服装市场营销策划方案-杭州快递停运

服装市场营销策划方案杭州快递停运2016春节快递停运时间每年春节期间，考虑到快递员需要返乡，部分快递会在春节假期前后可能暂停收件，派件则会拉长时效。临近，2016年春节，2016春节快递停运时间备受人们关注。2016春节快递停运时间是什么时候呢接下来，我们一起来看看2016春节快递停运时间介绍。2016春节快递停运时间中通本月25日暂停收件，着手封仓处理申通、汇通、国通、天天本月30日陆续停止收件韵达2月1日停止收件顺丰、EMS快递员全年无休据介绍，顺丰和EMS明确表示，春节期间快递员不放假，照常上班。不过，顺丰客服告诉说“春节期间收件可能会慢些，之前1小时内上门，到时候也许是4个小时内。”至于春节期间寄件是否会加价，该客服称，去年春节和刚刚过去的元旦假期都没有涨价，今年春节价格收取办法目前还在等通知。2016春节快递停运时间而其它10家快递客服则说，由于大多数快递员都是外乡人员，临近春节，随着他们要回家过年，快递公司也将歇业，目前从快递员返乡车票及回程时间来看，腊月二十五前后，快递将逐渐停止派收业务，正月初八恢复正常。其中，中通客服说“我们本月25日暂停收件，着手封仓处理。”申通、汇通、国通、天天从本月30日开始陆续停止收件，韵达将在2月1日停止收件。同时，多家快递公司还表示，按照往年惯例，过年期间，快递网点都会留值班人员。网传“2016春节快递公司放假通知”不实近日，一张名为“2016春节快递公司放假通知”的表格在朋友圈热传，其中详细列出了包括四通一达在内的11家快递公司，以及截止揽收、正常恢复的日期和时间。2016春节快递停运时间按照表格上列出的天天、韵达、中通、汇通、圆通、申通这几家快递，先后致电其公司，询问何时放假，得到的答复是“暂时没有接到总部放假通知，也没有排放假时间表。如果有，届时会在官网上公布。”此外，快递企业表示，网传的“2月8零时以后，大部分快递公司都将启动延迟揽收模式并关闭在线下单，还有几家快递从11日就开始延迟收件”也是不准确的。了解了2016春节快递停运时间，我们来看看快递签收新规。快递签收新规2016年5月1日起施行的快递服务国家标准明确叫停了“先签字后验货”的规定，一直是消费者所诟病的“先签字后验货”行为有望终结。于2016年5月1日起实施的快递服务国家标准规定，快递公司收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。这一规定意味着，快递公司将无权要求消费者“先签字后验货”。更多热门文章推荐杭州设立265个快递代收货自提点州杭设立个快递代收自提点货年月底，杭市会有区家站支点持代收货，便方费者消就自提近递快。随着今后务升服，服级务点网来还将逐步未加添“寄”件等能功。“哎服务站“的代货收服务指南”。东，的，元货品的不。过这已经，覆盖了宝淘、天猫的品商。若消费者淘在、天猫宝购网时，类目不符合代收姐在小区的喜士多里超市，惊喜收地了到一张来自天猫期假家里没，人快来了递个纠那结；平日里，包裹送到公司再搬回家，还真嫌累；爱酷网，购但会不会因网此需点，求统系不就显示代再收货服选务项。大大提高快递业妥投率据解了，前目，天猫服务杭站州地区已有绿物业城、暴露庭地址家隐私这些问题，现都可在以过通天猫区社务站服提供的代收货服务得满到足。祜康子电务等商合作伙伴，包括喜多便士利店网点在内，杭州地区共有个代收货提自点。到年月底，杭市州区有会家站点支持代货收，便方消费者包到裹站天内免费保管年月日，华地区东的“喜士”多便店成利为天猫社区服务合作伙站伴。仅以州杭为，就有例个多就近自提快递。随今着服后务升，级服务网点未来将还步逐添加“件”寄功等能。此，外在社区网方点面，与城绿物业作合的天猫服天社猫服务区的喜站士多点网为，消费提者供收货代服务。这两天在宝淘、天猫购网消费的，者若打小长假算出，不门妨尝试一这项下新颖的代收货服务。悉据阿里巴，旗巴下天猫事群业猫物天事流部业年月上线的天“猫社区务站服，”已在京、上北、海杭州、兴嘉、波、宁武等汉个城市多个利便店、社物区务网站，也点已盖覆杭州个楼盘全国、家楼盘，涉及写楼字、社物区业等，为小区业主供方便提。“有了服务站，快递员派送效、率妥投率会提高”。圆快通递公司营管理中心总销监宋建表示洪，以往很多区小递快员天白派送会碰收到人不在家件情等况，无法一次妥善完成递投再次，投递不仅重复工作，沟通成本网点业亮相，推出为你“货收，替保你管”的代收货务，服让消费者从“快递等”变就为到服近站自提务取快递”“。代收服务货盖覆宝淘、天猫台平购绝大多网数类。目也会增加，户满客意度降低。而小区物业、利店总便会有人，在且而系统有支持，派件成本固定，妥投率提升，快递服务满度意会提高，也送派率效也快。了易观析分师陈送寿认为，对于天而猫言，猫天服务站的设立，在一、二线城市为费者消供可提选择有、标准、确定的性流等物服，务提了天猫升品形象质；时同，这一张是大更的天线下营猫销网络，可并通过服有效务即日起，这在个城市的天猫、淘宝消费在者网购单时，下选可择就近的天服务猫站，通授过权定指服的务站为其代包收裹来解决小长代假收货问题。天猫社区服务站将在包裹到站后，检验包裹完整性后扫描签收录系统入随即，系统发短送和信码密知消费通前者往取。件在包裹到天站内，服务予以免费站保管，费消者可在期凭证件及间密码门自上提。转更多化户，客成为品牌传播和特体别的验基地这，织将一就张线线下的上售版零图，为成线上线下合结的零“售沃玛尔和”模的实式践者。文章来源浙江在线一今日早报编辑严文珍些网哪购产支持品提自考虑到服务站点况，情天猫服站务暂且支持代收体积小、非鲜、生额金超过不2016年暑期杭州韵达快递社会实践第一次去杭州第一次踏上去往杭州的车，一行四人很兴奋。我们坐了大概三个多小时的汽车，车终于到了带着一份欣喜下了车。杭州我们来了已是中午但是我们几个并不着急吃饭，甲同学先买份地图看着，先确定一个方向，于是我提议我们去开发区，因为那里找工作比较方便。商定好后，我们挤上了公交。经过一小时的公交旅行我们又累又渴，终于到达了那个我们想去的工业园。到了地方，首先我们去找最近的中介所，一番细心的搜寻。虽然都是但我们找到了中介所，但是发现那里中介的招聘都是长期工，我们开始发愁了，另两个同学显然有些着急了，花费了一个下午却是一无所获，而且一行人都精疲力尽了，于是我们商量就近在康桥附近找了一间旅馆，冲了一个热水澡，那一夜我们睡的很香，可能是很劳累吧，知道第二天八点多我们才起床。第二天吃过早饭，我们决定去另一个地方碰碰运气，沿着街道徒步寻找，不知不觉间已经过了3个多小时，但我们还是没有收获，那俩不知道是累的还是着急已经满头大汗了，吃过中午饭，他们终于坚持不下去了，决定去上海，我很想挽留，但是我却没开口，因为我心里也没底，怕留下他们也找不到工作，于是我们就分道扬镳了，我和甲同学留在了杭州，我们不甘心就这么放弃了，毕竟我是抱着很大希望来的，不行空手而归。于就沿着北上的路走，沿途看看路上的风景。可能一开始太烦躁了，现在看到风景心情到舒畅多了，高楼大厦，车水马龙甚是繁华，园林绿化很优美，在这方面江浙还是走在前面的。在市中心居然有用乌桕做行道树的，在安徽这种树很常见，但是做绿化还没见过。这种树的优点就是色叶植物，到了秋天会变成红或黄，成片的自然形成漂亮的景观。就是落果比较麻烦。说明这里的道路清洁工作做得足。其垂直绿化甚为常见，大到公司小到私人住房，都会栽植一些垂直绿化的树种，比如爬山虎。还有屋顶绿化等。现在只剩下我们俩个留在杭州了，我们相互依靠，前面出现了一所网吧，我当时就欣喜若狂了，好像找到了一根救命的稻草。在网上查到了浙江兼职网，一会细心的查找，终于找到了一份杭州韵达快运转运中心的招聘广告，我们记下了电话号码和地址。通过电话我们了解到韵达急需找人，暑期工也可以。于是就确定到韵达求生。我们乘坐公交经过几经曲折，终于在下午将近六点的时候到达了地方，远远的就看到好大一个牌子，上面写着杭州韵达中转中心，居然发现有好多和我们年龄差不多的人跟着我们一问原来都是到韵达做暑期工的。我们当时都很激动啊。进入中转站，只见好大一个大铁棚，下面都是十来米的钢柱支撑着，数量很多，场地里人寥寥无几，可能是还没有开始上班，到了人事部，有个叫老王给我们讲了公司的工作和纪律，公司大部分是要求上夜班的，白天休息。我们了解了韵达是世界500强联想集团旗下主要从事国内物流仓储，运输。结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划”个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。于是就给我们安排了住宿，经过一天的休息，第二天夜里我们开始上班了，这里的人上的基本是夜班，分好几个组，如外围组，我就是。杭州组，小件组，航空等。我被杭州组的组长领去了，杭州组主要负责杭州各个地方的快件，他安排我上半夜扫描下半夜拨货，也就是把货从流水线上扒下来。每一地方都有人负责，流水线不停就不能停。就一直站着。第一个晚上感觉很累，但是我们没有放弃，毕竟我们只能做五十多天，想一想也很快就过去的。上这种夜班，不光是很累人，也很困，第一个晚上我的眼皮老是打架，于是第二晚我知道了一个方法怎么不让自己瞌睡，我就和我对面工作的大哥哥聊天，我们谈论的很多，像什么三国、历史、人与自然、动物世界等。而且还谈到我的专业园林，我发现他的兴趣也很多。工作的时候我感觉扫描是很轻松的活，只需要把扫描枪往条形码上一照，立马就响一下，就证明内容已经被扫到枪里了，而且很快，从九点一直扫描到十一点，也不累，但是到十一点半拔货就很累了，货物比较重，通常是四五十斤的，有时候看似乎体积小就很轻，拉的时候才发现很重，根本拉不动。干了几天学会了技巧，得利用巧劲。和那里的大哥哥谈得挺开的，他们好多在韵达干了好多年，说起初杭州站很小也就几十人，近几年发展很快。过了几天，我们接受了培训，包括企业文化，发展历程等。顺便了解我中国快递行业的发展，刚开始国家是不允许的，都是私底下开的。随着社会发展慢慢发展，慢慢扩大。中国邮政做的大部分是小件，这其中由国家政策的原因。在国内，做得最好的是顺风，他们主要做高档的，任何地方48小时到货。大部分是走航空。国际上做的好的事UPS，操作台离地只有20公分，确保货物不受损害。国内与之差距不少，但力在追赶，相信会越来越好的。快递大都分为华东，华南，华中，西南和西北，东三省走上海。分为几个大的一级中转站，在地下是二级，由公司直接领导。再往地下是网点，是通过加盟的方式的。然后重点说了安全，注意哪些。毕竟生命才是最重要的。慢慢的我们适应了这种沉重的工作，虽然每天拖着疲惫的身体睡觉，但是日子就这样不知不觉到了八月份，突然感觉过的很快的嘛，还有二十多天我们就要离开了，和我们一起去的好些浙江的同学都快走完了，有的是坚持不下去了，有的是要回家，还有的就是回学校了，渐渐的就剩下几个学生了，我又被安排在福州，在下面。傍边是昆山，南通，镇江，北京等。上半夜基本上是替他们扒，下半夜我们会很多货。经过一个暑期的工作，基本上看到哪个城市就知道是哪个省的。而且看到货也都知道从哪走，像黄山走江西，车子走黄山景德镇上饶。发现中国叫州的最多，像荆州，莱州，常州等，再就是阳，像益阳，弋阳，溧阳，丹阳。还发现市县同名的，铜陵，芜湖，南昌，长沙，上饶等。当然中国上下五千年，也不乏有诗意的名字，如山东即墨，湖北云梦，看着这样的名字特舒服。我们不能只是顾自己的，上面的帮他拿一下，下面的大件，他们看不到的说一声，你会经常听见福建大包，福建大箱之类的词。合作大家都轻松了，不然留下下去的货会挨骂的。说明了合作的重要性。公司在吃住方面，算是比较苦的了。吃的是大锅饭，众人口味不一，加上每天餐补费才9块钱，也很难吃到好吃的，中午就一荤两个素菜，下午再加一汤，很清淡的汤，但是总体上讲菜的味道烧的不好，每天都搞好多剩菜剩饭。夜宵就是两馒头和粥。所以有人来有人走，不少人是被吓到了，吃不了这苦。有人是说吃的不好，有人只做了上半夜就走了，看到他们招了一批又一批，就是不见有人增加。我估计正是处于这种原因，所以他们才招我们暑期工的。和我们一批的有6、7个坚持下来的了。有三个是江西的，刚好和我们一个宿舍，当然还有不少大学生，晚上漫漫长夜就谈一些时政，军事，历史和各自家乡的情况。那个胖子给我的印象很深，我们合作的很长时间，江西吉安人，南昌上学，说了不少关于南昌以及江西的情况，还谈了几个发展规划，如皖江崛起，长株潭经济圈，环鄱阳湖经济圈。说道鄱阳湖覆盖面很小，就那几个城市，不像长株潭三点几乎能带动整个湖南。没事的时候还谈谈三国和历史人物。看到浙江，想法很多。在浙江可以从这个市坐公交到另一个市，其公交之发展，而且几乎都是空调车。还能看到杭州作为省会城市的辐射能力，旁边的海宁，桐乡，都建立连杭经济开发区，都发展很好。再看看安徽，合肥还是很有限。而且，县级市特多，自主权利更大，除行政属于上面管外，经济独立这个很重要。城市规模比我们要好，是不是我们该学习江浙呢，学习放权，敢于放权。时间飞逝，告别了短暂的暑假打工生活，回到了校园,回想着刚过去的打工日子和即将到来的大三学习生活。第一次给别人打工，虽然没挣多少钱。但是学到了很多东西，多练了自己的适应社会能力，给我留下了深刻的印象，给我以后的人生带来了更大好处，社会实践是很有必要的。这些是学校里学不到的生存知识。暑假的打工，对我来说，是一个开始，也是一个起点，也希望这个起点能让自己更好的融入社会，不断地成长我会一直的努力。虽然我不是最好的，但我会尽力做到最好，不管是学习还是生活、思想上，我都会努力的完善自我，一步步地、踏踏实实地做事。杭州电动出租车发生自燃全城暂停运杭州电动出租车发生自燃全城暂停运来源第一电动网作者综合报道发布日期20160412阅读次数45共0条第一电动网综合报道昨天下午2点50分，杭州武林路，一辆电动出租车突然当街“发火”，从发现冒烟到蹿出火苗，前后大约8分钟，整辆车就被烧得只剩下一个黑乎乎的空壳。该车生产厂行公关部有关人员透露，火是从电池仓的位置先烧起来的。因为发现及时，司机和车上的乘客及时逃离，未有伤亡。不过，这一把火还殃及了停放在人行道上的一辆自行车、一辆电动车和路边的一棵行道树。电动出租车在杭州是个新事物，至今上路还未满三个月。昨天傍晚，电动车所属的杭州新能源出租车公司紧急召开会议，决定为了安全起见，暂时停运这批电动出租车。待这次事故原因查明后，再作下一步打算。开始是车子后备厢冒出了烟，很快火苗就从车子四处蹿了出来。火光冲天车被烧得只剩空壳事故发生在武林路256号一家花店前。记者赶到时，火已经被扑灭，但现场仍旧弥漫着一股浓浓的焦味，路面被烧得黑乎乎，还粘着电动出租车被烧后掉下来的外壳。出租车已经被烧得面目全非，玻璃没了，里面一片灰烬，整辆车只剩下座椅框架，一个轮胎也被烧爆了。行人道上6米多高的一棵树，树冠的枝叶被烧得焦黑。杭州新能源出租车公司说，这辆电动出租车的司机姓张，当时他载着一男一女两名乘客途经武林路。两名乘客突然跟司机说“车里好像有焦味”，张师傅赶紧靠边停车，打开后备厢，发现里面在冒烟。很快，就有火苗蹿了出来，两名乘客赶紧下车，张师傅边打电话报警，边拿出车上配备的灭火器想要灭火。无奈火势太猛，只得放弃。“当时我正好坐在收银台这个位置，正对着玻璃大门，车子就停在门口的路边。一个男司机从冒烟的出租车上下来，车子还噼里啪啦地响着。紧接着，车就开始烧起来了，烧得那个火光冲天哟。大概也就8分钟吧，我记得看了一下表的，那辆车就剩下一个空壳了。火苗蹿得比旁边的树还高，你看树叶都烧着了。我们店的一辆自行车和一辆新买的电动车也烧到了，我哪里敢去拿进来我关好了门，在里面打了报警电话。大家也都隔得远远地看，就怕它爆炸了。”边上花店的罗大妈事后说起来，还很后怕，“还好，当时这条路上没什么车经过。”消防部门是在昨天下午2点54分接到报警电话的，出动了两辆消防车，5分钟后赶到现场，“当时火势正猛，我们赶到后大约三四分钟就把火扑灭了，后来主要是帮助清理现场。”出警的消防人员告诉记者。据罗大妈说，当时司机就站在花店边，“我听见他说，车子有保险的。”这批车刚做过1万公里保养事发后第一时间，杭州新能源出租车公司、电动汽车生产厂家的相关负责人都赶到了现场，了解事发情况。据介绍，杭州的这批电动出租车是今年1月26日上路的，当时一共投放了30辆，15辆为众泰朗悦车型，另外15辆为海马普力马车型，外观均为黄色。昨天，记者找到了一位开众泰电动出租车的华师傅。他说“这批车跑跑还好的，我没感觉动力等方面有什么问题，而且现在油价涨了，一般的出租车每公里都上8毛了，我这个车没涨过，每公里还是5毛。”听说有辆电动出租车烧起来了，华师傅觉得不可思议，“怎么会呢怎么会呢我们每天交接班的时候，都要检查一下车况，3月份的时候，这批车陆陆续续都做了一次大保养会不会是短路了，电池接触点的地方有问题”新能源出租车公司一名负责人证实了华师傅的说法，前不久，该批车辆刚做了1万公里保养，而且平时司机们自己也有小维护。每辆车都配备了一个灭火器，并投保了自燃险。祸起电池仓众泰相关负责人表示，以前从未发生过类似事件，事情发生后，他们第一时间赶到了现场调查。据介绍，电动汽车的内部结构比汽油汽车简单，前部为电机组，中后部为电池仓，而电池是另外厂家造的。“我们所有的核心技术人员，大概有10多个都派去调查事故原因了，如果调查出来是车身原因，我们肯定会采取补救措施，如果是其他原因，也需要制造电动汽车的所有相关厂家来共同思考。”电动车在什么情况下会发生自燃该工作人员说，电动汽车自燃的原因有很多，跟普通汽车类似，比如电路故障、外界高温、随意改装等等。但昨天的气温并不高，而这批车也都没有进行过改装，不排除是电路故障引起了事故，但具体是什么原因目前下结论还早，还需要进一步调查。昨天下午，记者联系生产众泰朗悦电动车的厂家，众泰公关部的应子表示，目前技术人员正在对自燃车辆进行检查。“听说是电池仓的位置先烧起来的，但具体是不是电池的原因还需要调查，我们也在联系电池生产商，结果一出来，我们会第一时间告知大家。”杭州电动出租车暂时全部停运昨天傍晚，新能源出租车公司决定，今天早上，由厂家来对所有的电动出租车作一次检查，在原因未调查清楚前，所有的电动出租车暂时停止上路，待原因明确后，再作打算。“一旦调查清楚，我们会尽快公布原因，给公众一个交代，请大家放心。”新能源出租车公司的这名负责人说。新能源出租汽车有限公司的另外一名工作人员表示，目前还没有信息表明这次的事故与电动汽车的普遍特性有关，应该只是一个个案，绝不能说电动汽车存在自燃的安全隐患。“汽油车也有自燃的情况出现，要说电动汽车有更大的自燃隐患，似乎还没有证据。”编辑/李红新邮政法对杭州民营快递企业的影响分析铜陵学院毕业论文目录标题2摘要2英文摘要3引言4一、邮政法及其对于规范行业的重要性4邮政法修改的必要性4邮政法规范的范畴4对于规范行业的重要性5二、旧邮政法下杭州民营快递企业的发展现状5快递行业的定义5快递行业的分类5我国民营快递企业发展现状5杭州民营快递行业发展现状7三、新邮政法内容分析7新邮政法主要调整的内容7新邮政法新增加的内容8四、新邮政法对杭州民营快递企业的影响9杭州民营快递行业对新邮政法的积极评价9新邮政法对杭州民营快递企业的影响10五、新邮政法下杭州民营快递企业的应对措施13结论15参考文献16致谢171陈刚新邮政法对杭州民营快递企业的影响分析新邮政法对杭州民营快递企业的影响分析摘要邮政法是快递、物流等行业不可或缺的一部规范性法律文件，它的成熟与否是一个国家邮政业发展成熟与否的标志。我国第一部邮政法于1986年颁布，至今已过去20多年，远远不能适应我国物流业的发展速度，为此，中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第八次会议于2016年4月24日修订通过新邮政法。新邮政法环境下，我国民营快递行业的发展问题引起了重大的关注。首先，我们分析邮政法的重要性和我们为什需要邮政法，它对我们的生活有着怎么样的影响。其次，我们通过对新邮政法的内容剖析，民营快递行业的特点解析，杭州地区快递行业的现状和过去的状况进行比较，深度研究现阶段民营快递行业的发展瓶颈和机遇。再次，我们将着重介绍杭州的民营快递企业，通过这个视角来了解当前我国民营快递行业的整体发展现状。最后，通过比较研究，我们可以得出中国民营快递行业的未来，在新邮政法下，民营快递行业必将迎来新的春天。关键词新邮政法；民营快递行业；积极影响2铜陵学院毕业论文THENEWPOSTALSERVICEMETHODTOHANGZHOUPRIVATEEXPRESSENTERPRISESANDCOUNTERMEASURESABSTRACTPOSTALSERVICEMETHODISAPROFESSIONS,SUCHASEXPRESSDELIVERYANDLOGISTICSETCNECESSARYNORMLAWDOCUMENT,ITSMATUREORNOTISAPOSTALSERVICEINDUSTRYDEVELOPMENTINANATIONMATURITYORNOTOFSIGNOURCOUNTRYTHEFIRSTPOSTALSERVICEMETHODPROMULGATESIN1986,UPTONOWPASSBYFORMORETHAN20YEARS,FARANDFARCANNOTADAPTTOOURCOUNTRYTHEDEVELOPMENTSPEEDOFTHELOGISTICSINDUSTRY,ISTHIS,THE11THTHEPEOPLESREPUBLICOFCHINAPEOPLEOFTHEWHOLECOUNTRYCONGRESSSTANDINGCOMMITTEEWILLFORTHEEIGHTHTIMEMEETINGTHEEMENDATIONPASSLATELYPOSTALSERVICEMETHODONAPRIL24,NEWPOSTALSERVICEMETHODENVIRONMENT,THEDEVELOPMENTPROBLEMOFTHEOURCOUNTRYRUNBYPRIVATECAPITALEXPRESSDELIVERYPROFESSIONAROUSEDGREATCONCERNFIRST,WEANALYZETHEIMPORTANCEOFPOSTALSERVICEMETHODANDWENEEDAPOSTALSERVICEMETHODFORSHI,ITHASTOOURLIFEHOWOFINFLUENCESECONDLY,WEPASSTHECONTENTSANALYSISTONEWPOSTALSERVICEMETHOD,THECHARACTERISTICSRESOLUTIONOFRUNBYPRIVATECAPITALEXPRESSDELIVERYPROFESSION,PRESENTCONDITIONANDPASTCONDITIONOFEXPRESSDELIVERYPROFESSIONINHANGZHOUCARRYONACOMPARISON,THEDEVELOPMENTBOTTLENECKANDOPPORTUNITYOFTHEDEPTHRESEARCHPRESENTSTAGERUNBYPRIVATECAPITALEXPRESSDELIVERYPROFESSIONAGAIN,WEWILLEMPHASIZETHERUNBYPRIVATECAPITALEXPRESSDELIVERYOFINTRODUCINGHANGZHOUBUSINESSENTERPRISEANDPASSTHISANGLEOFVIEWTOUNDERSTANDCURRENTOURCOUNTRYTHEWHOLEDEVELOPMENTPRESENTCONDITIONOFTHERUNBYPRIVATECAPITALEXPRESSDELIVERYPROFESSIONTHEENDPASSESTOCOMPAREARESEARCH,WECANGETTHEFUTUREOFACHINESERUNBYPRIVATECAPITALEXPRESSDELIVERYPROFESSION,UNDERNEWPOSTALSERVICEMETHOD,THERUNBYPRIVATECAPITALEXPRESSDELIVERYPROFESSIONWILLDEFINITELYWELCOMENEWSPRINGKEYWORDSNEWPRIVATEEXPRESSINDUSTRYPOSITIVEEFFECT3陈刚新邮政法对杭州民营快递企业的影响分析引言我国民营快递行业在新邮政法下面临新的挑战和机遇，这部新法到底会对民营快递行业产生什么样的影响会对消费者以及国家产生什么样的影响我们将进行深入的研究，并用朴实的语言表达出我们的理论和成果。新邮政法出台之前就受到普遍的关注，也有很多的学者和专家对新法进行了研究和解读，而民营快递行业更是甚为关注。现在，我们也将从各个角度对这个新法进行解读和研究，并从民营快递行业的角度和消费者的角度进行研究。我们也走访了很多的民营快递企业，特别是杭州的各个民营快递企业，掌握了大量的最新的数据和最新的观点。通过对这些数据和观点的分析，我们可以了解到企业发展的现状和对企业未来发展的预测，也能对新法的效果进行分析。所以，这个课题的研究，对于民营快递行业的发展和新法的研究都具有现实而必要的作用和意义。这也是我们进行研究的初衷。一、邮政法及其对于规范行业的重要性邮政法是一个国家对于规范邮政及其相关行业的法律，它是由全国人民代表大会授权其常设机构全国人大常委会制定并通过的一部行业法规，和其它法律一样具有国家强制力。我国现行的邮政法是在1986年通过的邮政法的基础上于2016年中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第八次会议修订通过，自2016年10月1日起施行的。邮政法修改的必要性1986年12月2日，六届全国人大常委会第十八次会议即审议通过了中华人民共和国邮政法，这部法律于1987年1月1日起施行。该法基于当时我国邮政政企合一、邮政业尚未出现竞争性服务业务的现实，以国家邮政主管部门所属的邮政企业为调整对象，对邮政企业的设置和邮政设施、邮政业务的种类和资费、邮件的寄递运输验关和检疫、损失赔偿和有关处罚作了全面的规定。施行21年来，对于保护通信自由和通信秘密，保障邮政工作的正常进行，促进邮政事业的发展发挥了积极的作用。由于当前邮政体制、邮递企业结构发生了重大变化，对现行邮政法进行修订顺理成章。具体地一是现行邮政法的调整范围不能履盖所有从事邮递业务的企业；二是现行邮政法所规定的邮政管理制度不适应政企分开后的监管要求；三是现行邮政法缺乏对竞争性服务业务的规范。目前邮政企业和快递企业之间业务交叉严重，需要通过法律明确邮递业务中的政府责任业务，形成其与市场竞争业务的界线；四是现行邮政法规定的安全保障机制相对较弱，不适应全球化形势下保障国家安全和公共安全的需要；五是邮递业中已出现新的市场主体，现行邮政法中关于各方权利义务的规定，已不能完全适应保障通信安全和通信秘密的基本要求。邮政法规范的范畴邮政法规范的领域就是邮政即邮政通信活动。凡属于邮政通信活动及与之有密切关系的，邮政法必须设条款予以规范，凡不属于邮政通信活动或与之关系不大的，邮4铜陵学院毕业论文政法就不必涉及1。也就是说，邮政法要立足邮政通信，凡从事邮政通信活动及与之有密切关系的，不管是邮政企业，还是非邮政企业，不管是国有的，还是民营的，不管是本国的，还是在我国境内的外资的，都是邮政法规范的对象；凡是那些不从事邮政通信活动的，就不是邮政法规范的对象。例如，邮政企业从事非邮政的通信活动的，应该遵守国家相关的法律法规，邮政法就没有必要规定；非邮政企业从事邮政通信活动的，就必须受邮政法规范，就必须遵守邮政法。对于规范行业的重要性首先，每个行业都有他自身的特点，而邮政法就是专门针对邮政行业的特点而制定的一部专门的法律，他结合了邮政行业的特征，对于邮政行业的发展规律和发展的目标都做了详细的规定，有利于邮政行业的健康发展。其次，邮政行业的发展关系到消费者的切身利益和国家的安全，如我国宪法中明确规定，我国公民有通信的秘密和自由2。邮政行业的发展也关系到国家的安全，所以邮政法中也规定了邮政专营和国家秘密的内容。最后，邮政法的完善与否也关系到民营快递行业能否健康的发展和邮政行业的公平竞争，邮政专营是一种国家垄断形式，而快递行业的发展就是要打破这种垄断，所以在激烈的竞争中需要一部完善的法律法规来协调和保证竞争的公平性。它对民营快递行业的保护，也是民营快递行业发展的保证。二、旧邮政法下杭州民营快递企业的发展现状快递行业的定义邮政法认为快递是表示由快递企业承诺的、在规定时间内快速完成的，将包裹、信件、印刷品和其他物品，根据用户所提供的名称和地址提供给特定的个人或单位的传递活动。快递业与物流业具有很多的相同之处，但一般来说快递业所运送的物品相对于物流业重量轻、体积小，在时间上也要求更快。从此可以看出，快递业是从物流业和传统邮政业分离出来的独立的新兴新型行业。快递行业的分类根据快递企业的背景和资本来源不同，我们将快递企业分为国有快递企业、民营快递企业、外资快递企业。而根据民营快递企业的资本份额和市场的占有额不同又将民营快递企业分为大型民营快递企业和小型民营快递企业。我国民营快递企业发展现状2002年，我国物流快件总数约为亿件，其中邮政快件约亿件，非邮快件约为2亿件，比上年同期增长28；XX年，物流快件总量更是将近5亿件，其中，增长速度达38；XX年，快件业务量保持强劲增长，一举达到37；XX年，快递总产值一举超过200亿元，业务量增长更是超过了35；据国家统计局与国家邮政局调研公布的我国快递业资料，到XX年底，我国快递完成业务量超过10亿件，快递业务完成收入约300亿元；XX年整年规模以上的快递企业实现业务收入亿元，较上年增长，实现快递业务量12亿件，较上年增长3。根据统计，XX全国从事快递业务的企业有2400多个，从业人员约23万人。当前，5陈刚新邮政法对杭州民营快递企业的影响分析具有一定规模和经济实力的内资快递企业，主要是国企和少数大型的民企。国企主要有中邮速递、中铁快运和民航快递等。中邮速递是现阶段我国快递市场上的最大运营商和领导者，拥有员工2万多人，EMS业务可以到达全球200多个国家和地区以及国内的约2000个城市。全国共有200多个处理中心，平均每年递送约亿件快递4。主要的民营快递企业代表有北京宅急送、上海申通、深圳顺丰和天津大田等，以上海申通为例，申通在全国总计有800多个网点，公司从业人员有3万多人，月平均递送量约1200万件。虽然我国快递业规模和实力还在不断扩大和增加，但是企业规模和实力与国际快递企业相比，仍然存在很大差距。例如当今世界最大、实力最为雄厚的快递运输公司联邦快递，拥有29万名员工，672架飞机，超过万辆递送车，可以为全球220多个国家和地区的客户提供服务，平均每月递送超过亿货件。从市场的份额来看，我国快递行业市场份额分布如表11；国家统计局综合司资料显示快递作为一项适应市场经济发展和需要的新业务，一出现就获得了非常快速的发展，市场规模也是迅速增加扩大。特别在80年代后期，我国邮政业开放了快递业市场，民营快递企业和外资快递企业慢慢的发展壮大起来。目前，国有、外资和民营快递企业即共存又竞争的市场格局已经形成，它的形成很好地促进了邮政业的快速发展。我国快递实现业务量从1988年的153万件上升到XX年的15亿件，年均增长高达；实现快递业务营业收入亿元，占邮政业务总收入的。2016年全国快递企业累计完成业务量亿件，累计完成业务收入480亿元5。具体如表12所示。快递企业作为一个新型的、新兴的产业，适应了多元化递送的社会服务需要，已经成为邮政业中重要的组成部分甚至将上升到主体，它所提供的快递服务既能带动经济的发展也可以促进社会交流，对各项社会事业也发挥了有利的作用。数据来源国家邮政局XX年12月11日我国快递业市场整体对外放开市场，在此之后，国外快递巨头企业6铜陵学院毕业论文纷纷入驻中国快递市场，例如DHL、UPS、TNT、FEDEX等，我国民营快递企业将在面对EMS的同时，还得面对资本雄厚和管理技术先进的国外快递企业的挑战。可以说外部环境已经是相当的严峻了，对于如何在这种激烈的竞争环境中求得生存和占有一席之地，并发展壮大起来，是一个值得深入研讨和研究的课题6。杭州民营快递企业发展现状1992、1993年是杭州快递业的起步阶段，出生于桐庐的“四通一达”可能是杭州快递的起源。经过近20年的发展，目前杭州以独立法人成立的快递业公司已达上百家，网络覆盖城乡。浙江省统计局统计数据显示，XX年杭州市物流市场收入增加值为256亿元，较上年增长，低于同期国民生产总值的现价增速,物流业增加值占国民生产总值的比重为12，比上年下降，占第三产业增加值的比重为30,比上年下降,全社会物流总成本为亿元，较上年增长20，占国民生产总值的比重为，比上年下降，这表明杭州市物流业水平仍然偏低，尚处于起步发展阶段，发展速度自然也就相对较慢，社会化程度相对偏低。在此之后，杭州市更加注重了现代物流业的发展到2016年，全市GDP年增长11，物流及商贸业增加值占GDP的比重提高到13，社会物流成本占GDP的比重降低到12左右7。三、新邮政法内容分析中华人民共和国邮政法由中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第八次会议于2016年4月24日修订通过，自2016年10月1日起施行。新邮政法主要调整的内容7陈刚新邮政法对杭州民营快递企业的影响分析新邮政法新增加的内容8铜陵学院毕业论文修订的内容主要集中于一下几个方面一是较为全面地增加了保障邮政普遍服务的制度和措施；二是确立了快递业务经营许可制度，严格快递业务市场准入；三是补充、完善了寄递渠道安全监管的制度和措施；四是修订了邮政业务资费的制定机制；五是修订了邮政企业专营业务的规定；六是明确规定了邮政管理部门的监督管理职责并建立了相关制度；七是完善了损失赔偿的有关规定；八是充实了有关法律责任的规定。这意味着新的邮政法对新时期整个邮政工作的规范，意味着国家一定要加强普遍服务，一定要强化市场监管，一定要保护老百姓的权益，一定要促进行业发展。这是国家立法的宗旨和出发点。四、新邮政法对杭州民营快递企业的影响杭州民营快递行业对新邮政法的积极评价伴随着新邮政法的出台，各快递企业对其的关注也上升到了极高的高度，与此同时，对其评价也是褒贬不一，我们随机采访了几家民营快递企业的人员，他们对于这个新法的说法，对我们这次研究也起到了极其重要的作用。1积极的引导作用顺丰相关负责人说，近两年，国家邮电局先后颁布的“快递服务标准、”“快递市场管理办法”，建立了邮政业统计报表制度，设立了“邮政业消费者申诉受理中心”等等，这些制度和措施，对于引导民营企业由做好、做大、再到做强起了“沧海明灯”的作用。身为民营快递企业的一员，顺丰深刻理解国家制定相关法规的良苦用心，也会一如既往拥护执行。2积极的保护作用9陈刚新邮政法对杭州民营快递企业的影响分析申通相关负责人说，快递业是应经济高速发展需求而产生的服务行业，国内的快递业整体相比国外发达国家，行业成熟度还很低。申通公司认为，新邮政法及快递业务经营许可管理办法的制定，充分结合了国内行业发展阶段的实际情况，既考虑到与国际快递行业发展阶段接轨，又能够有效平衡了国内与国际发展阶段存在的差距，为国内快递行业的成长发展提供了宝贵的时间和空间。圆通相关负责人则表示，邮政法的出台让我国民营快递业从当初的“黑快递”变成邮政业的重要组成部分，有着开天辟地的意义。从2016年10月1日起，民营快递为客户提供快递服务的行为，已经受法律保护，同时也意味着受到法律的约束。3引导企业转型作用中通相关负责人说，国家邮政局对快递业务员实行就业准入，虽然会增加一定的劳动成本，但对提高企业管理水平有积极意义，中通董事长赖梅松表示，中通今后在招收快递业务员时，会以标准作为参照，同时也要启用“先培训，过鉴定，后上岗”过渡机制，以使他们能持证上岗，提前做好转型工作。4吸纳就业的作用圆通快递公司认为，民营快递在不到20年的时间里，抓住了改革开放历史机遇，白手起家，艰苦创业，成为我国快递市场中不可忽视的力量。在推动我国快递业和国民经济发展，吸纳社会就业，构建和谐社会等方面发挥了重要作用。此次邮政法的出台，进一步巩固了民营快递企业的市场地位，为民营快递的长远发展奠定基础8。新邮政法对杭州民营快递企业的影响截止到2016年，我国登记备案的快递企业已经达到5,000余家，全行业从业人员24万多人。2016年规模以上快递企业累计完成业务量约19亿件，同比增长23；累计完成业务收入479亿元，同比增长。全年国际及港澳台、异地、同城快递营业收入分别占快递营业总收入的、和；业务量占快递业务全部完成量的、和9。2016年11月，全行业快递完成业务总量亿件，同比增长，业务收入完成亿元，同比增长9，业务总量完成亿10。同比增长如图11所示；图112016年、2016年快递收入分月图10从图表上可以看出，2016年我国快递行业的增长并没有受到新邮政法的影响，呈现出蓬勃的增长趋势，和以前的增长是同步的11。1992、1993年是杭州快递业的起步阶段，出生于桐庐的“四通一达”可能是杭州快递的起源。经过近20年的发展，目前杭州以独立法人成立的快递业公司已达上百家，网络覆盖城乡。浙江省统计局统计数据显示，XX年杭州市物流市场收入增加值为256亿元，较上年增长，低于同期国民生产总值的现价增速,物流业增加值占国民生产总值的比重为12，比上年下降，占第三产业增加值的比重为30,比上年下降,全社会物流总成本为亿元，较上年增长20，占国民生产总值的比重为，比上年下降，这表明杭州市物流业水平仍然偏低，尚处于起步发展阶段，发展速度自然也就相对较慢，社会化程度相对偏低。在此之后，杭州市更加注重了现代物流业的发展到2016年，全市GDP年增长11，物流及商贸业增加值占GDP的比重提高到13，社会物流成本占GDP的比重降低到12左右12。修订后的国家邮政法2016年10月1日正式施行。它第一次用法律形式明确了民营快递企业的法律地位，让多年来背负“私生子”尴尬身份的众多中小快递企业欣喜万分。但是，新法中“注册资本准入”、“员工资格认证”、“邮政专营”等抬高了的“门槛”，也给民营快递企业带来巨大生存压力。业内人士认为，新邮政法出台后，预计将有8090的民营快递企业在激烈竞争中举步维艰甚至有可能关门歇业。这个行业普遍呈现“痛并快乐着，痛大于乐”的状态。对20年来一直没有“身份证”，于夹缝中尴尬谋生的众多民营快递企业来说，新法首次承认了他们的合法地位，并给了民营快递企业“黑户”转正且壮大兵马的良机。而他们眼下最关注的还是新法划下的两大“邮政专营区”，有可能砍掉他们已经吃进嘴里的一大半市场“蛋糕”。老法第一章第八条规定“信件和一切具有信件性质的投递业务均由国家邮政企业专营。”新法第六章第五十五条规定“其他快递企业不准经营由国家邮政企业专营的信件投递业务，不得投递国家机关公文”。占国内八成市场份额的民营快递不能经营信件了，而这恰是利润最高部分。从事异地快递的民企将起码失去30的业务量，同城快递有可能全部倒闭。为了配套新法，邮政企业专营业务范围的规定草案将同城快递50克以下、异地100克以下的业务交由邮政专营。而100克和50克以下业务，一般要占到企业业务总量的4060呢我们普遍担心因此而更为麻烦、增加成本。网友“梦溪格格”告诉我们，现在找的是申通快递，运费便宜、送达快、服务好，500克以下小物品同城快递起步价4元，“江浙沪”地区“送达”也就810元；而邮政价格贵一倍多，从镇江到南京都要走三四天。“两项专营”让民营快递几无生存空间。他们忧心留给自己的“蛋糕”还能剩下多少我们发现世界上大多数国家都实行邮政专营制。新邮政法明确邮政专营，终极目标是为了依法落实邮政普遍服务，考虑广大民众的通信权利。邮政坚持专营的同时，服务质量和效率得跟上去，否则，不可能长久下去。而我们发现浙江省以及杭州市现有民营快递企业80以上不符合新法，面临“生死门”考验。“门那边是生，过不去是死”。“生死门”主要有两道一、要有法人条件，经营本省业务注册资本不能低于50万；跨省区市经营不能低于100万元。二、规范行为，资费、服务标准要公示，赔偿制度写进合约，业务员必须持证上岗。江苏省邮政管理局市场监管处副处长陈京生说，目前全省备案快递公司760多家，其中只有一两成的注册资本在50万元以上，而占八九成的小企业面临“不增资就退市”的境遇。“原来这个行业没门槛，一两个人、一部破车就能开公司，新法对这个行业更为规范了”我们调查发现，新邮政法实施，“由信函快递转向包裹速递”成为共识，而拓展捷径，是新兴的电子商务递送市场。还有不少民企，干脆忙于转型和改行，在残酷的速递业竞争中“及时抽身”。“我们就像怀胎十月待诞麟儿的孕妇，好不容易苦尽甘来盼来了准生证，却又让我们在难产中等待新生。”镇江申通快递张经理说，国际速递业巨头加速抢滩，国字号邮政集团成为完全竞争主体，以往靠打价格战生存的民营快递，商业模式变革比过去任何时候都迫切。如何在保障邮政专营、普遍服务的同时，给占快递市场八成份额的民营快递足够生存空间通过产品及组织结构转型，寻找到适合他们发展的新蓝海，期盼政府给予更多关注和支持。在国家将物流产业纳入重点支持振兴、上海国际航运中心建设、长三角率先实现以服务业为支撑的产业结构之后，杭州市加快了物流产业的支持力度，加快建设长三角综合交通物流中心建设。根据国家物流业调整和振兴规划和省市有关精神，杭州市制订了物流产业调整和振兴三年计划，计划期限为2016年到2016年13。在这个振兴计划中，民营快递业作为重中之重，得到支持和发展，物流企业如雨后春笋一般。在2016年10月之前，杭州市的小型民营快递企业为全国之冠，但是，伴随着新邮政法的出台，对于邮政信件专营的限制和注册制度的限制，使得很多的小型企业破产倒闭，据统计，杭州市约有85的民营快递企业不能达到国家的标准。在区域快递市场中，新法规定，从事省际运输的注册资本要达到100万元，城市之间要达到50万。而这对于民营快递企业来说无疑是晴天霹雳。从新法施行至今，杭州市大多数民营快递企业已经选择合并或者倒闭，而对于大多数的大型民营快递企业来说，他们从兼并中得到了更加发达的网络和货源，得到了进一步的发展，如申通、圆通等等。杭州市电子商务市场相当发达，中国最大的B2C和C2C电商网站就在杭州市，使得杭州的电子商务产业发达，也就产生了发达的民营快递企业，他们伴随着电子商务的发展也曾经得到了一定的发展，由于物流业是新兴的产业，很多的民营企业家都想分得一杯羹，所以更多的民营小型快递企业产生，这样一来就使得他们之间的竞争相当的激烈。在新法出台之后，由于各个企业都无法达到国家标准，所以纷纷倒闭或者是改行。据统计发现，杭州市在近两年内已经有75的快递企