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文档简介

1、第七章机械传动部分练习题一、填空题。1磨擦轮传动通过两轮所产生的 来传递运动和动力;带传动以带作为 ,利用带与带轮之间的 或 来传递运动和动力。2包角是指带与带轮接触弧所对的 。对于平带传动,一般要求包角a 对于带传动,一般要求包角a 。3带是横截面为 或近似为 的传动带,其工作面为 。常用带的主要类型有 、 、 和 等,它们的楔角a均为 。4带传动的张紧装置通常采用 和 两种方法。5V带传动中,带的线速度 将影响传动能力和带的使用寿命,所以 不宜太大或过小,一般应限制在 的范围内。6平带的开口传动用于两带轮轴线 ,且两带轮转向 的场合;平带的交叉传动用于两带轮轴线 ,且两带轮转向 的场合。7

2、若带传动传动比I1,则 带轮上的包角越大,带传动的能力越强。8V带传动安装带轮时,两带轮轴线应 ,两带轮相对应V形槽的对称平面应 ,误差不允许超过 。9链传动按其用途不同,链可分为 、 、 三类10对齿轮传动的基本要求是 和 。11根据两传动轴相对位置的不同,齿轮传动可分成 、 和 三种。12直齿圆柱齿轮的基本参数有 、 和 三个,它们是齿轮各部几何尺寸计算的 。13圆柱齿轮副的正确啮合条件是 、 和 。14齿轮轮齿的常见失效形式有 、 、 、 和 。15由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统叫 。16定轴轮系的传动比是指轮系中 与 之比。17轮系中的惰轮只改变从动轮的 ,而不改变主动轮与从动轮

3、的 大小。二、判断题。1在相同的条件下,普通带的传动能力约为平带传动能力的倍。()2. 带传动装置必须安装防护罩。()3. 链传动与齿轮传动均属于啮合传动,二者的传动效率均高。( )4.链传动能保证准确的平均传动比,传动功率较大。( )5.齿轮传动平稳是因为齿轮传动能保证瞬时传动比恒定。( )6.基圆相同,渐开线形状相同;基圆越大,渐开线越弯曲。( )7. 渐开线上各点处的齿形角不相等,离基圆越近点处齿形角越小,齿根圆上的齿形角等于零。()8.模数m反映了齿轮轮齿的大小,模数越大,齿轮越大,齿轮的承载能力越大。()9. 一对齿轮啮合的中心距稍增大后,其传动比不变;但因两齿轮节圆半径随之增大,啮

4、合角会减小。( )10.标准直齿轮的端面齿厚s与端面齿槽宽e相等。( )11. 一对直齿圆柱齿轮相捏合,其中心距等于标准中心距,这对齿轮一顶是标准齿轮。( )12. 在蜗杆传动中,主动件一定是蜗杆,从动件一定是蜗轮。( )13.模数m=4mm的标准直齿圆柱齿轮,吃高h=9mm.。( )14. 分度圆直径d1=45mm的圆柱蜗杆,直径系数q=18,则蜗杆模数mmm。()15. z=48,齿顶圆直径da=300mm的标准直齿圆柱齿轮的模数mmm.( )16.平行轴传动的定轴轮系传动比计算公式中的()的指数m表示轮系中相啮合的圆柱齿轮的对数。( )17.轮系中使用惰轮,既可变速,又可以变向。( )1

5、8. 加奇数个惰轮,主动轮与从动轮的回转方向相反。 ( )19.采用轮系传动可以实现无级变速。 ( )20.轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动,又可获得较大的传动比。 ( )21. 轮系中的某一个中间齿轮,既可以是前级齿轮副的从动轮,又可以是后一级齿轮副的主动轮。 ( )三、选择题。1.效率较低的运动副的接触形式是( )。A、齿轮啮合接触 B、凸轮接触 C、螺旋副接触 D、滚动轮接触2.摩擦轮传动一般不( )。A、应用于要求结构简单的场合 B、可在运转中变速或变向 C、在过载时起保护作用 D、可以传递较大转矩3.平带传动( )。A、 结构复杂、不适宜于两轴心距较大的场合 B、 富有弹性、能缓

6、冲、吸震、传动平稳、噪声低 C、外廓尺寸紧凑,传动效率较高 D、过载时能打滑,起安全保护作用,并能保持准确的传动比4. 属于啮合传动类的传动是( )。A、平带传动 B 、V带传动 C、圆带传动 D、同步带传动5.平带的交叉传动应用的场合是( )。A、两带轮轴线平行,转向相同 B、两带轮轴线平行,转向相反C、两带轮轴线垂直相交 D、两带轮轴线空间交错6.不使用张紧轮的水平或倾斜不大安装的平带开口传动,紧边宜置于( )。A、下方 B、上方 C、任意一方7.普通V带传动中,V带的锲角是( )。 A、34度 B、36度 C、38度 D、40度8.欲在两轴相距较远、工作条件恶劣的环境下传递较大功率,宜选

7、( )A、带传动 B、链传动 C、齿轮传动 D蜗杆传动9.齿轮传动的特点有( )A、传递的功率和速度范围大 B、使用寿命长,但传动效率低C、制造和安排精度要求不高 D、能实现无级变速10.渐开线的性质有( )A 基圆越大,基圆内的渐开线越趋平直 B、 渐开线上各点的曲率半径相等 C、渐开线上各点的齿形角相等 ,并等于20度。D 、基圆相同,渐开线形状也相同11.形成齿轮渐开线的圆是( )A、分度园 B、齿顶圆 C、基圆 D、节圆12. 模数m ( ).A 、等于齿距除以所得到的商,是一个无单位的量B、是齿轮几何尺寸计算中最基本的一个参数C、一定时,齿轮的几何尺寸与齿数无关D 、一定时,齿距p不

8、变,不同齿数的齿轮的基圆半径不变,轮齿的齿形相同13.已知下列各标准直齿圆柱齿轮参数:齿轮1,z1=72, da1=222mm;齿轮2,z2=72, h2=22.5mm,齿轮3,z3=22,df3=156mm;齿轮4,z4=22,da4=240mm。可以正确啮合的一对齿轮是( )A 、齿轮1和齿轮2 B、齿轮1和齿轮3 C、齿轮2和齿轮4D、齿轮3和齿轮414. 一对外啮合的标准直齿圆柱齿轮,中心距a =160mm,齿轮的齿距p=12.56mm,传动比I=3,则两齿轮的齿数和为( )。A、60 B、80 C、100 D、12015. 斜齿轮传动( )。A、能用做变速滑移齿轮 B、因承载能力不高

9、,不适宜用于大功率传动 C、传动中产生轴向力 D、传动平稳性差16.渐开线直齿圆柱齿轮的连续传动条件是重合度( )。A 、 1 B、1 C、0 D 、017.直齿锥齿轮标准模数是指( )。A、法向模数 B、 轴向模数 C、小端端面模数 D、大端端面模数18.蜗杆传动 ( )。A、传动比大,结构紧凑 B、均具有自锁功能 C、传动平稳,传动效率高 D、 承载能力小19. 能保持瞬时传动比恒定的传动是( )A、链传动 B、带传动 C 、齿轮传动 D、摩擦轮传动20. 传动比大而且准确的传动是( )A、带传动 B、链传动 C、齿轮传动 D、蜗杆传动21. 轮系( )。A、不能获得很大的传动比 B、不适

10、宜作较远距离的传动 C、可以实现运动的合成但不能分解运动D、可以实现变向和变速要求22.定轴轮系的传动比大小与轮系中惰轮的齿数( )。A、有关 B、无关 C、成正比 D、成反比23、欲在两轴相距较远、工作条件恶劣的环境下传递较大功率,宜选( )A、带传动 B、链传动 C、齿轮传动 D蜗杆传动24、当要求链传动的速度高且噪声小时,宜选用( )A、滚子链 B、多排链 C、齿形链四、简答题。1齿轮轮齿的失效形式有哪些?2. 带传动中带的张紧装置在V带和平型带上有何区别?五、计算题1、一对外啮合标准直齿圆柱齿轮,已知:周节P=12.56mm,中心距a=160mm,传动比i12=3.求两轮齿数z1,z2?2、轮系中Z1=18,Z2=36,Z3=20,Z4=40,Z5=2,Z6=50。若n1=1000r/min,鼓轮直径D=200mm,试求蜗轮的转速及重物移动速度。重物提起时,试确定n1的旋转方向。3、定

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