国际货运代理考试《理论与实务（多式联运）》模拟试卷八

1、姓名：_ 班级：_ 学号：_-密-封 -线- 国际货运代理考试理论与实务（多式联运）模拟试卷八考试时间：120分钟 考试总分：100分题号一二三四五总分分数遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。一、单项选择题（每小题1分，共15分）1国际多式联运经营人对货物的责任期间是（ ）。a装上运输工具开始，到卸下运输工具时终止b从接收货物开始，到交付货物时终止c离开发货人仓库开始，到进入收货人仓库终止d装上运输工具开始，到交付货物时终止2国际货协规定：超长货物是指一件货物长度超过（ ）米的货物。a10b15c18d203多式联运人对货物承担运输责任是（ ）。a对自己运输区段b根据b

2、l签发c对实际承运人运输区段d对第三方承担责任4国际汽车运输许可证中用于货物运输，一车一证，在规定期限内往返一次有效的是（ ）。aa级bb级cc级dd级5不同运输方式下完成货物运输签发的提单是（ ）。a联运提单b转运提单c多式联运提单d直达提单6下列哪项费用属于与运输服务相关的固定费用?（ ）a劳动力费用和燃油费用b设施设备的管理费用c道路建设费用d装卸费用7铁路货物的运到逾期，是指货物的（ ）超过规定的运到期限。a实际运到天数b实际运行时间折合成天数c实际运行里程250d货物装车日至卸车日的日期8下列（ ）是公路零担货物运输的特点。a货源确定b组织工作简单c单位运输成本较高d利润高9国际货物

3、协运单正本中哪一张是给发货人的?（ ）a第1张运单正本b第2张运行报单c第3张运单副本d第4张货物交付单10铁路货物运输中，一批零担货物的件数不得超过（ ）。a200件b250件c300件d400件11ocp运输是一种特殊的国际运输方式，适用的地区是（ ）。a中国b美国c日本d国际多式联运12下列（ ）不是禁运货物。a武器弹药b剧毒药品c毒品d蜜蜂13（ ）是目前我国货源运输组织中的主要缺陷。a作业环节复杂b货运成本高，效益低c沿途式d车辆多14铁la阔大货物运输b危险货物运输c灌装货物运输d鲜活货物运输2危险货物是指在铁路运输中，凡具有（ ）等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身

4、伤亡和财产毁损而需要特殊防护的货物。a串味b爆炸c易燃d腐蚀e放射性3一张道路运单托运的货物，（ ）必须相同。a托运人b收货人c货物名称d起运地4。国际货协铁路运单的货物名称栏应填写（ ）。a危险货物须按国际货协规定的品名b过境货物须按铁组国际铁路货物联运通用货物品名表的规定c生产或贸易上通用的具体名称d概括性名称5下列国家中没有签署亚洲道路政府间协定的是（ ）。a朝鲜b日本c孟加拉国d伊朗6运输费率取决于商品种类、质量、运输距离、服务水平和其他选择性要求。下面关于运输费率的说法中错误的是（ ）。a较坚固的商品费率比易碎商品的费率高b企业为了大规模获利会降低费率c低密度商品单位质量费率比高密度

5、商品高d货主对服务水平的要求也会影响运输的费率e远距离运输的费率比近距离的高7衔接方式联运的全程运输组织者一多式联运经营人相对于第二、三程实际承运人的身份是（ ）。a托运人b收货人c代理人d承运人8汽车零担货运站根据适用的货物不同，可分为（ ）。a普通零担货运站b特殊零担货运站c中转联运站d危险品零担货运站9下列属于道路集装箱甩挂运输组织形式的是（ ）。a一线两站甩挂运输b定挂运输c循环甩挂d驮背运输10道路运输的特点，以下理解正确的是（ ）。a运输不方便b点多面广、流动分散c载运量小、不适宜长距离运输、成本相对较高、易造成货损货差d原始投资少，资金周转快，回收期短三、判断题（每小题1分，共1

6、5分。）1我国的l0个铁路国境口岸车站都可以办理国际铁路货物联运。（ ）2由于朝鲜铁路轨距同我国一致，现在运往朝鲜的货物不用换装，可以原车运往朝鲜。（ ）3国际铁路货物联运只遵守国际铁路货物联运规则。（ ）4国际铁路货物联运是跨越国境的国际货物运输。（ ）5在我国的国际铁路货物运输只遵守我国的铁路运输规章。（ ）6国际货协运单是在国际货协参加国之间开展联运时采用国际货协统一格式制作的、用以证明承运双方的运输合同和承运人收到货物的凭证。（ ）7由于我国已参加世贸，所有的企业都可以自行办理国际铁路货物运输。（ ）8我国的国际铁路货物联运费用，由国内段费用、国境口岸费用和国外段费用组成。（ ）9铁路

7、货物保价运输是指托运人在托运货物时向承运人声明货物的实际价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输过程中发生损坏时，承运人按照托运人的实际货物价值赔偿损失。（ ）10我国所有的国际铁路货物运输全部执行国际货协统一货价规则收费标准。（ ）11国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。（ ）12我国国际铁路联运发货人可以在全程运输中变更运输合同。（ ）13发货人需要向铁道部运输局申请国际联运计划。（ ）14中国与俄罗斯和哈萨克铁路采用集装箱相互使用形式，发往俄罗斯、哈萨克的集装箱货物可以使用中铁集装箱运输。（ ）15发往蒙古和越南的货物可以租用中铁集装箱，不需返箱。（ ）四、问答题（共36分）

8、1简述国际多式联运经营人与区段承运人之间的法律关系。2简述现有公约和惯例对多式联运经营人责任制度的规定。3简述我国道路冷藏运输的特点。4简述国际多式联运的发展趋势。5简述国际多式联运资源整合的含l参考答案四、问答题1答：（1）多式联运经营人对区段承运人的行为负连带责任。（2）区段承运人对其履行的运输承担与多式联运经营人同等的法律责任。（3）多式联运经营人、区段承运人及他们的受雇人或代理人的赔偿总额不能超出法定限额。（4）多式联运经营人与区段承运人可按他们之间的合同约定相互赔偿。2答：（1）分割责任制（dispersion of liability）分割责任制是指多式联运经营人和各区段的实际承运

9、人仅对自己完成区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定。（2）状责任制（the network system of liablility）状责任制是指多式联运经营人对全过程运输负责。（3）统一责任制（the uniform liability system）统一责任制是指多式联运经营人对货主赔偿时不考虑各区段运输方式的种类及其所适用的法律，而是对全程运输按一个统一的原则并一律按一个约定的责任进行赔偿。（4）经修正的统一责任制（the modified uniform liability system）经修正的统一责任制是指多式联运经营人对全程运输负责，并且原则上全程运输采

10、用单一的归责原则和责任限额，但保留适用于某种运输方式的较为特殊的责任限额的规定。3答：（1）具有明显的地区性、季节性和不稳定性。（2）运送时间紧迫。（3）易腐货物需要“冷藏链”，使之不间断地处于低温状态。4答：（1）多式联运经营人向多元化方向发展。（2）多式联运的业务范围不断扩大。（3）多式联运向现代物流领域拓展。5答：就企业角度而论，国际多式联运资源整合系指国际多式联运企业在生产经营活动中，将国际多式联运操作赖以依靠的各种资源集中在一个系统中进行统一设计和运用，在保持资源间有效衔接的前提下，实现资源成本的最低化和资源效益的最大化。（1）在战略思维的层面上，资源整合是系统论的思维方式。（2）在战术选择的层面上，资源整合是优化配置的决策。6答：（1）集装箱整箱货物交接时，交接双方应当检查箱号、箱体和封志，重箱凭封志和箱体状况交接；空箱凭箱体状况交接，交接后，交接双方应做记录并签字确认。（2）集装箱接箱货物在承运前，承运人要认真核对货物品名、数量是否与运单相符，运达后，经场站作业人、收货人查验签收。（3）在集装箱货物交接过程中发现货损货差或箱体损坏等情况，交接双方要编制集装箱货运事故记录，并签字确认。（4）交接责任的划分：交接前由交方承担，交接后由接方承担，但如果在交接后180