XX一矿施工组织设计(机电安装部分)

1、XXXX煤炭开发有限公司XX施工组织设计（机电安装部分）XXXX煤炭开发有限公司基建部安装组2011年9月目 录第一章 概述1第二章 矿井建设条件8第三章 矿井地质概况11第四章 矿井设计简况38第四节 矿井各生产系统及主要设备44第五节 矿井辅助生产系统49第五章 工程质量目标及措施58第一节 工程质量目标58第二节 工程质量创优方案58第三节 工程成品保护措施66第六章 施工方法73第六节 主要安装工程施工方法和要求106第七章 前期准备及大型临时设施144第二节 大临工程布置原则及安排145第四节 建井期提升162第五节 临时改绞168第六节 建井期通风177第七节 矿建工程降温181第

2、八节 建井期间临时供电183第九节 建井期压风186第十节 临时排矸，储煤，井上、下运输188第十一节 建井期排水190第十二节 临时供热191第十三节 地面临时给排水193第十七节 建井期防洪、消防与环保196第十八节 井上、下照明，通讯及信号196第八章 建井工期安排198第五节 机电工程排队213第九章 建井期安全质量保证体系与主要措施215第四节 机电安装工程安全质量保证措施218第十章 建设项目管理221第十一章 矿井移交投产标准226 第一章 概 述一、施工组织设计的编制原则认真贯彻公司建设“国内先进、省内一流”矿井的重要思想，坚持与时俱进，改革创新。从本矿井的特殊施工条件出发，依

3、靠科技进步，吸取先进技术、先进经验、先进装备，优选最佳施工方案、施工方法和施工顺序。按照系统工程原理，以矿建工程为主导，正确把握矿、土、安三类工程的内在联系，找出矿井建设的主要矛盾线（关键线）和连锁重点工程。精心组织施工，以缩短建设总工期，尽早形成综合生产能力。在精心组织施工的同时，做到精心管理。建立科学的管理体制与运行机制，恰当处理：决策、执行、监督；设计、施工、出煤；项目管理、施工管理、资金、物流管理等各个环节的相互关系，防止顾此失彼。为提前出煤滚动发展创造条件，达到速度快，工期短，质量优，安全好，效益高的目的。二、编制依据1、XX精查地质报告2、XX井筒检查钻及工程地质报告3、XX三维地

4、震勘探报告3、XX可行性研究报告4、XX初步设计（送审稿）5、2011年新版煤矿安全规程6、国家颁发的施工组织设计编制规定，工程质量验收规范及其他相关规定。7、依据目前矿井建设的有关会议纪要。三、编制范围四、矿井施工组织设计工程量、工作量五、矿井建设总工期及主要矛盾线六、需要说明的几个问题1、本施工组织设计为项目施工组织设计。每年也应根据上年工程进展实际情况和当年的需要应据实调整一次，以保证施工组织工作的总体性、连贯性与实用性。2、本施工组织设计的单位工程进度，按照目前国内或本公司的先进水平并适当留有余地的原则制定。3、施工组织设计编制规定中所需材料由甲方提供或施工企业采购。4、除主井表土段施

5、工已编制了单位工程施工组织设计外，还必须编制的主要单位工程的施工组织设计。本矿井系年设计产煤90万吨的现代化矿井，是由许多复杂的单位（或单项）工程组成，是一项复杂的系统工程，所以必须编制单位（或单项）施工组织设计。每年应在现场实际条件变化的基础上，统筹兼顾、综合平衡，编制年度施工组织设计或施工组织计划。根据施工图纸和施工进度，必须编制如下施工组织设计：、矿建部分、土建部分、机电安装部分、1#主井提升系统：包括井塔绞车，箕斗，井筒装备，井上、下装卸载设备。、2#主井提升系统：包括井塔绞车，箕斗，井筒装备，井上、下装卸载设备。、2#主井改绞。、副井永久井架安装。、副井利用永久井架凿井。、副井绞车、

6、罐笼、井筒装备，井口房设备，井上、下操车设备。、风井改绞。、110kV变电站及110kV输电线路。、地面大型设备安装，主扇风机、压风机房。、地面大临工程：主井、副井、风井凿井期间提升，临时供电，临时压风机。投产采区的设备安装：含采区设备及大巷皮带运输机。井筒装备期间井筒烧焊的特殊措施按保安规程规定报批。6、4个井筒基岩段以下的施工，大临设施中的提升、排矸、通风、混凝土搅拌与输送、供电、火药加工、矿灯管理等设施相互交叉，相互干扰，且场地十分狭小。施工时要统一管理，避免相互干扰并有利安全作业。7、在施工组织设计的实施中，有可能发生矛盾的最大环节是建井与建井期间出煤，建议在实施中一般情况应以建设为主

7、，建井期间出煤工程为辅。七、矿井建设与试采阶段建议进行的科研项目本矿井是XXXX煤炭有限公司拟建设和生产的第一对现代化特大型矿井。鉴于该煤田及井田特殊的地质、水文和煤层赋存条件，又是第一次开发，没有可借鉴的实践经验与资料。所以无论在矿井建设阶段和生产阶段，均应有针对性的对建设、生产的重大技术问题进行科研，从而积累资料与经验，为矿井建设、生产、安全与提高效益服务。为此，建议对以下项目进行科学实验。1、矿井地压及地表沉降与岩层移动、矿井主要大巷均布置在厚煤层内，且断面大，须进行地压观测，找出主要巷道地压显现规律、地应力分布规律、开采动压影响规律、巷道变形规律，最大变形量、变形速度，合理的巷道布置，

8、巷道最佳位置，支护形式、方法、强度及巷道最佳煤柱尺寸等，提供合理参数。、矿井开采的地压观测，找出采场地压显现规律，为放顶煤开采和采场支护提供可靠的参数。、对矿井开采后的岩层移动、冒落、裂隙及沉降带进行观测，对地表沉降、地表建筑物变形等进行观测。从而找出岩层移动规律，地表沉降规律，开采与矿井涌水的规律，提供必须的参数，为生产、安全、保护地表建筑物和提高效益服务。2、本矿井属于二级高温热害矿井，局部地段属于严重热害矿井，因此应对矿井的高温热害进行研究。、矿井热源的分布研究，找出岩煤温的分布规律。矿井空气压缩热对矿井气温的影响。矿井水对矿井气温的影响及影响规律。矿井机械热与化学热，特别是大量锚喷及砼

9、支护水化热，对矿井气温的影响规律。、矿井地表季节性气温对井下气温的影响及规律。、矿井通风对矿井气温的影响规律，找出矿井临界通风降温的岩温、水温等绝对值。、矿井岩煤温的垂直与水平地温梯度的变化规律。、矿井主要进风巷道的气温冷却变化规律，巷道调节圈的埋深及形成时间。、矿井气温升高分布及变化规律。、矿井降温的最佳方式、方法及需冷量计算的各项参数。、矿井综合降温的其他措施。3、煤综采放顶煤一次采全高时断层裂隙带高度实测研究。4、深立井防尘管路降压使用问题研究。第二章 矿井建设条件第三章 矿井地质概况第四章 矿井设计简况第四节 井下运输第一项 煤炭运输方式及设备一、大巷煤炭运输方式及设备（一）大巷煤炭运

10、输方式选择矿井+1450m水平南翼运输大巷长2.7km，中盘区运输大巷长2.1km，运量900kt/a左右。大巷原煤运输存在着采用胶带输送机运输和轨道运输两种方式。胶带输送机运输具有输送能力大，易实现集中管理和自动控制，在煤与瓦斯突出矿井中，电机防爆问题易解决等优点；但也存在材料、设备、矸石、人员等辅助运输仍需轨道系统，大巷风速受限制、初期投资较高等问题。轨道运输机动性强，随运距、运量变化可用增减机车台数解决；对巷道布置的适应性强；煤的运输和辅助运输可以统一解决，初期投资较少，营运费较低。根据国内外生产实践经验，胶带输送具有输送能力大，易实现集中管理和自动控制，机械化程度高的特点，目前在我国的

11、矿井生产中已广泛使用。依据本矿井初期运输距离不长，运量较大的特点，并结合矿井采煤方法，根据“条件适宜的大、中型矿井，大巷煤炭运输应优先选用胶带输送机”的经验，设计推荐原煤运输采用胶带输送机运输方式，实现全矿井煤炭连续运输 。矿井开采初期煤流系统如图5-1-1所示。（二）煤炭运输设备选型本矿井属煤与瓦斯突出矿井，煤炭运输采用胶带输送机。根据矿井运量运距计算，大巷运输设备选型结果如下。1、+1455m运输石门带式输送机：DX4型，B=1000mm，D=800，Q=600t/h, 机长L=520m， v=2.5m/s, 倾角=0；阻燃及防撕裂型钢绳芯带，ST630，胶带长1075m，防爆电动机为YB

12、315S-4，P=110kw，1140V。图5-1-1 矿井开采初期煤流系统图减速器为DCY355-25型，i=25。2、中盘区+1455m运输大巷带式输送机：DX4型，B=1000mm，D=800，Q=500t/h, 机长L=667m， v=2.5m/s, 倾角=0；阻燃及防撕裂型钢绳芯带，ST630，胶带长1375m，防爆电动机为YB315S-4，P=110kw，1140V。减速器为DCY355-25型，i=25。3、采区煤仓（溜煤眼）给煤设备：ZWJ600-DF型，给料量Q=500t/h，最大给料粒度300mm，防爆电动机P=7.5kw，660V。二、采区主要煤炭运输方式及设备（一）采区

13、主要煤炭运输方式回采工作面煤炭由可弯曲刮板运输机、顺槽桥式转栽机转至可伸缩带式输送机，经运输顺槽运至运输斜巷或溜煤眼，通过运输斜巷或溜煤眼至采区煤仓。顺槽掘进工作面的掘进煤经掘进巷道运至运输斜巷或溜煤眼，通过运输斜巷或溜煤眼至采区煤仓，汇入矿井的煤流系统。（二）采区主要煤炭运输设备1、工作面运煤设备根据工作面参数和采煤机生产能力，结合国内工作面设备配套经验，西采区综采工作面选用SGB630/180型刮板输送机，电动机功率290kW，电压1140V；输送能力400t/h，铺设长度140m，工作面配备1台。中盘区综采工作面选用SGB630/264型刮板输送机，电动机功率2132kW，电压1140V

14、；输送能力450t/h，铺设长度180m，工作面配备一台。2、顺槽运煤设备中盘区综采面顺槽配备SSJ1000/200型可伸缩胶带输送机，带宽1000 mm，200kW，输送能力630t/h；西采区综采面顺槽配备SSJ800/220型可伸缩胶带输送机，带宽800 mm，220kW，输送能力450t/h；SZB730/75型桥式转载机，75kW，转载能力650t/h等。3、运输斜巷及运输平巷运煤设备（1）中盘区运输平巷带式输送机中盘区运输平巷带式输送机B=1000mm，D=630，Q=450t/h, 机长L=227m， v=2.5m/s,，整体带芯阻燃输送带，580S，胶带长470m。防爆电动机为

15、YB250M-4，P=55kw，1140V。减速器为DCY250-20型，i=20。（2）中盘区运输斜巷带式输送机中盘区运输斜巷带式输送机DX4型，B=1000mm，D=800，Q=500t/h, 机长L=272m， v=2.5m/s, 倾角=-16，阻燃及防撕裂型钢绳芯带，ST800，胶带长570m。防爆电动机为P=160kw，1140V，变频调速。减速器为DCY400-25型，i=25。制动器为KPZ-1200/51520。（3）西采区运输斜巷带式输送机西采区运输斜巷带式输送机B=1000mm，D=630，Q=400t/h, 机长L=150m， v=2.5m/s, 倾角=-4，整体带芯阻燃

16、输送带，580S，胶带长320m。防爆电动机为YB200L-4，P=30kw，1140V，变频调速。减速器为DCY400-25型，i=25。制动器为DCY200-20型，i=20。第二项 辅助运输方式及设备一、辅助运输方式井下辅助运输主要包括矸石、材料、设备和人员的运输。辅助运输方式的确定，应立足于自身条件，本着安全、经济、可靠的原则，根据本井田的开拓部署、煤层赋存条件、矿井生产能力、运输条件及辅助运输量选定。矿井+1450m水平南翼运输大巷长2.7km，中盘区运输大巷长2.1km，运量250kt/a左右。本矿材料和设备从地面经副斜井到工作面的运输；矸石从掘进工作面经副斜井到地面；人员从地面经

17、主斜井到工作面的运输。从便于生产管理出发，应尽量实行连续运输。但由于副斜井、轨道上山和工作面顺槽按目前我国辅助运输设备的技术水平，实行主、副斜井大巷行人、轨道上山石门回采工作面顺槽连续运输较为困难。设计推荐副斜井和轨道上山采用绞车提升矸石、材料和设备；主斜井和行人上山运人采用架空乘人装置运送人员；大巷采用600mm轨距机车牵引矿车、材料车和平巷人车运输，轨道石门和工作面顺槽采用无极绳普通卡轨车。大巷辅助运输的机车选型存在着采用蓄电池机车和柴油机车两种。相比较柴油机车，蓄电池机车具有运输灵活，无污染等优点，但它需要充电硐室，带来投资较高，运营费高、效率较低等缺点。相比较蓄电池机车，柴油机车具有运

18、输灵活，投资较低，运营费低、运输能力大、效率较高等优点，但它也有对大巷废气污染、噪声大、发热高、维护技术要求高等缺点。设计根据柴油机车和蓄电池机车的优缺点及本区、本矿井的实际情况，设计推荐采用蓄电池机车。二、辅助运输设备（一）大巷辅助运输设备选型大巷辅助运输采用CDXT2-8J型8t矿用防爆蓄电池机车牵引，人员采用PRC12-6/6型平巷人车，矸石、材料分别采用1.5t固定式矿车和相应的材料车。（二）大巷的辅助运输设备数量根据矿井运量运距计算，达到900kt/a生产能力时，全矿井大巷辅助运输共需CDXT2-8J型8t矿用防爆蓄电池机车初期三台（包括检修备用一台）；一列矸石车由18辆1.5t固定

19、矿车组成。运人用平巷人车，每列人车由6辆PRC126/6型平巷人车组成。大巷辅助运输设备的详细计算见表5-2-1所示。表5-2-1 列车组计算表一、+1450m水平轨道石门机车计算（选用CDXT2-8J型蓄电池机车）1、运量、运距L矸石年运量(t)运距(km)0.52材料班运量（t）602、按重列车上坡起动条件电机车粘着质量Pn(t) 电机车质量P(t) 重力加速度 g(m/s)撒沙起动的粘着系数q 列车起动加速度a(m/s)重列车起动阻力系数q运输线路平均坡度i重车组质量Q1(t)Pngq/1.075a+(q+i)g-P889.80.240.040.0120.00391.03 3、按牵引电动

20、机允许温升条件电机车长时制牵引力Fd（kN）电机车调车时电能消耗系数重列车运行阻力系数y等阻坡度id调车及停车时间(min)加权平均运距L(km)机车平均速度（km/h)列车往返一次运行时间T1=2L60/(0.75v)(min)相对运行时间=T1/(T1+)重车组质量Q2(t)Fd/(q-id)g-P3.21.250.00750.002250.52117.56 0.23 90.55 4、按重车下坡制动条件机车长时运行速度（km/h)允许制动距离l(m)列车制动减速度b=0.03858v/l(m/s)制动时的粘着系数z 电机车的制动质量Pz(t) 重车组质量Q3(t)Pzgz/1.075b-(

21、y-i)g-P11400.1167 0.178155.82 5、蓄电池机车按照蓄电池组容量蓄电池组的放电容量(Ah)蓄电池组平均放电电压（V)从牵引电机到蓄电池组的总效率电机车调车时电能消耗系数最大运输运距Lm(km)机车往返一次时间T=T1+(min)机车每班工作时间Tb（h)每台机车每班可能运输次数m=60Tb/Tm取整重车组质量Q4(t)=(3.6/2g)Wu/Lmm(z-id)1000-P4401200.71.250.5232.56 712.9 12150.24 续表5-2-1 列车组计算表6、取Q1Q4中最小者计算列车组中矿车数n重车组质量Q(t)矿车装载质量q（t)矿车质量q0（t

22、)列车组中矿车数n=Q/(q+q0)选定牵引矿车数量90.55 2.25 0.72 30.49 187、验算制动距离l=0.04147v/Pzgz/(P+n(q+q0)+(y-i)g制动距离l(m)19.23结论满足要求8、每班货运需要列车数m1(列）运输不均衡系数k1矸石系数年运量(t)矿井每班产量Ab(t)列车组中矿车数n每班货运需要列车数m1(列）1.251262.02 1810 9、电机车台数N电机车工作台数N=m1/m电机车备用台数0.25*N总台数0.87 0.22 1.08 二、中盘区+1450m轨道大巷机车计算(前期)（选用CDXT2-8J型蓄电池机车）1、运量、运距L矸石年运

23、量(t)运距(km)材料班运量（t）1.55302、按重列车上坡起动条件电机车粘着质量Pn(t) 电机车质量P(t) 重力加速度 g(m/s)撒沙起动的粘着系数q 列车起动加速度a(m/s)重列车起动阻力系数q运输线路平均坡度i重车组质量Q1(t)Pngq/1.075a+(q+i)g-P889.80.240.040.0120.00391.03 3、按牵引电动机允许温升条件电机车长时制牵引力Fd（kN）电机车调车时电能消耗系数重列车运行阻力系数y等阻坡度id调车及停车时间(min)加权平均运距L(km)机车平均速度（km/h)列车往返一次运行时间T1=2L60/(0.75v)(min)相对运行时

24、间=T1/(T1+)重车组质量Q2(t)Fd/(q-id)g-P3.21.250.00750.002251.551122.55 0.47 60.97 续表5-2-1 列车组计算表4、按重车下坡制动条件机车长时运行速度（km/h)允许制动距离l(m)列车制动减速度b=0.03858v/l(m/s)制动时的粘着系数z 电机车的制动质量Pz(t) 重车组质量Q3(t)Pzgz/1.075b-(y-i)g-P11400.1167 0.178155.82 5、蓄电池机车按照蓄电池组容量蓄电池组的放电容量(Ah)蓄电池组平均放电电压（V)从牵引电机到蓄电池组的总效率电机车调车时电能消耗系数最大运输运距Lm

25、(km)机车往返一次时间T=T1+(min)机车每班工作时间Tb（h)每台机车每班可能运输次数m=60Tb/Tm取整重车组质量Q4(t)=(3.6/2g)Wu/Lmm(z-id)1000-P4401200.71.251.5547.55 78.8 871.63 6、取Q1Q4中最小者计算列车组中矿车数n重车组质量Q(t)矿车装载质量q（t)矿车质量q0（t)列车组中矿车数n=Q/(q+q0)选定牵引矿车数量60.97 2.25 0.72 20.53 187、验算制动距离l=0.04147v/Pzgz/(P+n(q+q0)+(y-i)g制动距离l(m)19.23结论满足要求8、每班货运需要列车数m

26、1(列）运输不均衡系数k1矸石系数矿井年产量A(t)矿井每班产量Ab(t)列车组中矿车数n每班货运需要列车数m1(列）1.251131.01 185 9、电机车台数N(L1.5km m2=1)电机车工作台数N=(m1+m2)/m电机车备用台数0.25*N总台数0.77 0.19 0.97 三、电机车台数合计（前期）9、电机车台数N电机车工作台数N电机车备用台数0.25*N电机车工作台数电机车备用台数1.64 0.41 2 1 续表5-2-1 列车组计算表四、中盘区+1450m轨道大巷机车计算(后期)（选用CDXT2-8J型蓄电池机车）1、运量、运距L矸石年运量(t)运距(km)材料班运量（t）

27、2.65302、按重列车上坡起动条件电机车粘着质量Pn(t) 电机车质量P(t) 重力加速度 g(m/s)撒沙起动的粘着系数q 列车起动加速度a(m/s)重列车起动阻力系数q运输线路平均坡度i重车组质量Q1(t)Pngq/1.075a+(q+i)g-P889.80.240.040.0120.00391.03 3、按牵引电动机允许温升条件电机车长时制牵引力Fd（kN）电机车调车时电能消耗系数重列车运行阻力系数y等阻坡度id调车及停车时间(min)加权平均运距L(km)机车平均速度（km/h)列车往返一次运行时间T1=2L60/(0.75v)(min)相对运行时间=T1/(T1+)重车组质量Q2(

28、t)Fd/(q-id)g-P3.21.250.00750.002252.651138.55 0.61 52.98 4、按重车下坡制动条件机车长时运行速度（km/h)允许制动距离l(m)列车制动减速度b=0.03858v/l(m/s)制动时的粘着系数z 电机车的制动质量Pz(t) 重车组质量Q3(t)Pzgz/1.075b-(y-i)g-P11400.1167 0.178155.82 5、蓄电池机车按照蓄电池组容量蓄电池组的放电容量(Ah)蓄电池组平均放电电压（V)从牵引电机到蓄电池组的总效率电机车调车时电能消耗系数最大运输运距Lm(km)机车往返一次时间T=T1+(min)机车每班工作时间Tb

29、（h)每台机车每班可能运输次数m=60Tb/Tm取整重车组质量Q4(t)=(3.6/2g)Wu/Lmm(z-id)1000-P4401200.71.252.6563.55 76.6 838.58 续表5-2-1 列车组计算表6、取Q1Q4中最小者计算列车组中矿车数n重车组质量Q(t)矿车装载质量q（t)矿车质量q0（t)列车组中矿车数n=Q/(q+q0)选定牵引矿车数量52.98 2.25 0.72 17.84 167、验算制动距离l=0.04147v/Pzgz/(P+n(q+q0)+(y-i)g制动距离l(m)结论17.66 满足要求8、每班货运需要列车数m1(列）运输不均衡系数k1矸石系数

30、矿井年产量A(t)矿井每班产量Ab(t)列车组中矿车数n每班货运需要列车数m1(列）1.251131.011659、电机车台数N(L1.5km m2=1)电机车工作台数N=(m1+m2)/m电机车备用台数0.25*N总台数0.77 0.19 0.97 五、电机车台数合计（后期）9、电机车台数N电机车工作台数N电机车备用台数0.25*N电机车工作台数电机车备用台数1.64 0.41 2 1 第三项 矿井车辆配备一、矿车型号根据井筒、大巷运输方式，原煤运送采用胶带运输机，矸石运送采用1.5t固定式矿车，并配备各类型的材料车和平板车运材料及设备，大型设备如液压支架等用重型平板车装运，人员采用PRC1

31、26/6型人车运送。矿车规格特征见表5-3-1。表5-3-1 矿车规格特征表矿车类型容积（m3）载重（t）外型尺寸（mm）轨距（mm）轴距（mm）自重（kg）长宽高MGC1.76A固定箱式矿车1.71.5240010501200600750718MLC2-6材料车2.02.020008801150600600580MPC3-6平板车3.05.5240010504156001100530MPC15-6重型平板车15.017.02500150034060011001030MYC1.1-602油品专用车0.81.1240010501190600750905PRC12-6/6平巷人车446010241

32、52060017001460二、矿车数量计算1.0t不摘钩固定矿车数量按排列法计算，各使用地点配备数量见表5-3-2。三、运人助行设备井下运输大巷人员运输配备平巷人车，选用PRC12-6/6型，使用12辆，备用2辆，共计14辆。矿井达到设计生产能力时各类矿车数量见表5-3-3。表5-3-2 1.5t矿车各使用地点配备数量表序 号使用地点单位数 量小计备 注（列）（辆）（辆）1副斜井井口车场118182副斜井井筒333副斜井下车场118184运矸工作机车（2台）218365西采区材料斜巷下车场0.51896西采区材料斜巷337西采区材料斜巷上车场0.51898中盘区1号材料斜巷下车场0.5189

33、9中盘区1号材料斜巷3310中盘区1号材料斜巷上车场0.518911中盘区2#材料斜巷下车场0.518912中盘区2#材料斜巷3313中盘区2#材料斜巷上车场0.518914岩巷巷道掘进（3个掘进工作面）0.518915工作面材料顺槽（2个工作面）101016地面矸石系统1181817清理斜巷5518其 它1181819小 计19820备用及修理4021合 计238表5-2-3 矿井达产时各类矿车数量表顺序矿车名称型 号单位数量使用备用合计11.5t固定箱式矿车MG1.7-6a 辆198 40 238 22t材料车MLC2-6辆22 2 24 33 t平板车MPC3-6 A辆28 3 31 4

34、15t重型平板车XPC15-6辆28 3 31 5油品专用车MYC1.1-602 辆20 2 6平巷人车PRC12-6/6辆12 214 第五节 矿井主要设备第一项 提升设备一、副斜井提升设备XX设计生产能力为900kt/a，采用斜井开拓，为煤与瓦斯突出矿井，煤尘有爆炸危险性，煤层为自燃或容易自燃煤层。副斜井井口标高+1911.50m，井底标高+1450.00m。采用串车提升，担负该矿井的矸石、材料、设备等提升任务，不提升人员。（一）设计依据工作制度：330d/a，每天四班作业，三班提升井口标高：+1911.50m井底标高：+1450.00m斜 长：1092m倾 角：25车场形式：上、下均为平

35、车场矸 石：155t/班坑 木：3车/班金属支护材料：5车/班水泥砂石：6车/班设 备：2车/班炸 药：1次/班雷 管：1次/班其 它：5次/班最大件重：14t/件（二）提升设备选型1、提升容器根据副斜井提升的特点及提升量，提升系统采用双钩串车提升方式，提矸石时一次串1.5t标准矿车3辆；提大件时一次提特制大件平板车1辆。2、提升钢丝绳绳端荷重: Qg=3(2700+760)0.4379.81/1000=44.498kNQd=（14000+1500）0.4379.81/1000=66.453kN 选用30ZBB6V18+FC1670ZZ重要型钢丝绳，其参数见表7-1-1。表7-1-1 提升钢丝

36、绳参数表名 称单位参 数钢丝绳根数 n1 根 2钢丝绳直径 d1 mm30公称抗拉强度 B1 MPa1670最小钢丝破断拉力总和 Qd1 kN651.984单位长度质量 Pk1 kg/m3.71钢丝绳安全系数校验md=/(66453+12003.710.6049.81)=7.026.5mg=/(44498+12003.710.6049.81)=9.196.53、提升机滚筒直径Dj8030=2400mm最大静张力: Fjd=(66453+12003.710.6049.81)/1000=92.832kNFjg=(44498+12003.710.6049.81)/1000=70.877kN最大静张力

37、差: Fcd=92832-1500+2（2700+760）0.4099.81/1000=59.049kN 即：提大件时另一钩空的特制大件平板车串配2辆矸石车 Fcg=(70877-76030.4099.81)/1000=61.725kN选用2JK-31.5/20型矿用提升机一台，其参数见表7-1-2。表7-1-2 提升机主要技术参数表名 称单位参 数滚筒直径Dj mm3000滚筒宽度Bjmm1500允许最大静张力Fj kN130允许最大静张力差Fc kN80缠绕层数Kc 层3天轮直径Dt mm 2000提升机变位质量Gj kg21000天轮变位质量Qt kg363减速比i20滚筒宽度校验 Bj

38、=(1127+40+73.143)(30+3)/（33.143.06）=1411mm1500mm 4、电动机等效力 Fd=(/260.4)1/29.81/1000=51.850kN等效功率 Nd=1.1518504.63/（10000.85）=311kW选用YPT5001-10型矿用电动机一台(采用变频调速)，其参数见表7-1-3。表7-1-3 电动机参数表名 称单位参 数额定功率PN kW400额定电压V V660额定转速nN r/min590转动惯量J kgm236过载能力1.8额定效率92.5过载系数校验 =915964.63/（10004000.85）=1.256.5）。最大班作业时间

39、平衡表见表7-1-5。三、主斜井运人设备（一）设计依据主斜井井口标高+1941.000m，井底下站标高+1450.000m，担负该矿井的人员运送任务。工作制度：330d/a表7-1-5 最大班作业时间平衡表升降项目单 位每班数量每次数 量每班次 数每次时间（s）每班时间（s）备注坑木1457457水泥砂石1457457长材1457457设备1457457其他6457274245701.27h注：最大件采用低速升降。上站标高：+1941.000m下站标高：+1450.000m斜 长：1311m倾 角：22最大班下井工人：171人（二）设计选型结果根据本矿实际，为便于提升安全和人员运送的连续性，经

40、设计比选，确定采用架空乘人装置。选用RJKY90-22/1370型矿用防爆架空乘人装置一台/套（Dj=2m、绳间距1.7m、V=1.15m/s、=11m、0.25），随主机配矿用防爆电动机一台（N=90kW、V=380V/660V），选用32ZBB619S+FC1670ZZ重要型钢丝绳(ds=32mm、Pk=3.77kg/m、Qp=684.696kN、2.2mm、提人时安全系数mr=6.766)。最大班工人下井时间为52.57min。四、中央采区运输斜巷运人设备（一）设计依据中央采区运输斜巷上部标高+1550.000m，下部标高+1475.000m，担负该采区的人员运送任务。工作制度：330d

41、/a上站标高：+1550.000m下站标高：+1475.000m斜 长：272m倾 角：16最大班下井工人：70人（二）设计选型结果根据本运输斜巷实际，为便于提升安全和人员运送的连续性，经设计比选，确定采用架空乘人装置。选用RJY15-16/320型矿用防爆架空乘人装置一台/套（Dj=1.2m、V=0.8m/s、=16m、0.25），随主机配矿用防爆电动机一台（N=15kW、V=660V），选用18ZBB619S+FC1570ZZ重要型钢丝绳(ds=18mm、Pk=1.19kg/m、Qp=203.952kN、1.3mm、提人时安全系数mr=11.26)。最大班工人下井时间为34.7min。五、

42、西采区人行斜巷运人设备（一）设计依据西采区人行斜巷上部标高+1550.000m，下部标高+1450.000m，担负该采区的人员运送任务。工作制度：330d/a上站标高：+1550.000m下站标高：+1450.000m斜 长：213m倾 角：28最大班下井工人：60人（二）设计选型结果根据本人行斜巷实际，为便于提升安全和人员运送的连续性，经设计比选，确定采用架空乘人装置。选用RJY15-28/260型矿用防爆架空乘人装置一台/套（Dj=1.2m、V=0.8m/s、=20m、0.25），随主机配矿用防爆电动机一台（N=15kW、V=660V），选用18ZBB619S+FC1570ZZ重要型钢丝绳

43、(ds=18mm、Pk=1.19kg/m、Qp=203.952kN、1.3mm、提人时安全系数mr=10.76)。最大班工人下井时间为35.4min。六、主斜井带式输送机(一 )设计基础资料矿井采用斜井开拓，井下煤炭经主斜井带式输送机运至地面，进入地面生产系统加工处理。该矿井设计生产能力900kt/a，工作制为:330d/a，每天三班运行一班检修，每天提升时间16h。根据矿井的开拓,井下第一水平初期开采西采区、中盘区二个采区。西采区煤炭通过西401、402运输顺槽和西采区运输斜巷进入溜煤眼,再经+1455运输石门进入井底煤仓; 中盘区煤炭通过中402运输顺槽, 中运输平巷进入溜煤眼,再经中盘区

44、运输斜巷进入中1号采区煤仓,通过中盘区+1455运输大巷和+1455运输石门进入井底煤仓；煤炭最后通过主斜井带式输送机运至地面，进入选煤厂生产系统加工处理。主斜井井口标高+1941.00m,倾角22,斜长1404m。主斜井井底设有煤仓，带式输送机在井底一点给料，在地面井口房内机头处一点卸料。带式输送机设计原始数据见表7-1-6表7-1-6 带式输送机设计原始数据表项目单位参数项目单位参数矿井井型kt/a900原煤类型焦煤工作制度班/d3堆积密度Kg/m31000水平运距m1328.65粒度mm300总提升高度m536.81静堆积角38最大倾角、22环境温度34.9-11（二）主斜井带式输送机能

45、力的选择该矿井具有前期900kt/a,后期1800kt/a生产能力，考虑井下生产的不均衡性，同时井底煤仓容量1500t，仓上运输石门带式输送机来料量600 t/h，煤仓缓冲能力大，主斜井运煤带式输送机的运输能力有两种方案。方案一前期按220t/h设计，后期按400t/h设计;方案二按最终能力400t/h设计。（三）设备方案比选及设备选型和计算设计中对主斜井带式输送机作了两个方案比较，方案比选见表7-1-7。方案一具有初期投资省、见效快、设备利用率较高，带式输送机输煤装机容量较低。表7-1-7 带式输送机方案比选表项目单位方案一方案二输送量t/h220400带宽mm10001000带速m/s3.153.15水平长度m1328.651328.65提升高度m536.81536.81托棍槽角深槽角深槽角带强N/