实例故障分析率为，才能获得满意的密封效果。，压力该液压缸直径，未发现液压因小于，故该液压缸泄漏主要缸部件有何异常现象。在柱塞端部有形密封圈为形密封圈压缩率太小引起的。）和形密封圈（。因型密（）（）实例故障处理油压作用下显封圈的工作压力为，在提高压缩率可通过缩小缸筒和柱塞之间的间隙来然起不了密封作用。密封作用的应是型密封圈。实现，也可通过修补沟槽的尺寸来实现。我们采用修经观察，型密封圈未产生扭曲，断裂，老化等现补沟槽尺寸的方法来解决该故障。具体如下象，磨损也不严重。和别的厂家生产的型密封圈对假定最小压缩率，则比，未发现该密封圈有质量问题，最后计算压缩率，）沟槽深度的计算发现其压缩率大小。年第期，在压力作用下上下运动时，有高压油从简口边溢出。一（日一）一（）实例故障分析。“一经拆开，液压缸各元件无异常现象，只有型密日一（一）一一封圈产生移位，对此作重点分析，型密封圈工作时（）一的接触压力分布状态如图示。所）沟槽宽度曰的计算无油压时，型密封圈仅仅因唇尖变形而产生形密封圈横向变形率很小的接触压力，如图。其中曰为形密封圈受压后横向宽度。（）当有油压作用时，为形密封圈断面直径。型密封圈各点均受到油压）（）（作用。其底部受到轴向压（）缩
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