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文档简介

1、序号： 编码： 兰州理工大学第三届“挑战杯” 大学生课外学术科技作品竞赛结题报告书作 品 名 称： 汽车减速带发电系统 院 系 全 称： 机电工程学院 申 报 者 姓 名（集体名称）： 董 航 类别： 自然科学类学术论文 社会科学类学术论文和社会调查报告 科技发明制作A类 科技发明制作B类3J科技创新协会科技作品结题说明书作品名称 ： 汽车减速带发电系统制作者 ： 董航 杨瑞龙 张有斌指导教师 ：说明书摘要：现有减速带只是通过膨胀螺丝固定在地面，单一的起到了阻碍汽车高速前进的作用，而此发明除了可以以一种人性化的方式对车辆减速，还可以在每个车辆通过时产生一定量的电能，以作为交通灯等其他设备的补充

2、电能。背景资料：公路上的汽车减速带主要是用来控制车速的一种装置，车辗过时总会向上一巅，这种上下运动就可以通过某种装置转化为电能。减速带可以做成随着汽车辗过而下降的结构，每一次下降就可以产生一次电能，技术关键在于将机械能转化为电能的装置。现在类似发明如发电地毯，发电旋转门，但对于车辆碾压减速带发电至今没有相同课题出现。而且车辆碾压加速带发电单次发电量大，而且车流量大发电次数多，有广泛的发展空间。 结构及工作原理（如附图所示）该作品可以以一种人性化的方式对车辆减速，并且可以在每个车辆通过时产生一定量的电能，以作为交通灯等其他设备的补充电能，达到节能的作用，此发明主要用于城市主要道路和高速路入口等车流量大并且控制车速的地方。由于当今社会汽车数量足年升高，在主干道单位时间通过车辆数目惊人，而且车辆碾压

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