淮蚌钻孔桩工艺试验方案

1、商合杭铁路安徽、浙江段表A.0.1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）施工合同段：SHZQ-11 编号致 铁一院监理公司联合体SHJL-6标项目部 （项目监理机构）：我单位根据承包合同的约定已编制完成 淮蚌高速公路特大桥钻孔桩试验桩 工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案） 施工单位（章）： 项目负责人：日期： 年 月 日项目监理机构意见： 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总 监 理工程师：日期： 年 月 日 阜阳 指挥部意见： 指挥部（章）： 专业工程师： 指 挥 长：日期： 年 月

2、日建设单位意见： 建设单位（章）： 专业工程师： 部门负责人：日期： 年 月 日 备注：指挥部、1份、监理单位1份，施工单位存档1份建设单位意见： 建设单位（章）： 专业工程师： 部门负责人：日期： 年 月 日备注：指挥部1份、监理单位1份，施工单位存档1份。商合杭铁路SHZQ-11标合同段 淮蚌高速公路特大桥钻孔桩试桩专项施工方案编号：版本号：发放编号：有效状态：编制：复核：审核：批准：中铁上海工程局集团第三工程有限公司商合杭铁路SHZQ-11标三分部编制2015年12月28日目 录1编制依据12工程概况13试验目的34.施工配置44.1人员配置44.2主要机械设备配置44.3施工进度55试

3、验工艺55.1工艺流程5钻孔灌注桩施工工艺流程图65.2钻孔灌注桩施工技术、工艺方案65.2.1测量定位65.2.2钻孔准备65.2.3钻进85.2.4成孔检测95.2.5钢筋笼加工及安装115.2.6灌注水下混凝土135.2.7混凝土的检查、验收程序156相关技术指标167钻孔灌注桩事故的预防及处理167.1塌孔167.1.1塌孔的原因分析167.1.2塌孔的预防和处理177.2钻孔的偏位177.2.1偏孔的原因177.2.2预防及处理177.3掉钻177.4导管进水187.5导管堵塞187.6导管不能上提187.7施工中突然断电、泵车卡管一旦出现应急措施188质量保证措施188.1质量目标

4、188.3质量保证体系框图188.3质量控制措施199安全保证措施209.1安全目标209.2安全管理组织机构209.4安全保证措施219.5应急预案2410文明、环保、水保施工保证措施2510.1文明施工目标2510.2环保、水保目标2610.3文明施工及环境、水保护管理组织机构2610.4文明、环保、水保施工保证措施2611成桩效果质量检验2712试验总结2713附表27淮蚌高速公路特大桥钻孔桩工艺试验方案1编制依据（1）高速铁路桥涵工程施工技术规程（Q/CR9603-2015)）；（2）铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）；（3）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10

5、424-2010；（4）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010)；（5）铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）；（6）铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009；（7）铁路工程基桩检测技术规程（TB10218-2008）；（8）铁路桥梁钻孔桩施工技术规程(Q/CR 9212-2015)（9）中铁第四勘察设计院施工图设计文件。2工程概况2.1桥梁概况淮蚌高速公路特大桥中心里程为DK302+715.873。本标段范围为：商丘台杭州台，里程为DK300+479.040DK304+752.705，长4473.665m。本桥变跨梁采用支架现浇，普通跨径

6、梁采用预制简支梁架设，梁长：24.6m32.6m；连续梁一座：（72+128+72）m跨越淮蚌高速公路、G206。桥台采用矩形空心桥台，桥墩采用圆端形实体桥墩。基础为钻孔灌注桩基础，钻孔桩桩径根据跨度和地质条件分别采用1.0m、 1.25m、2.0m，桩径1.0m 1105根、1.25m 32根、2.0m 22根、单根长度2564m。根据现场移交场地情况及设计桩长、桩径，特选取具有代表性的57-1#桩基作为试桩，该桩桩径1.0m，设计桩长33.5m。HPB3001222.8Kg，HRB4003779.8Kg，C35水下混凝土27.1m3。2.2自然特征2.2.1地势特征淮蚌高速公路特大桥位于淮

7、南市境内，经过处大多为农田、水塘、穿越数个村庄，地势较为平坦，道路渠道交错，本桥主要跨越中兴路（在建）、X014县道、淮蚌高速、G206国道等公路和规划铁路。起、终桥台均处缓坡之上。2.2.2地质特征桩位设计地质资料，在钻探所达深度范围内，依据成因时代、岩土力学性质，自上而下划分为： （0）人工填土（Q4al），褐黄色，松散，为最近人工填土，夹少量植物根茎及有机物。（1）1黏土（Q4al），黑色，硬塑，含少量铁锰氧化物，0=160kpa，。（1）黏土（Q3al），褐黄色，硬塑，含少量铁锰氧化物，0=200kpa，。（3）1 泥质粉砂岩，棕红色，全风化，岩芯呈土状，0=200kpa，。（3）2

8、泥质粉砂岩（K2z），棕红色，强风化，岩芯呈短柱状，敲击易碎，泥质胶结，0=300kpa，。（3）3 泥质粉砂岩（K2z），棕红色，强风化，岩芯呈柱状，未揭穿，0=400kpa，。（4）1 泥质砂砾土（K2z），全风化，棕红色，岩芯呈砂砾土状，泥质胶结，0=250kpa，。（4）2 泥质砂砾土（K2z），强风化，棕红色，岩芯呈碎块状，短柱状，0=350kpa，。桩基地质柱状图2.2.3水文特征（1）地表水地表水受大气降水的影响发育，主要为小鱼塘、水塘、小河流及农田灌溉勇渠道，受季节影响明显。（2）地下水依据地下水的分布规律，赋存条件，水里特征，桥址区地下水主要为空隙潜水，第四系空隙潜水主要赋存

9、与全风化岩层中，含水层结构松散，空隙大，分选性好，具有良好的透水性及赋水空间，为地下水的运移富集提供了良好的条件，水位埋深较浅，水位埋深约0.54.3m。以大气降水入渗补给予江水侧向补给为主，水量较丰富，水位随季节变化，起流向受地形控制，以蒸发，渗向江中或垂直渗入基岩裂缝中形式进行排泄。3试验目的（1）钻孔桩实际地质资料是否与地勘资料相符；（2）验证钻孔机具类型是否合理，机械人员配备是否满足、合理；（3）钻进时的参数：钻进速度、钻孔期间及灌注前泥浆性能是否合适；（4）灌注工艺是否合适；（5）桩基钢筋笼加工、运输、吊装及安装方法是否合理。4.施工配置 4.1人员配置试桩人员配备序号工 种人员工作

10、职责1现场施工负责人1负责现场施工组织2现场技术负责人1负责现场的施工技术工作3钻机操作手4负责钻机成孔4混合料罐车司机5负责运输混合料5安全员1全面负责施工中的安全6质检员1全面负责施工中的质量7试验人员2负责现场的试验工作8测量2全面负责施工中的量测工作9现场施工旁站人员2负责对施工现场的记录工作10修理工1负责机械维护和修理11电工1负责施工用电12普工6负责现场的其他辅助施工合计274.2主要机械设备配置主要施工机械设备配备表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1砼运输罐车8m3辆5良好2吊车25t辆1良好3平板车车长13m辆1良好4全站仪尼康NIV02.M台1良好5水准仪DSZ2台1

11、良好6泥浆三件套套1良好7钢筋切断机GW40台2良好8钢筋弯曲机GQ40台2良好9钢筋调直机X12台1良好10旋挖机SWDM360型台1良好11挖机PC200台1良好4.3施工进度施工计划2016年1月5日前期施工准备工作，2016年1月7日贯通施工便道，2016年1月9日场地平整，泥浆池及一些准备设施完善，2016年1月10日施工队伍及机械进场，2016年1月12日试桩施工。5试验工艺5.1工艺流程根据钻孔灌注桩桩径、桩长，结合本工程所处位置的地质情况，本合同段钻孔灌注桩施工选用360型旋挖钻机，采用切削土壤方法法成孔，泥浆泵换浆清孔，钢筋笼在钢筋加工厂集中下料、分节制作成型，用汽车吊吊装入

12、孔，混凝土采用罐车运输，泵送到储料斗利用导管灌注水下混凝土成桩。钻孔灌注桩施工工艺流程图5.2钻孔灌注桩施工技术、工艺方案5.2.1测量定位采用全站仪坐标法放出桩位，并在桩位四周不受扰动的地方，放出四个护桩，以便施工中随时检查桩位。5.2.2钻孔准备（1）平整场地人工配合挖掘机平整场地、清除杂物。（2）埋设护筒埋设钻孔用护筒时，根据施工图给定的线路中桩坐标，由经测量工程师用全站仪定出桩位上报监理复测后方可进行施工。埋设护筒前要固定好护桩，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于5cm，且埋设深度不小于1.5m，四周用粘土夯实，埋设牢固。（3）钻机就位钻机就位前场地夯实平整，下垫钢板，履带底座必须

13、保持平稳，严禁发生倾斜移位，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。旋挖护壁桩施工时，地层局部存在砂层时，砂层成孔时严格控制泥浆比重，放慢旋挖成孔速度，尽量减少施工对周边砂层的扰动造成塌孔。（4）泥浆的制备泥浆由粘土和水拌和而成，如性能指标不符合要求时，掺入纯碱(Na2CO3)或氢氧化

14、钠（NaoH）或膨润土粉，其掺量经试验确定，使制备的泥浆满足有关的性能和技术指标。泥浆性能指标钻 孔方 法地 质情 况泥 浆 性 能 指 标相对密度粘度（pa.s）含砂率(%)旋挖钻一般地层1.21.316224（5）泥浆池防护施工前，在两承台之间设置制泥浆池、沉淀池，并用循环槽连接。泥浆池尺寸根据承台间跨径设置，深度23m。泥浆池开挖完成后用水泥砂浆找平，四周采用空心砖基础、防护网片围护，网片高度不小于1.2m。对施工过程中废弃的泥浆，不得随意排放，全部采用泥浆车外运，经有关部门许可的地方排放。泥浆池防护示意图5.2.3钻进（1）在正式开钻前，对桩位和钻机再进行一次复检无误后，当钻机就位准确

15、后开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口58m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正。（2）操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后再提升钻头到地面卸土。（3）开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重磨擦加压，15

16、0Mpa压力下，进尺速度为20cm/min；200Mpa压力下，进尺速度为30cm/min；260Mpa压力下，进尺速度为50cm/min。（4）钻孔作业分班连续进行，一次成孔。在钻进过程中，按试桩确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数，依照地质报告随时观察钻碴情况与地质报告对照，并准确取样报现场工程师确认地质情况。当桩尖持力层地质与设计不符时，立即通知监理工程师及有关部门确认是否进行变更设计。钻孔过程中还必须详细记录钻进深度、泥浆指标、机械设备损坏、障碍物、钻孔异常情况等。记录必须认真、及时、准确、清晰。且交接班时要做好交接记录。钻进过程中产生的泥浆、钻碴经沉淀池净化处理后方

17、可排放沉淀水。在排放过程中不能造成对农田及周围水源的污染，沉淀池中的沉淀物用汽车运至指定弃淤场堆放处理。（5）钻至桩孔设计标高后，钻头在不加压的情况下就地继续旋转数圈，再提钻，保证钻头尽可能取渣情况下又可避免超钻。5.2.4成孔检测（1）钻孔深度钻孔深度的检测方法为：以钻杆的长度加钻头柱体部分长度为准，由有经验的人员用测绳挂坠锤测量校核，深度必须满足设计要求。（2）孔径和竖直度用探孔器检测在钻机显示器显示孔底达到设计桩底标高后，停止钻进，在现场工程师在场的情况下，对孔位中心偏差、孔径、孔深、钻孔垂直度、孔底沉碴厚度等采用测量仪器、测绳、验孔器等工具进行全面检查（见钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法）

18、，签字确认合格。检孔器长度为4倍桩基直径，外径直径不得小于钻孔桩直径。检孔器按照钢筋笼的形式加工，必须规则，切具有一定刚度。钻孔倾斜度通过检孔器检验：检孔器在孔顶对中护筒中心下落后，通过在护筒顶观测吊绳相对于竖直垂线偏移情况可计算成孔后的倾斜度。具体做法是：在检孔器下放到指定位置后在吊点系一垂球，然后在垂球的吊绳上用毫米尺标定好从垂球系点开始的1米位置，待垂球静止后用毫米尺测量垂球吊绳到检孔器吊绳的距离E（单位：毫米）。此时检孔器所处位置桩孔的倾斜度就为i=E100%/1000（详见桩孔倾斜度测量示意图）。桩孔倾斜度测量示意图（3）清孔终孔检查后，应迅速清孔，不得停留过久，使泥浆、钻渣沉淀，造

19、成清孔工作难度增大，甚至坍孔。（1）清孔方法钻进到设计孔深后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内，起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉渣处理钻斗（带挡板的钻斗）来排出沉渣。旋挖钻机清孔一般用泥浆泵导管向孔底注入指标合格的泥浆，利用泥浆的粘度及对孔底的冲击把孔内砂、石等杂物清理至沉淀池，达到清孔的目的。清孔安装导管时注意导管从桩孔中心垂直缓慢放入孔中，防止导管磕碰钢筋笼造成卡管、坍孔。清空过程中要注意保持孔内水头高度，防止塌孔，并随时测试泥浆指标，在泥浆指标合格后报现场工程师验收。（2）清孔的自检a、清孔结束后，再用测绳测孔深，待到灌注混凝土时再次测孔深，根据两次测量数据之差，

20、得出孔内沉淀层的厚度，根据设计要求，孔底沉淀层的厚度按设计要求不得大于10cm。b、清孔后的泥浆性能指标： 比 重粘度TYGGY(秒)含砂率N(%)1.1017-202 5.2.5钢筋笼加工及安装（1）钢筋笼加工 1）制作方法按设计的钢筋种类、规格进购钢材，经检验合格后使用。采取集中分节加工桩身的钢筋笼，每节错开节头。根据钢筋笼长度、吊机吊装高度，钢筋笼住笼分节制作，分别为9m、12m两种。钻孔灌注桩钢筋笼的制作，采用加强筋成型法，制作时，按尺寸做好加强筋圈，标出主筋位置。主筋平置在工作台上，并标出加强筋的位置，焊接时，使加强筋上主筋位置与主筋中部的加劲筋位置对应，并让其互相垂直，然后焊接，照

21、此方法将主筋逐一焊接好以后，将焊好后的骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，并预留螺旋筋绑扎接头。必要时将箍筋与主筋点焊，防止安装时钢筋笼变形。并且桩头部分加强筋须加密，钢筋笼下好后必须重新对中。在螺旋筋与主筋点焊时，防止烧伤主筋，同时加工好的半成品钢筋笼分解编号，防止在施工过程中出现搭接错误，影响工程质量。钢筋笼下料，尽量减少接头，且接头处必须按规范预弯。焊接采用单面焊、闪光对焊等，要求接头长度单面焊大于10d（d为钢筋直径），本桩钢筋笼主筋采用HRB40016 钢筋，箍筋采用HPB30010钢筋 ，焊接接头要平顺、饱满、同轴，不能有夹渣和大焊熘。焊条采用J

22、506、J502型焊条。 2）钢筋笼保护层的设置根据图纸提供的定位筋位置尺寸，从桩顶至下每隔2m设一组，每组4根均匀设于桩基加强钢筋周围。（2）钢筋笼安装1）钢筋笼运输距离近时，采用吊车直接吊装；远距离搬运时，用专用平板拖车。2）钢筋笼的就位钢筋笼加工后首先要经监理工程师检查，合格后方可进行钢筋笼就位。为防止钢筋笼弯曲，钢筋笼就位采用吊车起吊，然后将其稳住徐徐放入孔内，第一节钢筋笼放到位后将其临时支承于孔口，然后吊第二段钢筋笼，使上下两段钢筋笼垂直顺接，进行主筋焊接和螺旋筋绑扎。主筋接头位置错开1m以上，焊接采用单面搭接焊，其焊接长度大于10d，焊好后，再套入盘筋绑扎。按此方法，焊接好各节钢筋

23、笼，最后将钢筋笼慢慢下放，到设计标高为止，最后在孔口支架上调整固定钢筋笼中心位置，然后固定，并满足定位筋保护层要求。钢筋笼下放时，严禁摆动碰撞孔壁，放至标高处，偏差不得大于5cm设计标高。为防止钢筋笼上浮，拟采用四根50mm钢管均匀对称的支承在钢筋笼主筋上，再用水平放置的两根50mm厚壁钢管与四根钢管的顶部用扣件相连接，并将水平放置的两根厚壁钢管顶在钻机地盘底，以防止钢筋笼上浮。3）为防止钢筋笼中心偏位，在钢筋笼定位时上部两层定位钢筋或砂浆块在加强筋外侧加密，钢筋笼吊环用钢管或方钢固定在钻机底盘上，同时在浇注砼时严禁导管或料斗触碰钢筋笼。4）钢筋笼安装就位时，为确保安全，须采取处理措施：在汽车

24、吊起吊钢筋笼前首先在钢筋笼底部栓一根绳子，起吊后用人工牵引，防止钢筋笼摆动，碰到四周工作人员或设备；派专人指挥汽车吊，防止盲目野蛮施工；钢筋笼的焊接，尤其是加强筋的焊接必须达到要求，防止钢筋笼起吊时散架，危及安全；钢筋笼在起吊后要缓缓移动，就位时要慢慢下放，防止冲撞底部钢筋或设备。5.2.6灌注水下混凝土（1）机械设备及导管的安放钢筋笼安装就位后，立即着手安放导管。导管为内径30cm的钢管，丝扣连接，经过密水承压试验和接头抗拉试验合格后方可使用。根据孔深配置导管长度，安装导管不得放到孔底，导管下口距孔底间隙应控制在20-40cm内。导管按密水试验合格时的节段进行，应编号标明长度，安放时逐节拧紧

25、吊放做好记录。灌注混凝土用的漏斗和储料斗，其容量（V）应够满足首批灌注混凝土量,使导管初次埋深不小于1.0m，并根据施工现场考虑扩孔等情况计算首批灌注混凝土方量。（2）灌注水下混凝土1）灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，成孔质检合格后作好一切准备工作，才可以灌注水下混凝土，灌注水下混凝土前应复测孔深、沉淀层厚度、泥浆比重、稠度、含砂率，在以上各项均符合设计要求后，经监理工程师同意后方可灌注水下混凝土。根据灌注用的混凝土，由拌和站严格按已批准的水下混凝土配合比，进行上料、拌和，混凝土的拌和应按照施工规范有关规定进行。混凝土由混凝土罐车运送至孔边，位于现有道路上的孔位，直接用罐车送入料斗。2）

26、拔球：待储料斗备足了首批混凝土数量后，拔球灌注，待将首批混凝土灌注到孔底后，立即测孔内混凝土的高度，计算出导管埋置深度，导管的埋置深度不得小于1m时，方可正常灌注，并做好记录。按照规范要求，首盘混凝土方量的计算方法举例如下：本标段钻孔桩直径为100cm。计算公式如下：桩长33.5m，具体计算公式为：VD（H1+H2）/4+dh1/4V1.02（0.41）/40.32（1133.5/24）/4=1.10+1.09=2.19m3为便于施工，我部将统一选择一个相应容量的料斗施工，在开始灌注的过程中须持续灌入混凝土，以确保首盘混凝土的顺利浇注。同时为确保封底的顺利进行，在到达现场至少三罐车混凝土后才开

27、始灌注（即至少10 m3混凝土）。3）灌注开始后，应紧凑、连续进行，尽量缩短浇筑时间。灌注过程中，应随时测量混凝土面的高度和计算导管的埋深，以确定导管的提升高度和拆卸导管长度。导管在混凝土中的埋置深度控制在26m之间，严禁将导管提出混凝土面造成断桩。拆除导管时动作要快，拆除导管后余下导管下口在混凝土中的埋深不得小于2米。4）当混凝土面上升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，采取以下措施： a、当混凝土面接近和初步入钢筋笼时，保持较深的埋深，并徐徐灌入混凝土以减少混凝土从导管下翻出产生向上的冲击力。 b、当孔内混凝土面进入钢筋笼1-2米以后，适当提升管，减少导管埋置深度（不得小于2米）

28、，以增加钢筋笼在导管口以下的埋管深度。从而增加混凝土对钢筋笼的握裹力。5）为确保桩的质量，在桩顶设计标高以上应加灌不小于100cm混凝土。混凝土灌注到接近设计标高后，施工员要计算出还需要的混凝土量，计算时将导管内的数量估计在内，通知拌合站按需要量拌制，以免造成浪费。6）在灌注将近结束时，由于导管内混凝土高度降低，超压力减少，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大；如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，同时适当提升导管，使漏斗底与泥浆顶面之差在46m以内。使灌注顺利进行，在拔出最后一节长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。7）为防止在混凝土

29、浇注过程中钢筋笼上浮，在混凝土浇注至钢筋笼底部1m左右时，放慢混凝土的浇注速度，同时要求该处钢筋笼的埋置不能太深（混凝土上升至钢筋笼顶面4m以上时），及时提升导管，防止混凝土的压力过大，将钢筋笼顶起来，在导管口上升至钢筋笼底部2m以上时，即可恢复正常灌注混凝土速度；另外在混凝土浇注过程中严禁导管触碰钢筋笼，防止导管挂在钢筋笼上，将钢筋笼提升起来。8）混凝土的灌注时间，导管的埋深，拆除导管以及发生异常现象，由施工员如实记录。9）桩基混凝土浇注前，首先做好各项准备工作，检查好混凝土用料是否准备充分，混凝土搅拌机（包括备用）及备用发电机是否正常运行等，保证混凝土供应及时、连续，确保混凝土 浇注时间不

30、得长于首批混凝土初凝时间。10）灌注的桩顶标高比设计桩顶标高高出100cm左右，停止浇注混凝土。待混凝土初凝后拔除护筒。5.2.7混凝土的检查、验收程序（1）在浇筑过程中，试验人员应经常检测混凝土的坍落度，控制在允许范围内，并注意混凝土的离析现象。（2）每根桩在浇筑时分部位取4组试块，统一送至标养室养护，检测7天和28天强度。6相关技术指标钢筋笼制作检验标准序号项 目允许偏差检查方法和频率1主筋间距0.5d用钢尺量 5处2加强筋间距20用钢尺量 5处3钢筋笼直径20尺量检查4钢筋笼长度10用钢尺量 2点/桩5骨架保护层厚度+10，-5尺量检查成孔质量检验标准序号项 目允许偏差检验频率检验方法范

31、围点数1混凝土抗压强度必须符合设计规定每 根 桩1必须符合附录三的规定2孔径不小于设计规定1用探孔器检验3孔 深不小于设计规定1用测绳测量4桩位（）基础桩1001用尺量排架桩允许501极值10015斜桩倾斜度1% 1用垂线测量计算6沉淀厚度（）摩擦桩不大于1001开始灌注混凝土前用测绳测量7钻孔灌注桩事故的预防及处理7.1塌孔7.1.1塌孔的原因分析（1）护筒埋置过浅，周围密填不实漏水，导致导管底部出现塌孔。（2）泥浆稠度小或泥浆水头高度不够，起不到护壁作用。（3）在松软层中钻进，进尺太快。7.1.2塌孔的预防和处理（1）塌孔位置不深时，改用深埋护筒，周围回填土、夯实，重新钻孔。（2）汛期或潮

32、汐地区水位变化过大时，采取升高护筒，保证水头相对稳定。（3）提升钻头，下放钢筋骨架保持垂直，尽量不碰撞孔壁。（4）在松软砂层钻进时，控制进尺速度，并用较好泥浆护壁。7.2钻孔的偏位7.2.1偏孔的原因（1）钻进中机械履带不稳，钻杆导架不垂直，钻机磨耗、部件松动。（2）土层软硬不一致，致使钻头受力不均匀。（3）钻孔中遇有较大的孤石、探头石。（4）扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。（5）钻杆弯曲，接头不正。7.2.2预防及处理（1）钻机时要将场地整理平整夯实下垫钢板、钻机桅杆液压撑调适水平，钻机取出土及时清理，钻机不能来回走动东倒土。（2）对钻杆、接头应逐个检查、回填土石（砂或砾石）重新钻进，控制钻速

33、。7.3掉钻原因：钻头连接处不牢固；提钻过快。预防：连接好钻头、导管各连接处；提钻缓慢。处理：及时进行打捞。7.4导管进水（1）首批混凝土灌注后，不能埋设导管口，以至泥水从底口进入。采取两种措施：一是重新封底；二是拆除导管，提出钢筋笼，下钻头重新钻进到位。（2）在混凝土面处于井孔水面以下不很深的情况，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并外加一定的压力重新插入导管，恢复灌注。7.5导管堵塞灌注中因为混凝土坍落度过小，流动性差，或混凝土离析导致混凝土堵塞。可采用长杆冲捣或用振动器振动导管；处理无效时，应及时地将导管拔出，吸出已灌注的混凝土；抽出钢筋骨架，然后重新清孔，吊放钢筋骨架和灌注混凝土。7.

34、6导管不能上提原因；导管埋置过深；灌注间隔时间过长，混凝土接近初凝。预防：导管埋深控制在2-6米，并经常上下抽动导管，灌注必须连续进行，准备好足够的混凝土运输车辆。7.7施工中突然断电、泵车卡管一旦出现应急措施混凝土施工前备好足量的设备储备，钻机处配置一台75KW发电机备用。若一处拌和楼出现故障，及时进行抢修，并联系从另一拌和楼供给混凝土。在混凝土灌注前准备一台25T汽车吊备用，若泵车卡管，则立刻用汽车吊配合料斗进行灌注混凝土。8质量保证措施8.1质量目标达到国家和中国铁路总公司现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。8.3质量保证体系框图为保证本工程项目顺利实施和实现本工程

35、质量目标，根据项目经理部质量管理体系文件规定，结合以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系，确保结构安全，主体工程质量零缺陷。质量保证体系框图见图8.2-1。建立以项目经理任组长，总工程师、安全总监任副组长，工程部长、安质部长、物资部长、试验室主任为组员的质量管理组织机构。图8.2-1质量保证体系框图8.3质量控制措施（1）护筒埋设后，检查平面位置，控制平面桩位偏差不大于5cm，倾斜偏差不大于1%。（2）钻机支垫牢固，钻架垂直。（3）成孔后用探孔器检查孔径。（4）清孔后灌注前，泥浆沉淀厚度必须在设计或规范允许的范围内

36、。（5）提升导管时保持位置居中，且不能过猛。（6）选择合理的混凝土水灰比和骨料粒径与级配，混凝土粗骨料最大粒径宜控制在40mm以内，细骨料采用中粗砂，避免粗骨料粒径太大或细骨料粒径太小造成堵管。（7）施工中专人检查导管埋置深度及混凝土拌和质量。（8）严禁用超钻来代替清孔。（9）在同一承台内一根灌注桩结束后，当相邻桩距5d（至少保证5m）时，要求在24小时后，并经过监理工程师的同意后方可钻进相邻桩基，以免干扰相邻桩混凝土的凝固而影响桩身混凝土质量。（10）不论在钻孔、清孔，还是混凝土浇注过程中，孔内水头都要确保高出地下水位1m以上。 9安全保证措施9.1安全目标杜绝因工重伤及以上安全责任事故；杜

37、绝汽车行车主要责任的一般及以上责任事故；杜绝机械设备一般及以上责任事故；杜绝火灾一般及以上责任事故。创市局级安全标准化工地，争创建省部级及以上安全标准化工地。9.2安全管理组织机构建立以项目经理任组长，总工程师、安全总监任副组长，工程部长、安质部长、物资部长、试验室主任为组员的安全管理组织机构 9.3安全生产保证体系建立以项目经理为首的安全保证体系见图9.3-1。与项目指挥部签订安全生产协议书，坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，明确承担安全施工的责任和义务。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。项目经理部和各

38、架子队负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本标段工程的施工安全。9.4安全保证措施（1）应遵照执行铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）和铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）。（2）钻孔作业人员注意孔内地层变化情况及机器运转情况，出现异常，立即停钻，必须将钻头提出孔外，不得滞留孔内，同时覆盖井口。（3）确认施工现场无电缆、光缆、地下管道等掩埋物。各类钻具要设置保险绳，避免掉入孔中。（4）泥浆池的周围必须进行防护，防止人掉进泥浆池。（5）钻孔过程中注意操作人员不能靠井口太近，以防掉进孔内。（6）进入施工现

39、场的人员必须严格遵守施工现场安全管理规定，正确佩戴戴安全帽，非施工人员不准进入施工现场，上级来人及参观人员进入施工现场须有安全员引导。（7）雨季应对现场做好排水工作，防止回旋钻机基础软化导致钻机倾斜或倒塌，同时确保混凝土灌注及灌注后满足冬季混凝土施工规范要求。（8）钢筋工作业1）现场钢筋摆放整齐，防止钢筋头伤人。2）多人合抬运钢筋时，起、落、转、停动作必须一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。3）调直机调直钢材时，手与滚筒应保持一定距离，机器运转中不得调整滚筒，严禁戴手套操作；钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩动伤入。4）用弯曲机制作钢筋时，钢筋要贴紧档板，注意放入插头的位置和回转方向，不

40、得开错。弯曲长钢筋应有专人负责，并站在钢筋弯曲方向的外面；更换插头、加油和清理，必须停机后进行；严禁制作超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。5）除锈机对钢筋进行除锈时，应带口罩和手套，带钩的钢筋严禁上机除锈；除锈应在钢筋基本调直后进行，操作时要放平握紧，站在钢丝刷侧面。 6）切断机切断钢筋时，手与刀口距离不得小于15厘米，活动刀片前进时禁止送料；切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致：切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料；机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。（9）电焊工作业1）必须持特种作业证上岗，遵守安全操作规程。2）电焊中严格遵守“十不烧”规程操作。3）电焊作业要严

41、格执行动火审批规定。4）每台电焊机要设置漏电保护器和二次空载降压保护器，应放在防雨的闸箱内，拉合闸时，应带手套侧向操行，进出线两侧防护罩完好。5）操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢。6）焊机与开关箱距离不大于3m，保险丝的熔断电流应为该机额定电流的1.5倍，严禁用金属丝代替保险丝，并配专用触电保护器。7）施焊场地周围要先清除可燃、易燃物品（包括可燃杂物、废料），设置警戒，不准行人通过或停留，指定专人带灭火器进行监护。8）在潮湿地点施焊工作，应站在绝缘胶板或干燥木板上。9）作业中，必须戴防护眼镜、防护罩，穿胶（皮

42、）鞋、长袖衣裤，戴皮手套，更换焊条时也应戴手套。10）更换场地移动电线时，应先切断电源，并不得手持电线登高。11）清除焊渣，也要戴防滑眼镜或面罩，面部不应对正焊纹，防止铁渣飞溅入眼伤人。12）多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并有隔光板。13）暂停作业，应将焊钳挂起，不得放在地面或潮湿场所。14）工作后，应切断电焊机电源，收好电缆线和焊钳，检查作业地点，确认无起火危险后，方可离开。（10）其他注意事项：1）施工现场设置安全标志牌，并不得擅自拆除。2）人工与机械交替作业，密切协作，当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。3）定期对行车便道进行

43、修整，保证车辆行驶安全。4）各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。9.5应急预案（1）应急救援织机构组 长：蔺雪峰 副组长：魏 威 覃 林 付文明 组 员：赵振加 吴 杨 钱 刚 尹 杰 图7.5-1 应急救援织机构（2）应急处理程序图7.5-2 应急处理程序图（3）触电事故的救援预案一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源(方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源)，同时拨打急救电话，其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，呼吸停止或心脏跳动停止或二者都已停止，立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救，等待急救人员或送往医院。在等待或送往医院的途中，不随意停止抢救。（4）机械伤害事故的救