汽车维修中级工--分电器及高压线圈性能试验实习教案_第1页
汽车维修中级工--分电器及高压线圈性能试验实习教案_第2页
汽车维修中级工--分电器及高压线圈性能试验实习教案_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

浙江工业职业技术学院实习教案课题名称分电器及高压线圈性能试验课题号5授课班级12汽车检测与维修检测1授课日期41516目的与要求1正确使用万能试验台。2正确对分电器、高压线圈进行点火均匀性、真空、离心提前装置、点火线圈发火强度的试验。3根据技术标准对试验结果作出判断。课时安排实训12检测手段1汽车电器万能试验台TQD一3型。2分电器。3高压线圈。4连接导线。安全与注意事项严禁烟火，灭火设施应齐全，万一失火能够做到自救课后分析1、真空提前机构试验时，根据分电器的技术标准，正确判断试验结果。2、火花强度试验时，根据点火线圈的技术标准，正确判断试验结果。3、点火均匀性试验时，根据分电器的技术标准，正确判断试验结果。课题五分电器及高压线圈性能试验实训原理和工作图油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件（见图）。在蓄电池点火系统中,通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为030045毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同。当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。实训工艺分析及过程记录1点火均匀性试验1将分电器紧固在试验台的专用夹具上，上下调整升降夹具，使分电器与调速电机的转轴同心。2转速换向开关2、功能开关25分别处于顺转和分电器试验的位置上，检查调速手柄30的位置，应为“0”位，转速选择开关4选择低速档。3合上电源总开关1，顺时针转动调速手柄，使分电器的转速在50100RMIN之间，然后调整分度盘31，使某一个火花处于分度盘的零点位置上或处于整数分度处便于读数的位置上，观察旋转放电指针与分度盘之间出现火花的间隔角度是否均匀。2离心提前机构试验3真空提前机构试验4火花强度试验安全及注意事项1、分电器与调速电机必须周轴度并紧固可靠。2测试电路连接正确。3开机和试验中，调速电机不得有冲击现象，切换高低转速开关时，须等调速电机停转后，方可切换。4高压放电时，手不得触及三针放电装置的主电极或分度盘。二、思考题1点火能量低的故障现
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 项目管理

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论