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文档简介

（二）功率的另一种表示式,得 P=Fv,1。推导,w=FS 由 P=W/t v=S/t,2。讨论,（1）P一定，F与V成反比。当功率一定时，要增大牵引力必须减小速度，这就是汽车等上坡要换低速档的原因；机车以恒定的功率起动，速度增大，牵引力减小，加速度减小。,（2）F一定，P与V成正比。机车以恒力起动，随速度的增大输出功率增大。,起重机匀速起吊和货物,若F与v成角，则,由,得,（三）功率的几种说法,1。平均功率和瞬时功率,（ 1）平均功率：表示力在某段时间或某段位移上做功的平均快慢程度。用P=W/t所计算的功率即平均功率；根据P=Fv（或P=Fvcos），v为平均速度，则P为平均功率。,所,（ 2）瞬时功率：表示力在某一时刻或某一位置上做功的快慢程度。根据P=Fv（或P=Fvcos），v为瞬时速度，则P为瞬时功率。,2。额定功率和实际功率,（ 1） 额定功率：机械正常工作时的最大输出功率。通常在发动机铭牌及说明书中标明。,（ 2） 实际功率：机械工作时实际的输出功率。一般情况下实际功率小于或等于额定功率，正常情况下等于额定功率，但不允许超过额定功率。,当发动机以额定功率工作时，由P=Fv可知，牵引力跟速度成反比。要增大牵引力，则需减

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