现浇门式支架安全专项施工方案

支架现浇箱梁安全专项施工方案编制审核批准四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速公路温州段延伸工程第一合同项目经理部二一三年六月十三日四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段1目录目录11、编制依据及原则311编制依据312编制目的413编制范围42、工程概况43、施工工艺631测量放样632、地基处理633、门式满堂支架搭设734支架预压1135模板工程1236钢筋工程1337混凝土浇筑1438预应力施工154、施工计划1841施工进度计划1842材料与设备计划1843劳动力计划195、危险源的识别与监控2051危险源识别2052危险因素评估22四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段26、安全保证措施2761安全管理组织机构2762安全生产保证体系2863安全生产保证措施2964安全防护措施317、安全检查与应急措施3371安全生产检查3372安全应急措施348、安全验算3781门式满堂支架安全验算37四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段3支架现浇箱梁安全专项施工方案1、编制依据及原则11编制依据（1）中华人民共和国安全生产法（2009年最新修正版）；（2）建设工程安生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号）；（3）交通建设安全生产专项整治工作实施方案（交质监发【2006】189号）；（4）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF502011）；（5）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ1662008；（6）建筑施工安全检查标准（JGJ5999）；（7）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ8091）；（8）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ462005）；（9）建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质（2009）254号）；（10）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（住房和城乡建设部）；（11）诸永高速公路温州段延伸工程第1合同段三阶段施工图设计；四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段4（12）瓯江大桥后江段支架现浇箱梁施工技术方案、三江互通C、D匝道施工技术方案。12编制目的通过编制并实施本项目安全专项方案，能够有针对性的加强现场安全施工体系建设与管理工作，对支架现浇箱梁施工中存在的危险源有预测、有预警、有预防，确保事前防范充分，事故发生时能果断有效地应对，保证对各类事故的预防和处置能力。项目部相关部门和相关人员应根据本方案对支架现浇箱梁安全施工进行有效管理，最大程度地预防和减少安全事故及其造成的损害，实现下列四个目标（1）避免或最大限度减少人员伤亡；（2）避免或最大限度减少财产损失；（3）避免或最大程度减轻环境污染或生态破坏；（4）避免或最大限度减轻对公司的社会声誉和公众形象的负面影响。13编制范围安全专项方案适用于诸永高速温州段延伸工程第一合同段支架现浇箱梁施工。2、工程概况诸永高速公路温州段延伸工程第1标段起讫桩号为K0000K44825，路线全长4483KM，主要工程内容为路基、桥涵、隧道工程等的施工及缺陷责任期缺陷修复，其中瓯江特大桥（后江段）12487M/1座（上部结构采用2560M的预应力砼变（等）截面连续箱梁）、大桥42892M/1座（上部结构四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段530M预应力砼组合箱梁）、中小桥16608M/2座、路线交叉主线桥6504M/1座、路线交叉匝道桥193662M/9座、隧道6835M/2座等。本合同段、瓯江大桥后江段均采用现浇箱梁施工，需搭设满堂支架、门洞进行施工。瓯江大桥（后江段）第一、三、五、六、七、八、九、十联，为等高预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架现浇。除第三联箱梁梁高为2M外，其余等高度箱梁梁高均为18M，箱梁悬臂长度均为25M。第一、三、五联右幅、第九、十联箱梁顶面宽度均为1175M，箱梁截面采用单箱单室斜腹板截面；第五联左幅箱梁顶面宽度由1175渐变至14502M，箱梁截面采用单箱单室斜腹板截面；第六联左幅箱梁梁顶宽度由14502M渐变至15503M，右幅箱梁顶面宽度由1175M渐变至15587M，箱梁截面采用单箱双室斜腹板截面；第七联左幅箱梁顶面宽度由17503M渐变至19752M，右幅箱梁顶面宽度由15587渐变至19197M，箱梁截面采用单箱三室斜腹板截面；第八联左幅箱梁顶面宽度由19752M渐变至2236M，右幅箱梁顶面宽度由19197M渐变至2284M，箱梁截面采用单箱四室斜腹板截面。第十一联为（315031）M变截面连续箱梁，采用分阶段支架现浇施工，单幅箱梁截面采用单箱单室斜腹板截面。梁顶宽度1175M，底板宽505585M，悬臂长25M，箱梁悬臂端厚度为018M，根部厚度为045M。3、施工工艺31测量放样首先放样设计箱梁中心线，再将箱梁平面尺寸控制坐标点投影到地面，并依据箱梁腹板的走向放样出碗扣钢管立杆平面位置，最后将平面坐标点向空间投测。平面曲线箱梁的轴线平面定位控制桩应适当加密，以保证曲线的圆顺、流畅，采用三维空间曲线坐标定位控制点，准确地投射到箱梁的投影平面及支架体系上。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段6标高测设必须按照纵横断面图来进行，充分考虑到桥梁竖曲线线形、横坡、落水方向、路脊线的两侧是否对称等因素，来相应选择标高控制点的位置和密度。在施工过程中必须严格控制梁底标高，支架高度应根据梁底标高以及底模厚度、模板支架体系弹性变形量来计算。32、地基处理本工程现浇箱梁采用就地支架法施工，关键要解决地基沉降和支架变形两大问题。为确保箱梁施工安全，应先进行地基处理，并且必须保证支架具有足够的强度、刚度和确保均匀沉降。而且，箱梁混凝土浇筑前，应对支架进行预压试验，以检测在荷载作用下的地基实际沉降量、支架变形量以及支架的整体稳定性，以便对后续模板支架的施工工艺进行改正和完善。33、门式满堂支架搭设（1）门架式满堂支架布置本工程上部结构现浇箱梁支架在硬化好的混凝土基础顶面放置1515CM底托作为支架立杆底座，底座上搭设HR型重型门式支架，门式支架布置纵桥向间距100CM；既腹板区为45CM，底板、翼缘板区为90CM组合，支架布置如下A、底板立杆按0、910M进行布置，即纵向净距为10M，横向间距09M；腹板立杆按0451M进行布置，即纵向净距10M，横向间距045M。B、翼板立杆按091M进行布置，即纵向净距为1M，横向间距为09M；C、竖向布置为1515CM底托、门式支架、顶托、10CM15CM分配梁方木（3榀48MM35MM脚手架钢管）、10CM10M二楞木方、15MM竹胶板箱梁底板。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段7（2）门式架的性能要求A、门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准门式钢管脚手架（JGJ76）的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。B、周转使用的门架及配件应按建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ1282008附录A的规定进行质量类别判定、维修及使用。C、水平加固杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑及脚手架转角处连接杆等采用4835MM焊接钢管，其材质在保证可焊性的条件下应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）中Q235A钢的规定，相应的扣件规格为48MM。D、钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1/500两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有硬伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段8E、连接外径48MM钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）中的有关规定执行。钢管、扣件等在使用前，必须按照现行有关规范、标准进行验收并抽样质量检验，严禁使用不合格的钢管、扣件。（3）满堂门式支架的布置要求在门架满堂支架搭设时在门架顶部设置调节杆和可调托座，在门架底部设置可调底座，以便于箱梁底模的标高调整。可调底座调节螺杆伸出长度不得超过200MM，调节杆的伸出长度严格控制在02米以内，如因现场实际需要，可调底座调节螺杆及调节杆伸出长度超过上述值，必须经技术部重新进行支架验算，验算合格并经监理工程师同意后，方可进行施工。支架搭设时，门架的安装应纵向、横向排列整齐，自一端延伸向另一端，自下而上按步架设，上下保持垂直，整架垂直偏差小于H/600且小于50MM，且门架两侧设置交叉拉杆，与门架锁销锁牢。整架采用钢管扣件进行加固，并设置水平加固杆、扫地杆，其中每层门架设纵、横水平加固杆，横向水平加固杆设在每根立杆节点或靠近立杆节点的位置，纵向水平加固杆与门架面平行，紧靠门架用扣件固定在横向水平钢管上；水平加固杆应连续，并形成水平闭合圈，应与门架立杆扣牢，加固杆必须与门架同步架设。支架搭设过程中应及时设置斜杆和剪刀撑，必须与门架同步搭设，横向、纵向均需设置，斜杆和剪刀撑设置除应符合下列规定外，还需适实际情况加设，以确保支架的稳定性。（4）剪刀撑设置模板支撑架应在支架的四周及中间的纵、横向，由底到顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于45M，剪刀撑的斜杆与地面的夹角应在4560之间，斜杆应每步与立杆扣接，每道剪刀撑跨越57根立杆；支架高度大于48M时，其顶部和底部均应设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于48M，剪刀撑的搭接长度不应小于1M，应等间距设置3个旋转扣件固定。立杆碰到墩柱时避开墩柱，连墙杆与脚手架立面及墩柱体保持垂直，沿支架高度方向每24M设置一层连墙杆，每层连墙杆在同一平面，水平间距不大于四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段94跨。支架高度应通过可调托座和可调底座调节，当脚手架立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1M，靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500MM，如下图。纵、横向扫地杆构造1横向扫地杆；2纵向扫地杆剪刀撑跨越立杆的最多根数四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段101175M箱梁支架横断面示意图8M箱梁支架横断面示意图（5）跨路支架本标段重要相交路口跨径布置如下左幅5X32M，右幅2X252X3231M现浇预应力砼连续箱梁结构，与三李公路斜角，需搭设门洞支架。为了保证施工期间交通的正常运行，在跨越道路部分支架下设置车行通道（2车道），并在跨路支架下设置防撞设施；为保证施工、行车安全，在跨支架两侧与底部安装防护网，防止物体坠落。对跨越道路的支架，采用6006MM钢管做立柱，承重梁由工字钢搭设而成，在工字钢上型钢钢箱、纵梁，纵梁上铺设横向分配梁、木方、竹胶板。在支架前后按公路管理部门的要求设置完善的交通标志、警示标牌，设置减速板，疏导车辆通行。在支架安装前，对跨路支架在原道路面的情况，先浇筑尺寸50（宽）100（高）CM混凝土基础，支架、模板结构自下而上依次为6006MM钢管支架立柱、双排I40A工字钢主横梁】、8片纵梁、I10分配梁、10CM10CM方木、15MM竹胶板箱梁底板。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段11承台桥墩34支架预压341、支架预压目的及部位支架预压的目的是为了检验支架基础的处理程度，防止支架基础沉降导致现浇混凝土结构开裂，并检验支架的安全性和收集沉降数据，并能减少和消除支架的非弹性变形、碗扣件接头、碗扣件与模板之间的间隙、地基沉降等，进一步能获取支架预压沉降观测值来确定模板的预抬值。支架预压选择具有代表性的箱梁截面型式和箱梁高度的支架。342、支架预压荷载支架预压采用砂袋代替预压荷载，最终荷载须达到120箱梁自重（考虑模板重量），预压荷载在每个单元内宜采用均布形式。343、测点布置、箱梁支架预压跨径不超过50M，故沿结构的纵向每隔1/4跨径布置一个观测断面，即沿纵桥向1/4跨、1/2跨、3/4跨及横梁处分别设置观测点；、每个观测断面上的观测点不少于6个，且对称布置；、每组观测点在支架顶部和底部对应位置上布设；344、加载与卸载预压前，根据箱梁荷载分布特点计算出梁体的加载高度，待箱梁底模安装完成后，按照计算结果逐级加载。根据预压荷载分三级加载，每级加载完成，立即开始沉降变形观测，待观测结果表明支架稳定后方可进行下级加载。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段12预压荷载安装120箱梁自重（考虑模板重量）对一联各跨同时进行预压，每级加载完成后，应每隔12H对支架沉降量进行监测；当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2MM时，方可继续加载。支架预压时间不小于3天且要求支架连续24H内的沉降量小于2MM并经过监理工程师认可方可停止预压。支架预压按以下程序实施预压前，根据压重图设置变形观测点，做好标志，进行初始数据的测量和记录；压重60箱梁自重，进行第2次观测；压重80箱梁自重，进行第3次观测；压重增至120箱梁自重，进行第4次观测；压重120箱梁自重，压重静压24H，进行第5次观测，若4、5两次变形2MM即可卸载，否则应继续进行观测；以24H为一观测周期，卸载后进行第6次观测，并对各次测量数据进行分析整理。345监测记录立杆顶的观测点采用倒尺法观测，固定专人按三等水准测量要求认真观测，及时准确地记录分析。支架变形监测记录工作应按以下顺序进行所有仪器必须检定合格后方可开始观测工作；在支架搭设完成后，预压荷载施加之前，测量记录支架顶部和底部测点的原始标高；每级荷载施加完成之后，记录各测点的标高，计算前后两侧沉降差；全部荷载加载完成后，每隔24H观测一侧，记录各测点标高；当支架预压符合验收规定时，可进行支架卸架；卸载6H后观测各测点标高，计算前后两次沉降差，即弹性变形；计算支架总沉降量，即非弹性变形。观测结束后提交观测点布置图和沉降观测表。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段1335模板工程箱梁模板系统主要由底模、侧模和内模构成。为确保箱梁外观质量，侧模、底模和内模采用质地坚硬、表面光滑的15MM厚竹胶板。箱梁内模由顶板底模、腹板侧模、横隔梁侧模板及压脚模板组成，内模采用15MM厚竹胶板，采用5CM10CM方木竖肋，双拼4835MM钢管围檩，间距10M设置M14对拉螺杆，为防止底板倒角位置压板及腹板侧模上浮、移位，在箱室内采用脚手钢管剪刀撑进行加固。顶板内模用钢管及木档支撑于第一次浇筑好的底板砼面，中间另设木支撑，为便于顶模的拆除和底板预应力钢筋张拉，浇注第二次混凝土时，跨中1/4处，顶板上预留拆模人孔,每箱室一个，交错预留，人孔尺寸约为08M12M，拆完内模后用吊模法进行人孔封闭。36钢筋工程361钢筋加工预应力连续箱梁中所用的钢筋，其钢材种类、型号和直径严格符合设计文件规定，运到工地的每批钢筋均应附有出厂质量证明书和试验报告单，并按规定抽样检查，对试件进行拉伸、冷弯和焊接等力学性能试验。钢筋下料前，应仔细核对钢筋大样尺寸，按图纸精确地放出钢筋大样，按照钢筋大样对骨架进行加工，对钢筋骨架中的起弯钢筋，应严格控制起弯点和弯曲半径。钢筋调直、除锈应符合以下要求（1）钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的加工和末端的弯钩应符合设计要求。项目允许偏差（MM）四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段14受力钢筋顺长度方向加工后全长10弯起钢筋的弯折20箍筋、螺旋筋内净尺寸5362钢筋安装钢筋骨架在钢筋加工场加工，采用装载机或大型货车运至箱梁施工现场，并用汽车吊吊至箱梁模板内进行绑扎。钢筋安装顺序横梁骨架钢筋横梁锚头网片钢筋腹板钢筋骨架（同时安设预应力管道并固定）底板下层钢筋底板管道定位筋底板上层钢筋顶板和翼板下层钢筋（此工序在芯模安装后进行）顶板上层钢筋。37混凝土浇筑371施工准备（1）在浇筑砼前，必须对支架、模板、钢筋、预留孔和预埋件逐一进行全面细致的检查，将预应力筋、锚具、预留孔和预埋件作为验收时的重点控制工序，并加强砼浇筑过程中的控制。（2）在浇筑砼前，必须将钢绞线预先穿于波纹管内，预留孔口要用木塞或胶布封住，以免混凝土浆进入管道内。在混凝土浇筑过程中，应避免振捣棒触碰波纹管，使其变形或破裂。（3）砼浇筑前，支座上的垃圾、模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢一定要清理干净。372浇筑顺序根据施工规范要求及施工经验，现浇箱梁混凝土浇筑分两次浇筑成型。混凝土浇筑顺序为第一次浇筑腹板、底板、端横梁、中横梁隔板、翼板及两侧部分顶板；第二次浇筑剩余腹板和顶板。每施工阶段箱梁纵向浇筑顺序，由跨中开始向墩台浇筑，横向应先梁中线向外侧悬臂板浇筑。混凝土浇筑时应以阶梯分段、水平分层进行，分层厚度不得大于30CM。为防止砼离析，浇筑时自由倾落度不得大于20M。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段15第一次浇筑第二次浇筑梁体混凝土浇筑分层示意图373砼养护养护是砼浇筑成型后，使其表面维持适当温度和湿度，保证内部充分水化，促进强度不断增长的重要环节。为确保预应力现浇箱梁的施工质量，现浇箱梁砼养护采用洒水养护的方法，具体做法与注意事项如下（1）在砼浇筑完成后，在收浆后尽快用土工布予以覆盖和洒水养护。（2）砼的洒水养护时间为7天。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。38预应力施工381箱梁预应力施工程序箱梁预应力施工顺序为波纹管及锚垫板安装、固定（与钢筋绑扎同时进行）波纹管穿束（采取先穿法工艺）锚具安装、千斤顶安装预应力束张拉孔道压浆封锚。预应力束封锚混凝土宜在压浆后尽快施工，封锚的钢筋网应与结构钢筋可靠连接，施工时要特别注意。382波纹管安装箱梁预应力孔道采用塑料波纹管。波纹管采取分段下料、现场安装接长，接长采用大一号的波纹管套接，各接头处使用防水胶布缠裹严密，以防漏浆。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段16波纹管按设计图的坐标放样，设置“U”形钢筋固定，定位钢筋直线段间距05M，竖弯段加密间距025M。箱梁预应力波纹管使用前必须进行外观质量检查，检查合格后方可使用。383锚具及千斤顶准备锚板、夹片在使用前必须通过检查验收，合格后分类保存；千斤顶和油压表应配套使用，并及时标定。预应力钢绞线均采用穿心式千斤顶张拉。千斤顶与配套油表按照规范频率（6个月或300次）要求，及时进行标定，以便张拉工作准确正常进行。张拉千斤顶及油泵384、预应力束张拉混凝土强度达到设计强度的90，且砼龄期不小于7天后进行预应力束张拉施工。预应力束张拉时采用张拉力与伸长量双控，以张拉力控制为主，伸长量作为校核，要求实测伸长量与校正后的设计伸长量两者误差不超过6。张拉预应力束时，应对每束编号记录其张拉施工状态，张拉锚固完成后，应在锚圈外边的钢束上刻划标记，以便观察有无滑丝现象。预应力钢束张拉完毕，并符合规范要求后，在距锚具80MM处用砂轮切割机切割端头多余的钢绞线。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段17智能张拉仪385智能压浆预应力钢束张拉完毕后，待应力平稳时及时进行灌浆，防止预应力损失和钢绞线锈蚀。灌浆采用真空辅助压浆工艺，水泥浆标号为M50，水泥浆抗压强度应不小于50MPA（用707MM立方体试件、具有95保证率的抗压强度标准值）。压浆工艺是在预应力束孔道的一端采用真空泵抽吸孔道中的空气，使孔道内形成负压，然后在孔道的另一端采用灌浆泵进行压浆，待水泥浆从抽真空端流出且稠度和灌浆端相当时，再持压1MIN以保证孔道内水泥浆浆体饱满，完成真空灌浆。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段18智能压浆机压浆前，须将孔道清洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除。压浆程序必须由下往上逐根压注，而且要一次压完，如发生故障一时又难以修复时，应立即用高压水把所压入孔道中的水泥浆冲洗干净后重新压浆，压浆必须在预应力束张拉完毕24小时之内完成。压浆工作必须连续，不得中断，以确保压浆质量。压浆结束后，立即用高压水对箱梁被污染的表面进行冲洗，防止遗漏的浮浆粘结，影响箱梁混凝土的外观质量。386封锚压浆完成后，及时进行封锚端混凝土浇筑。封锚施工时，先对锚具周围的箱梁混凝土进行人工凿毛，冲洗干净后，设置钢筋网、支立模板并浇筑混凝土。封锚混凝土标号为C50。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段194、施工计划41施工进度计划2013年2014年时间施工工序6月7月8月9月月1月月月支架搭设模板工程钢筋工程混凝土施工预应力施工42材料与设备计划序号机械或设备名称单位数量备注1砼泵车辆12砼运送车辆53模板运输车辆24吊车辆25水泵个26钢筋切断机台47钢筋弯曲机台88钢筋对焊机台49交流电焊机台1010插入式振捣器个5四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段2011木工锯个212全站仪套2尼康13水准仪套2DS314木工平刨机台1M506B60015木工压刨机台1MJ22514预应力张拉设备套2250T15真空注浆设备套116注浆材料称量设备套117柴油发电机台2350KW43劳动力计划序号类别与工种人数1技术人员102电焊工303钢筋工504木工505架子工506砼工507张拉工208注浆人员209电工510机械操作手15四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段215、危险源的识别与监控51危险源识别根据现浇箱梁整个施工过程，对可能发生的危险源进行识别如下序号过程事故类别引起事故主要原因1人身伤害没有进行安全技术交底2人身伤害没有特种作业岗位培训及资格证书3人身伤害没有按照操作规程进行作业4电击伤害没有配备标准化的电闸箱5砸、挤、绞、机械伤害起重设备、升降设备不符合安全规定6人身伤害没有使用标准的劳动保护用品7砸伤进入施工作业区没有带安全帽8人身伤害作业人员违章指挥、违章作业9人身伤害没有设置专、兼职安全管理人员10人身伤害没有对作业人员进行安全应知应会考核11砸、摔伤害支架基础没有按规定进行夯实12砸、摔伤害没有按规定进行支架安装13砸、摔伤没有对万能杆件安全性能定期检测14摔伤没有设置安全防护栏、标志灯等15摔、电击伤害夜间施工照明设备不符合规定16现浇箱梁钢筋施工砸伤临时设施不符合安全规定搭设17人身伤害没有进行安全技术交底18现浇箱梁混凝土筋施工人身伤害没有特种作业岗位培训及资格证书四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段2219人身伤害没有按照操作规程进行作业20电击伤害没有配备标准化的电闸箱及电路21砸、碰、挤、机械伤害起重设备不符合安全规定22人身伤害没有使用标准的劳动保护用品23摔、电击伤害夜间施工照明设备不符合规定24砸伤临时设施不符合安全规定搭设25人身伤害高空作业不系安全带26砸伤进入施工作业区没有带安全帽27人身伤害作业人员违章指挥、违章作业28摔伤高空作业人员带病工作29机械、挤、碰伤害运输车辆安全装置不全、失效30电击伤害所使用的电器设备不符合安全规定31摔、碰伤害没有设置专、兼职安全管理人员32摔、碰伤害没有对作业人员进行安全应知应会考核33人身伤害没有进行安全技术交底34人身伤害没有特种作业岗位培训及资格证书35人身伤害没有按照操作规程进行作业36电击伤害没有配备标准化的电闸箱及电路37人身伤害没有使用标准的劳动保护用品38砸伤害进入施工作业区没有带安全帽39人身伤害作业人员违章指挥、违章作业40后张法预应力钢绞线人身伤害高空作业不系安全带四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段2341砸伤临时设施不符合安全规定搭设42摔伤扶手、爬梯、脚踏板不符合规定43摔伤没有设置安全防护栏、标志灯等44机械、挤、砸伤害张拉设备没有进行试验检测45挤、砸、碰、机械伤害张拉设备不符合安全规定46砸、碰伤害各种安全防护装置不全或没有47门洞倒塌未设置防撞墩或防撞墩设置不规范48跨线车行驶过程中碰、机械伤害为布设交通指示或交通指示布设不规范52危险因素评估根据上节危险源的识别，对现浇箱梁施工过程可能遇到的各种风险事故进行总分析。危险因素评估采用LECD法。521LECD评估方法危险源的危险度通过此法来计算，即把危险源诱发事故的可能性、人员暴露于危险环境中的频繁程度、一旦发生事故可能造成后果的严重程度三种因素的量化值之乘积，作为该危险源的危险度，即危险度DLXEXCL事故发生的可能性、E人员暴露于危险环境中的频繁程度、C一旦发生事故可能造成的后果L/E/C赋值标准事故或危险事件发生可能性分数（L）分数值事故或危险情况发生可能性分数值事故或危险情况发生可能性10完全可能，会被预料到05可以设想，但高度不可能四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段246相当可能02极不可能3不经常，但可能01实际上不可能1完全意外，极少可能暴露于危险环境频率的分数值（E）分数事故或危险情况发生可能性分数事故或危险情况发生可能性10连续暴露于潜在危险环境2每月暴露一次6逐日在工作时间内暴露1每年几次出现在潜在危险环境3每周一次或偶然地暴露05非常罕见地暴露危险性等级划分标准（C）分数值发生事故可能造成的后果分数值发生事故可能造成的后果1002000万元及以上经济损失，三人及以上死亡7150万300万经济损失，重伤或4人以上轻伤401000万2000万经济损失，23人死亡370万150万经济损失，13人轻伤15300万1000万经济损失，1人死亡或3人以上重伤11万70万经济损失，微伤危险性等级划分标准（D）D值危险程度D值危险程度320极其危险,不能继续作业2070可能危险,需要注意160320高度危险,需要立即整改20稍有危险,可被接受70160显著危险,需要整改四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段25522危险因素评估表格结合项目安全工作开展情况，根据上诉评估方法汇总得如下表格可能导致的伤害作业条件危险性评价序号过程危险因素（事故）LECD风险等级1没有进行安全技术交底人身伤害1674222没有特种作业岗位培训及资格证书人身伤害13154523没有按照操作规程进行作业人身伤害1372124没有配备标准化的电闸箱电击伤害026404825起重设备、升降设备不符合安全规定砸、挤、绞、机械伤害13154526没有使用标准的劳动保护用品人身伤害1372127进入施工作业区没有带安全帽砸伤13154528作业人员违章指挥、违章作业人身伤害01674229没有设置专、兼职安全管理人员人身伤害016742210没有对作业人员进行安全应知应会考核人身伤害114040111支架基础没有按规定进行夯实砸、摔伤害050510025112现浇箱梁钢筋施工没有按规定进行支架安装砸、摔伤害051100501四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段2613没有对万能杆件安全性能定期检测砸、摔伤05110050214没有设置安全防护栏、标志灯等摔伤056721215夜间施工照明设备不符合规定摔、电击伤害131545216临时设施不符合安全规定搭设砸伤16742217没有进行安全技术交底人身伤害16742218没有特种作业岗位培训及资格证书人身伤害131545219没有按照操作规程进行作业人身伤害13721220没有配备标准化的电闸箱及电路电击伤害0264048221起重设备不符合安全规定砸、碰、挤、机械伤害131545422没有使用标准的劳动保护用品人身伤害13721223夜间施工照明设备不符合规定摔、电击伤害131545424临时设施不符合安全规定搭设砸伤16742225高空作业不系安全带人身伤害161590426进入施工作业区没有带安全帽砸伤131545227现浇箱梁混凝土筋施工作业人员违章指挥、违章作业人身伤害0567212四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段2728高空作业人员带病工作摔伤16742229运输车辆安全装置不全、失效机械、挤、碰伤害131545230所使用的电器设备不符合安全规定电击伤害114040231没有设置专、兼职安全管理人员摔、碰伤害016742232没有对作业人员进行安全应知应会考核摔、碰伤害114040133没有进行安全技术交底人身伤害16742234没有特种作业岗位培训及资格证书人身伤害131545235没有按照操作规程进行作业人身伤害13721236没有配备标准化的电闸箱及电路电击伤害0264048237没有使用标准的劳动保护用品人身伤害16742238进入施工作业区没有带安全帽砸伤害131545239作业人员违章指挥、违章作业人身伤害016742240高空作业不系安全带人身伤害16742241临时设施不符合安全规定搭设砸伤16742242后张法预应力钢绞线扶手、爬梯、脚踏板不符合规定摔伤167422四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段2843没有设置安全防护栏、标志灯等摔伤16742244张拉设备没有进行试验检测机械、挤、砸伤害16742245张拉设备不符合安全规定挤、砸、碰、机械伤害16742246各种安全防护装置不全或没有砸、碰伤害056721247未设置防撞墩或防撞墩设置不规范门洞倒塌01610060248跨线车行驶为布设交通指示或交通指示布设不规范碰、机械伤害167422根据危险等级标准可以看出，本项目支架现浇箱梁施工危险等级处于3级以下，项目部根据实际情况采取加强安全巡查与三级安全教育，确保安全技术交底覆盖率达到100等措施防止安全事故的发生。6、安全保证措施为保跨高速段箱梁施工的生产安全，根据国家有关法律、法规和规范，在安全生产管理体系的基础上，建立安全生产管理体系，明确各管理部门和各级管理人员的安全职责，规定现场安全管理和特殊作业安全管理要求。全面贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，认真落实国家和上级部门颁布的有关职业安全卫生管理的法律、法规和文件，遵守交通部颁发公路桥涵工程施工安全技术规程JTJ103032009，确保施工过程中人员的生命安全和身体健康，杜绝死亡事故和重大伤亡事故的发生，控制一般事故的发生频率。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段2961安全管理组织机构611、组织机构为保证工程施工的零事故率，我项目部由项目经理直接负责，在施工中严格执行浙江省安全施工的技术要求，施工前对所有的参建人员进行安全技术交底与安全教育，使每个人了解施工过程中注意事项，明确每个岗位的工作和责任。项目部建立安全生产组织机构，项目经理全面负责并领导本项目的安全施工工作。落实各级管理人员和操作人员安全生产责任，做好本岗的安全工作，确保安全生产。预应力班组钢筋班组支架模板班组混凝土班组木工班组起重吊班组实验室金明江机料部易泽荣安保部王子福质检部沈海坤工程部龙维办公室蹇林项目总工陈刚项目副经理李晓毅项目经理黄平安全生产管理机构图612、安全管理职责项目部安全管理领导小组的任务和职责贯彻执行上级各项安全法规规程；定期召开安全工作会议；总结和布置安全生产工作；决策重大施工安全方案；制订本项目各项安全制度规定；落实安全责任制；组织安全教育培训；开展安全检查等。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段30建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。62安全生产保证体系按照GB/T280012001劳动卫生保障管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“管生产必须管安全”和“安全第一、预防为主”。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，编制相应的分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。安全管理体系思想体系组织保证制度体系技术论证经济保证提高全员安全意识项目安全领导小组施工组织设计（安全操作规程）经济兑现安全承包责任制全员安全知识讲座项目部综合办各项安全生产制度安全技术交底奖惩分明安全防护设施配置安全图标上墙安全第一安全为生产生产必须安全专职安全员工班、工种兼职安全员各工种安全生产制度月、季、年安全检查制度总结评比制度制度逗硬执行施工过程安全控制实现总目标杜绝一切上网事故创建一流优质工程安全保证体系图63安全生产保证措施631、组织保证措施经理为安全生产领导小组组长，全面负责本项目的安全生产工作。经理、副经理、总工、安全总监、技术、安全、质量等主要负责人全部是经交通部安全部门培训且考试合格的人员。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段31一级管理由经理负责，二级管理由安全总监负责，三级管理由施工队队长负责，各作业点设安全监督岗，各自作好本岗位的安全工作。施工队专职安全检查员是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员是保证安全生产的直接人员。632、安全教育培训措施项目部经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。（1）建立安全教育培训制度。由安全质量部对所有参建员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。参加施工的人员接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，经考核合格后，方可上岗作业，并定期进行安全技术考核。对于从事电器、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。（2）开工前安全教育培训每一单项工程开工前，对全体职工进行针对工程技术措施、施工方案、方法、工艺、质量标准的教育，以及重点、难点工程的安全和技术培训工作。（3）“三级”安全教育培训。施工人员进入施工现场，进行“三级”安全教育和培训。一级为项目部安全教育培训。内容包括一般教育建筑施工的特点，它给劳动者安全带来的不利因素；当前的安全生产情况；安全生产法规和安全知识教育建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、交通部颁布的企业安全生产条例、规定，地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定，项目部有关安全生产管理规定及细则，劳动部关于重伤事故范围的意见等；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。二级为施工队安全教育培训。内容包括建筑工人安全技术操作规四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段32程有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；在建工程基本情况和必须遵守的安全事项等。三级为班组安全教育培训。内容包括本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。（4）特种作业人员安全教育培训特种作业人员除进行一般安全教育外，还要通过地方劳动部门对特种作业人员进行培训，和本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准上岗操作。定期对特殊工种进行复审。对从事有尘毒危害作业的工人，进行尘毒危害和防治知识教育。632安全保障综合措施6321安全技术交底制度分项工程开工前，工程技术部编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底，说明操作程序要点、该工程的危险源采取的相应防范措施，施工注意事项等。6322安全技术方案编制和审批开工前制订好安全生产保证计划，编制安全技术措施，经有关部门批准，报安全监理审核，建立施工组织设计和重大方案的论证制度，确保施工方案的安全可靠性。对于支架工程、焊接加工、车辆运输、施工用电、跨既有公路施工等安全重点防范工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。6323施工安全措施费按公路建设工程安全生产管理办法的规定单独编制安全施工措施费用，专项用于安全生产，并建立专项台帐，不得挪作他用。施工安全措施费不小于建筑安装费的15。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段3364安全防护措施根据第5章节危险源分析结果，项目部加大安全管控力度，并采取相应的防范措施，杜绝安全事故的发生，防范措施如下序号过程事故类别危险因素防范措施1人身伤害没有进行安全技术交底分工程、分工序、分工种进行全员安全技术交底2人身伤害没有特种作业岗位培训及资格证书严格进行特殊作业岗位人员培训，无特殊作业资格证书的人员一律不得进场作业3人身伤害没有按照操作规程进行作业严格进行操作手册培训制度，现场管理人员狠抓作业人员违章作业，发现一起制止一起、罚款一起4电击伤害没有配备标准化的电闸箱临时用电实行三级配电、三级保护。做到一机一闸一箱一漏5砸、挤、绞、机械伤害起重设备、升降设备不符合安全规定定期进行起重设备检查、维修保养、确保运行正常6人身伤害没有使用标准的劳动保护用品按标准配备质量合格的劳动保护用品7砸伤进入施工作业区没有带安全帽作业人员进入施工现场，正确戴好安全帽8人身伤害作业人员违章指挥、违章作业定期进行作业人员安全教育培训，严禁违章指挥、违章作业9人身伤害没有设置专、兼职安全管理人员施工现场设专、兼职安全管理人员10人身伤害没有对作业人员进行安全应知应会考核对进场人员进行岗前安全教育和考核11砸、摔伤害支架基础没有按规定进行夯实支架基础按规范进行夯实12砸、摔伤害没有按规定进行支架安装严格按规定进行支架安装13砸、摔伤没有对万能杆件安全性能定期检测对万能杆件安全性能进行定期检14摔伤没有设置安全防护栏、标志灯等按标准设置充足合格的安全防护栏、标志灯等15摔、电击伤害夜间施工照明设备不符合规定按规定设置夜间施工照明设备16砸伤临时设施不符合安全规定搭设设施安规定搭设17现浇箱梁钢筋施工人身伤害高空作业不系安全带加强教育培训，确保高空作业人员系好安全带四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段3418摔伤高空作业人员带病工作高空作业人员遵守安全操作规程，严禁身体不适耳朵作业人员从事高空作业19机械、挤、碰伤害运输车辆安全装置不全、失效定期对运输车辆20电击伤害所使用的电器设备不符合安全规定所以电器设备符合安全规定21摔伤扶手、爬梯、脚踏板不符合规定按规定设置标准的扶手、爬梯、踏脚板22机械、挤、砸伤害张拉设备没有进行试验检测张拉前，对设备进行试验检测，合格后方可使用23挤、砸、碰、机械伤害张拉设备不符合安全规定按安全规定标准进行张拉施工24砸、碰伤害各种安全防护装置不全或没有各种安全防护装备配备齐全25门洞倒塌未设置防撞墩或防撞墩设置不规范防撞墩按安全规范布置26跨线车行驶碰、机械伤害为布设交通指示或交通指示布设不规范交通指示安规范进行布设7、安全检查与应急措施71安全生产检查（1）开工前的安全检查。工程开工前，由项目安全领导小组会同有关部门，对将开工的项目进行全面的安全检查验收，检查验收的主要内容包括施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。（2）定期安全生产检查经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查；施工队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。（3）经常性的安全检查四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段35安检工程师、安全员日常巡回安全检查。使用事故易发点检查表每日进行检查，检查重点施工用电、机械设备、脚手架工程、焊接作业、季节性施工等。（4）专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，项目部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。（5）季节性、节假日安全生产专项检查夏季检查防暑、防雷电措施落实情况；冬季检查防冻、防火、防滑措施落实情况；节假日加班及节假日前后安全生产检查。（6）安全检查记录定期检查按建筑施工安全检查标准（JGJ5999）进行检查、打分、评价；班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查，可在相应的”工作日志”上记载、归档或使用安全检查记录表；专业性安全检查，季节性、节假日安全生产检查，使用安全检查记录表或事故易发点检查表。（7）隐患整改隐患登记、分析。各种安全检查查出的隐患，要逐项登记，根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护技术措施上分析原因，为加强安全管理与防护提供依据。整改检查中查出的隐患应发隐患整改通知书，以督促整改单位消除隐患，隐患整改通知书要按定人、定时、定措施进行整改。复查被检查单位收到隐患整改通知书后应立即进行整改，整改完成后将隐患整改反馈单报回检查组并及时通知有关部门进行复查。销案有关部门复查被检查单位整改隐患达到合格后，在隐患整改反馈意见单上或检查台帐上签署复查意见，复查人签名，即行销案。72安全应急措施721组织机构及紧急事故处理原则为确保在突发事件影响到混凝土正常浇筑时，能迅速有效地采取正确措施，最大限度地减少突发事件对混凝土浇筑的影响。保证工程施工质量，特制订本应急处理和救援预案。四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段36工地成立保障安全生产处理突发事件的应急领导小组，由项目经理担任应急小组组长，项目副经理担任应急小组副组长。现场应急指挥部是事故发生后由应急领导小组根据事故类别派出的应急救援指挥机构。行使现场应急指挥、协调、处置等职能。应急指挥部下设抢险救灾组、疏散警戒组、医疗救护组、后勤保障组、通信联络组、善后处理组等。应急救援组织体系见下图应急救援领导小组专家技术组现场指挥部疏散警戒组抢险救灾组医疗救护组后勤保障组通信联络组善后处理组紧急事故处置原则当发生突发紧急事件启动应急预案后，第一目标是保护人员的安全，第二是尽量减少对环境的污染，第三是降低财产损失。所有应急行动均应按此原则进行。722紧急事故处理程序（1）一旦发生紧急突发事故立即向应急小组组长项目经理汇报安全事故情况，由项目经理向公司安全部部长汇报情况，由公司劳动安全部根据事故情况逐级汇报。（2）在应急小组组长项目经理的带领紧急启动应急预案，由应急组织机构具体实施指挥抢险救灾工作。抢救伤员，排除险情，防止事故蔓延扩大，保护好现场。（3）成立安全事故调查组进行安全事故调查。一般事故发生后12小时内提出事故分析报告，项目部应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。要移动现场物件时，绘制现场简图并做好书面记录，妥善保存现场重要痕迹物证。发生伤亡事故时，项目部得到事故消息后立即用口头报告、点焊、传真等方式报项目监理部、业主抢险救灾领导小组及安全生产监督管理部门。事故发四川公路桥梁建设集团有限公司诸永高速温州段延伸工程第一合同段37生24小时内写出事故的书面报告，内容包括事故发生的时间、地点、单位、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计、事故发生原因的初步判断、事故发生后采取的措施及事故控制情况。（4）对事故责任者进行处理。723各类主要可能发生的紧急事件处