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文档简介

1、杂散电流管理制度杂散电流是煤矿井下电机车运输系统中，由于钢轨和大地不是完全绝缘，致使一部分电机车电流不经过轨道而经过大地、管路和电缆外皮，然后返回牵引变电所的那部分电流。杂散电流的存在，给煤矿安全生产带来了很大威胁，使井下的人身安全和设备安全出现很多问题：1、掘进巷道内易发生先期放炮，引起瓦斯爆炸；2、腐蚀电缆；3、使漏电保护发生误动作；4、易使煤层着火；5、易造成人身触电。 根据中华人民共和国煤炭行业标准mt6701997煤矿井下牵引网络杂散电流防治技术规范的要求，每年对有关生产地点的杂散电流值进行测试。（测试值不超过60ma）。 一般测试范围：主要运输巷道、采区上、下山轨道、井下煤库及开拓

2、巷道的轨道对水管、轨道对接地网、轨道对煤库溜煤咀手把的杂散电流值。 为此矿井轨道必须按标准铺设。在使用期间应加强维护，定期检修。主要运输巷道架线电机车运行的轨道维修质量，应符合以下要求： 一、馈电线与架空线的连接，必须用钢质馈电夹子进行连接。每个夹子与导线的接触面积，不小于导线截面的1.5倍。连接要紧固可靠，并且夹子个数不少于两个。 二、牵引整流室电源的正级经馈电线接架空线，负级经回电线接轨道。 三、架空线的瓷瓶必须定期擦洗。架空线的泄漏电流每100米不得大于5毫安。 四、在雾气和淋水较大的地方，应采用爬电距离较大的绝缘子悬挂架空线，以保证架空线绝缘。 五、埋在巷道壁上供吊挂架空线的固定装置，

3、禁止挂其它管线。 六、架空线严禁固定在管路上。 七、牵引网路的电线，应采用带绝缘护套的导线，禁止与总接地网相连。 八、两平行钢轨之间，每隔50m要连接一根断面不小于50mm2的铜线或其它具有等效电阻的导线； 九、线路（包括道岔）上所有钢轨接缝处，都必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接，连接后每个接缝处的电阻，不得大于规定值。 十、不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于一列车的长度。对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘。在与架线电机车线路相通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得同轨道相接触。 十一、回电线与钢轨回点的连接，必须焊接，面积不小

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