汽车发动机温度传感器

1、学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,学,习,导,航,1,2,3,4,5,6,7,任务载体,学习要求,理论知识,实践技能,案例分析,学习小结,自主学习,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,任,务,载,体,冷车时发动机很,难起动，热车时,工作则很好。,桑塔纳,2000GSI,轿车,温度传感器失效,更换，故障排除,技能一：故障分析,技能二：检修方法,作用,结构、原理,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,学,习,1.,掌握传感器故障分析及检修方法。,要,2.,理解传感

2、器的作用、结构、原理。,求,作用,类型,结构,原理,特性,理论,实践,故障,检,修,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,理,论,知,识,2.7.1,作用,2.7.2,类型,2.7.3,结构,2.7.4,原理,2.7.5,特性,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.7.1,作用,冷却液温度，影响喷油量、点,火时刻、怠速，等,如何影,响？,冷却液温度传感器,发动机,ECU,判定发动机工况，修正喷油量、点火时刻、怠速。冷却液温度低，喷油,量多，点火提前、怠速高等,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.

3、7.1,作用,进气温度，影响喷油量、点火,时刻，等,如何影,响？,进气温度传感器,发动机,ECU,计算进气流量替代值，修正喷油量、点火时刻。进气温度低，喷油量多，,点火推迟。,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.8.2,结构,低温区信号变化,大，检测精确,高温区信号平缓，,检测不精确,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,当发动机温度高于,50,时,参考电压,2.7.2,结构,新知识：双斜线式冷却液温度传感器,只流经阻值为,348,的电阻，信号电压,变成又一组从高到低变化的电压。,当发动机温度低于,50,时，参考电压流经,阻值为

4、,3650,和,348,的电阻，发动机温度,渐渐升高后，信号电压从,5V,逐渐减少；,双斜线特性，提高了高温区,检测精度。,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.7.3,原理,水温,电阻,电压,喷油量,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,实,践,技,能,2.7.4,故障,2.7.5,检修,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.7.4,故障,冷却液温度信号超出范围，,ECU,不采,纳，失效保护程序采用固定值,80,冷却液温度信号超出范,围，自诊系统故障码；,若虚接，一般无故障码,刚起动时用进气温度

5、信号代替，每运,转,20s,，使冷却液温度升高,1,，直至,90,。（,M3.8,）,水温传感器失效,起动困难、怠速不稳、,油耗增加、污染增大,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.7.4,故障,信号超出范围，自诊系,统故障码；若虚接，一,般无故障码,进气温度信号超出范围，,ECU,不采纳，失效保护程序采用固,定值,19.5,。（,M3.8,）,气温传感器失效,不明显。怠速不稳、油耗过大、排放,超标,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.8.5,检修,故障现象,桑塔纳,AJR,发动机冷却液温度传感器（方法一）,数据，故障码,根

6、据经验，,怀疑有故障,检查温度传感器,步骤,6,：验证,步骤,5,：排除,？！,步骤,4,：判断,？,步骤,3,：检测,步骤,2,：分析,步骤,1,：资料,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.8.5,检修,步骤,1,：资料,电源,5V,信号,1-5V,桑塔纳,AJR,发动机冷却液温度传感器（方法一）,搭铁,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.8.5,检修,桑塔纳,AJR,发动机冷却液温度传感器（方法一）,步骤,3,：检测方法,?,故障诊断仪：读取故障码、读取数据流。,?,万用表：流量信号、搭铁线、电源线,?,示波器：测量流

7、量信号波形,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.8.5,检修,桑塔纳,AJR,发动机冷却液温度传感器（方法一）,步骤,3,：检测方法,万用表检测,信号线,电源线,搭铁线,传感器,1-5V,V,0,5V,V,随温度的升高而减小,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.8.5,检修,桑塔纳,AJR,发动机冷却液温度传感器（方法一）,?,传感器电阻：拆下传感器，浸入热水中，测量电阻，应与规定相符，,随温度的升高而减小。,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.8.5,检修,?,示波器检测,桑塔纳,AJ

8、R,发动机冷却液温度传感器（方法一）,?,模拟信号：冷车，,3V,5V,；水温升高，信号电压减小；热机，,1V,左,右。,冷车，,3V,5V,热机，,1V,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.8.5,检修,桑塔纳,AJR,发动机冷却液温度传感器（方法二）,1.,短路检测（信号电压偏高，读取数据显示低温，怀疑断,路或虚接故障）,Y,短接，显示温度为高,传感器故障,N,线路、,ECU,短接,ECU,两端子，,显示温度上升,Y,线路故障,N,ECU,、连接器故障,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.8.5,检修,桑塔纳,AJR,

9、发动机冷却液温度传感器（方法二）,2.,开路测试（信号电压偏低，读,取数据显示高温，怀疑短路故障）,传感器,OFF,，,显示温度为低,Y,传感器故障,N,线路、,ECU,ECU,OFF,，,显示温度降低,Y,线路故障,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,2.8.5,检修,?,（学生完成）,桑塔纳,AJR,发动机进气温度传感器,?,万用表检测,?,信号线：点火开关,ON,，,测量电压，应与规定相符,（在,1-5V,间变化,),。,?,电源线：点火开关,ON,，,5V,。,?,搭铁线：点火开关,OFF,，,0,。,?,传感器电阻：测量电阻，,应与规定相符。,V,V,

10、汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,案例,1,：冷却液温度传感器失效。,案,例,分,析,车型：桑塔纳,2000GSI,轿车。,故障：车主反映冷车时发动机很难起动，热车时工作则很好，不知何故。,诊断：新型桑塔纳轿车现已不装冷起动喷油器，冷起动时全靠根据冷却液,温度传感器提供的冷却液信号，控制喷油器加宽喷油脉冲，即增加喷油,量，以提供冷起动时所需的浓混合气。此时首先用,V.A.G1552,进行故障,码阅读,结果,PCM,没有故障码存储；接着进行数据块测试,着重查看水温,和进行温度显示情况,分别显示,95,和,30,说明温度正常，发动机无故,障。问题在冷车，在冷车时，

11、测试冷却液温度和进气温度显示情况，结,果分别显示,48,和,5,。说明冷却液温度传感器的温度特性在低温时偏,离特性曲线，冷却液温度传感器失效。,修复：更换冷却液温度传感器，进行冷车起动，一次起动成功,。,分析：修理前要根据现象分析，少走弯路。冷却液温度传感器在低温时电,阻过小，产生信号电压过高，发动机,PCM,识别为高温信号，控制混合气,过稀，造成冷起动困难。由于传感器信号电压仍在有效电压范围内，发,动机,PCM,检测不到故障，因而不能存储故障码。,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,案例,2,：水温传感器线路虚接,案,例,车型：,宁波美日,MR6370A,型轿

12、车，装用天津丰田,8A-,分,FE,电喷发动机。,析,故障：热车不易起动。故障灯不亮，无故障代码。,诊断：与空气滤清器堵塞、冷却液温度传感器损坏以及,电子控制器,ECU,均有关。打开发动机罩，外观目视检,查空气滤清器和进气管通道，无堵漏。检查冷却液温,度传感器，接线柱接触不良且导线即将折断。,修复：重新接好后，试车故障排除。,分析：冷却液温度传感器导线接触不良，热车时水温信,号偏低，,ECU,不能修正热车时的喷油量，混合气过浓、,热车不易起动。,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,案例,2,：氧传感器“虚假”故障,案,例,分,析,车型：奔驰,S320,故障：怠速

13、抖动，急加速不良,检查：,A,、读故障码：,24-,氧传感器故障,B,、检测氧传感器：,4,线。,、加热元件电阻为,7,欧，电压为,13.7V,，正常,、信号始终为,0.1-0.2V,，没有变化，不正常,、氧传感器至控制单元无断路、短路，正常,C,、检查进气系统，发现真空管老化脱落。,D,、检查点火系统，发现高压正常，点火延续时间过短，发现火花塞型号,F8DC4,（,BOSCH,），而要求为,F8DCO,，更换全正常。,分析：真空管老化脱落和点火不可靠，排气中的氧多，氧传感器信号持续偏低。,汽油发动机微机控制系统检修,学习单元,2.8,温度传感器电路的检修,学,习,小,结,1.,不同的温度传感器作用不同，安装部位不同，传感,器失效引起的发动机故障症状不同。，要结合传感器,的作用和,PCM,的诊断功能