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文档简介

1、治理公路“三乱”及治超工作汇报十一月份以来,全市运管系统在省、市政府治超办和上级主管部门的正确领导和支持下,认真贯彻省市关于治理非法超限超载的有关规定,严格按照省治超办关于在全省开展打击短途非法超限超载运输专项行动的通知和省运管局关于印发山西省交通运输管理局开展打击短途非法超限超载专项行动实施方案的通知的要求,运管系统对政府公示的1039个货运源头单位进行监管,本月源头运管驻站企业共103个,驻站人数112人;巡查源头企业4890个次,巡查人数5256人次;巡查维修企业共769个次、巡查维修企业人数1402人次;检查源头出站车辆26109辆次,装载货物万吨;处罚案件3件,共罚款万元。现将具体工

2、作情况汇报如下:一、领导带头,强化源头治理为了防止大家在源头治超工作中思想上麻痹大意,11月4日,在祁跃明处长、冯俊怀副处长的带领下,市处治超办分别对市直所和忻府区运管所辖区域内的广宇煤电、云马焦化厂和禹王焦化厂等进行了突击检查、复查。针对出现的各类问题,市处专门紧急召开了处长办公会议,制定了短途治超方案。市处治超办督查组变督查企业为重点督查县所,要求凡是县政府公示的企业,必须每日巡查一次,要求运管驻站的企业,必须坚守岗位,不能因为企业多、任务紧,经费困难等原因放松对治超工作的监管力度。五寨县三名副所长带领稽查队到货运源头单位签订了治理非法超限超载车辆搞好货运源头管理工作目标责任书,严格执行2

3、4小时监守岗位,对运输车辆坚持“宁少不超”的原则。二、加强领导,提高认识11月11日,忻州市运管处召开了治理公路“三乱”及治超工作会议,参加会议的有市交通局副局长张早安,运管处处长祁跃明,副处长冯俊怀,支队长李利战,各县运管所所长,稽查队长。会议由祁跃明处长主持并发言。他指出:在治超工作上,确保“五到位、四落实、三避免”一是要坚持驻站巡查制,车辆出厂登记制,抄告、抄报制。超载处罚制,责任追究制。二是要开展好无双超县考核制。“信得过企业”奖励制,领导干部“三包制”和宣传巩固制。三是重申不能因为人少而该进驻的不驻;不能因为治超经费不足而不为专用车辆加油;不能因为经费不到位拖欠治超人员补助。冯处长对

4、进一步打击短途非法超限超载车辆的专项行动进行了再部署,并指出源头治超工作的严峻性,对于原平铝厂源尾超限超载车辆被查一事,要求各所认真对照剖析,加大对源头装载配货记录进行检查。三、突出重点,严格把关根据我市涉煤、铁企业多,分布范围广,公路路线长等实际情况,市处治超办积极调整工作思路,考虑到境内省市级企业遍布,民营企业众多,建立和谐有效的监管与协调机制,一直是困绕我市的一大难题。对此,在政府令基础上,市处专门拟定了源头治超信得过企业考核办法,使得运管对源头企业采取法律法规进驻,治超制度进驻,监管而不是看管,并及时上报市政府治超办批复施行。忻府区运管所在领导的正确领导下,加大对混凝土搅拌企业的巡查力

5、度,进行了再一轮的排查工作,特别是对大型搅拌企业国旺混凝土有限公司、亨旺混凝土有限公司、禹东路桥有限公司、宇宸混凝土有限公司、正大混凝土有限公司进行了治理整顿,完善了各种工作制度及工作规范程序,有效地打击了该区域短途非法超限超载运输整治工作。到目前,有力地增强了各源头企业领导职工自上而下对治超工作的责任心和责任感,有效地治理了货运源头超限超载进出站现象。其次是把“四关”,落实好“四单一致”。指定专人对货运车辆逐车登记,严把“进出厂关、开票关、计重关、装载关、”。实施源头监管时,运管人员把源头工作重点放到磅房,场站进出口,装载现场等区域,通过过磅单、销售票单,出门单,登记单是否一致,有无差错,发

6、现是否存在问题。二是无论进驻还是巡查,都做好源头监管记录。记录要真实、准确、完整。三是对发现源头单位违法行为采取了及时处理并履行好抄告、移送、上报的职责。四、存在的问题 1、忻州市版图大、源头企业驻站巡查交通十分不便,进入冬季人员补助落实不到位,巡查人员巡查周期相对长,治超资金不到位造成了,出巡加油有困难,致使对源头企业监管造成困难。 2、在打击短途非法超限超载活动中,由于辖区矿业企业数量多且所处地域偏辟,分布分散,无牌、无证运输车辆屡禁不绝,虽然近期内有大部分煤矿及非煤矿山企业在停产整顿中,无牌车辆部分在停运中,造成了一部分县市打击黑车运输活动发展很不平衡。五、下月工作安排1、继续抓好治理短途非法超限超载车辆工作,时刻保持清醒头脑,以良好的临战状态投身到短途治超工作中。2、针对个别货运源头单位仍存在的不按规定装载、配载、登记不规范现象,严格按223号令追究企业、相关责任人、业务人员的责任,依法查处,一查到底。3、根据市政府治超办出台的“源头治超信得过企业”评比活动文件精神,做好运管系统推荐货运源头单位的工作,严格把关,考核工作遵循公开、公正、公平的原则。4、继续加强运管系统人员治超认识,提高执法人

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