清水江大桥施工组织设计

目录第一章编制依据、编制原则511编制依据512编制原则5第二章工程概况521工程概况522主要设计技术标准623工程范围及数量624工程施工特点7241工艺复杂，技术含量高、施工难度大7242施工条件恶劣7243施工任务重，工期紧7244安全隐患多、安全形势严竣725工程重难点分析7251清水江大桥连续刚构施工7第三章建设项目所在地区特征831地形、地质及地震情况832水文、气象条件8第四章总体施工安排及部署841工期目标842施工进度计划安排依据及原则843施工进度指标的确定844总体施工进度计划945主要工程项目的进度计划安排946总体平面布置及临时工程10461施工总平面布置10462施工便道（桥）规划11463施工用电计划11464施工用水规划11465生产、生活房屋规划11466混凝土拌合站规划11467钢筋加工场规划11468物资材料供应1147施工队伍组织安排12471施工队伍安排原则12472施工队伍安排12473施工队伍、机械设备配置及测量、试验检测仪器配置12474设备、大型周转器材的配置13第五章主要工程项目的施工方案、施工工艺和方法1451桥梁下部结构施工14511桩基施工14512系梁、承台施工23513大体积承台施工25514圆柱墩及盖梁施工34515薄壁空心墩及盖梁施工38516桥台施工4252桥梁上部结构施工43521预应力砼T梁预制43522T梁架设50523先简支后连续结构湿接缝施工51524桥面铺装和附属工程施工52525连续钢构施工535251清水江大桥主桥0块施工技术方案535252清水江大桥悬灌梁段施工技术方案665253清水江大桥边跨现浇段施工865254清水江大桥合拢段施工87第六章安全保证措施8861安全目标8862安全管理组织机构及基本职责88621安全管理组织机构88622安全组织机构的职责8863保证安全生产的措施90631爆破作业施工安全措施90632挖孔灌注桩施工安全措施90633高处作业安全措施91634模板安装、拆除安全措施92635施工用电安全措施92636设备安装、使用安全措施93637运输安全措施93第七章质量保证措施9471质量目标9472质量管理组织机构和职责9473保证工程质量的主要措施9774质量技术管理相关图98第八章工期保证措施10281工期目标10282工期保证措施102第九章雨季和冬季施工技术措施10391雨季施工措施103911雨季施工方案103912雨季施工管理措施103913雨季施工技术措施10492冬季施工措施104921水电方案104922钢筋施工105923混凝土搅拌105924混凝土浇筑105925冬季施工物资准备105926人员保暖措施106927机械设备、设施保温措施106第十章文明施工及环保措施106101文明施工保证措施106102环境保护措施107第一章编制依据、编制原则11编制依据111招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。112贵州省余庆至凯里高速公路项目工程设计图纸。113当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。114踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。115我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验。116参考有关公路桥梁工程、钢筋工程、砼工程、砌体工程等施工技术规范及验收标准。117总监办下发的各种管理文件。12编制原则121根据工程实际情况，合理安排施工程序、施工顺序。122制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料和新技术，确保工程质量。123合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低生产成本。124采用网络计划技术，制定合理的施工组织方案，以进行有节奏、均衡、连续的施工。125坚持项目管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、技术、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。126坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。127做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质高效地完成本合同段的建设。第二章工程概况21工程概况左线起讫里程ZK8565520ZK86542800，桥全长8876米，上部结构为“840MT梁81M150M81M（连续刚构）640MT梁”形式。右线起讫里程YK8568320YK86569800，桥全长8866米，上部结构为“740MT梁81M150M81M（连续刚构）740MT梁”形式。桩径为1822米；圆柱墩直径均为20米，矩形薄壁空心墩尺寸为28X6M或35X7M或3X75M，桩长1232米不等，墩高1488米。主墩纵向由双肢薄壁墩组成，薄壁墩为矩形空心截面，桥横向75M，顺桥向30M，两片墩间净距为50M，双肢薄壁墩之间设一道永久系梁。主墩桩基均采用9根直径为22M钻孔桩，过渡墩采用4根2米桩基。左幅桥0桥台、右幅桥17台为实体式桥台，扩大基础，左幅桥17桥台、右幅桥0台为重力式U型桥台，左幅桥17桥台为桩基础，右幅0台为扩大基础。该桥墩高、跨大、工期紧、施工技术含量高，是我余凯项目全线的工期控制性工程之一。22主要设计技术标准1、设计荷载公路I级；2、设计速度80KM/H；3、桥面宽度05米防撞护栏1025米车行道05米防撞护栏1125米；4、桥面纵坡左幅桥I13567，I207；右幅桥I1366，I207。5、桥梁平面线形桥长度范围有圆曲线及缓和曲线；曲线半径左幅桥R1500M、右幅桥R1450M。6、地震烈度测区地震动峰值加速度值小于005G，地震动反应谱特征周期为035S，场区地震基本烈度小于6度，抗震设防类别为A类，按7度设防。7、设计最大风力由于桥位处无实测值，设计参考范围取值，设计基本风速值248M/S1/100。8、设计温度设计合拢温度1015。本桥位区年平均气温161。9、设计洪水频率1/100，本桥不受高洪水位控制因素影响。23工程范围及数量清水江大桥左线起讫里程ZK8565520ZK86542800，桥全长8876米；右线起讫里程YK8568320YK86569800，桥全长8866米。清水江大桥主要工程数量见下表清水江大桥主要工程数量表工程项目单位数量备注桩基根138地系梁个8承台个24墩身米1057双肢薄壁墩墩身米824薄壁空心墩墩身米412柱式墩盖梁个23连续刚构米624预制T梁片14024工程施工特点241工艺复杂，技术含量高、施工难度大清水江大桥为高墩、大跨、连续刚构桥，最高墩88M，主跨为150M，主墩为双肢薄壁式空心墩。施工技术含量高，工艺复杂，涉及有深挖孔桩施工技术、大体积承台施工技术、高墩施工技术、大高度混凝土泵送技术、连续箱梁挂蓝悬灌技术及线形量测技术等。242施工条件恶劣清水江大桥横跨清水江及一乡村公路，两岸地势陡峭，场地狭窄，施工便道弯多坡陡，交通不便，给施工带来诸多不利因素。243施工任务重，工期紧桥位所处位置坡陡山高，地形起伏大，岸坡陡峭，为施工带来不便，施工准备工作所需时间长，工程施工相互制约，使施工工期紧，需投入较多的设备和人力。244安全隐患多、安全形势严竣清水江大桥施工时涉及爆破作业、深挖孔桩、高墩大跨桥梁的高空作业、预应力箱梁的现浇、边坡防护、塔吊电梯等特种设备的使用等安全风险高的工作，存在的安全隐患多，需建立完善的安全管理机构和制度，制定切实可行的操作规程。整座桥梁以主墩桩基、承台、墩身及现浇梁的施工为主线，是控制工期的关键线路。施工难度大，技术含量高，特大桥大体积砼施工防裂措施、空心薄壁高墩的施工及控制、0号段及悬臂灌注箱梁砼的施工及线型控制以及箱梁三向预应力的张拉均为大桥施工的关键工序，施工之前需编制施工作业指导书用以指导施工。25工程重难点分析251清水江大桥连续刚构施工根据项目特点，清水江大桥连续刚构现浇梁为本合同段的控制性工程。施工周期长，任务重，工期相对较紧，在确保质量的前提下，如何加快进度是本工程的难点。对策如下前期做好技术交底、技术培训；加强现场组织管理，确保各工序之间衔接紧凑，缩短工序循环时间；合理布置场地，加强计划管理力度。第三章建设项目所在地区特征31地形、地质及地震情况桥区位于贵州高原的东部斜坡地带，受侵蚀、冲蚀溶蚀作用强烈，为侵蚀、冲蚀溶蚀型低山河谷地貌。桥区附近海拔578756M，相对高差178M，大桥横跨清水江及一乡村公路，两岸较陡，坡面为低矮灌木，桥位中部清水江河面较宽，桥位及附近地段基岩大部分出路，桥轴线地表高程在580704M之间，相对高差124M。桥区基岩出露较好，植被不发育。桥区有一乡村公路通过，交通方便。桥区覆盖层为残坡积层粉质粘土、冲洪积卵石土。下伏基岩为寒武系上统清虚洞组白云岩和寒武系中统高台组白云岩。根据中国地震动参数区划图（GB183062001）查得测区地震动反应谱特征周期为035S，地震动峰值加速度为005G，桥区地震基本烈度为度。32水文、气象条件桥区属长江流域洞庭湖水系清水江支流。桥位中部为清水江，自西向东横穿桥轴线，为雨源性山区河流，枯水期流量较小，雨洪期流量大。勘测期间（20101110）测得水位57819M，小深约0510M，最高洪水位为582M，流量大，冲刷能力强。桥区属中亚热带季风湿润气候区，四季分明，气候温和，降水丰沛，冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长，雨热同季，具有明显的季风性气候特点。年平均温度161，年日照时数10001400小时，年平均降水量1243MM。全年有83的降雨量集中在410月份，每年6月份出现暴雨机率最大，日最大降雨量为1899MM（1996年6月）。年平均无霜期282天。灾害性天气有暴雨、春旱、伏旱、凝冻和冰雹。第四章总体施工安排及部署41工期目标根据总工期要求，清水江大桥总体施工工期为2013年2月21日至2014年10月24日。42施工进度计划安排依据及原则根据合同工期、总体施工进度计划和清水江大桥工程数量，并结合现场施工环境条件进行编制，施工计划的编制以主桥工程为主线。43施工进度指标的确定清水江大桥主桥为81M150M81M刚构连续梁，引桥为40M预制T梁，主桥墩为双肢薄壁空心墩，最大高度为88M。该桥控制工期的关键线路是主墩的桩基、承台、墩身、0号段、悬灌段、合拢段及桥面系的施工，引桥施工以不影响主桥施工为前提，合理调配资源，科学安排施工。44总体施工进度计划清水江大桥总体施工进度横道图详见附图1。45主要工程项目的进度计划安排本桥施工工期安排611天。1、承台基坑开挖及防护计划2013年2月21日开始进行承台基坑清表工作，左9、右8和左10、右9主墩基坑开挖台阶，施工时间为2013年2月21日2013年3月2日。1、测量放样定位配备全站仪一台，测量班组一个施工05天。2、基坑土层开挖配备挖机一台翻斗车两台施工05天。3、基坑石方爆破配备一个5人的爆破施工队伍施工3天。4、基坑清挖配备挖机1台、翻斗车2台施工3天。5、承台边坡防护配备人工10人施工3天。6、承台基坑开挖及防护的施工时间为10天。2、桩基清水江大桥主桥两岸主墩桩基直径均为22M，共36根，最长32M，最短26M，桩长共计1044M，引桥桥墩桩基桩径不等，多为20M左右。我部以主墩桩基为重点，集中力量突击桩基挖孔。左幅10、右幅9主墩桩基较长，因此我部将主桥左幅10、右幅9墩施工定为关键线路。成孔方式采用人工挖孔，桩基开挖是采用方形对角开挖同时开挖5根桩基，以减少施工时对邻近已成型桩基的扰动，施工每个墩安排5个班组，每根桩基配备工人两名平均每天进尺1M，考虑天气等因素影响，左幅9、右幅8墩桩基施工时间按2013年3月3日2013年5月8日进行安排，左幅10、右幅9墩桩基施工时间按2013年3月3日2013年5月20日进行安排。一根桩基详细施工时间计算及功效分析如下1、场地清理及测量定位配备测量班组一个全站仪一台施工05天。2、孔口护圈配备两名工人施工2天。3、人工挖孔每根桩基配备工人两名平均每天进尺1M。4、成孔检测检测桩底嵌岩深度及嵌岩强度，05天。5、导管（串筒）安装安装导管（串筒）及其他准备工作配备工人两名。6、钢筋笼安装及混凝土浇筑安装钢筋笼及混凝土浇筑2天。7、桩基检测7天。3、承台主墩承台纵向长为16M，横向长度为15M，承台高5M，每个承台混凝土方量为1200M3。左幅9、右幅8墩承台施工时间按2013年5月9日2013年5月28日进行安排，左幅10、右幅9墩承台施工时间按2013年5月21日2013年6月9日进行安排。工序施工放样钢筋加工钢筋运输底板钢筋绑扎钢筋固定顶板钢筋加工预埋钢筋绑扎混凝土拌和混凝土运输混凝土入模振捣收面养生成品检测及交工验收；单个承台详细施工时间计算及功效分析如下1、测量放样配备测量班组一个全站仪一台施工05天。2、钢筋绑扎配备工人14人施工7天。3、模板安装配备工人14人电焊机3台施工3天。4、混凝土浇筑配备工人6名，施工1天。5、砼浇筑后养生配备专人一名，施工5天。6、基坑回填浆砌片石配备挖机一台10名工人施工3天。7、成品检测及交工验收1天。8、单个承台施工时间为20天。4、墩柱及系梁左幅9墩墩高88M，左幅10墩墩高81M，右幅8墩墩高88M，右幅9墩墩高81M，每个墩永久系梁1道，几何尺寸均为23M75M。钢筋预制在钢筋加工场集中预制，统一配送到工地，每个主墩钢筋绑扎及预埋件埋设配备一个8名工人的施工工班，模板安装及混凝土浇筑配备一个6名工人的施工工班，墩柱计划采用翻模工艺施工，每个主墩配置3套翻模模板、地泵1台、塔吊1台、升降机1台。每套模板高度2M，每节施工高度4M，左幅9墩墩柱共22节，每节墩柱施工时间4天，总计88天。左幅10墩墩柱共20节，每节墩柱施工时间4天，总计80天。右幅8墩墩柱共22节，每节墩柱施工时间4天，总计88天。右幅9墩墩柱共20节，每节墩柱施工时间4天，总计80天。每道永久系梁立工字钢3天，架设钢管支架5天，立底模3天，绑扎钢筋4天，立外模4天，浇筑混凝土1天，合计20天。左幅9、右幅8墩墩柱及系梁施工起止时间按2013年5月29日2013年9月13日进行安排，左幅10、右幅9墩墩柱及系梁施工起止时间按2013年6月10日2013年9月17日进行安排。单节墩柱（4M）详细施工时间计算及功效分析如下1、钢筋绑扎及预埋件埋设配备8名工人施工2天。2、模板安装配备6名工人施工1天。3、混凝土浇筑配备6名工人施工1天。5、0段主墩在最后一模墩顶实心段内预埋牛腿托架，墩顶实心段浇筑完成后即开始准备0段施工。全桥共4个0块，梁段长度13M，顶板宽1125M，底板宽65M，顶板厚0509M，底板厚12M，梁高92M，混凝土方量4528M3，采用两岸同步、左右幅平行作业法施工，由于箱梁较高，所以分两次浇筑成型。左幅9、右幅8墩0段施工起止时间按2013年9月14日2013年11月2日进行安排，左幅10、右幅9墩0段施工起止时间按2013年9月18日2013年11月6日进行安排。工序支架（托架）搭设底模铺设加载预压钢筋绑扎立模砼浇筑养护及预应力施工；详细施工时间计算及功效分析1、测量放样配备测量班组一个全站仪一台1工人施工05天。2、牛腿托架搭设配备塔吊1台6名工人施工7天。3、底模内模安装配备6人施工5天。4、加载预压配备塔吊1台6名工人施工3天。5、钢筋绑扎需塔吊配合6名工人施工14天。6、模板安装需塔吊配合4名工人施工8天。7、钢筋及模板报检05天。8、混凝土浇筑需塔吊配合4名人施工2天。9、混凝土养护配备一专人施工7天。10、预应力张拉及灌浆配备4名工人耗时3天。11、一个0段施工时间为50天。6、挂篮安装及预压测量放样1天，轨道铺设2天，拼装挂篮主桁7天，安装挂篮上前横梁6天，安装挂篮底篮6天，挂篮预压3天，合计25天。左幅9、右幅8墩挂篮安装及预压施工起止时间按2013年11月3日2013年11月27日进行安排，左幅10、右幅9墩挂篮安装及预压施工起止时间按2013年11月7日2013年12月1日进行安排。7、悬浇段采用两岸同步、左右幅平行作业，每个主墩悬浇段共17节段，左幅9、右幅8墩悬浇段施工时间按2013年11月28日2014年5月16日进行安排，左幅10、右幅9墩悬浇段施工时间按2013年12月2日2014年5月20日进行安排。工序调整安装底模、侧模立模标高、轴线绑扎底板腹板钢筋安装竖向预应力筋（安装底板预应力管道）安装腹板内模板绑扎顶板钢筋、安装顶板横向预应力筋及纵向预应力管道支堵头模板混凝土浇注（浇筑）养生、拆堵头模板、凿毛清孔穿束张拉压浆落模板移挂篮进入下一段施工；施工时间详细计算及功效分析（对称两节同时对称施工）1、测量放样及模板安装配备测量班组一个全站仪一台2名工人施工05天。2、挂篮行走05天。3、底板腹板钢筋及竖向预应力筋绑扎配备8人施工2天。4、混凝土浇筑配备5人施工1天。5、混凝土养护配备1人养护4天。6、清孔穿束配备6名工人施工1天。7、张拉及压浆配备6名工人施工1天。8、综上每个施工循环需10天（清孔穿束在养护期的最后一天进）。8、现浇段牛腿托架安装5天，模板安装10天，钢筋安装5天，混凝土浇筑1天，养护时间7天，预应力张拉及灌浆3天，合计31天，现浇段施工起止时间按2014年4月10日2014年5月10日进行安排。9、合拢段本桥共4个边跨、2个中跨合拢段，采用先边跨合拢后中跨合拢的施工方法，边跨合拢段模板安装9天，钢筋安装8天，混凝土浇筑1天，养护时间7天，预应力张拉及灌浆2天，合计27天；中跨合拢段模板安装10天，钢筋安装8天，混凝土浇筑1天，养护时间7天，预应力张拉及灌浆2天，合计28天，合拢段施工时间合计55天，边中跨合拢段施工起止时间按2014年5月21日2014年7月14日进行安排。10、桥面系及附属设施施工进度安排桥面系及附属设施施工起止时间按201471520141012进行安排。11、桥面系及附属设施施工进度安排桥面系及附属设施施工起止时间按201471520141012进行安排。12、场地清理及生态防护场地清理及生态防护施工起止时间按2014101320141024进行安排。13、过渡墩、边跨现浇段及引桥墩台的施工是非关键线路，施工安排时合理调配资源，采取流水作业，均衡生产。46总体平面布置及临时工程461施工总平面布置清水江大桥施工总平面布置图详见附图2462施工便道（桥）规划7、8、9主便道及2便桥相连横穿清水江大桥修建至各主要构造物，各施工作业点修建支便道到达。施工时从主便道接线修建支便道至清水江特大桥各墩台位置，以保证场内交通通畅。清水江大桥主桥左侧修建126M长钢栈桥，横跨清水江，以保证大里程岸人员、大型设备及大宗材料的过河交通。463施工用电计划本合同段沿线村寨均已经通电，但线径太小，负荷不足，需架设专线。为确保大桥连续施工需要，在清水江特大桥处配备630KVA变压器1台，200KW发电机1台，主要供应清水江特大桥施工用电。464施工用水规划本桥跨越清水江，施工及生活用水可从清水江中抽水，生活用水需对水进行净化处理，并做水质分析试验，确保合格后才能使用。由于清水江水面至路面高差较大，施工时设中转水池以桥梁砼养护用水，465生产、生活房屋规划生活及生产用房均采用活动板房，具体规划见附图3清水江大桥工人驻地规划平面布置图。466混凝土拌合站规划清水江特大桥在其右侧设置一座拌合站，全桥混凝土施工采用“自动计量、集中拌合、管道泵送”的技术，以确保大桥混凝土的施工。混凝土的生产由左岸的拌合站两套拌合设备来完成。具体规划见附图42拌合站平面布置图。467钢筋加工场规划清水江特大桥在其右侧设置一座钢筋场，钢筋采用集中加工，集中配送，具体规划见附图52钢筋加工场平面布置图。468物资材料供应1、工程用水泥、钢筋、型钢、防水材料、钢绞线、支座等由业主统一供应，汽车运至工地料库。2、外加剂、粉煤灰、柴油、声测管、钢管、波纹管、锚具、夹片、活动板房、地材、周转器材、土工材料、排水管材、二三项料等主要材料与经业主、监理工程师认可的供应商签定合同，汽车运至施工现场。3、施工用碎石、砂、片石由项目部自建碎石场生产，汽车运至工地。4、火工品由公安局全过程控制，具体按公安局的有关规定办理。在公安局指定的地点购置（领取）。运输由具有公安局颁发的火工品运输许可证的汽车运输，由公安人员和具有爆破作业证的人员押运47施工队伍组织安排471施工队伍安排原则施工队伍安排遵守以下原则一是要有良好的信誉；二是要有满足工程施工所必须的机械设备、技术力量及劳动力；三是要有类似工程施工的良好业绩。472施工队伍安排清水江特大桥左线长8876米，右线长8876米，根据工程分布情况、所处地理位置特点及工期要求，为便于管理，安排了四个施工队伍，具体详见“施工队伍安排和施工任务划分表”。473施工队伍、机械设备配置及测量、试验检测仪器配置机械配备详见“主要施工机械、设备配置表”。施工队伍安排和施工任务划分表序号施工队伍人数主要施工任务数量备注1桥涵一队100负责清水江特大桥大里程引桥墩台桩基、承台、墩台身、0段、直线现浇段、合拢段施工的全部工作2桥涵三队100负责清水江特大桥小里程引桥墩台桩基、承台、墩台身、0段、直线现浇段、合拢段施工的全部工作3桥梁五队60负责清水江特大桥引桥T梁预制的全部工作4桥涵六队30负责清水江特大桥桥面系及附属设施的全部工作5砼搅拌二站16负责砼搅拌站的管理，清水江大桥供应砼主要施工机械、设备配置表序号设备名称规格型号数量生产厂家功率能力T或M3设备来源进场时间3桥涵工班施工机械31挖掘机PC2202项目租赁32汽车吊30T2项目租赁33电焊机BX40035工班自备34塔吊CF5613/CF60252/4项目租赁35电梯2公司调配36挂篮8公司调配37内燃空压机V35/81435M3工班自备38电动空压机V35/81435M3工班自备39潜水泵30工班自备LZ5902/4台31数控张拉机/千斤顶250T4台公司调配311数控压浆LZJ012公司调配312电动输送泵HBT90490公司调配313钻孔桩机4工班自备2014砼拌合站41砼拌和站HZS50250M3/H公司调配2012102042砼运输车68M3项目租赁2012102043装载机ZL501项目租赁2012102044地磅SCSUJC3011项目购买201210205制梁场51龙门吊10T22110T公司调配20133152龙门吊75T22275T公司调配20133153附着式振捣器B11B114022KW工班自备20133154插入式振动棒50MM502015KW工班自备20133155运梁车2100T公司调配20133156架桥机2公司调配2013316钢筋预制场61数控棒材弯曲中心G2L321公司调配2012102062数控弯箍机PRIME12D21公司调配2012102063电焊机6工班自备2012102064切割机2工班自备2012102065切断机1工班自备2012102066龙门吊10T18110T调配或项目自购2012102067平板车96M1项目租赁20121020474设备、大型周转器材的配置1主墩承台施工主墩承台为大体积砼施工，施工时需采取相应的大体积砼施工措施，编制专项施工方案，保证砂石料及水泥的质量，防止砼开裂。根据本项目业主要求，所有模板均需采用大面积模板，施工时承台模板采用墩身大块模板，减少模板加工量，墩身模板设计时综合考虑，兼顾连续刚构的0号段及挂蓝模板。2高墩外爬式翻模施工清水江特大桥主墩最高为88M，主墩施工采用4套普通翻模、塔吊配合施工，电梯运送人员上下，砼泵送。引桥桥墩最高为65M，施工时采用汽车吊及钢管脚手架配合。3连续刚构施工根据本桥梁工程特点及工期要求，计划配置8只菱形挂篮，左右幅4个连续刚构同时施工。第五章主要工程项目的施工方案、施工工艺和方法51桥梁下部结构施工511桩基施工根据水文地质特点及墩台孔位等条件，采用风镐配合爆破开孔，卷扬机垂直运送，小推车外运，边挖边支护，及时做好护壁，对坚硬岩层采用浅眼松动爆破并人工清理方式。施工工艺详见“挖孔桩施工工艺流程图”。1场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出周围地面30厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。2测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。每节桩孔护壁做好后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。3桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇岩石采用浅孔爆破开挖，孔内挖出的土石装入吊桶，采用孔桩提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。详见“人工挖孔示意图”。当挖孔深度大于10米时，用高压风管向井下吹风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上、下人员互相呼应。桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉落，待运土时再打开安全盖板。4锁口、护壁施工护壁采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。锁口与第一节混凝土护壁一同浇筑，锁口砼高出地面30CM，宽度为30CM，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。定位由测量队在浇筑锁口砼后，在锁口上投4点并打上铁钉以保证桩孔的中心位置。详见“挖孔桩护壁示意图”。桩顶高程小应变或超声波检测起拔护筒挖孔桩施工工艺流程图护筒外形尺寸护筒中心偏差垂直度与桩位高程检测砼材料、配合比、坍落度、灌注高度组拼及检查导管移走钻机、吊车就位验收开钻钻进成孔二次清孔依次循环护筒加工制备泥浆首次清孔清理导管、准备隔水塞留取砼试样开挖、吊运第二节桩孔土方放置附加钢筋、支护壁模板浇第二节护壁砼钢筋笼加、安装工、桩基中心位置检测检查验收桩孔开挖扩底部土方安装砼导管或串通浇注水下或普通砼桩基成品检测、验收安装运输架养护达到强度安装卷扬机、活底吊桶桩基中心位置检测浇第一节护壁砼照明灯、通风机、水泵等放置附加钢筋、支护壁模板孔口护圈浇筑开挖第一节桩孔土方检查桩位基线与桩位高程测量放样及定桩位编审施工组织设计人工挖孔示意图人工挖孔示意图搭接部分10CM说明1、本图尺寸以厘米计；2、为桩基直径原地面卷扬机支架半圆盖板钢丝绳挖孔工人集水坑水泵水管集水坑半圆盖板锁扣吊桶遮雨棚安全绳钢筋软爬梯模板设计和立模图第一节由地面向下开挖07M后和锁口砼一起浇筑。每挖掘10M深时，即立模灌注混凝土护壁，平均厚度15CM。混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度57厘米为宜。为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不小于3MM，浇注混凝土时挖孔桩护壁示意图1838D3014搭接部分10CM1说明1、本图除钢筋直径以毫米计外其余均以厘米计；2、为桩基直径3、钢筋连接部分搭接10CM，并做成弯钩原地面22128303模板设计和立模图说明1、本图尺寸以厘米计；2、为桩基直径；3、浇注砼至木桩（或长条石）位置时及时去掉；4、模板设计采用整体钢模；原地面A大样A大样护壁护壁钢模板钢管木桩拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。立模图和模板详见“模板设计和立模图”。5爆破针对爆破工作技术性强，工序多，为了保证有条不紊地进行作业，必须有良好的施工组织技术交底首先对钻眼工人进行技术交底，将布孔原则，钻孔允许偏差等技术要求传达给所有施工人员。炮孔定位设计及施工人员事先将炮孔中心位置设计图，准确标在爆区。钻孔施工使用有经验的钻工，严格按炮眼布置设计图钻眼。装药施工警戒为了现场机械设备及施工人员的安全，装药爆区范围内必须警戒，必须做好现场清理工作炮孔装药装药前用压风吹孔，将炮眼泥砂吹净，由专业爆破作业人员将炸药送到相应的孔位，放好雷管；药卷要装到底，药卷间不留空隙、泥砂，然后堵塞。堵塞用木质炮棍及粘土，严禁使用铁器冲击炮孔内药包，雷管，装药由专业技术人员指导，由熟练的炮工持证上岗作业。联线以上工作全部完工后，由专业爆破技术组织有经验的操作人员联网，经反复检查后无误，开始警戒。安全警戒由于爆区周围施工人员较多，为了保证爆破施工安全，因此在爆破作业前在主要位置张贴爆破告示。在爆破施工作业时，在爆点周围50米进行警戒，统一爆破警戒信号和起爆信号，在确保在场人员撤离至安全警戒范围后方可进行爆破。工作面与放炮无关人员撤离，放炮员要鸣笛示警两次，每次最少应吹三次长音哨子，确认安全后，再鸣笛待5分钟后方可放炮。警戒范围离爆破面警式距离为100M。起爆命令一旦全部警戒工作完成，由爆破班长再次联络各警戒点，确认无误后，下达起爆命令。解除警戒爆破完毕，经技术人员检查现场无误后，由爆破班长下达解除警戒命令炮孔布置孔内遇到岩层须爆破时，采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。爆破时，必须采用电雷管引爆。孔内爆破后应先通风15分钟并经检查无有害体气后，施工人员方可下井继续作业。为保证桩底基岩的完整性，终孔前留50CM岩层，用风镐凿进，并清理干净孔底石渣。对有松动的石块应予以清除。6挖孔桩成孔质量标准序号项目允许偏差检验方法1顶面位置50MM全站仪2孔位中心50MM钢尺3倾斜度05全站仪7钢筋的制作与安装附注1、单位以厘米计。、装药量计算公式。摘录爆破施工计算手册装药量。爆破岩土单位体积的装药消耗量。与炸药有关的换算系数。炮孔长度（深度），一般为炮孔长度的1/32。最小抵抗距。采用乳化炸药炮眼布置图与计算式制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。再按设计要求焊接上耳筋。骨架的运输不得使骨架变形，当骨架长度在6M以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。挖孔桩钢筋骨架允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值两排以上排距5梁、板、拱肋10同排基础、锚碇、墩台、柱201受力钢筋间距MM灌注桩20尺量每构件检查2个断面32箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（MM）10尺量每构件检查510个间距2长103钢筋骨架尺寸（MM）宽、高或直径5尺量按骨架总数的30抽查14弯起钢筋位置（MM）20尺量每骨架抽查3025105保护层厚度（MM）3尺量每构件沿模板周边检查8处3骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5CM左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为主筋间距10MM；箍筋间距20MM；骨架外径10MM；骨架倾斜度05；骨架保护层厚度20MM；骨架中心平面位置20MM；骨架顶端高程20MM；骨架底面高程50MM。根据JTG/TF502011公路桥涵施工技术规范挖孔桩实测项目项次检查项目允许偏差检查方法和频率权值1砼强度（MPA）在合格标准内按附录D检查3群桩100允许502桩位（MM）排架桩极值100全站仪每桩检查23孔径（MM）不小于设计值探孔器每桩检查34孔深（M）不小于设计值测绳量每桩检查35孔的倾斜度（MM）05桩长，且不大于200垂线法每桩检查16钢筋骨架地面高程（MM）50水准仪测骨架顶面高程后反算每桩检查18砼施工在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。混凝土采用集中拌合，自动计量，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。泵送采用2级泵送。灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口，从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度，当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045CM。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510CM，移动间距不超过40CM，与侧模保持510CM距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度6MM/MIN时，采用水下灌注砼方法施工。施工前先进行导管的水密承压和接头抗拉试验，进行水密试验的水压不应小于灌注砼的最大压力的13倍。安装导管及蓄料斗，导管垂直安装于孔中心，底部高于孔底04M，蓄料斗容积能够满足首批砼入孔后使导管埋入深度10M，灌注过程中，应经常测探井孔内砼面的位置，及时地调整导管埋深，使导管的埋置深度控制在26M。导管提升采用汽车吊完成，灌注的桩顶标高应比设计标高高05M。应急预案A停电分别在施工现场和拌和站配置发电机，灌注砼过程中如遇停电发生，应立即启动发电机，来满足正常的施工需要，保证砼的连续浇筑。拌和站要保证能产生砼，而施工现场则需要满足振动棒、卷扬机、电焊机等一些必要机械运转。B拌合站首先，在浇筑砼前，应储备好物资材料，如水泥、碎石、砂等基础材料。其次，上料的机械在浇筑砼前应进行保养维护和检查，杜绝带病工作，操作人员按时进行培训。再次，拌合机应经常进行维护和保养，操作手按时进行培训。遇到特殊情况及时进行抢修或更换拌和楼，保证在最短时间里可以搅拌砼。512系梁、承台施工1施工工艺详见“系梁、承台施工工艺框图”。2基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5M处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30CM人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。3凿除桩头、桩基检测破桩头前，在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020CM由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后报监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。4钢筋绑扎基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送钢筋的平面位置。钢筋集中加工，现场进行绑扎。5模板模板采用大块钢模或组合钢模，吊机配合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。6灌注砼混凝土采用集中拌合，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于3，局部温度也不高于40，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于20米时，设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045CM。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510CM，移动间距不超过40CM，与侧模保持510CM距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。7养生在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。8基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填，回填土分层回填夯实，每层厚度1020CM。513大体积承台施工1大体积承台施工工艺详见“大体积承台施工工艺框图”。2桩头凿除桩身混凝土强度达到设计强度的70以上或混凝土龄期不少于7D时，立即组织充足的人员设备进行桩头凿除，尽量缩短桩头凿除的施工时间，为下道工序争取更多的施工时间。桩头凿除时，要控制好标高，桩头应伸入承台15CM，首先利用红油漆在桩头上做出明显的标记，在凿除剩余10CM时，改用人工凿除，以免机械作业对桩头造成破坏，影响桩基质量。桩头凿除结束后，立即对桩基的偏位情况进行检测，并提前通知检测单位对桩基的成桩质量进行检测，待检测合格后进行承台钢筋的施工。3测量定位大体积承台施工工艺框图基坑开挖承台施工方放样凿桩头基坑平整，清理浇筑50CM钢筋加工、劲性骨架焊接组装、模板及各种材料准备钢筋、劲性骨架、冷却管安装及冷却管试水测量放样墩身钢筋预埋及测温件安装塔吊、电梯基础、观测点预埋台身模板安装台身混凝土浇筑混凝土表面蓄水池养护制作试件根据测温结果调节通水量及表面养护措施冷却管通水冷却并检测温度由项目部测量工程师用全站仪在桩顶准确测定出桩基中心位置，桩位偏差不大于100MM，并报监理工程师检验。同时根据桩中心和承台尺寸确定承台边线，并作好标记。4基坑开挖及清理根据承台边线并考虑0305M的作业空间用挖掘机开挖基坑，挖至距承台底30CM左右时用人工开挖，遇到岩石时用风镐凿除或采用松动爆破，开挖完成后必须保证基底密实无松散浮渣。基坑挖好以后在基坑上口开挖线外50CM填筑一梯形挡水捻，防止雨水或外界施工用水侵入。因基坑开挖较深，开挖后有可能在基坑底部产生大小不等的渗水现象，需要在基坑开挖过程中考虑排水。具体措施为在基坑周围按2的坡度开挖排水沟，渗水通过排水沟流入基坑四角设置的集水坑内，每个集水坑中放置一台潜水泵将水排出。开挖过程中若出现强渗水现象，则考虑进行井点降水。5承台垫层施工承台C25砼垫层厚05M,平面尺寸较设计每边增加30。为保证封底砼密实性，在振动棒震动后其表面用平板振动器找平，稍后人工配合靠尺找平，用木抹二次收浆，等终凝后及时覆盖草袋并洒水养护。承台垫层砼施工前，用水将桩头及桩身冲洗干净。施工后，将桩头表面污染的砼清除干净。6钢筋制作、安装A承台钢筋安装前要先将桩基伸入承台的钢筋按设计弯制成喇叭口。钢筋在钢筋棚集中下料，在施工现场绑扎成型。N1、N2、N3、N4钢筋接长采用墩粗直螺纹接头，要求用砂轮将钢筋头端面打磨至半个丝扣。B在绑扎承台钢筋前，先进行承台的平面位置、底层钢筋、竖向筋纵、横间距放样，并采在已浇筑的混凝土面上用红油漆标出每根底层钢筋的平面位置，准确安装钢筋。C根据设计要求安装N12（L756）角钢，要求该角钢与N24、N13进行焊接，作为承台钢筋的支撑筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋骨架的变形太大。对个别出现变形部位须用钢管进行架立加固D绑扎钢筋时根据设计图纸尺寸要求在铺底砼面上用红油漆画出N1、N2、N3、N4钢筋间距，按从下往上、从里往外顺序进行。E测量放样墩身位置，将墩身的竖向钢筋和塔吊、电梯等辅助设施的预埋件进行准确预埋、绑扎安装，经复测无误后方可进行混凝土的浇筑。F墩身竖向预埋钢筋预埋入承台25米，按设计间距要求绑扎箍筋。G当桩顶主筋伸入承台钢筋冲突时，N1、N2主筋不得截断，可适当调整承台钢筋间距。H承台钢筋现场绑扎安装时，应结合设计冷却管层数、位置及时安装冷却管。I塔吊、电梯基础埋设图进行准确埋设，在承台四角顶面设置水准观测桩点。J承台钢筋实测项目允许偏差标准见下表项次检查项目允许偏差（MM检验方法和频率1受力钢筋间距20尺丈每构件检查两个断面2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10尺量每构件检查510个间距长103钢筋骨架尺寸宽、高或直径5尺量按骨架总数30抽查4弯起钢筋位置20尺丈每骨架抽查305保护层厚度10尺丈每构件沿模板周边检查8处7支立侧模承台侧模采用大块钢模，钢模的尺寸以能保证承台的设计规格尺寸为准。侧模安装前要予以校正并涂脱模剂，模板缝夹海绵条以防止漏浆。钢模加设横带及竖带，采用双排钢管作为带木，每一米设置一道，采用16钩头螺栓联接带木与模板，模板外侧用短木头或钢管支撑在基坑侧壁上，保证其牢固性。模板安装完成后由测量人员检测模板顶高程，并标记出承台顶面的位置。要求标高允许偏差15MM，模内尺寸允许偏差30MM，轴线偏位允许偏差15MM，模板表面平整度允许偏差5MM，相邻两板表面高差允许偏差2MM。8混凝土浇筑混凝土浇筑总体方法为承台采用泵车（一台投入使用，一台备用）泵送混凝土分层浇筑，吊车配合施工，坍落度一定控制在配合比设计要求坍落度之内。浇筑现场要求试验室每次至少做3次坍落度试验。A混凝土浇筑前，全部支架、模板和预埋件按图纸要求进行检查，并清除干净模板内杂物，使模板内不得有滞水、施工碎屑和其他附着物质，模板下口用砂浆填塞密实无露浆现象。经监理工程师检查批准后方可浇筑混凝土。B在浇筑混凝土时，及时清理模板表面迸溅的