国内外现代物流现状企业发展的现状

1、国内外现代物流现状企业发展的现状中国物流情况*学院 自动控制与机械工程学院 * 摘要：20世纪下半叶以来 信息技术逐渐成为新技术领域中发展最快、竞争最激烈的先导技术，技术的创新创造了巨大的产业和市场 ，引发了一场新的产业革命 。信息技术的发展思维方式、生产和生活影响着全球科技、经济、社会和军事的发展 。引导着人类向知识、经济和的方向迈进信息技术在物流方面的运用也越来越广泛。 在信息化建设道路上，物流成为最活跃的角色之一。 关键词：企业信息 需求 物流 发展引言今天!全球竞争对手都在使用信息化作为提高收益与竞争力的战略工具!为获得更大、更快的业务收益 !中国企业必须尽快缩短与国竞争对的差距!快速

2、推进其信息化进程 。加入O以后 ，我国的物流业面临竞争压力越来越大 。我们只有对国内外物流的发展现状有一个明确的认识 ，才能找准内部的优势 、 劣势 ，了解潜在威胁而制定相应的策略 ，在竞争中立于不败之地 。据研究，现代物流已做到了:1物流系统化 2 物流管理信息化 3物流管理自动化 4物流管理智能化 5物流系统网络化 6 物流资源社会化 7物流体系综合化 8三流一体化国际物流国际间的经济活动同国内的情况一样，也是由生产、流通、消费三个主要环节构成。但是由于社会制度的不同、民族习惯的差别，各种因素变化较大。国际贸易是国际物流的前提。国际物流是指物资进口国与物资出口国之间形成的物流。在我国出口额

3、水平不断增长的情况下，出口物资的构成也发生了很大变化。过去以出口农副产品、工艺美术品等为主的格局已经发展为大量工业品如电子产品、机械产品、石油、煤炭等新的出口格局。在现代格局中电子商务引领物流时代：1由于电子商务的迅速推广，传统物流配送体制和手段对电子商务发展的制约作用也就是说显得越来越突出，特别是在物流体系尚不健全的中国，物流已成为影响电子商务发展的“瓶颈”。物流是信息流、商流和资金流最终实现的根奉保证。物流是电子商务全过程中必不可少的关键环节，没有商品或服务的转移，信息流、商流和资金流也无法真正实现。2电子商务物流是体现电子商务优势的重要条件。要体现电子商务的真正价值，必须在整个生产经营过

4、程中，保证物流的畅通、高效及低成本，否则?电子商务与物流之间只能是高速公路与羊肠小道的对接，显示不出电子商务的显著优势来。3提高客户对电子商务的信任度和满意度。物流配送效率是客户评价电子商务满意程度的重要指标。当信息流、商流、资金流通过网络得以实现后，物流服务水平的高低成为顾客选择商家的重要因素。4提高我国企业的国内外竞争力。电子商务物流问题的解决也是提高我国企业的国际竞争力、适应经济全球化发展的迫切需要。我国企业对物流问题长期重视不够，因物流漏洞和效率低下造成的经济损失巨大。政 府 从 产 业 发 展 ，高 度 将 发 展 现 代 物 流 作 为 支 持 经济 持 续 发 展、改 善 投 资

5、 环 境、 提 高社会 经 济 效 益 、降 低 社 会成 本，充 分 利 用 社 会 资 源 的重要 策 略生 产。 企 业 把 物 流 作 为企 业 的 第 三 利 润 源 泉 和 获 取 竞 争 优 势 的 战 略 机 会。 传 统 物流运 输仓 储 等企 业 把 发 展现代物 流 作为重 新 打造 企 业，寻 求 新的利 润 增 长 点 、实 现 再发 展 的 战 略 目 标。在我国现代物的发展趋势主要表现在以下几个方面：1物流作业一体化现代物流的精髓在于其系统整合的概念, 即整合传统的作业领域, 将生产、销售、包装、装卸、运输、存储、配送、流通加工, 物流信息处理等分散的、跨越各企业

6、部门的活动综合、有机地结合在一起, 作为一个系统来管理, 使物流活动各作业环节有效地组合,形成以服务客户为主的综合能力, 节约流通费用, 提高流通的效率与效益。2物流管理信息化物流系统是一个大跨度系统。物流活动不但活动范围广阔、涉及部门众多, 而且一直处于动态变化过程。随着全球经济一体化, 商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。物流活动范围、流动速度也进入一个前所未有的发展阶段, 物流业正向全球化、网络化和信息化方向发展, EDI技术与国际互联网的应用, 使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术; 电子计算机的普及和条形码技术的普遍应用, 则提供了更多的需求和库存信息, 提高了信息管

7、理的科学水平, 使商品在各种需求层面上的流动更加容易和迅速。信息化已成为物流活动的核心,成为物流创新的动力。3物流资源社会化随着市场经济和社会化的发展, 一方面专业化分工越来越细, 另一方面各专业之间的合作越来越密切。生产企业与零售行业所需的原材料、中间产品、最终产品大部分由不同的物流中心、批发中心与配送中心提供, 以实现少库存和零库存。现代物流社会化趋势是社会经济活动发展、物流规模经济效益、物流资源综合利用的必然结果。在大城市出现现代化综合性或专业性物流园区、物流中心、物流基地已成为普遍现象。4物流体系综合化现代物流离不开运输与仓储。仓储现代化则要求高度机械化、自动化、标准化、信息化, 以组

8、织高效的人、机、物系统; 而运输现代化要求建立铁路、公路、水路、空运与管道的综合运输体系, 这是物流现代化的必要条件, 也是现代物流生存发展的必要条件。5三流一体化按照一般的流通规律, 商流、物流、信息流是三流分离的。商流可以使物质资料的使用价值得以实现, 经过商流, 物质资料就变更了所有权; 物流解决的是物质资料从其生产地域向其消费地域的位移,无法变更物质资料的所有权; 信息流解决的是流通主体之间的信息传递。在现代社会中, 由于不同的材料, 产品或商品的转移形成不同的流通方式与营销形态, 为了适应这一变化, 目前世界上有许多发达国家的物流中心、配送中心已基本实现了商流、物流和信息流的统一。此

9、外, 代理制的推行也使现代物流更趋科学合理, 因为这种方式的流通体制更有助于实行三流合一。“三流合一”已成为现代物流的重要标志之一。另外也有调查指出,我国物流在发展中的不足：我国物流总体水平并不高, 信息化程度不足已经成为我国现代物流进一步发展的最大制约因素。我国物流业成本占GDP比重仍然居高不下, 据测算, 我国社会物流总成本占GDP的比重在1991年为24%, 到2002年下降到21. 5%, 2003年在21%左右, 下降的幅度很小, 说明中国经济运行仍处于粗放式经营向集约经营的转轨期, 由于体制因素特别是企业“大而全”、“小而全”的商业运作模式根深蒂固,也使得中国物流业的总体水平比较落

10、后。我国物流企业信息化的总体水平较低, 物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高, 发展也十分不平衡, 远远不能满足现代物流服务的需要。中国仓储协会2001年4月公布的中国物流企业信息系统的调查报告显示, 我国物流企业中有61%完全没有信息系统支持, 而在有信息系统支持的39%的企业中, 绝大多数企业信息系统功能不完善, 只有38%的企业有仓储作业管理, 31%的企业有库存管理, 27%的企业有运输管理。现代物流信息技术的落后已成为我国物流企业亟须解决的问题。另外物流企业信息化程度普遍偏低, 成为制约我国物流企业发展的最大瓶颈与障碍。目前物流企业在计算机软件应用中大部分仍停留在一点式应用和

11、某一部门的应用上, 个别企业实现了企业信息化管理, 同客户间实现部分或全部信息共享, 计算机联网只是极少数的几家。物流企业信息化已成为发达国家物流企业硬性的准入资格, 像JIT、MRP1、MRP2等提高物流效率、降低物流成本的现代管理模式本身就是建立在与其相适应的信息技术为支撑前提下发展起来的。我国低端物流市场竞争异常激烈, 但高端物流市场却少有人问津的现象存在, 信息化总体水平低, 也无法实施像JIT、MRP1、MRP2等提高物流效率, 降低物流成本的现代管理模式, 自然只能在低端物流市场上拼杀。据统计, 我国第三产业中高新技术含量仅占6. 29%, 商业系统仅占2. 0%,我国商业系统具有

12、大专以上学历的各类专门人才只占3%左右。物流企业的人员素质, 尤其是领导层的素质难以适应现代物流企业运营所要求。我国人力资源丰富, 劳动力成本十分低廉, 物流企业在选择用人还是用现代化的机械设备时, 往往选择用人来代替某些现代化的机械设备更为经济, 因为这之间具有一定的可替代性。但人是无法替代现代信息技术给物流企业所带来的效率, 目前国有物流企业的领导层人员结构大部分都是在计划经济末期参加工作, 在本企业中逐步走到领导岗位的, 管理和领导企业思路中的“近亲繁殖”因素不可能彻底避免, 再加上未经过强化的、系统的理论知识的培训, 使其经营思路难以适应新形式的发展, 开拓意识不足。这些都是我国物流有待解决的问题。结束语通过以上的分析我们可以看