板集煤矿井下电机车运行安全技术措施_第1页
板集煤矿井下电机车运行安全技术措施_第2页
板集煤矿井下电机车运行安全技术措施_第3页
板集煤矿井下电机车运行安全技术措施_第4页
板集煤矿井下电机车运行安全技术措施_第5页
已阅读5页,还剩7页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、措施编号:BJ-JD-YSQ-15002国投新集能源股份有限公司板集煤矿井下电机车运行安全技术措施施工地点:井下巷道施工单位:板集煤矿运输区编制人:技术负责人:单位负责人:编制日期:2015 年1月30日会审单位及人员签字表措施名称:板 集煤矿井下电机车运行安全技术措施单位签字日期机电办生 产办安监处机 电副总安 全副总机 电矿长收到日期:会审日期:年 月曰年 月曰审批意见措施名称:板 集煤矿井下电机车运行安全技术措施 收到日期: 年 月曰会审日期: 年 月曰审批意见:板集煤矿井下电机车运行安全技术措施板集煤矿井下辅助运输使用 CTY5/9 (CTL8/9)防爆特殊型蓄电池式电机车 运输,由于

2、巷道修护地点多,施工人员分布密集,井口车场短,给电机车安全运 输带来一定困难,为确保电机车运输安全,特编制本安全技术措施。、电机车运行安全措施:1、电车司机、押车工必须经过安全技术培训,考试合格后,持证方可上岗 作业,严禁无证或持过期的操作证上岗。2、电车司机、押车工要熟知本岗位操作规程,上岗前劳保用品要穿戴齐全, 戴好矿灯、自救器和瓦斯便携仪。3、钉道队要加强对轨道、道岔等运输线路设施的日常检修和维护,消除阴 阳道、悬空道等现象,使轨道质量达到标准要求。4、运输机电队要加强对电机车的日常检修和维护,达到完好标准。电机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒沙装置,任何一项不正常或防爆部分失 去

3、防爆性能时,都不得使用该机车。5、电机车司机必须按照指令行车,必须按照押车工所发出信号行车。押车 工发出信号前,所有人员撤到安全地点,严禁在运输线路中或附近作业、逗留, 以免造成伤害。6电机车运行前,应检查物料装车封车情况,不合格车辆严禁运输。7、严禁边抵车边摘挂销链,严禁动态摘挂销链。摘挂销链时,电机车司机 要将车辆停稳,刹紧车闸,然后下车警戒,用木刹掩好矿车,严禁有任何车辆进 入摘挂钩头区域。井口车场摘挂销链时,应在井口出车侧设置临时阻车器。 摘挂 好销链后,押车工发出开车信号前,要站到安全地点警戒,以防人员进入电机车 作业区域。没有再发信号电车司机严禁动车,司机在开车前必须先鸣笛或响铃。

4、8、电机车司机上、下电机车,必须待停车后方可上、下车,严禁机车运行 中上下车。电机车司机必须听从押车工信号行车,押车工吹哨子为行车信号,其 声响规定如下:一声为停车,二声为前进,三声为后退;紧急停车,吹哨子长鸣 或乱声。噪声较大的地点,摇动矿灯作为行车信号,左右摇动矿灯为前进,用矿 灯画圈为后退,上下快速摇动矿灯为停车。距离较远时,信号听不清或看不清, 严禁动车。9、严禁机车运行中,将头或身体探出车外。司机离开座位时,必须切断电 源,将控制手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。10、列车或单独机车都必须前有照明,后有尾灯,每列车必须跟有押车工。11、列车正常运行时,机车必须在列车的前端。严禁长距

5、离抵车作业,特殊 情况下抵车作业必须按照电机车调车、拉车、抵车安全技术措施执行。12、机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以 及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减速,并发出警号。13、2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100m的安全距离。要定期对机车的制动距离进行测定,确保运送物料时制动距离不超过 40m运送人员时制动距离不超过20m的规定。14、电机车运输超宽、超重、超高、超长物件时,必须有专门安全技术措施, 并有专人负责指挥,否则不准运送。15、运送U型棚、轨道、风水管等长材时,必须检查封车情况,封车不合格 的不予拉运。车辆连接装置无法用链环连接

6、时可使用直径不小于18.5m m的钢丝绳绳头、锚链连接。连接用的钢丝绳头插接长度不少于4个捻距(24锥),连接的钢丝绳、锚链安全系数不少于 6.5倍。16、机车、矿车掉道时,必须向区调度汇报,认真分析原因,指定专人负责 拿道,统一指挥,可用手拉葫芦、起道器、千斤顶等工具复轨,严禁用机车长距 离硬拉复轨。17、押车工要确保连接销插正、插牢、闭锁可靠,连接装置严禁用其他物品 代替,禁止使用磨损超限或变形的连接器。18、严禁在有坡度的地段摘挂钩头,押车工必须待电车停稳后,先用长木刹 掩好车后方可摘挂销链,严禁将头或身体躯干部位伸入两车之间操作, 只能将两 手伸进去操作,两手不能置于两碰头之间,脚不能

7、站立在轨道内,以防挤伤,要 时刻观察车辆情况,有异常情况,随时向后撤到安全地点。19、严禁超载编列,机车牵引矿车数量不超过如下规定:5吨机车,牵引矸石车不超过10辆,煤车(空车)不超过12辆;8吨机车,矸石车数量不超过14 辆,煤车(空车)不超过16辆;同时根据车场、弯道长度、风门之间长度及巷 道坡度合理确定减少机车牵引矿车数量。20、轨道运输线路上施工,施工队伍要在施工段设好临时阻车器, 并有专人 监护,机车通过施工区段时,必须减速停车,联系好施工人员撤到安全地点后, 排查现场运输无隐患后,方可慢速通过。21、列车行驶速度:运人时不得超过3米/秒;运送爆破材料或大型材料时, 不得超过2米/秒

8、;车场调车时不得超过1.5米/秒。22、列车出现故障或发生不正常现象时, 必须减速停车,然后汇报运输区调 度安排检修人员修复;有发生事故的危险或接到紧急停车信号时, 都必须立即紧 急停车。23、一般制动时,不可施闸过猛,否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨 道上滑行的现象。出现这种现象时,应迅速松闸,缓解后重新施闸。24、井下电机车的电气设备,必须在车库内(机车维修硐室)打开检修。不 得随意对井下运行的电机车的电气设备打开检修。25、列车在通过风门时,要有提示信号,要根据两风门之间的距离进行组列, 押车工必须将第一道风门开启后,押车工及其他人员要站在安全地点,严禁站在 风门狭窄地点,机车司机将

9、列车缓缓驶入两风门中间, 待第一道风门关闭后再开 启第二道风门,然后将机车缓慢驶出。严禁超两风门间距组列,严禁用机车头抵 开风门。列车通过风门的速度不得超过 0.3米/秒。风门不灵活可靠、打开困难 要及时汇报给矿调度,安排通风区处理。26、在交窑期间,井下大巷严禁运行电机车。在井下巷道内电机车遇到行人, 要减速停车,主动让行。待行人通过后,方可开动电机车。27、井下巷道底鼓、变形严重或卧底作业,不能满足电机车安全行驶的,严 禁用电机车运输。28、各单位要安排人员,对井下主要运输大巷工作区域浆皮每班进行找净。电车工作区域杂物要清理干净,车辆上的铁丝施工队要及时剪除掉, 以免刮伤人 员。、车场电机

10、车调车、拉车、抵车安全措施1、正常情况下,电机车必须在列车的前端牵引行驶,严禁抵车行驶。2、如确需抵车、调车或处理事故时,必须遵守下列规定:(1) 司机必须听从押车工的指挥,速度要慢,抵车速度不得超过1.0米/秒。(2) 必须连接销链抵车,严禁抵散车。(3) 抵车前,押车工要事先看好路线,做好安全监护工作。押车工必须在前 方车场轨道外侧500mn以外安全地点指挥,严禁站在靠巷帮狭小区域。押车工做 好警戒。电车司机要减速,刹一点闸慢行,做好随时停车的准备。(4)抵车区域内严禁有人施工、行走或逗留。(5)严禁异道抵车作业,严禁车辆间不挂链、不插销抵车,严禁用管子和木 楔抵车。3、当机车运输过程中遇

11、到占道车辆时,车辆停稳后,扳紧车闸、掩牢车辆, 电车司机下车和押车工一起可将占道车辆连接好销链,然后抵到就近车场。4、在井下各车场电机车进行调、抵、拉、摘挂车时,必须有押车工现场指 挥,机车司机必须听从押车工的指挥。5、押车人员发送信号时,必须使用口哨、通讯电话等联络装置,严禁用口 喊、敲管子等非正规方式代替信号指令。&机车在抵、拉车过程中,机车司机必须集中精力,听清、听准信号操作。司机严禁将头、手及身体各部位伸出车外,严禁在车外开车、不带头灯开车和不 松闸就开车。7、机车在抵、拉车过程中,司机要辅以撒砂,集中精力,细心、谨慎驾驶, 遇紧急或非正常情况,确保机车或列车能及时停止运行。8、在抵、

12、拉各种车辆时,押车工必须事先巡视车场是否有车辆、人员进出, 是否有障碍物,若有车辆及人员通过及有障碍物时, 必须待车辆和人员通过该路 段,清除障碍物后,确认无任何安全隐患,方可发出抵、拉车信号。9、押车工连接车辆时,车头与车辆必须缓慢靠近,严禁猛抵、猛撞。10、押车工要确保抵车期间其它车辆严禁进入抵车作业区段。11、行车时押车工必须站在安全可靠处, 运行时精力集中,注意瞭望前方左 右,发现他人及障碍时发出停车紧急信号停车。12、在大巷各个车场抵、拉等调车作业时,严禁异道抵车,如有特殊情况, 必需异道拉车,必须遵守下列规定:60度以内。(1)异道拉车必须由当班跟班队长或班长现场指挥,严禁长距离异

13、轨拉车, 拉车角度(拉车钢丝绳与车辆运行方向所夹的角度)控制在 异道拉车要使用直径不小于15.5mm的钢丝绳头,连接绳头必须用合格销 子可靠插好,严禁将钢丝绳头直接挂在销子和车辆碰头上拉车,以防钢丝绳头拉 脱弹起。(3)司机必须听从跟车工的指挥,速度要慢,拉车速度不得超过1.0米/秒。在拉车的过程中,司机严禁将头、手及身体各部位伸出车外。拉车前,押车工要事先看好路线,严禁站在钢丝绳回弹区域内,做好安 全监护工作,押车工应在列车前方安全地点巡视。(5)车场拉车区域内严禁有人逗留或行走,两侧严禁站人。13、各施工地点必须将车辆全部存入各自矸石车道和空车道,严禁施工单位将矸石车、材料车推到主运输大巷

14、占道,如有现场要给予制止,并出罚款通报。14、有机车运输大巷严禁人力推车,确需推车时,必须经过井下调度同意后 按调度指示推车。若推车中掉道或遇特殊情况不能按时到达地点时尽快与井下调 度取得联系,并采取防护措施,设临时阻车器或设置警标志。15、摘挂完销链后,电机车如需再开动时,电车司机必须通知押车工,待押 车工与其它人员撤到安全的地点,押车工发出开车信号后,方可动车,严禁边抵 车边摘挂销链,严禁边拉车边摘钢丝绳头。16、过道岔时,电车司机必须将机车在道岔外停稳,扳紧车闸,由电机车司 机搬道岔,押车工在前方监护,严禁挤岔强行通过。凡搬动过的道岔,抵车完毕 后,要及时恢复道岔,确保主运大巷道岔始终处

15、于直道状态。17、在停车场或错车道存车时,停放的车不准超过警冲标。18、钢丝绳安全及电机车牵引能力校核按照井下最大吨位的电机车(8吨电机车)运输14辆矸石车,电机车钢丝绳拉力方向与车辆运行方向按照最大的角度60度计算,钢丝绳直径为 15.5mm单车矸石车最重约4吨,根据现场实际情况拉运14辆矸石车时总重为560KN矿车与轨道之间的阻力系数为0.015,则车辆水平运行需要的动力为8.4kN,钢丝绳承受的拉力为16.8kN,8吨电机车最大牵引力为19.62kN;若使用5吨电机车运输10辆矸石车,车辆水平运行需要的动力为5.87kN,钢丝绳承受的拉力为 11.74kN,5吨电机车最大牵引力为 12.

16、26kN。 15.5mm钢丝绳(破断拉力为168kN),以钢丝绳承受最大拉力16.8kN计算安全系数:N=F/P=168/16.8=106.5经验算: 15.5mm钢丝绳的安全系数及电机车牵引能力均能满足安全要求。三、掉道复轨专项安全措施1、车辆掉道复轨现场必须有班组长以上人员现场指挥。2、无论从车前或车后上道,人员必须站在同一侧,另一侧不准站人。3、车辆掉道后要就地复轨,复轨前先将车轮固定好,确认牢固后方可进行 复轨。4、如若车辆内装有零散长料等易滑落的物件应先将其移走后再复轨。5、车辆掉道时,应在车辆两端设警戒,必须有专人看护,发现来车立即用 信号让其停车,防止追尾撞车事故的发生。&车辆掉

17、道时,先把掉道的车辆与列车(或电机车)脱开,给掉道车辆留出适当的距离,以方便复轨。同时要把其它车辆用木楔掩住,以防车辆自滑。7、复轨时听从统一指挥,借助杠力复轨时严禁身体压在或骑在杠杆上,严禁 直接用手伸入矿车底盘或碰头下方抬车。8、复轨过程中,若人力不能将车辆拿上道,可借用千斤顶、液压起道机等 机械复轨,车辆被抬高时要及时将车辆垫实。9、根据现场车辆掉道情况,需要用机车牵引复轨时,必须用木楔、垫板等 可靠材料将掉道车轮垫实,人员撤到安全位置,方可开动机车牵引复轨。10、如掉道地点道窝太深,必须将车辆垫实垫牢后再进行二次起高。11、在处理大件或超重车辆的掉道时,可在巷道顶板上打起吊锚杆或架好临

18、 时支护,并用手拉葫芦进行起吊复轨。起吊物件应遵循相应的起吊措施和规定。12、有多辆车掉道时要从一头按顺序逐个复轨, 同时将其它车辆固定好,防 止倾倒、移动,确保安全。四、电机车运输轨道线路:1、水仓施工重车线:车场重车轨道-7#交岔点-6#交岔点-主井南马头门空车线:主井北马头门-8#交岔点-5#交岔点-6#交岔点-车场副道2、轨道一石门及炸药库施工重车线:施工地点重车轨道7 1#交岔点7 3#交岔点7 5#交岔点7 6#交岔点7主井南马头门空车线:主井北马头门7 8#交岔点7 5#交岔点7 4#交岔点7 3#交岔点7 1#交岔点7施工地点空车道3、轨道二石门施工重车线:施工地点重车轨道7

19、4#交岔点7 5#交岔点7 6#交岔点7主井南马头12#交岔点7 11#或:施工地点重车轨道7轨道二石门与回风一石门联巷7 交岔点7风井西马头门空车线:主井北马头门7 8#交岔点7 5#交岔点7 4#交岔点7施工地点空车道或:风井东马头门7 10#交岔点7 12#交岔点7轨道二石门与回风一石门联巷7施工地点空车道4、回风一石门施工重车线:施工地点重车轨道712#交岔点7 11#交岔点7风井重车线空车线:9#交岔点7 10#交岔点7 12#交岔点7施工地点空车轨道5、回风二石门施工重车线:施工地点重车轨道7 11#交岔点7风井重车线空车线:9#交岔点7 10#交岔点7 12#交岔点7 11#交岔

20、点7施工地点空车轨五、避灾路线:1、发生水灾时的避灾路线假想事故地点(工作地点)7井下各主运大巷7井底车场7就近井口(主井 或风井)7升井。2、发生火灾、瓦斯、煤尘灾害时的避灾路线。假想事故地点(工作地点)7井下各主运大巷7井底车场7主井南马头门7 主井7地面。未尽事宜严格按照新版煤矿安全规程板集煤矿辅助运输车辆使用、装车及打运管理规定板集煤矿电机车辅助运输管理规定的规定和相关专项措施执行。物业安保培训方案为规范保安工作,使保安工作系统化/规范化,最终使保安具备满足工作需要的知识和技能,特制定本教学教材大纲。一、课程设置及内容全部课程分为专业理论知识和技能训练两大科目。其中专业理论知识内容包括

21、:保安理论知识、消防业务知识职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括:岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。二.培训的及要求培训目的1保安人员培训应以保安理论知识、消防知识、法律常识教学为主,在教学过程中,应要求学员全面熟知保安理论知识及消防专业知识,在工作中的操作与运用,并基本掌握现场保护及处理知识2)职业道德课程的教学应根据不同的岗位元而予以不同的内容,使保安在各自不同的工作岗位上都能养成具有本职业特点的良好职业道德和行为规范)法律常识教学是理论课的主要内容之一,要求所有保安都应熟知国家有关法律、法规,成为懂法、知法、守法的公民,运用法律这一有力武器与违法犯罪分子作

22、斗争。工作入口门卫守护,定点守卫及区域巡逻为主要内容,在日常管理和发生突发事件时能够运用所学的技能保护公司财产以及自身安全。2、培训要求1保安理论培训通过培训使保安熟知保安工作性质、地位、任务、及工作职责权限,同时全面掌握保安专业知识以及在具体工作中应注意的事项及一般情况处置的原则和方法。2)消防知识及消防器材的使用通过培训使保安熟知掌握消防工作的方针任务和意义,熟知各种防火的措施和消防器材设施的操作及使用方法,做到防患于未燃,保护公司财产和员工生命财产的安全。3)法律常识及职业道德教育通过法律常识及职业道德教育,使保安树立法律意识和良好的职业道德观念,能够运用法律知识正确处理工作中发生的各种问题;增强保安人员爱岗敬业、无私奉献更好的为公司服务的精神。技能。4)工作技能培训其中专业理论知识内容包括:保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括:岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事二.培训的及要求培训目的安全生产目标责任书为了进一步落实安全

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论