新课标人教版高一地理必修2教案第二章 城市与城市化复习课

2城市内部空间结构一、城市形态1、概念在大比例尺地图上，我们看到的每个城市特定的外部轮廓形状。2、城市形态的形成与它所处的地理环境的关系3、类型划分类型团块状条带状组团状分布地区平原地区沿铁路或河流、谷地等被迫沿此延伸地形的崎岖不平的丘陵山区举例我国的成都左图、合肥，美国的华盛顿兰州、洛阳、西宁、宜昌等。重庆二、城市土地利用和功能分区1、城市土地利用类型2、功能分区的特点功能区之间无明确的界线某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。如，住宅区里常常也有商店、工厂等，只是商店和工厂用地面积所占的比率较低而已。3、几种常见的功能区A商业区I商业区的形成II商业区的分布多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布。III中心商务区（CBD）分布大城市和特大城市的市中心功能商业活动的中心和服务中心B住宅区城市的住宅区，是为城市居民提供生活和居住的场所，是城市最基本的一项职能。在城市中最为广泛的土地利用方式是住宅功能用地，约占城市用地的40到60。分化中高级住宅区和低级住宅区C工业区I形成由城市内部工业相互聚集而形成。II布局靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带（由于工业生产过程中有大量的运输需求）商业区、工业区和住宅区是城市地域的基本组成，是各类城市所共有的，最基本的功能区。三、城市地域结构1、概念在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，称为城市地域结构2、三种具有代表性的城市地域结构模式模式形成形状同心圆模式城市各功能区经过不断侵入和迁移；呈同心圆状自核心向外扩展。同心圆扇形模式在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势扇形或楔形多核心模式随着城市不断向外扩展，范围越来越大，原有市中心区由于地价高、交通和居住拥挤等原因，使得远离中心的郊区也出现了新的核心，城市围绕不同的点，发展形成四、城市内部空间结构的形成1、不同城市具有不同的城市地域结构特点即城市内部各功能区的空间组合不同。2、影响城市内部空间结构的因素多种因素共同作用的结果（1）经济因素主要因素。对城市来讲城市土地有限，不同地段租金不同。在市场经济条件下，只有付出租金最高的经济活动才可能得到相应的地段。而不同的经济活动类型其付租能力（或愿意付出的租金）又不同。直接影响地租高低的因素主要有以下二个方面I交通便捷程度。一般来说，交通便捷程度越好，土地价格或租金就越高。图28II距离市中心的远近。如下面表格及相应的坐标图示商业用地住宅用地工业用地ABC商业住宅工业商业区住宅区工业区与市中心的距离地租水平各类土地利用付租能力随距离递减示意图用地要求占地少，要求最大程度的接近消费群体占地多，要求方便上下班，又要方便购物工业生产占地较大，地租占成本的比例很高受距市中心距离的影响最大。因而位于距市中心最近的A区，在A区商业支付的租金最高较小。因而位于距市中心较近的B区，介于商业区和住宅区之间较小。在距市中心最远C区只有工业出的租金最高（2）其他因素I收入形成不同级别住宅区的常见原因。II知名度城市内某些地区在历史、文化或经济方面具有很高的声誉，这往往会吸引更多新的住宅或商场建在该处，以提高其知名度。III种族聚居区的形成在有些城市的某一区域内，如果某个种族或宗教团体占优势，就可能形成种族聚居区。如纽约市的唐人街、哈林区、小意大利区等。IV历史因素城市的建筑物和街道设计可以维持久远，早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响。3、城市内部空间结构的形成和变化五、城市的合理规划关键处理好居住区和工业区之间的关系。居住区和其他工作地点之间应有1、便捷的交通联系（为了方便职工的上下班）2、排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊区3、卫生防护带22不同等级城市的服务功能一、城市等级1、主要依据城市的人口规模。2、分类（从小到大）一般划分出集镇、城市、大城市、特大城市等。二、城市的服务范围1、范围一个城市的服务范围除了城市本身，还包括这个城市附近的小城镇和广大的农村地区。2、特点不固定无明确的界线3、城市等级与服务种类和服务范围的关系小城市（如我国的县城）大城市（如省会城市）特大城市（如北京、上海）服务种类少多更多级别低高更高服务范围较小（本县）较大（各县乃至全省）可扩展至全国服务设施百货公司、县医院、高级中学、汽车站除了有县城的一般职能之外，还有大型专业商店、商品批发中心、专业医院和大专院校等4、城市等级与地理位置的关系密切相关城市等级的提高和服务范围扩大需要的基本条件有优越的地理位置、发达的交通（为更远的居民提供服务，使其服务范围扩大）丰富的资源条件支撑。三、城市等级体系1、概念2、德国南部城市等级体系的启示在每一个高等级的城市周围总是分布有多个等级较低的城市，或者说等级较高的城市的服务范围包含了多个等级较低的城市的服务范围。就整个区域而言，不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。二、城市六边形服务范围的嵌套规律（本部分为选学内容，可根据具体实际合理安排）1、前提条件环境几乎一样的平原地区，人口分布均匀区域的运输条件一致，影响运输的惟一因素是距离。2、城市六边形服务范围形成过程。A当某一货物的供应点只有少数几个时，为了避免竞争、获取最大利润，供应点的距离不会太近，它们的服务范围都是圆形的。B在利润的吸引下，不断有新的供应点出现，原有的服务范围会因此而缩小。这时，该货物的供应处于饱和。每个供应点的服务范围仍是圆形的，并彼此相切。C如果每个供应点的服务范围都是圆形相切却不重叠的话，圆与圆之间就会存在空白区。这里的消费者如果都选择最近的供应点来寻求服务的话，空白区又可以分割咸三部分，分别属于三个离其最近的供应点。3、理论基础德国南部城市4、意义运用这种理论来指导区域规划、城市建设和商业网点的布局。5、应用“荷兰圩田居民点的设置”。23城市化一、城市化的含义1、城市化定义指人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。2、城市化含义城市化是社会生产力发展到一定阶段，农村人口转化为非农业向城镇集聚，农村地区转化为城镇地区，城镇数量增加的过程。城市化对一个城市而言，就是城镇等级升级的过程；城市化对一个地区而言，就是城市等级体系的形成过程。3、推动城市化发展的动力（1）拉力指那些吸引人群来到城市的因素。如工作机会多；赚钱机会高；医疗服务与社会福利水平高；受教育与升迁机会高；现代建筑居家舒适；社会地位提高等（2）推力指那些使得人群离开乡村的因素，如维持生计困难劳动力过剩等；就业机会不足；就医不便、公共设施不足；升学与升迁不易；生活品质低；贫困与社会地位低等。（3）主要原因经济发展不平衡4、衡量一个国家或地区城市化水平的标准城市人口占总人口的比重。二、世界城市化的进程（一）城市化水平随时间的变化曲线稍被拉平的“S”形曲线图220（二）世界城市化进程三、城市化对地理环境的影响1有利影响2不利影响来源危害大气污染城市居民生活排出的烟尘；工矿企业排放的烟气；各类交通工具排放的尾气污染物有煤烟、粉尘、二氧化硫、氮氧化物、碳氢化合物、铅等有害物质，使城市空气污浊，危害人们的健康。城市化阶段水平发展速度地域扩展趋势常见的问题初期阶段2530以下，低缓慢缓慢城市各功能用地混杂布置，功能区分异不明确中期阶段30一70，较高迅速快交通拥挤、环境恶化、住房紧张等后期阶段70以上，高缓慢，甚至停滞继续增大大城市的中心空洞化、逆城市化等水污染工业废水、生活污水使江河湖海和地下水质变坏，饮用水质不断下降，直接危害人体健康和动植物的繁殖。固体废弃物污染