某隧道出口洞口段施工方案（5页）

隧道出口洞口段施工方案在目前施工图纸未到的情况下，根据设计院提供的“贰隧参（04）DJP20001”图纸和“浙赣电化提速工程施工资料隧道出口设计图”以及控制桩资料，现编制隧道出口洞口段施工方案一、工程概况隧道为时速200KM/H双线隧道，隧道全长4630米，出口洞门里程为D1K117277，出口洞门位于线路R4000米的圆曲线上，出口端与路堑相连接，其分界里程为D1K117287，距离出口洞门93米有一条既有乡村道路与线路方向斜交，施工交通便利。二、进洞方法（一）、边仰坡施工（1）、由技术室先对边仰坡进行实地放样。（2）、进洞前，先在刷坡线5米外设一道洞顶截水天沟，截水天沟具体按专隧（01）003140图III式设置，以避免洞门受雨水的冲刷及防止雨水流入洞内。（3）、组织施工人员和机械，采用人工配合机械的方法，将洞门脸按101的坡度刷至成洞面正洞起拱线高度，石方部分采用钻爆法由上至下分层下挖，确保起拱线以上洞脸成型，为下一步进洞开挖创造条件；同时洞口与既有乡村道路相连接的新建斜坡道，根据洞口段路堑边坡线，结合实际地形，采用机械开挖和石方爆破的方法，按1135的坡度下挖至设计路面，其中与洞口相接的一部分路段暂时挖至正洞起拱线高度。（4）、边仰坡的加固、先由技术沿洞门脸放设出正洞起拱以上部分开挖轮廓线。、为增加洞口的稳定和安全，需沿开挖轮廓线10CM以外的范围内，设置22水平锚杆，对边仰坡进行加固，锚杆长L35M，间距10M，呈梅花状布置。、布置22超前锚杆，锚杆沿开挖轮廓线以外斜角510的方向打入，超前锚杆长L35M，环向间距为04M。、最后对边仰坡喷10CM厚砼进行封闭。（二）、洞口段开挖、支护洞口段开挖、支护采用中壁法施工，每一循环开挖进尺控制在06M，相邻两开挖工作面应保持35M的距离，施工中坚持“多打眼，少装药，弱爆破，勤量测”的原则，减少对围岩产生大的拢动，确保每一道工序的施工安全。施工支护应紧跟开挖，支护主要采用架立格栅钢架和I16临时钢支撑的方式，并结合锚、喷、网进行联合支护，配合42超前小导管注浆对地层进行预加固，其支护参数为格栅钢架和I16临时钢支撑沿纵向每06M设置一榀，每榀格栅钢架应施作22径向锚杆，长L35M，其环向间距为08M，纵横向呈梅花型布置；中壁I16临时钢支撑架立后，应沿中壁侧打入施工支护22锚杆，长L35M，其环向间距为08M；在起拱线以上，42超前小导管沿中壁开挖轮廓线以外斜角510的方向打入，小导管长L35M，其环向间距为04M；相邻两榀格栅钢架和中壁I16临时钢支撑均须焊接22纵向连接杆，其环向间距为12M；正洞周边挂网格为20CM20CM钢筋网片，网片纵筋为6钢筋，环筋为8钢筋；网喷C20砼的设计厚度为25CM。洞口段中壁法施工工序横断面示意图见“附图一”。中壁法施工工序如下（1）、开挖部1、施作超前小导管并注浆；2、弱爆破开挖；3、正洞周边初喷4CM厚砼；4、架立周边格栅钢架，架立中壁I16临时钢支撑并预埋下部连接螺栓，焊上连接杆（间距12M）；5、在周边打入系统径向锚杆，中壁侧打入施工支护锚杆，喷砼防护；6、正洞周边挂钢筋网，复喷砼至设计厚度；7、在底部横向挖槽，埋入I16横撑；（2）、开挖部1、弱爆破开挖；2、正洞周边初喷4CM厚砼；3、接长周边格栅钢架及中壁I16临时钢支撑，连接中壁上部螺栓，焊上连接杆（间距12M）；4、在周边打入系统径向锚杆，中壁侧打入施工支护锚杆，喷砼防护；5、正洞周边挂钢筋网，复喷砼至设计厚度；（3）、开挖部除不需施作中壁支护外，其余步骤及工序同（1）；（4）、开挖部除不需施作中壁支护外，其余步骤及工序同（2）；（5）、1、拆除及部分I16钢横撑；2、灌注部边墙基础砼与仰拱及填充；（6）、1、待初期支护收敛后，拆除I16临时钢支撑；2、最后利用衬砌模板台车一次性灌注部衬砌。三、资源安排（一）、劳动力安排我项目部管理层设项目经理，副经理，书记，工会主席，总工，技术室，安质室，物资机械室，财务室，综合办公室；作业层设机加班1个，开挖班2个，喷锚班2个，汽修运输班1个，炊事班1个，管理人员安排20人，作业层人员暂时安排70人，以后根据施工任务的增加及时补充劳动力，确保施工的正常进行。（二）、机械、设备的安排见主要机械设备配备表见“附表（一）”。（附表一）主要机械设备配备表序号名称规格型号单位数量备注1挖掘机320台12挖掘机210台13装载机Z50台14装载机ZL40B台15电动空压机20M3台36发电机200KW台27发电机30KW台18发电机10KW台19发电机5KW台110变压器400KVA台211搅拌机JS1000C台112搅拌机JS500台113配料机