(新)第12章 国际货物装.ppt

1、第12章 国际货物装运,学习目标,了解国际货物运输的基本方式及其特点，学会制定合同中的装运条款，重点掌握交货时间、地点的规定方法及应注意的问题，掌握海洋运输中班轮运输和租船运输的特点、班轮运费的计算方法及分批装运和转运条款的规定，了解运输单据的重要性极其性质，重点掌握海运提单的种类及主要内容。,本章案例,我某外贸公司与国外B公司达成一笔出口合同，信用证规定“数量9000公吨，712月份分批装运，每月装1500公吨”。卖方在79月份每月装1500公吨，银行已分批凭单付款。第四批货物原定10月15日装运出口，但由于台风登陆，第四批货物延迟至11月2日才装船运出。当受益人凭11月2日的装船提单向银行

2、议付时，遭银行拒付。后来受益人又以“不可抗力”为由要求银行付款，亦遭银行拒绝。问：在上述情况下，银行有无拒付的权利？为什么？,12.1 运输方式,国际货物运输方式有海洋运输、铁路运输、公路运输、航空运输、邮政运输、管道运输，以及国际多式联运和集装箱运输多种方式。 如何选择运输方式，必须综合考虑货物的特点、成交数量、运输能力、运输距离及费用、运输风险、气候因素及政治风险等，经买卖双方在合同磋商时约定。,12.1.1海洋运输 海洋运输按船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输两种。 1.班轮运输 1）班轮运输的特点 a. “四固定”：航线、港口、船期、费率 b. “一负责”：班轮公司负责配载及

3、装卸并负担装卸费用，班轮公司和托运人均不计 demurrage （滞期费）和 dispatch money (速遣费) c. 承运人的责任以签发班轮提单条款为依据 d. 适合运量小，杂货，卸货地点不集中等货物运输,2）班轮运费（Liner Freight） 班轮运费=基本运费+附加费=基本费率运费吨（1+附加费率） 班轮运费的基本费率（f）计算标准 按货物的毛重（m/t）计收，运价表中以W表示； 按货物的体积（M3）计收，运价表中以M表示； 按货物的毛重或体积计收运费，以数量较高者为准，运价表中以W/M表示； 国际惯例：凡一重量吨货物的体积超过一立方米或40立方英尺即按体积收费；否则按毛重收费

4、。 按货物价格计收运费/从价费，运价表中以adval表示,按FOB的一定百分比计算运费。一般适用于价值高、体积小、重量轻的货物； 按货物的件数计收，如汽车、活牲畜等。,班轮运输的附加费种类,Over Weight Surcharge（超重附加费） Over Length Surcharge（超常附加费） Bunker Adjustment Factor or Bunker Surcharge（燃油附加费） Port Surcharge（港口附加费） Port Congestion Surcharge（港口拥挤附加费） Currency Adjustment Factor（货币贬值附加费） De

5、viation Surcharge（绕航附加费） Transshipment Surcharge（转船附加费） Direct Additional（直航附加费） Additional for Option Destination （选卸港附加费）,2.租船运输（Shipping by Chartering） 租船运输适合于批量大、货种单一的大宗货物运输。与班轮运输相比，租船运输具有四不固定的特点。 租船运输的方式：定程租船（Voyage Charter）、定期租船（Time Charter）、光船租船（Bareboat Charter） 程租船运输的费用：租船运费和装卸费，滞期费和速遣费等,滞

6、期费和速遣费,在租船业务中，通常出租人（船方）与承租人要签订一个合理的装卸时间约定，如果承租人在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完，致使船舶在港内停泊时间延长，给船方造成经济损失，则延误船期的损失，应按约定每天若干金额补偿给船方，这项补偿金叫滞期费（demurrage）。 相反，如按约定的装卸时间和装卸率，提前完装卸任务，加快了船舶周转，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励，叫速谴费（Despatch Money）。 按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。滞期费和速遣费通常约定为每天若干金额，不足一天，按比例计算。,12.1.2 铁路运输 优点：运行速度快、

7、载运量大、受气候影响小、准确性和连续性强、运费低、货运手续简单等。 1. 国际铁路联运 2.中国港澳地区的铁路运输 12.1.3航空运输 优点：交货速度快，时间短，安全性能高，货物破损率小，节省包装费、保险费和储运费，不受地面限制等特点。 适于：急需物资、精密仪器、鲜活易腐和季节性强的商品，以及贵稀金属、手表、照相器材、工艺品等价值高的货物的运输。 航空运输方式主要包括班机运输和包机运输两种。,12.1.4邮政运输 优点：手续简便、费用低等特点。 适于：重量轻、体积小的商品，如精密仪器、配件、药品、样品、资料等零星物品的运输。 邮政运输有普通包裹和航空包裹两种。 12.1.5集装箱运输 集装箱

8、运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代运输方式。它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运。,1.集装箱运输的优点 （1）可以实现“门到门”运输而中途无需开箱倒载和检验。 （2）整箱搬运，极大地方便运输、装卸，节省劳力，避免重复劳动。 （3）由专门设备的装运，速度快，效率高，减少货损货差。 （4）运输班期固定，有利于压缩在途中时间，提高车船周转率。 （5）节省包装费用，有利于降低成本。 （6）提前结汇。货物一交到集装箱场、站，即可凭联合运输单据结汇。,12.1.6联合运输 主要有大陆桥运输、国际多式联运等方式。 1.大陆桥运输 目前，世界上最主要的大陆桥运输线有：横贯北美大陆的联结太平洋口

9、岸和大西洋口岸的北美大陆桥，西伯利亚大陆桥即欧亚大陆桥，以及连云港至鹿特丹之间的新欧亚大陆桥。我国使用后两条大陆桥（西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥）开展与西欧、亚洲等国家的运输业务。,2.国际多式联运 国际多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的综合性连贯运输方式。 特点：a.手续简便，一次手续，全程托运； b.集装箱方式运输，安全、准确、迅速； c.节省包装费用，提早结汇 ； d.连贯各种运输方式，提供了门到门的运输条件。,12.2装运条款的内容,装运条款是合同中的重要条款，内容包括运输方式、装运时间、装运港及目的港、分批装运、转运、装运通知、滞期与速遣条款等。 12.2.1装运时间 1.明确

10、规定装运期 具体规定一段期限。 例12-2：2008年10月装船 Shipment during Oct.2008 规定最迟期限。 例12-4：2008年10月10日以前装运 Shipment on or before 10 Oct. 2008,2.规定收到信用证后若干天内装运 例12-6：收到信用证后两个月内装运 Shipment within two months after receipt of L/C 3.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运 例12-7：收到你方50%电汇货款后两个月内装运 Shipment within two months after receipt of your

11、30% deposit of the total amount by T/T,12.2.2装运港和目的港 1.装运港和目的港规定方法 （1）装运港和目的港各规定一个。 （2）规定选择港。 （3）笼统规定某一区域。 2.确定装运港时应注意的事项 3.确定目的港时应注意的事项,12.2.3.分批装运和转船运输 1.分批装运 分批装运（partial shipment）是指一个合同项的货物，先后分若干批次在不同航次、车次、班次装运。 例12-8：2008年4/5/6月份装运，允许分批装运和转运。 Shipment during April/May/June, 2008，with partial sh

12、ipment and transshipment allowed 2.转船运输 一般来说，当货物运往无直达船停靠或虽有直达船而无固定船期或船期较少的港口，可在合同中规定“允许转运”条款。 例12-10：2008年7/8月分两批每月等量装运，由新加坡转运。 During July /Aug., 2008 in two lots of equal monthly shipments，to be transshipped at Singapore,3.跟单信用证统一惯例的相关规定,（1）如信用证中没有规定禁止分批装运和转运，可视为允许分批装运和转运。为了避免发生争议，一般情况下，应在合同中明确规定允

13、许分批装运和转运。 （2）对于同一船只、同一航次及同一目的港的多次装运，即使运输单据表面上注明不同的装运日期或不同的装运港口，也不应视为分批装运。 （3）对于不准分批装运的货物，出口方必须将货物在同一运输工具、同一航次中装运完毕。 （4）对于准许分批装运的货物，出口方可以分批装运，也可以一次装运，但如果合同中还规定了每批装运的数量，则每批装运数量必须按合同操作，否则，买方有权认定自从违约的批次起，该批及以后各批均可视为卖方违约。,12.2.4.其他条款 1.装运通知 在国际贸易中，为了使船货更好的衔接，明确买卖双方的责任，以下几种通知起着重要作用： （1）卖方货物备妥通知 （2）买方派船接货通

14、知 （3）装运通知 2.滞期、速遣条款,12.3 装运单据,12.3.1海运提单 海运提单（Bill of Lading 简称B/L）是用来确定承运人与托运人之间的权利与义务的一种运输单据，用以证明货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证抵目的地并据以交付使用货物的单据。在进出口贸易中，海运提单是最重要的运输单据，也是信用证交易下银行结汇、买方提货的关键票据。,1.海运提单的性质和作用 （1）提单是船方或其代理人签发的承运货物的收据（Receipt for the goods）。 （2）提单是承运人和托运人之间运输合同的契约证明。 （3）提单是货物所有权（title of the goods）

15、的证明。 （4）提单是托运人或持有人到银行结汇的证明。,2.海运提单的内容 （1）提单的正面内容 提单的正面内容分别由托运人和承运人填写，通常包括下列事项：承运人名称及主营业所、托运人名称、收货人名称、通知人名称、船名、航次及船舶国籍、装运港、目的港、货物的品名、唛头、件数、重量或体积、运费及其他费用、提单号码、份数、签发日期和地点、承运人或船长或其代理人签字盖章。 （2）提单背面条款 提单背面的条款是确定承运人与托运人以及承运人与收货人、持单人之间的权利和义务的主要依据。一般来说，主要包括：法律诉讼条款、运费条款、承运人的责任和豁免条款及留置权条款等内容。,3.海运提单的种类 （1）已装船提单（On Board B/L，Shipped B/L）和备运提单（Received for Shipment B/L）。 （2）清洁提单（clean B/L）和不清洁提单（Unclean B/L）。 （3）直达提单（Direct B/L）、转船提单（Transshipment B/L）和联运提单（Throug