储罐区的风险分析VIP

1、储罐区（甲类）主要设有环己烷储罐、甲苯储罐、DMF储罐、1,2-丙二醇储罐、间二氯苯储罐、二氯甲烷储罐、异丙醚储罐、溴素储罐和硝酸储罐。在输送、储存过程中，存在一定的火灾、爆炸、中毒、灼烫等危险。其危险、有害因素主要在于：1）储罐的设计、制造、材料和安装若不符合相关标准、规范要求，易造成安全隐患，有发生罐体变形、物料泄漏的危险，并有引发火灾、爆炸和人员中毒的可能。(易燃易爆的储罐的设计和制作，安装是不是需要资质)。2）储罐基础若发生下沉变形，可引发刚性连接管道、阀门、管件等破裂，造成物料泄漏，同样有发生上述危险的可能。3）储罐要选择合理的储存系数。如装料过满，可因环境温度升高而导致物料容积增大

2、，此时有发生溢料的可能性。4）储罐在进料时，若其液位计失灵或人为误操作，有发生溢料的危险。5）储罐若缺乏有效的防晒降温措施，特别是在烈日曝晒下，可导致罐内物料容积增大，有发生溢料的可能。6）储罐若缺乏有效的防雷击设施，有遭雷击的可能，并可引发二次事故。（罐区目前的防雷措施，目前达标吗？）7）环己烷储罐、甲苯储罐、DMF储罐、1,2-丙二醇储罐、间二氯苯储罐、二氯甲烷储罐、异丙醚储罐、溴素储罐和硝酸储罐要设有防火堤，若未设防火堤或不符合规范，一旦发生泄漏、溢流，易造成物料漫流现象，遇火源极易引发重大的火灾、爆炸事故。8）台风等恶劣天气可对罐区设备、设施造成破坏而引发二次事故。9）若储罐区消防通道

3、若损坏、堵塞、通道不畅等，在发生事故时影响消防车通行，易使事故扩大。10）储罐检修、进罐作业若不经充分置换，可能引起人身伤害。11）储罐防腐不良或防腐层破坏亦可导致储罐损坏而可能引起事故。12）储罐区物料的输送泵、管道、阀门等，若维护不善，有发生泄漏的可能，并可伤及人体。13）间二氯苯、二氯甲烷为毒害品，一旦发生泄漏，人员不慎吸入有发生中毒的危险。14）环己烷储罐、甲苯储罐和异丙醚储罐为高危储罐。若其安全附件或液位紧急切断装置失效，导致环己烷、甲苯和异丙醚泄漏，有发生火灾、爆炸的危险。15）可燃液体（DMF、间二氯苯、二氯甲烷、环己烷、甲苯、1，2-丙二醇和异丙醚）在装卸、输送时，若操作不当或

4、管道连接（用快接头还是死接头？）不好、设备不严密，造成物料泄漏，遇明火有发生火灾、爆炸的危险。16）槽车输送时，若装卸人员在连接、拆卸管道与司机配合不默契，有发生车辆伤害的危险；若车辆碰撞管道、设备造成管道破裂、设备损坏，引起可燃物料（DMF、间二氯苯、二氯甲烷、环己烷、甲苯、1，2-丙二醇和异丙醚）泄漏，遇明火有发生火灾、爆炸的危险。17）槽车在装卸可燃液体（DMF、间二氯苯、二氯甲烷、环己烷、甲苯、1，2-丙二醇和异丙醚）作业时，车辆发动机若未熄火，并切断电源，有发生火灾、爆炸的危险。在有坡度的场地装卸货物时，若未采取防止车辆溜坡的有效措施，有发生车辆伤害的危险。18）槽车在装卸易燃可燃液

5、体（DMF、间二氯苯、二氯甲烷、环己烷、甲苯、1，2-丙二醇和异丙醚）时，槽车和储罐未接地、管道未跨接等导致静电积聚，有发生火灾、爆炸的危险。19）当发生火灾、爆炸事故时，物料燃烧、挥发产生大量的有毒有害气体，救灾过程中防护不当、事故不能及时控制等，在燃烧、爆炸时会给环境和人员带来危害，可能发生中毒事故。20）在卸车、装车区，槽车未标示停车位，胡乱停放，槽车前后间距不足、停放不整齐，槽车发生碰撞，极可能发生火灾、爆炸事故。槽车停放距离不符合要求，接管被拉脱、甩出等，物料喷出，可能发生火灾、爆炸事故。21）槽车输送装卸时，若装卸人员在连接、拆卸管道与司机配合不默契，有发生车辆伤害的危险；若车辆碰

6、撞管道、设备造成管道破裂、设备损坏，造成可燃、有腐蚀性物料泄漏，有发生火灾、灼烫的危险。22）槽车卸料时未熄火、无防静电接地等措施，一旦卸料流速过快产生静电、或操作不当导致可燃物料泄漏有发生火灾、爆炸的危险。23）罐区物料的输送泵、管道、阀门等，若维护不善，有发生泄漏的可能，遇火源有发生火灾的危险，并可造成人员中毒、灼烫。24）进入厂区的危险化学品槽车排气管未装设阻火装置，在装卸时违规使用易产生火花的机械设备和工具，其火花可能成为引发能源，引发火灾、爆炸事故。25）管线标色、物流方向不明、阀门开闭标识不清，很容易引起人员误操作，装卸过程中会出现灌装错误，引起生产事故的发生。26）溴素和硝酸为强氧化剂，若操作不当导致发生泄漏，遇见可燃物料，有发生火灾、爆炸的危险。27）溴素和硝酸均具有强腐蚀性，若选用储罐材质不合格，导致储罐损坏，进而导致物料泄漏，遇见可燃物料，有发生火灾、爆炸的危险；若人员不慎接触，还有发生人员灼烫的危险。28）环己烷储罐