2017年5月新能源车销量分析报告

1、2017年5月新能源车销量分析报告NEV Market Analysis Report2017.52017年5月新能源车定义监测目的城市说明细分市场说明数据来源n 销量数据来源：达示数据销量监测n 细分市场及城市等级来源：达示数据标准n 根据轴距与车身形式，分为微型、小型、紧凑型、中型、中大型、大型、SUV、MPV 、微客、客车、跑车11个细分市场n 本报告针对乘用车市场的销售情况进行分析。n 城市按等级共分为：一线城市、二线城市、三线城市、 四线城市；n 一线城市包括：上海市，杭州市，北京市，天津市，广州市，深圳市，苏州市，重庆市，成都市，澳门特别行政区，

2、省， 特别行政区，澳门特别行政区。n 报告通过对整体市场、细分级别、品牌、厂商、车型的销量表现以及城市销量的深入分析，帮助用户掌握新能源车市场的销售状况，为策略制订、调整和检查提供依据。混合非插电式动力混合动力*插电式混新能合动力纯电动源 汽车增程式电动车其他新能源*注：非插电式混动不享受国家节能补贴及购置税优惠政策，考虑到欧美市场和发展趋势，报告把这类车一并参与分析研究；涵盖车型燃料方式微型小型紧凑型中型中大型大型跑车SUVMPVC级 eL E950S60L E驱混动5系 LeeRX5GLE级 e X1 LeX5 eXC90 E驱混动卡宴 混动唐元 混动60H宋 新能源5008 EVA3 S

3、portback E-tron E550F3 DM艾 瑞 泽 7e 高尔夫 GTE 秦GA3S视界 PHEV荣威ei67系 混动S级 eLi8 Coupe PANAMERA 混动CT6 插电式混动版插电式混合动力330 EV E200 E50EC系列Electric Up EV系列SPRINGO江淮iEV620 EV E5EU系列H230 EVi3 iEV230晨风海马3 秦腾势新帝豪三厢 EV逸动 EVES210 Z500 EVEH系列E6M300 EV普力马 EVMODEL SEX系列MODEL X XEV260江 淮 iEV6S野马T70 EVeQ全球鹰K12FORTWO EV 全球鹰K

4、17 QQ3 EVE160奔奔EV 风神E30 江南T11全球鹰K10 全球鹰K11 瑞麒M1 EV 云100芝麻知豆知豆D1 知豆D2 QQ3 EVeQ1江淮iEV6E纯电动涵盖车型燃料方式微型小型紧凑型中型中大型大型跑车SUVMPVILX 混动Insight卡罗拉 双擎雷凌 双擎普锐斯思域逸动 蓝动版A6飞度750 混动ES 混 动K5 混动Q50 HEV凯美瑞 双擎迈锐宝XL 混动蒙迪欧 混动思铂睿 锐.混动索纳塔索纳塔 混动雅阁混动版MKZ 混动GA5 增程电动车A8L 混动LS 混动S级 eLQ5 混动QX60 混动RX 混动X6 混动极睿卡宴 混动

5、凯雷德 混动揽胜 混动揽胜运动版 混动途锐 混动MDX 混动PANAMERA 混动GS 混动Q70L 混动君越混动版非插电式混合动力i3沃蓝达Velite 5增程型电动批发量零售量销量库存量平均成交价MIX价格车型配置最低成交价促销指导价内饰座椅娱乐折扣外部配置促销方式新车简报2新细能分源市汽场车销市量场变表化现16整体市场状况新能源车销量回暖，同环比双升 5月，新能源车销量为4.0万辆，环比增长40.9%，同比增长58.7%；1-5月累计销量为12.7万辆； 5月，新能源车占整体乘用车市场份额为2.22%，较4月上涨0.49

6、个百分点。新能源车销量走势2.80%2.22%2.15%2.06%1.91%1.87%1.78%1.74%1.63%1.55%1.55%1.07%0.88%85.8%-84.7%-0.8%56.6%29.6%-19.7%-6.5%40.9%31.1%-4.1%132.6%-10.4%2016.052016.062016.072016.082016.092016.102016.112016.122017.012017.022017.032017.042017.05新能源车销量环比增速新能源车份额 40,302 28,595 30,58313,150 14,681

7、 95,951 51,650 32,990 41,063 31,682 31,932 33,287 25,392 7车型贡献度分析自主品牌对环比增幅的贡献最大 5月，新能源车销量环比增幅为40.9%，其中自主品牌对环比增幅的贡献最大，为36.5%，合资品牌贡献度为3.6%， 进口品牌贡献度为0.9%； 单车型贡献度方面，荣威eRX5对5月环比增幅的贡献最大，为10.3%，销量环比上升233%；其次为知豆D2和比亚迪E5，其车型贡献度分别为6.2%和3.3%。G/E贡献度TOP10，2017.510.3%40.96.2%自主, 36.5%3.3%2.7%2.7%2.5%2.5%1.7%1.7%1

8、.3%进合口资, 0.9%, 3.6%知豆卡罗拉双擎新帝豪三厢奔奔江淮唐系列贡献度2017.052017.04*贡献度公式=车型环比增量/新能源车环比增量*新能源车环比增速8531,238298782EV5151,001eQ1576iEV6E1,286564EV1,282975EV1,7414,4025,1751,0091,951E51,044D22,8161,259eRX54,1928厂商属性销售状态自主品牌份额提升 5月，合资、进口和自主品牌新能源车销量均不同程度上涨，其中自主品牌表现突出，销量环比上涨70.3%； 从销售结构来看，5月份自主品牌份额提升1

9、0.8%，合资和进口品牌份额分别下降7.2%和3.6%； 自主品牌销量稳定复苏，但市场份额仍未达到去年同期水平，15月，自主品牌份额同比下降13.2%。分月结构合资进口自主单90位：千辆自主77.580进口7060合资5020170420170538.7累计结构4028.13025.223.7自主22.321.219.517.92014.89.612.711.310.910.6进口4.68.03.06.25.95.603.7合资3.12021.63052016072016092016112017012

10、017032017052016.152017.1558.3%45.0%18.3%14.6%36.6%27.1%51.8%62.6%14.7%11.0%33.5%26.3%9细分市场销量表现15月微型车中型车累计销量同比增幅大 5月，新能源车销量集中在紧凑型和微型市场，合计份额为61.6%，其中紧凑型市场份额为37.0%，环比下降3.0%，微型车市场份额为24.6%，环比上升1.8%； 15月，小型车的累计销量同比下降64.3%，微型车和中型车累计销量上升明显，其中微型车累计销量同比增加287.0%，中型车累计销量同比增加111.3%。各细分市场份额走势01.1

11、7% 微 型小 型紧凑型中 型中大型大型SUV MPV跑车6.9%8.6%0.4%22.8%12.9%9.7%24.6%14.3%15.7%3.2%16.2%7.4%11.6%19.9%9.6%29.6%10.1%32.3%35.8%4.1%6.6%51.0%10.9%7.4%53.3%11.5%42.7%50.6%43.9%46.4%40.0%50.1%38.2%37.0%40.0%42.4%33.0%25.3%12.6%7.2%19.8%6.9%9.6%9.8%13.8%9.4%9.0%5.6%13.2%8.0%19.5%6.2%15.8%20.0%0.9%18.7%1.2%14.4%16

12、.0%15.5%1.7%16.7%0.0%9.1%3.3%14.3%0.5%10.0%9.0%9.2%5.1%0.7%2.6%1.9%0.8%0.7%16-MayJunJulAugSepOctNovDec17-JanFebMarAprM2017.15累计份额份额同比同比增幅22,63517.8%11.5%287.0%4,9093.9%-11.0%-64.3%53,88742.3%-2.9%28.8%18,07514.2%4.9%111.3%22,71417.8%4.3%81.3%122,22096.0%6.8%48.1%细分市场2017年5月份额份额环比环

13、比增幅微型9,91824.6%1.8%51.8%小型2,6776.6%2.6%129.6%紧凑型14,90137.0%-3.0%30.3%中型3,9569.8%-4.0%0.3%SUV7,84519.5%4.0%77.2%累计39,29797.5%1.3%42.9%10品牌销量表现丰田一枝独秀，遥遥领先 15月，累计销量前十品牌中，丰田依然领跑，份额高达29.6%，较14月轻微下降；北京汽车排名上升1位， 位列第二，份额为9.8%；比亚迪排名上升1位，挤入前三，份额为9.4%；雷克萨斯排名下降，退居第四，份额为9.2%；荣威排名上升，重新闯入前五，份额为7.8%。 15月，前十品牌累计总份额为

14、84.3%，较14月轻微下降。2017.152016.15品牌累计销量TOP1040,00032,00024,00016,0008,0000丰田北京汽车比亚迪雷克萨斯荣威特斯拉知豆本田吉利奇瑞Top10品牌市场份额总占比84.3%3,9253,0721,4523,30355,0412135,7041,7526,4465,4859,8908,99611,77622,85911,9667,54012,42124,05337,7392017.15 Top10品牌市场份额排名厂商累计份额排名厂商累计份额1丰田29.6%6特斯拉5.1%2北京汽车9.8%7知豆4.5%3

15、比亚迪9.4%8本田4.0%4雷克萨斯9.2%9吉利2.6%5荣威7.8%10奇瑞2.4%11厂商销量表现丰田系继续独领风骚 15月，一汽丰田和广汽丰田的累计销量份额领先其他厂商，分别为17.1%和12.6%；北汽新能源排名第三， 市场份额为9.8%；比亚迪排名第四，市场份额为9.4%；雷克萨斯排名第五，市场份额为9.2%； 15月，前十厂商累计总份额为81.3%，较14月下降2.3%。2017.152016.15厂商累计销量TOP1032,00024,00016,0008,0000一汽丰田广汽丰田北汽新能源比亚迪雷克萨斯上海汽车特斯拉知豆电动车广汽本田吉利汽车Top10厂商市场份额总占比81

16、.3%1,4523,3034,2732105,7031,7526,4465,4859,8908,99611,77622,85911,9667,54012,42110,55315,99413,50021,7452017.15 Top10厂商市场份额排名厂商累计份额排名厂商累计份额1一汽丰田17.1%6上海汽车7.8%2广汽丰田12.6%7特斯拉5.1%3北汽新能源9.8%8知豆电动车4.5%4比亚迪9.4%9广汽本田3.4%5雷克萨斯9.2%10吉利汽车2.6%12主流车型销售状况 15月，微型车市场，冠亚车型依旧为北汽新能源EC系列和知豆D2，奔奔EV本月销量

17、超越众泰E200，排名第三；紧凑型市场，卡罗拉 双擎和雷凌 双擎依然占据主要的市场份额，分别为40.4%和25.7%，比亚迪E5超越秦位列第三；中型车市场，ES 混动依然排名第一，份额为37.0%，雅阁混动版和凯美瑞 双擎紧随其后，其份额分别为23.6%和11.8%；SUV市场，本月荣威eRX5表现亮眼，跃居榜首，份额为30.8%，MODEL X退居第二， 份额为17.2%，比亚迪唐位列第三，份额为13.2%。微型车累计销量TOP5紧凑型车累计销量TOP5TOP5销量份额同比TOP5销量份额同比21,7457,188卡罗拉 双擎EC系列31.8%40.4%61.5%13,46413,8564,

18、92721.8%雷凌 双擎25.7%64.6%知豆D26469.3%8,416752,7364,139奔奔EV12.1%7.7%164.3%E51,5662,6423,711众泰E20011.7%565.5%6.9%-31.9%秦3975,4512017.152017.151,5263,303eQ16.7%6.1%127.5%新帝豪三厢 EV2016.152016.151,452中型车累计销量TOP5SUV累计销量TOP5TOP5销量份额同比TOP5销量份额同比6,6834,7146,99837.0%41.8%30.8%ES 混动eRX54,2733,903雅阁混动版23.6%MODEL X1

19、7.2%2,1382,1372,993凯美瑞 双擎11.8%0.0%唐13.2%-62.7%8,0299632,451E9505.3%X5 e10.8%7108.8%48050.0%2342017.158511,6422017.15K5 混动RX 混动4.7%7.2%67.0%2016.159832016.1513燃料方式份额变化非插电式混合动力累计同比份额上升 5月，非插电式混合动力市场份额为33.1%，纯电动份额为54.2%，插电式混合动力为12.0%，纯电动混合动力市场份额较上月提升了11%； 15月累计销量情况看，非插电式混合动力依然占据最大的市场份额

20、，份额同比上升8.5%。增程型电动插电式混合动力纯电动非插电式混合动力0.7%0.7%0.5%12.0%12.9%21.3%33.1%37.8%46.2%40.3%54.2%40.2%2016.152017.52017.1514燃料方式销量走势非插电式混动销量增速较为平缓，其他燃料方式波动较大 5月，非插电式混动以及其他燃料方式（包括纯电动、插电式混动、增程式电动）销量环比上涨，其中非插电式混动车型销量环比上涨9%，其他燃料方式车型销量环比上涨61%。燃料方式销量走势307%103%78%61%44%39%35%14%17%11%1%-3%-16%51%20%

21、11%9%8%-1%-4%-7%-9%-11%-18%-26%-95%201605201606201607201608201609201610201611201612201701201702201703201704201705非插电式混合动力其他G/E-非插电式混合动力G/E-其他26,61213,145 16,57512,010 17,01813,559 4,1798,968 3,74810,929 82,93913,010 40,82310,826 22,93510,053 31,1379,923 21,6919,989 23,3578,573 25,78

22、47,502 18,6156,775 15主要城市销量状况新能源车销量集中在限购城市 5月，新能源车城市销量排名一二的仍然是北京和上海，北京环比上升50.3%，上海环比上升57.8%，天津排名上升一位，位列第三，环比上涨73.5%；前十城市中，除了深圳和广州，其他城市环比同比均上涨。 从15月累计销量情况看，宁波同比增速最快，为268.9%，其次为杭州和苏州，分别为136.6%和124.0%；对比去年同期，深圳新能源车销量下滑明显。排名/环比变化环比增速同比增速排名/累计同比变化份额变化同比增速Share (%)Share (%)2017.15月销量2017.5月销量853625420北京市北

23、京市21.2%50.3%102.3%20.0%-1.5%28.1%1- - 5679119842437713168上海市上海市10.9%57.8%16.8%10.3%0.5%44.7%2-227739100广州市7693783421563 天津市5.3%73.5%62.8%6.0%-2.4%-1.8%31243深圳市200619336821深圳市5.0%3.8%-25.5%5.4%-3.5%-16.5%4- 48164天津市1950195062075202广州市4.8%0.0%-27.0%4.9%-0.7%19.3%55 杭州市141246451963杭州市3.5%39.1%206.3%6 3

24、.6%1.5%136.6%6-1015宁波市12695862623711合肥市3.1%116.6%30.2%7 2.1%1.3%268.9%7苏州市107740725151123苏州市2.7%164.6%420.3%8 2.0%0.8%124.0%8成都市99662322131119宁波市2.5%59.9%830.8%9 1.7%0.5%97.8%9西安市8385832017. 52017. 4212213442017. 152016. 15长沙市2.1%43.7%321.1%10 1.7%0.2%57.9%10前10城市销量前10城市累计销量61.1%46.6%48.3%57.7%-3.3%

25、30.2%限牌城市16城市级别销量状况新能源车销量集中在一二线城市 5月，各线城市新能源车销量均不同程度上涨，四线城市环比增速最快，为52.3%，其次为一线城市，环比增速为43.8%； 新能源车销量主要集中在一二线城市，5月一二线城市合计份额为79%，与上月持平，一线城市市场份额为56%， 统领半壁。城市级别销量走势91%88%86%87%86%83%82%81%80%79%79%78%75%70%68%67%67%67%60%56%55%50%48%48%47%44%2016052016062016072016082016092016102016112016

26、12201701201702201703201704201705一线城市二线城市三线城市四线城市一线城市份额一二线城市份额9,11422,6616,88915,7646,81218,3443,656 6,6184,1596,84334,11842,66618,02824,89011,06215,7008,08827,3956,13821,2685,85622,3787,597 22,7995,02316,90817消费者行为分析新能源市场与整体市场差异明显 15月，新能源车消费年龄比例与整体市场存在着较明显差异，其中20-29岁年龄段差异明显，新能源车占比比整

27、体市场低约9.5%，从数据显示，2029岁的消费者对新能源车相对来说并不是很热衷，30岁及以上群体新能源车占比大于整体市场； 从所有权看，新能源车的单位购买比例为19.6%，远高于整体市场的7.4%； 从性别来看，女性消费者购买新能源车的比例为36.9%，女性占比较上期略有增加，高于整体市场的29.4%。所有权份额，2017.15年龄分布，2017.15新能源车, 单位19.6%0.1%7065-6960-640.4%1.1%3.0%0.4%1.3%2.5%整体市场, 单 位 7.4%55-54.2%6.0%7.6%10.5%11.0%12.4%12.4%性别份额，2017.1515.4%17

28、.6%19.4%20.4%22.5%16.9%女36.9%9.1%5.3%整体市场，男, 70.6%整体市场，女, 29.4%200.4%0.2%30.0%20.0%10.0%0.0%10.0%新能源车20.0%30.0%男63.1%整体市场20-2425-2930-3435-3940-4445-4950-549批发量零售量销量库存量平均成交价MIX价格车型配置最低成交价促销指导价内饰座椅娱乐折扣外部配置促销方式新车简报2新细能分源市汽场车销市量场变表化现119江铃汽车 E160前脸设计的比较中规中矩，机盖上的线条提升了一些立

29、体感，内饰采用了蓝色元素装饰，突出新能源车身份。配备最大功率为41马力的异步电机，使用三锂电池，最大续航里程为152km。来源：达示数据新车监测体系。型号江铃 E160 2017 EV 电机 标准型江铃 E160 2017 EV 电机 舒适型上市日期2017-05-112017-05-11MSRP(万元)13.6813.98长/宽/高(mm)3994*1626*1505轴距(mm)2400电机最大功率(kW/rpm)15电机最大扭矩(Nm/rpm)165纯电续航里程(km)152充电时间(h)待公布变速箱电动车单速变速箱悬架(前)麦弗逊式独立悬架 / (后)拖

30、曳臂式非独立悬架制动器形式通风盘式/鼓式配置亮点倒车雷达、铝合金轮圈、多功能方向盘、中控彩色大屏、倒车影像核心竞争车型EV系列、iEV6E、C30EV产品卖点最大续航里程为152km20江铃汽车 E200 S新车前脸前格栅采用了封闭式设计，在外观设计上更注重车身线条的修饰，尾灯用一体式设计并进行熏里，配备最大功率30kw的一部电机，和高性能的三锂电池，工信部续航里程为152km。来源：达示数据新车监测体系。型号江铃 E200 2017 EV 电机 E200S 舒适型江铃 E200 2017 EV 电机 E200S 豪华型上市日期2017-05-112017-0

31、5-11MSRP(万元)13.2813.58长/宽/高(mm)3640*1570*1490轴距(mm)2345电机最大功率(kW/rpm)15电机最大扭矩(Nm/rpm)150纯电续航里程(km)155充电时间(h)待公布变速箱电动车单速变速箱悬架(前)麦弗逊式独立悬架 / (后)拖曳臂式非独立悬架制动器形式盘式/鼓式配置亮点倒车视频影像、铝合金轮圈、中控台彩色大屏、大灯高度可调节核心竞争车型EC系列、江淮iEV6E产品卖点最大续航里程155km21上海汽车 E950车身整体设计基于荣威950打造,搭载一套1.4T发动机和电动机构成的混动系统， 综合最大功率266马力，综合最大耦合扭矩为677

32、牛米；综合工况油耗1.7升/100公里，综合续航里程达600公里。来源：达示数据新车监测体系。型号荣威 E950 2017 1.4T 自动 50T 混动互联行政版上市日期2017-05-22MSRP(万元)25.59长/宽/高(mm)4995*1857*1500轴距(mm)2837电机最大功率(kW/rpm)56电机最大扭矩(Nm/rpm)318纯电续航里程(km)60充电时间(h)慢充3-8h变速箱自动变速箱悬架(前)麦弗逊式独立悬架/(后)多连杆独立悬架制动器形式通风盘式/通风盘式配置亮点LED大灯、倒车影像、智能钥匙系统、电动折叠带记忆外后视镜、真皮座椅

33、、智能互联系统核心竞争车型秦产品卖点最大综合续航里程600km、享受免费沪牌以及国家免征购置税等优惠政策22广汽丰田 雷凌 双擎外观设计小升级，六边形前进气格栅搭配全新的雾灯组，更加动感时尚。动力方面继续搭载一台1.8L阿特金森发动机与电动机组合，与之匹配的是CVT变速箱。来源：达示数据新车监测体系。型号丰田 雷凌 双擎 2017 1.8L E- CVT 双擎 GS精英版丰田 雷凌 双擎 2017 1.8L E- CVT 双擎 GS精英天窗版丰田 雷凌 双擎 2017 1.8L E- CVT 双擎 GS-L领先版丰田 雷凌 双擎 2017 1.8L E-CVT

34、 双擎 V 豪华版上市日期2017-05-222017-05-222017-05-222017-05-22MSRP(万元)13.9814.1815.4815.98长/宽/高(mm)4630*1775*1485轴距(mm)2700电机最大功率(kW/rpm)53电机最大扭矩(Nm/rpm)207纯电续航里程(km)-充电时间(h)-变速箱E-CVT 无级变速悬架(前)麦弗逊独立悬架/(后) 扭力梁式非独立悬架制动器形式通风盘式/盘式配置亮点智能钥匙系统、真皮多功能方向盘、中控彩色大屏、LED大灯、电动外后视镜核心竞争车型卡罗拉双擎产品卖点不限年限、不限里程 电池质保23华泰汽车 EV160整体造

35、型时尚小巧，车顶和侧裙处可选择双色搭配设计，并提供7种车身颜色可选。 搭载电动机最大功率为 41 马力（30kW），官方续航里程达155km， 等速巡航最大续航里程超200km。来源：达示数据新车监测体系。型号华泰 EV160 2017 EV 电机 EV160B上市日期2017-05-23MSRP(万元)10.28长/宽/高(mm)3520*1570*1490轴距(mm)2345电机最大功率(kW/rpm)30电机最大扭矩(Nm/rpm)140纯电续航里程(km)155充电时间(h)慢充8-10h,快充4h变速箱电动车单速变速箱悬架(前)麦弗逊式独立悬架/(后

36、)螺旋弹簧式非独立悬架制动器形式通风盘式/鼓式配置亮点带导航的车载信息娱乐系统、蓝牙车载电话、电动车窗、倒车影像核心竞争车型爱尚EV、江淮iEV6E、奇瑞eQ产品卖点享受新能源补贴，补贴后售价为4.88万元24华泰汽车 XEV260外观方面，沿用现款车型外观设计；进气格栅、大灯灯眉处、轮圈盖等部位均融入了蓝色设计，突显出新能源身份。动力方面，搭载一台最大功率为109马力，峰值扭矩为220牛米的电动机，最大续航里程为266公里。来源：达示数据新车监测体系。型号华泰 XEV260 2017 EV 电机精英型华泰 XEV260 2017 EV 电机尊贵型上市日期20

37、17-05-232017-05-23MSRP(万元)24.5825.88长/宽/高(mm)4426*1862*1709轴距(mm)2660电机最大功率(kW/rpm)80电机最大扭矩(Nm/rpm)220纯电续航里程(km)266充电时间(h)快充2h，慢充13h变速箱电动车单速变速箱悬架(前)麦弗逊式独立悬架/(后)多连杆独立悬架制动器形式通风盘式/盘式配置亮点全液晶仪表、电动天窗、360度全景影像、胎压监测、智能钥匙系统核心竞争车型EX系列、江淮iEV6S产品卖点最大续航里程266km、配置装备丰富25华泰汽车iEV230外观相比现款车型没明显变化，但轴距比现款车型增加22mm；新车使用了

38、大量的蓝色元素来证明自己的身份.最大续航里程230公里，电池容量从0充到80% 需要2小时。来源：达示数据新车监测体系。型号华泰 iEV230 2017 EV 电机 精英型华泰 iEV230 2017 EV 电机 尊贵型上市日期2017-05-232017-05-23MSRP(万元)18.6519.35长/宽/高(mm)4777*1794*1481轴距(mm)2700电机最大功率(kW/rpm)80电机最大扭矩(Nm/rpm)220纯电续航里程(km)230充电时间(h)快充2h，慢充13h变速箱电动车单速变速箱悬架(前)麦弗逊独立悬架/(后) 多连杆独立悬架制动器形式通风盘式/通风盘式配置亮点IVI车载信息系统、手机互联、后排空调出风口、前排座椅电动调节核心竞争车型秦、EU系列、帝豪EV产品卖点最大续航里程230km、8年12万公里电池质保26海马汽车 海马爱尚EVEV版和普通汽油版外观一致，在车头LOGO两侧饰条采用了代表新能源的蓝色涂装，而充电接口位于右前翼子板 处。动力方面，搭载一台36马力的电动机，最大续航里程可达200km。来源：达示数据新车监测体系。www.da