奥迪A6L变速器维修手册2

1、安装变速箱安装以倒序进行，同时要注意下列事项： 提示t 安装翻新变速箱之前清洁 ATF 管路和 ATF 冷却器 章，更换 ATF 辅助滤清器 章。t 在进行装配工作时更换自锁螺母和螺栓。t 更换需要用旋转角度拧紧的螺栓、密封环、密封垫和圆形密封圈。t 清洁变速箱输入轴的啮合齿和飞轮上减震单元的啮合齿，清除腐蚀并在啮合齿上薄薄地涂一层油脂 -G 000 100-。多余的油脂一定要去除。t 用符合标准的软管夹圈锁死所有软管连接 零件目录。t 所有导线扎带在安装时要在原来的位置上重新扎上。 检查缸体内是否有发动机 / 变速箱的定位套。必要时安装。 安装变速箱前把电线绑在一侧，使之不被夹在发动机和变速

2、箱之间。 升起变速箱，直至可以安装选档杆拉线。 提示t 不要弯折选档杆拉线。t 安装前在选档杆拉线球座上涂一些聚脲脂 -G052142 A2-。 按标记把选档杆拉线的支座安装到托架上。 小心地升起变速箱并用变速箱定位架 -3282-置于安装位置。 用新的螺栓把变速箱拧到发动机上。 提示t 拧紧力矩只适用于略微涂抹油脂、上油、磷化处理或防锈处理的螺母和螺栓。t 允许使用辅助润滑剂（如发动机油或齿轮油），然而不得使用含石墨的润滑剂。t 不能使用去油脂的部件。t 拧紧力矩的公差为 15%。 安装发动机 / 变速箱下部紧固螺拴时，略微抬起变速箱后部。 发动机与变速箱固定件的拧紧力矩（变速箱法兰图） 编

3、号螺栓 注释Nm1、10、11M1045452 注释M1080653M12100654、8M1267655、6M1275657M1090459M106045A定心用的配合套1) 更换发动机和变速箱固定螺栓。2) 螺栓强度 10.9 安装变速箱支撑 章。 安装隧道式横梁 -箭头-。 安装带新圆形密封圈的 ATF 管路 章。 安装前排气管并将排气装置调整到无应力状态 维修分组号26。 安装前部横支撑 维修分组号 50 。 安装副车架横支撑。 维修分组号 40 。 将摆动半轴拧在法兰轴上 维修分组号 40 。 松开扭矩支架上的螺栓 -箭头-。 通过扭矩支承橡胶缓冲器上的自重放置扭矩支承限位块并重新拧

4、紧螺栓。 电气连接和敷设 电路图、电气系统故障查询和安装位置。 遵守有关蓄电池连接的措施 维修分组号27 。 检查选档杆拉线的调整情况 章。 检查前轴主减速器内的油位 章。 检查和纠正 ATF 液位 章。拧紧力矩 部件Nm螺栓/螺母M69M820M1040M1265偏差：隧道式横梁安装到车身上40摆动半轴隔热板安装到变速箱上23扭矩支承挡块安装到前围支架上23搬运自动变速箱需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 t 搬运装置 -T40013- 工作步骤搬运变速箱以及将其安装到变速箱定位架 -3282-上时，可以使用搬运装置 -T40013-。 按图所示，把搬运夹具 -T40013-固定在变速

5、箱壳体的上部横梁上。 拆卸变速箱l 前围支架和扭矩支架已安装。 提示拆卸时松开或割断的所有导线扎带，在安装时应在原位置上重新扎好。 小心！注意断开蓄电池时的措施 维修分组号27 。 关闭点火开关。 提示为了能够使前车轮在断开蓄电池接线时仍旧可以转向，只能在插入点火钥匙时断开蓄电池接线。 取出行李箱地板饰板。 断开蓄电池上的接地线 -箭头-。 拔下后部发动机罩 -箭头-。 把真空软管 -1- 和 -2- 从前围板的 T 形件上拔下。 把进气软管 -1- 从空气质量流量计 -G70-上拔下。 旋出电磁阀固定板 -3- 的螺栓 -箭头-。 将软管 -4- 从空气导管 -2- 上拔下。 拧出螺栓 -箭

6、头- 并将空气导管 -2- 从节气门控制单元 -J338-上拔出。 如果有的话，拔下空气导管上的软管 -1-。 提示为便于说明，所示空气导管为发动机拆下后从后部看时的情况。 将冷却液软管 -2- 用软管夹 -3094-卡死。 把冷却液软管从冷却液补偿罐上拔下，然后封住开口。 拧下冷却液补偿罐 -箭头-，断开冷却液补偿罐上的下部冷却液不足显示开关 -F66-电气插头连接。 把冷却液补偿罐和相连的冷却液软管 -1- 和 -3- 放在一边。 把前围板上的左侧电气插头连接 -1- 和 -3- 从支架上取出并断开。 将至氧传感器的导线向下拉。 提示不理会 -编号 2-。 从上面拧出左侧排气前管 / 排气

7、歧管的螺母 -2-。 提示为了更好观察，拆下发动机后从后面显示。 把前围板上的右侧电气插头连接 -1- 和 -3- 从支架上取出并断开。 将至氧传感器的导线向下拉。 提示不理会 -编号 2-。 从上面拧出右侧排气前管 / 排气歧管的螺母 -2-。 提示为了更好观察，拆下发动机后从后面显示。 从上面拧出发动机 / 变速箱法兰上的螺栓 -5- 和 -6-。 拆下两个前轮。 提示用车轮螺栓固定制动盘。 松开快速接头 -1- 和 -2- 并取下隔音垫。 拆下变速箱左右侧摆动半轴的隔热板 -1-。 拧下变速箱法兰轴上的左右摆动半轴。 拧下副车架上的横支撑 -箭头-。 拆卸前部横支撑 -箭头-。 松开夹紧

8、套 -1- 和 -2-。 提示为稳定排气装置，首先夹紧套应插在安装位置，排气前管应插在夹紧套内。 提示 排气前管中的分离元件不允许弯曲多于 10 - 有损坏危险。 拧出排气前管后支架上的螺栓 -1- 和 -2-。 提示不理会 -编号 3-。 旋出螺栓 -1 - 和 -2-。 拆下排气前管的左侧支架。 露出氧传感器导线。 旋出排气前管 / 排气歧管左侧从下面可触及的螺母 -1- 和 -3-。 提示为便于说明，图示为发动机拆下后的情况。 取出带尾气催化净化器的排气前管。 旋出螺栓 -1 - 和 -2-。 拆下排气前管的右侧支架。 露出氧传感器导线。 旋出排气前管 / 排气弯管右侧从下面可以接触到的

9、螺母 -1- 和 -3-。 提示为便于说明，图示为发动机拆下后的情况。 取出带尾气催化净化器的排气前管。 将电气插头连接 -箭头- 从 发动机转速传感器 -G28-上脱开。 脱开电气插头连接 -1- 并从变速箱上拉出。 露出导线束 -箭头-。 拆下油底壳下部右侧 ATF 管路支架 -箭头-。 提示 在自动变速箱上进行操作时请注意清洁规定 章。 拧出螺栓 -箭头- 并从变速箱上拉出 ATF 管路。 将 ATF 管路绑起到侧面。 把发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-的支柱垫上一块木块 -1- 放在变速箱下面。 将变速箱用发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-略微升起

10、。 警告！继续工作步骤时必须安装扭矩支承和前围支架。 旋出螺栓 -箭头- 并拆下隧道式横梁。 小心地降下变速箱。 拧出螺栓 -2- 并从变速箱上取下变速箱支撑 -1-。 将变速箱定位架 -3282-安装到发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-上。 如图所示，将调整板 -3282/30-放到变速箱定位架 -3282-上。 提示调整板只能固定在一个位置。 将变速箱定位架的托臂对准调整板上对应的孔。 按调整板上所示方法拧入定位元件。 把发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-与变速箱定位架 -3282-一起置于变速箱下。 提示调整板上的箭头标记指向行驶方向。 使调整板与变速

11、箱平行，然后用螺栓 M10x20 将定位架拧在变速箱上 -箭头-。 将变速箱用发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-略微升起。 松开扭矩支架挡块上的螺栓 -箭头-。 向上按压扭矩支撑挡块，用 23 Nm 的力矩重新拧紧。 提示通过调节扭矩支撑的挡块可以防止发动机在拔下变速箱前部后向下沉降。 旋出螺栓 -1 - 4 - 和 -7 - 11 -。 从配合套 -A- 上推出变速箱，小心降低变速箱，直到可以够到选档杆拉线。 记下选档杆拉线的支座的安装位置。 拧出选档杆拉线支座的螺栓 -1-。 把选档杆拉线球座 -2- 从换档轴拨杆上压下。 提示不要弯折选档杆拉线。 缓慢地降下变速箱。 降

12、下变速箱时注意摆动半轴，不要碰到其它部件。 拆卸和安装变速箱需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具t 软管夹，至 25 mm -3094-t 变速箱定位架 -3282-t 调整板 -3282/30-t 发动机和变速箱举升装置 -V.A.G1383 A-t 木块拆卸和安装变速箱支座和变速箱支撑需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 t 发动机和变速箱举升装置 -V.A.G1383 A-t 木块 拆卸 松开快速锁扣 -2- 并拆下后部隔音垫。 拧出螺栓 -1- 3-，拆下排气前管后支架。 把发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-的支柱垫上一块木块 -1- 放在变速箱下面。 将变速

13、箱用发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-略微升起。 拧出隧道式横梁螺栓 -箭头-。 拧出螺栓 -1- 和 -2-，稍微向后移动隧道式横梁。 取出变速箱和隧道式横梁之间的变速箱支座。 拧出螺栓 -2- 并从变速箱上取下变速箱支撑 -1-。安装安装以倒序进行。拧紧力矩 部件Nm变速箱支撑安装到变速箱上23变速箱支座安装到变速箱支撑上23变速箱支座安装到隧道式横梁上23隧道式横梁安装到车身上40排气前管支架安装到变速箱上23排气前管安装到支架上23将变速箱固定在装配架上需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具t 固定板 -VW 309-t 托架 -VW 313-t 变速箱定位架 -V

14、W 353-t 发动机和变速箱支架 -VW 540-t 维修用起重机 -VAS6100-t 搬运装置 -T40013- 垂直吊起变速箱 用螺栓 -1- 和 -2- 把变速箱固定在装配台上。 将变速箱定位架 -VW 353-拧在固定板 -VW 309-上。 借助维修用起重机 -VAS6100-把变速箱安装到托架 -VW 313-内。 警告！变速箱重心位于托架的旋转中心之外。转动变速箱时必须让另一位装配工抓住变速箱壳体，以防其翻转。 水平吊起变速箱 将变速箱拧在发动机和变速箱支架 -VW 540-上 -箭头-。 借助维修用起重机 -VAS6100-把变速箱安装到托架 -VW 313-内。 警告！变

15、速箱重心位于托架的旋转中心之外。转动变速箱时必须让另一位装配工抓住变速箱壳体，以防其翻转。 更换 ATF 及维修后加注 ATF需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 t CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162- t 套筒扳手的工具头 -3357-t 废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782-t 防护眼镜工作步骤l 将车辆停放在升降台上或装配地沟上，使之处于绝对水平。 小心！未加注 ATF 时不得运行发动机，不得牵引汽车。 提示t 注意废弃物处理规定！t 安装翻新变速箱前，原则上要用压缩空气（最大 10 bar）吹扫 ATF 冷却器和 ATF 管路并更换 ATF 辅助滤清器

16、章。 向CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-中加入 CVT 变速箱的 ATF。l ATF 规格 章 小心！ATF 加注系统必须清洁，ATF 中不允许混入其它 ATF 油！ 尽可能将已进行加注的CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-储液罐固定在汽车上较高的位置。 提示CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-旋塞阀必须已关闭。 松开快速锁扣 -2- 并拆下后部隔音垫。 把废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782-放在变速箱下面。 警告！戴好防护眼镜。 将 ATF 放油螺塞 -A- 用套筒扳手的工具头 -3357-拧出并排出 ATF。 重新拧紧 A

17、TF 放油螺栓。l 拧紧力矩： 24 Nm。 拧出 ATF 检查螺塞 -B-。 将CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-旋塞阀上的管接头拧入 ATF 检查螺塞 -B- 的开口内。 向加注软管方向旋转旋塞阀 -下箭头-。自动变速箱油 ATF 流入变速箱。 向变速箱内加注至少 4.5 - 5 升 ATF。 将选档杆置于位置“P”，起动发动机并让其怠速运转。 检查 ATF 液位并添加 章。 提示必须注意“检查自动变速箱油位并添加”的所有说明和检查条件。 检查 ATF 液位并校正需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 t 汽车诊断、测量和信息系统 -VAS5051 A-和诊断导线 -

18、VAS5051/5A- t CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-t 废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782-t 防护眼镜 小心！multitronic 01J 无级自动变速箱所需要的 ATF 与换档型自动变速箱的不同。行星齿轮箱内只允许使用作为配件购得的 CVT 变速箱 ATF。ATF 规格 章。 提示 t CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162- 储液罐上插图中左上角图示指出了如何使用这种专用的 CVT 变速箱 ATF 油。t 此外在此插图中还列出了加注所需的工作步骤（在下面将进行说明）。 小心！t 维修后或 ATF 油流出较多后，如果变速箱内只有少量

19、ATF 油没有 ATF 油，则不允许起动发动机。t 在这种情况下必须预先加注 4.5 - 5 升 ATF 油。检测条件l 变速箱不得处于紧急运行状态。l 将车辆停放在升降台上或装配地沟上，使之处于绝对水平。l 发动机怠速运转。l 空调器和暖风装置必须已经关闭。 l 汽车诊断、测量和信息系统 -VAS 5051 A-已连接，已选择汽车自诊断和汽车系统“02 - 变速箱电子系统”。l 开始检测时 ATF 油温度不允许超过 30 C，必要时必须先让变速箱冷却下来。 提示t ATF 液位随 ATF 温度变化而改变。t ATF 油温度过低时检查 ATF 液位会导致加注过多。t ATF 温度过高时检查 A

20、TF 液位会导致加注不足。t 加注过多或不足都会影响变速箱的功能。t ATF 温度在汽车诊断、测量和信息系统 -VAS 5051 A-上读取。 读取 ATF 温度-VAS 5051 A- 上显示： 在选择列表 -1- 中点击诊断功能“08 - 读取测量值块”。 -VAS 5051 A- 上显示：1-输入显示分组，最大输入值 = 255 在按钮区 -2-中输入“10”（表示“显示分组 10”）并按下 Q 按钮确认。 -VAS 5051 A- 上显示： 在显示区 -3- 中读取 ATF 温度。检查 ATF 液位并校正 提示t 发动机继续怠速运转。t 通过 ATF 检查螺塞检查 ATF 液位。t 如

21、果 ATF 温度位于 35 与 45 C（热带国家或地区为 50 C）之间时，ATF 检查螺塞上还有微量的液体流出（取决于受热时液位上升情况），则说明 ATF 液位正确。 向CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-中加入 CVT 变速箱的 ATF 油。l ATF 规格 章 小心！ATF 加注系统必须清洁，ATF 中不允许混入其它 ATF 油！ 尽可能将已进行加注的CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-储液罐固定在汽车上较高的位置。 提示CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-旋塞阀必须已关闭。 踩下制动器后换到所有选档杆位置（“P”、“R”、“N”、

22、“D”、“S”），发动机处于怠速转速时切入每个档位并停留 2 秒钟左右。 松开快速锁扣 -2- 并拆下后部隔音垫。 把废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782-放在变速箱下面。 警告！戴好防护眼镜。 ATF 温度达到 35 C 时拧出 ATF 检查螺塞 -B-。 提示每次打开螺塞时都会先从内部油位管中流出约5 cl ATF。如果 ATF 温度达到 40 前，仍旧有 ATF 油通过溢流管从 ATF 检查孔中流出，则表示 ATF 液位正常 箭头。 更换并拧紧 ATF 检查螺塞。l 拧紧力矩： 20 Nm。 提示t 最迟 45 C（热带国家或地区为 50 C）时 ATF 检查螺塞必须再次拧紧。t

23、 ATF 温度超过 45 C 时 ATF 会因受热而溢出过多，此时将无法满足变速箱的加注量要求！ATF 检查到此结束。 要结束功能“08 - 读取读取测量值组”时点击 按钮。 按下“06 - 结束输出”。 关闭点火开关并脱开诊断连接插头。如果直至 40 C 时 ATF 检查螺塞上没有 ATF 油流出，则加注 ATF 油 锚。加注 ATF 提示发动机继续怠速运转。 将CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-旋塞阀上的管接头拧入 ATF 检查螺塞 -B- 的开口内。 向加注软管方向旋转旋塞阀 -下箭头-。自动变速箱油 ATF 流入变速箱。 将合适的容器置于CVT 变速箱 ATF 加注

24、装置 -VAS 5162-的排出口下。 向排出口方向旋转旋塞阀，检查 ATF 液位 -下箭头-。如果达到 45 C 前只从排出口滴出少许 ATF，说明 ATF 液位正确。 提示每次先从内部油位管中流出约5 cl ATF。 如果没有另外的 ATF 油溢出，将旋塞阀再次向加注软管方向拧回以便让更多的 ATF 油流入；重新检查 ATF 液位。 到达正确的 ATF 液位后重新拧下阀门。 提示在拧下阀门后有少量自动变速箱油滴出。 更换并拧紧 ATF 检查螺塞。l 拧紧力矩： 20 Nm。 提示 t 最迟 45 C（热带国家或地区为 50C）时 ATF 检查螺塞 -B- 必须再次拧紧。t ATF 温度超过

25、 45 C 时 ATF 会因受热而溢出过多，此时将无法满足变速箱的加注量要求！ 要结束功能“08 - 读取读取测量值组”时点击 按钮。 按下“06 - 结束输出”。 关闭点火开关并脱开诊断连接插头。 ATF 管路、ATF 散热器和 ATF 辅助滤清器 - 装备了 3.0 l 6 缸汽油发动机的车辆的部件一览1-21 Nmq 首先用手插入 ATF 管路与新圆形密封圈2-ATF 管路3-圆形密封圈q 更新q 加入 ATF4-ATF 冷却器q 集成在水箱中q 拆卸和安装 维修分组号195-圆形密封圈q 更新q 加入 ATF6-ATF 辅助滤清器q 拆卸和安装 章7-5 Nmq 首先用手插入 ATF

26、管路与新圆形密封圈8-圆形密封圈q 更新q 加入 ATF9-锁紧螺母，29Nm10-ATF 管路支架11-5 Nm拆卸和安装 ATF 辅助滤清器 提示t 进行自动变速箱方面工作时的清洁规定 章。t 一般维修说明 章。t 安装翻新变速箱前，原则上要用压缩空气（最大 10 bar）吹扫 ATF 散热器和 ATF 管路 章，并更换 ATF 辅助滤清器。如果吹扫时流出的 ATF 很脏，则必须用干净的 ATF 冲洗 ATF 冷却器和 ATF 管路。t 安装时用手将 ATF 管路插入散热器内并插到底，然后再拧紧。需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具t 废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782-拆卸

27、 旋出螺栓 -箭头-。 拆下空气导管 -1- 和 -2-。 松开快速接头 -1- 和 -2- 并取下隔音垫。 把废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782-放在变速箱下面。 松开锁紧螺母 -2-，和并断开 ATF 管路。 提示不必理会 -编号 1- 和 -编号 3-。 旋出螺栓 -1- 和 -2- 并拆下 ATF 辅助滤清器。安装安装以倒序进行，同时要注意下列事项： 提示更新圆形密封圈。 用手把 ATF 辅助滤清器和新的圆形密封圈插入到散热器的极限位置，然后拧上螺栓。拧紧力矩 部件NmATF 辅助滤清器安装到散热器上5ATF 管路锁紧螺母29拆卸和安装 ATF 管路 提示进行自动变速箱方面工

28、作时的清洁规定 章。需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具t 废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782- 拆卸 松开快速接头 -1- 和 -2- 并取下隔音垫。 拆下右侧摆动半轴隔热板 -1-。 把废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782-放在变速箱下面。 松开锁紧螺母 -2- 和 -3- 并断开 ATF 管路。 松开支架 -1-。 拧出螺栓 -箭头-，然后从变速箱上拉下 ATF 管路。安装安装以倒序进行，同时要注意下列事项： 提示更新圆形密封圈。 用手把 ATF 管路插入变速箱到底，然后拧上螺栓。拧紧力矩 部件NmATF 管路安装到变速箱上23ATF 管路锁紧螺母29ATF 管路支

29、架安装到油底壳上5清洁 ATF 管路和 ATF 散热器 提示进行自动变速箱方面工作时的清洁规定 章。需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具t 废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782-t 软管直径约 18 mmt 常用的压缩空气枪t 防护眼镜工作步骤 安装翻新变速箱前，原则上要用压缩空气（最大 10 bar）吹扫 ATF 冷却器和 ATF 管路。 安装翻新变速箱前，原则上必须更换 ATF 辅助滤清器。 说明t 如果吹扫时流出的 ATF 很脏，则必须用干净的 ATF 冲洗 ATF 冷却器和 ATF 管路。t 拆卸和安装 ATF 管路 章。 把选档杆密封套从选档杆手柄上脱开 拆卸 拆下选档杆

30、手柄 章。 按图示方式，把选档杆手柄的簧舌 -1- 用电缆扎带 -3- 绑在一起。 把选档杆密封套轴套 -2- 推到簧舌 -箭头- 的定位凸缘上。 拆下电缆扎带，并从选档杆上取下选档杆密封套轴套。安装安装以倒序进行，同时要注意下列事项：选档杆密封套的安装位置：l 选档杆密封套框架较长的一侧指向驾驶员侧。 安装选档杆手柄 章。 操纵换档操纵机构的应急开锁装置 提示t 如果蓄电池断开了接线或电量过低，则选档杆无法从位置“P”移出。t 通过操纵应急开锁装置，选档杆锁电磁铁 -N110-可以在无电流状态下打开这个锁。 取出前部烟灰缸内芯。 用螺丝刀撬下烟灰缸外壳中的盖罩 -箭头-。 用螺丝刀按压应急开

31、锁拨杆 -箭头-，同时把选档杆从位置“P”移出。 拆卸和安装变速箱位置 P 开关 -F305-变速箱位置 P 开关 -F305-由两个微型开关组成。这两个微型开关形成了电子点火钥匙防拔出锁所需的信号，使钥匙只有在选档杆位置 P 上才能拔出。当换档杆锁电磁铁 -N110-在选档杆位置“P”上未被操作（未踩下制动踏板），且烟灰缸下面的选档杆应急开锁也未操作时，第一个开关被接合。当选档杆手柄上按钮在选档杆位置“P”上未被操作时，第二个开关被接合。在更换变速箱位置 P 开关 -F305-前，必须注意以下几点：1-这两个开关是按顺序电动控制的，也就是说两个开关必须都接合才能拔出钥匙。这些开关可以用汽车诊

32、断、测量和信息系统 -VAS 5051A-在导向型故障查询中进行检测。进行了汽车系统测试后，必须通过“功能 / 部件选择”选中测试程序“F305 - 变速箱位置 P 开关” （驱动 / 前轮驱动无级变速箱 multitronic 01J / 01 - 具有自诊断功能的系统 / 02 - 变速箱电子系统 / 电气部件）。2-也可以进行开关的电气检测。如果需要用万用表进行通路检测，则应注意当两个开关被接合时电阻值约为 470 Ohm。拆卸 拆卸换档操纵机构 章 拧出螺栓 -箭头-，拆下选档杆传感器控制单元 -J587-和Tiptronic 开关 -F189-。 脱开插头 -D-，并把它从换档杆锁电

33、磁铁 -N110-上拔下。 脱开插头 -E-，并把它向上拔下。 沿方向 -箭头 1- 按压凸缘 -C-。 沿方向 -箭头 2- 拉出微型开关 -B-。 解开换档操纵机构上的电线 -箭头 A-。 脱开换档操纵机构两侧的盖板 -A-。 向下按压驻车锁定按钮 -C- 并保持在该位置。 向上拉换档杆 -B-，沿方向 -箭头- 将选档杆切换到位置 “S”。 用螺丝刀沿方向 -箭头- 向前按压固定销 -A-，使之穿过后部夹子开口。 提示不必拆下固定销 -A-，它只需向前按压，直到能够拆下微型开关 -B- 即可。 向前拉下微型开关 -B-。 从凸缘中解开电线 -箭头 C-，把微型开关从换档机构中拉出。 安装

34、安装以倒序进行，同时要注意下列事项： 把较长一根电线上的微型开关穿入换档操纵机构内驻车锁定按钮下方的开口内。 把微型开关 -B- 插入换档槽中。 提示微型开关必须平齐地贴在各个侧面上。 把电线挂入凸缘 -箭头 C-。 用螺丝刀沿箭头方向将固定销 -A- 按到底。 提示t 固定销 -A- 把微型开关 -B- 固定在换档槽中。t 如果微型开关安装错误或未正确固定，点火钥匙防拔出锁就不能正常工作。 按照插图所示把电线 -箭头 A- 固定在换档操纵机构上。 安装微型开关 -B-。 提示如果微型开关安装错误或未正确固定，点火钥匙防拔出锁就不能正常工作。 把插头 -D- 插到 换档杆锁电磁铁 -N110-

35、上。 向上扣住插头 -E-。 扣住换档操纵机构两侧的盖板 -A-。 安装选档杆传感器控制单元 -J587-和Tiptronic 开关 -F189- 章 安装换档操纵机构 章 拆卸和安装换档操纵机构拆卸 拆卸后部横支撑 -箭头-。 拆卸前部横支撑 -箭头-。 拆下左右车辆底板盖板 -1-。 松开夹紧套 -1- 和 -2-。 提示 排气前管中的分离元件不允许弯曲多于 10 - 有损坏危险。 拧出排气前管后支架上的螺栓 -1- 和 -2-。 提示不理会 -编号 3-。 并将左右排气管绑在车身高处 -箭头-。 拆下隔热板 -箭头-。 松开快速锁扣 -2- 并拆下后部隔音垫。 记下选档杆拉线的支座的安装

36、位置。 拧出选档杆拉线支座的螺栓 -1-。 把选档杆拉线的球座 -2- 从换档轴拨杆上压下。 提示不要弯折选档杆拉线。 拆下前后中控台 维修分组号 68 。 脱开电气插头连接 -2 - 和 -4-。 拧出螺栓 -1-、-3-、-5- 和 -6-。 说明拆卸车辆下部换档操纵机构时需要第二位机械师帮助。 向内按压固定夹子 -箭头-，同时放下换档操纵机构。安装安装以倒序进行，同时要注意下列事项： 提示t 安装前在选档杆拉线的球座上涂一些聚脲脂 -G052142 A2-。t 不要弯折选档杆拉线。 按标记把选档杆拉线支座安装到托架上。 调整选档杆拉线 章。 安装排气装置并调整到无应力状态 维修分组号26

37、。 安装后部横支撑 维修分组号 40 。 安装前部横支撑 维修分组号 50 。 安装前后中控台 维修分组号 68 。 检查换档操纵机构 章。拧紧力矩 部件Nm换档操纵机构安装到车身上10拆卸和安装换档杆锁电磁铁 -N110-拆卸 将选档杆切换到位置“S”。 抓住下面Climatronic 控制单元 -J255- （操作和显示单元）上的凹槽。 把Climatronic 控制单元 -J255-（操作和显示单元）从安装架上取出 -箭头-。 在中控台上放一块布，把Climatronic 控制单元 -J255-（操作和显示单元）放在布上，以防止损坏表面。 按 -A - D- 的顺序断开电气插头连接，为此

38、应松开定位凸缘 -F-。 脱开电气插头连接 -E-。 拔出烟灰缸上方的间隙盖板 -箭头-。 打开前部烟灰缸。 取出前部烟灰缸内芯。 旋出螺栓 -1 - 和 -2-。 取出前部烟灰缸外壳 -3-箭头-。 如果存在，请断开电气插头连接。 把电气插头连接 -1- 从换档杆锁电磁铁 -N110-上脱开。 解开锁止钩 -箭头 A-，向前拔出换档杆锁电磁铁 -N110-箭头 B-。 提示为便于说明，图示为换档操纵机构拆下后的情况。 安装l 选档杆位于位置“S”。 把应急开锁拨杆 -箭头- 向上拔。 提示 拔起应急开锁拨杆，把换档杆锁电磁铁 -N110-的操纵杆 -1- 翻转到安装位置。 同时倾斜地从上面把

39、换档杆锁电磁铁 -N110-装入导向件。 按压换档杆锁电磁铁 -N110-，直至卡入导向件。l 此时，换档杆锁电磁铁 -N110-的球头 -2- 必须卡入换档操纵机构上的操纵杆内。其余的安装以倒序进行。拧紧力矩 部件Nm前烟灰缸外壳安装到中控台框架上3拆卸和安装选档杆传感器控制单元 -J587-和Tiptronic 开关 -F189- 提示t 选档杆传感器控制单元 -J587-和Tiptronic 开关 -F189-组装在一个部件中。t Tiptronic 开关 -F189-的电磁铁固定在盖板上。拆卸 拆下选档杆手柄 章。 拆下前后中控台 维修分组号 68 。 脱开电气插头连接 -1-。 拧出

40、螺栓 -箭头-，拆下选档杆传感器控制单元 -J587-和Tiptronic 开关 -F189-。安装安装以倒序进行，同时要注意下列事项： 安装前后中控台 维修分组号 68 。 安装选档杆手柄 章。拧紧力矩 部件Nm选档杆传感器控制单元 -J587-和Tiptronic 开关 -F189-安装到换档座上1.2拆卸和安装选档杆拉线拆卸 将选档杆切换到位置“S”。 拆卸后部横支撑 -箭头-。 拆卸前部横支撑 -箭头-。 拆下左右车辆底板盖板 -1-。 松开夹紧套 -1- 和 -2-。 提示 排气前管中的分离元件不允许弯曲多于 10 - 有损坏危险。 拧出排气前管后支架上的螺栓 -1- 和 -2-。

41、提示不理会 -编号 3-。 并将左右排气管绑在车身高处 -箭头-。 拆下隔热板 -箭头-。 松开快速锁扣 -2- 并拆下后部隔音垫。 记下选档杆拉线的支座的安装位置。 拧出选档杆拉线的支座螺栓 -1-。 把选档杆拉线的球座 -2- 从换档轴拨杆上压下。 提示不要弯折选档杆拉线。 撬下防松垫片 -1-。 把隔音垫 -2- 向前推。 把橡胶密封套 -3- 从换档操纵机构下部盖板 -4- 上拔下。 旋出螺母 - 5-。 向前翻转换档操纵机构下部盖板和隔音垫。 将选档杆拉线的固定夹子 -1- 从换档操纵机构上向下拉出。 略微向上拉出塑料固定弹簧 -2-，根据需要用螺丝刀略微向上推出螺栓 -3-。 提示

42、请注意，不要将螺栓完全拧出。 将选档杆拉线 -4- 从换档操纵机构拉出。安装安装以倒序进行，同时要注意下列事项： 提示t 不要弯折选档杆拉线。t 安装前在选档杆拉线 球座上涂一些聚脲脂 -G052142A2-。 把选档杆拉线推入换档操纵机构，用固定夹子 -1- 固定。l 安装位置： 固定夹子弯曲的一端朝后。 把选档杆拉线 -4- 的端部插入选档杆万向节内。 向下按压螺栓 -3-箭头-。 检查塑料固定弹簧 -2- 是否已将螺栓卡住。 把选档杆拉线的支座安装到新的选档杆拉线上。 按标记把选档杆拉线支座安装到托架上。 调整选档杆拉线 章。 安装排气装置并调整到无应力状态 维修分组号26。 安装后部横支撑 维修分组号 40 。 安装前部横支撑 维修分组号 50 。 检查换档操纵机构 章。拧紧力矩 部件Nm支座安装到托架上23换档操纵机构下部盖板安装到换档操纵机构上10选档杆拉线的锁紧螺母13拆卸和安装选档杆手柄需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 t 软管扎带钳 -V.A.G1275- 拆卸 将选档杆切换到位置“N”。 提示选档杆手柄和选档杆密封套一起拆下。 把选档杆密封套定位架 -1- 从中控台上松开，然后向上脱下 -箭头-。 按图示方