第六节桥梁工程质量控制

1、第六节,桥梁工程质量控制,?,一、概述,?,1.,桥梁的基本功能和基本组成,?,公路桥梁是为跨越江、河、湖、海，山谷、深沟,以及其他路线等障碍时的人工构造物。其主要功,能一方面是保持道路的连续性，保证交通运行，,发挥道路正常的运输功能，另一方面也可保证桥,下水流的畅通，过往船只的通航或各种车辆的通,行。,?,公路桥梁总体分为上部结构,(,或称桥跨结构、桥孔,结构,),、下部结构（或称桥墩、桥台）、墩台基础、,桥面系及附属结构等几部分。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,?,?,?,2.,桥梁施工质量监理一般要求,（,1,）对承包人施工准备工作质量的控制：,对施工队伍资质及其人员

2、素质的检查控制。,施工人员是整个桥梁工程施工的主体，其技术素,质及质量意识的高低直接影响到工程产品的质量。,监理工程师在开工前要严格审查其施工人员的业,务素质，对其业务水平进行考核，以确保施工人,员整体素质满足施工质量的技术要求。,?,场地清理及复测。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,审查施工总体方案、具体施工方法和施工工艺。,?,认真审查承包人提交的施工组织设计、施工计划以及质量,保证体系、保证措施等，特别应重点审查以下一些方面：,?,a.,施工组织设计是否符合有关规范、标准，是否同实际情,况相符，是否具有针对性和可操作性，施工方案和工序安,排是否合理；,?,b.,组织机构

3、是否健全，尤其是质量保证体系是否健全，人,员是否到位；,?,c.,进场施工机械能否满足施工需要；,?,d.,施工现场总体布置是否合理，临建及驻地建设是否满足,施工要求。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,工地试验室建设及标准试验。,?,开工前应督促承包人建立工地试验室，监理工程师检查其,工地试验室是否满足施工期间的要求，同时监理及承包人,的工地试验室均须由质监部门及计量部门的标定认可方可,投入使用。,?,监理工程师督促承包人完成原材料检测及料源确定，承包,人对已进场原材料按照规定频率进行自检，监理工程师进,行抽检；对一些特殊材料的检测，如果工地试验室无法进,行，则应由监理工程师

4、会同承包人共同取样后送交有相应,资质的试验、检测单位进行检测。,?,在监理和承包人的工地试验室由质监部门及计量部门标定,后，监理工程师应督促承包人在开工前尽快完成各标准试,验，以保证施工过程中及时提供各材料配合比。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,在桥梁施工前应做好的质量监理工作,：,?,做好质量监理准备工作。,?,针对桥梁施工建立完善的质量监理体系，做好相关准备工,作，所建立的质量监理体系应能适应工程施工质量管理的,需要。根据桥梁各分项工程的施工工艺拟定监理实施细则，,配备必要的检测仪器设备进行有关质量检测工作；在开工,前应组织监理及承包人有关人员学习熟悉监理实施细则，,保

5、证施工能够顺利进行，为质量控制的实施打下良好基础。,?,技术交底及图纸会审。,在施工前，由监理工程师组织,有关设计部门向承包人进行技术交底工作，回答承包人提,出的问题。由监理工程师组织有关设计、建设单位代表和,承包人参加，对施工图设计中存在的问题进行讨论、协商，,并由设计单位对会审中提出的问题通过书面形式进行解释,或提出设计变更。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,审查开工报告，严把开工关。,?,在各项准备工作已经完成，承包人提出开工申请、监理工,程师检查合格后，可发布开工令。,?,对桥梁工程中各分项工程，承包人在开工前必须提交分项,工程开工报告，经监理工程师审查批准后，承包人

6、才能开,始施工。,?,在分项工程开工报告中，应列出已进场各施工设备、材料、,施工主要技术及管理人员、施工人员、原材料检测及标准,试验、施工工艺、工期安排、质量保证体系及质量管理措,施等内容。,?,对于已暂时停工未完工程，则须由承包人重新提交开工申,请报告，由监理工程师下达复工指令方可继续进行施工。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,二、桥梁施工测量监理,?,在所有控制桩移交给承包人后，承包人应立即组织进行有,关桥梁的测量放样工作。,?,承包人应对已接收的各控制桩进行妥善保护，并建立桥梁,施工控制网。,?,在控制网建立以后，即应进行控制网的测量工作，主要测,量计算各控制桩坐标、高

7、程等，测量后向监理工程师提交,其测量成果，由监理工程师检查复核，如监理工程师认为,其测量结果符合有关要求，则批准其控制桩的使用；如监,理工程师经检查复核后发现其测量结果有误，则承包人应,对控制桩进行重新测量计算，直至测量结果达到要求。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,1.,控制网建立并经监理工程师批准后，即可以开,始进行桥梁各具体部位的施工定位测量工作，主,要包括桩位、墩台以及上部结构等。,?,在测量放样前，承包人应首先提交一份放样测量,方案。测量方案应包括以下一些主要内容：,?,所要测量放样的部位；测量放样时所采用的方法，,所采用的测量仪器及测量中所采用的控制桩编号；,有关

8、测量放样计算书，计算书应计算出相应的角,度和边长；测量数据处理及校核方法，包括精度,要求，校核时采用的控制桩编号及有关计算书。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,在承包人上报有关测量方案后，监理工程师应对放样测量方案进行审查。,其审查内容应包括：,?,审查承包人测量放样所采用控制桩是否为桥梁施工控制网上的桩，,控制桩有关坐标等基本测量数据是否经监理工程师认可批准使用；所使,用的测量仪器是否满足测量精度要求，测量仪器是否已经过有关计量监,测部门的标定校核。应注意控制桩不得采用临时桩，以避免误差过大或,出现错误。,?,审查承包人的测量方案。承包人所拟采用测量方案必须能够保证足,够的

9、精度，并且在测量过程中不得受到施工或其他外界因素的干扰。,?,审查承包人所采用的数据处理方法及校核方法。承包人所采用的数,据计算及处理方法必须符合有关规范和标准要求，所有定位放样的测量,都必须有可靠的校核方法，以确保测量工作的准确性，保证有关测量误,差在允许范围内。,?,审查计算过程及计算结果。主要审查承包人的计算过程是否符合有,关部门规范要求，计算结果是否正确，计算精度是否满足有关要求。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,2.,水准测量,?,桥梁水准测量的等级选择和测量精度应满足设计和规范要,求。如设计未规定其水准测量精度要求，可按照有关规范,要求执行。,?,在水准测量前，承

10、包人同样应首先提交一份水准测量方案。,测量方案应包括以下一些主要内容：,?,所要测量的点位及部位；测量时所采用的方法，所采用的,测量仪器及测量中所采用的水准点编号；测量数据处理及,校核方法。包括精度要求，校核时采用的水准点编号及有,关计算书。,?,在承包人上报有关测量方案后，监理工程师应对水准测量,方案进行审查。其审查内容应同上。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,?,?,?,?,三、桥梁施工质量监理,1.,钢筋混凝土及预应力混凝土施工质量监理,1,）钢筋工程质量监理。,（,1,）原材料质量监理,所进场钢筋种类、型号应符合有关设计规定，所选用钢,筋生产厂家已经监理工程师批复认可

11、。,?,进场钢筋生产厂家应提交钢筋有关质量文件资料及试验,检验合格报告。,?,钢筋进场后，承包人应按照规定频率对每批钢筋进行现,场取样抽检试验，监理试验室对已进场钢筋进行抽检，进,行力学性能指标的检测。主要检测指标有：冷弯、伸长量、,焊接试验、设计要求进行的检测指标或监理工程师要求进,行的检测指标。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同,炉号、同厂家生产的每,60t,为一批）内任选三根钢筋，各,截取一组式样，每组三个试件，一个试件用于拉伸试验,（屈服强度、抗拉强度、延伸率,),一个试件用于冷弯试验，,一个试件用于可焊性试验。如果一

12、个试件试验失败或不符,合要求，另取两个试件再做试验，如果两个试件中有一个,试验结果仍不符合要求，则该批钢筋不得接受。,?,进场钢筋应按不同规格、型号及生产厂家分别存放，,并设立明显标志进行区别。进场钢筋应存放在高出地面,30,50cm,的平台、垫木或其他支承物上，采取措施防止,钢筋受潮生锈，露天存放应覆盖防止雨雪，同时应保证钢,筋在存放过程中不受机械损伤和污染。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,（,2,）,钢筋加工质量监理：,?,加工钢筋前应首先将钢筋表面的油渍、鳞锈及其他污染物清除干净；,钢筋应平直，无局部弯折，成盘或弯曲的钢筋应进行调直，调直过程,中不得造成钢筋受损；截断

13、钢筋时应采用经监理工程师认可的设备进,行，一般应采用冷截断方式进行，不得采用热熔方式截断，以避免钢,筋因高温变性而影响其力学性能；钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设,计及规范要求。,?,钢筋的焊接与绑扎接头质量要求,?,a.,钢筋接头一般不宜采用绑扎，应采用焊接方式进行。,?,b.,钢筋的纵向焊接接头应采用闪光对焊（,HRB500,钢筋必须采用闪光,对焊）。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压,焊。,?,c.,钢筋焊接前必须根据施工具体条件进行试焊，合格后方可正式施焊。,监理工程师应对承包人电焊工进行业务考核，凡业务水平达不到要求,的电焊工不得进行电焊施工作业。焊条、焊剂应有合格证

14、，各种焊接,材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程（,JGJ18,2003,）的,规定。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,钢筋机械连接质量控制：,?,钢筋的机械连接接头的设计，应满足接头强度及变形性能的要求。接,头抗拉强度应达到或超过母材抗拉强度标准值，并应具有高延展性及,反复拉压性能；连接件的屈服承载力和抗拉承载力的标准值不应小于,被连接钢筋的屈服承载力和抗拉承载力标准值的,1.1,倍。,?,钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于,15mm,，,连接件之间的横向净距不宜小于,25mm,。对受力钢筋机械接头的位置,要求，应满足焊接接头要求。钢筋机械连接方式主要有

15、带肋钢筋套筒,挤压接头和钢筋锥螺纹接头。,?,钢筋制安质量监理：,?,现场绑扎钢筋时，钢筋接头布置，应符合规范及设计规定；钢筋的交,叉点应用铁丝绑扎结实，必要时应采用点焊焊接牢固。除设计有规定,外，桥梁墩柱及梁板中的箍筋应与主筋垂直。钢筋混凝土保护层厚度,应符合设计及规范要求，应在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢,筋扎紧，并相互错开。对于预制钢筋骨架或钢筋网必须有足够的刚度,和稳定性。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,2,）混凝土工程施工质量监理,?,（,1,）材料,?,选用水泥时，应防止水泥品质对混凝土结构强度、耐久性产生不利,影响。应以能够使所配制的混凝土强度达到设计要

16、求、和易性好、收,缩变形小、及水泥用量少为佳。进场水泥应符合现行国家标准，并应,附有生产厂家的品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其,品种、强度、证明文件及出厂日期等情况分批检验。,?,袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不得超过,10,袋。散装,水泥的储存应采用水泥罐或散装水泥仓库。不同强度等级、品种和出,厂日期的水泥应分别存放，不得混放；对于散装水泥，应特别注意在,水泥罐内原有水泥未用完之前，不得有不同出厂日期的水泥混放。水,泥如受潮或存放时间超过,3,个月，应重新取样检验，并按最后取样检,验结果使用。,?,对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥，袋装水泥不,超过,

17、200t,为一批、散装水泥不超过,500t,为一批验收，每批至少取样一,次。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,粗、细骨料：,?,a.,桥涵混凝土用的粗细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的,砂、碎石或卵石。,?,b.,细骨料宜优先选用粒径小于,5mm,的河砂，采用河砂困难时，也可选,用山砂或硬质岩石加工的机制砂，一般不得采用海砂。混凝土配比应,优先选用中砂，一般不宜选用细砂。,?,c.,粗骨料的颗粒级配，可采用连续级配或连续级配与单粒级配合使用。,在特殊情况下，通过试验证明混凝土无离析现象时，也可采用单粒级。,粗骨料的级配范围应符合规范要求，粗骨料最大粒径应按混凝土结构,

18、情况及施工方法选取。,?,d.,施工前应对所用的碎石或卵石进行碱活性检验，在条件允许时应尽,量避免采用碱活性反应的骨料，或采取必要的措施。,?,e.,粗、细骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝,土性能的有害物质。骨料应按品种规格分别堆放，不得混杂。在装卸,及储存时，应采取措施，使骨料颗粒均匀，并保持洁净。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,拌和用水：,?,一般饮用水，可不经检验直接使用。拌和用水中不应含有影响水泥正,常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。污水、,pH,值小,于,5,的酸性水及含硫酸盐量,SO,4,2-,合计超过水的质量,0.27mg/c

19、m,3,的水,不得使用。不得用海水拌制混凝土。,?,外加剂：,?,应根据混凝土强度等级、施工要求等，通过技术、经济比较来选定外,加剂。如果使用一种以上的外加剂，必须经过试验确定外加剂混合后,对混凝土不产生有害影响。不同品种的外加剂应分别存储，做好明显,标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。,?,混合材料：,?,混合材料包括粉煤灰、火山灰质材料、粒化高炉矿渣等，应由生产单,位专门加工，进行产品检验并出具合格证书，其技术指标应符合相关,的国家标准要求。混合料在运输与储存中，应有明显标志，严禁与水,泥等其他粉料混淆，防止用错。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,（,2,）混凝土

20、拌和质量控制：,?,混凝土配合比应采用各材料的质量比，并应根据设计配比,及现场原材料实际情况进行试配，根据砂、石料含水量适,当调整各材料实际用量及用水量，雨天施工应增加检测次,数，保证施工配比符合设计配比及规范要求。拌制混凝土,配料时，各计量衡器应保持准确。拌和第一盘混凝土时拌,和机内应含有适量的水泥、砂和水，以补充附着于拌和筒,内壁而造成混凝土中的砂浆减少量。拌和站的计量器具应,定期检定，经大修或迁移至新的地点后，应进行重新检定。,?,监理工程师检查混凝土拌和前各材料计量称重系统是否准,确，应严格按照批复配合比进行配制拌和作业，在拌和过,程中，监理工程师应随时抽检。,山东交通学院土木系,第六

21、节,桥梁工程质量控制,?,所配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工要,求。承包人应按规定检查混凝土拌和物的坍落度及和易性,的好坏。监理工程师发现混凝土拌和物和易性较差或稠度,不好时，可随时要求承包人进行坍落度试验，并检查原材,料配合比及拌和过程，以改善混凝土和易性，保证拌和质,量。混凝土生产应采用机械拌和，自全部材料装入搅拌桶,至开始出料的最短拌和时间应符合有关要求。,?,混凝土拌和物应均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。,应按要求检测混凝土拌和物的各项性能，在搅拌地点和浇,筑地点分别取样检测混凝土坍落度，在检测坍落度时，还,应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。,山东交通学院土木系,

22、第六节,桥梁工程质量控制,?,（,3,）混凝土的运输：,?,混凝土的运输能力应满足施工中浇筑速度的需要，应保证,浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀,性和规定的坍落度。混凝土拌和后必须在规定时间内运至,施工现场浇筑入模，如果自混凝土拌和物出机至浇筑现场,间隔时间过长，开始初凝的混凝土不得用于结构物实体工,程施工。当运输距离较远时，宜采用搅拌运输车运输。,?,混凝土运送至浇筑地点后如发生离析、严重泌水或坍落度,不符合要求，监理工程师应要求承包人在现场进行二次拌,和。在二次拌和时不得任意加水，可加水泥浆以保持混凝,土水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。,山东交通学院土木系

23、,第六节,桥梁工程质量控制,?,（,4,）混凝土浇筑质量控制,?,在浇筑前，监理工程师应检查模内清理情况。在混凝土入,模之前，应对模内进行彻底清理。所有杂物、积水等都必,须清理干净。应将混凝土接缝处旧混凝土面凿毛，清除松,动的混凝土及浮浆，并用水冲洗干净，同时将预埋钢筋上,的混凝土、水泥浆及鳞锈清理干净。模板接缝应严密，平,整度及加固情况符合要求。,?,在浇筑之前，基底及施工缝的混凝土表面应湿润，若为垂,直接缝，宜刷涂一层水泥净浆，水平接缝则应铺筑一层,1,2cm,厚，,1,2,的水泥砂浆。,?,混凝土应按一定厚度、顺序和方向浇筑，应采取水平分层,的方式进行，不得斜向分层浇筑。如上下层同时浇筑

24、，上,层与下层前后浇筑距离应保持,1.5m,以上。在倾斜面上浇筑,时，应从低处开始向高处进行，并保持水平分层。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,浇筑混凝土时应采用振动器振捣，对每一振动部位，必须,振动到该部位混凝土密实，密实的标志是混凝土停止下沉，,不再冒出气泡，表面平坦、泛浆良好。,?,施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，其位置应按照设,计要求预留，如设计无要求，应在结构受剪力和弯矩较小,且便于施工的部位，施工缝处理应符合规范要求。,?,在浇筑过程中或浇筑完成时如混凝土表面泌水较多，应采,取措施将水排除，但应注意不得扰动已浇筑混凝土。浇筑,过程中，应设专人检查支架、模板、钢

25、筋及预埋件等，如,发现松动、变形或移位，应及时处理，保证结构内在质量。,?,现场监理工程师应做好施工监理记录，记录浇筑过程中的,有关检查数据及施工情况（混凝土浇筑起止时间、中断情,况及处理等）。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,（,5,）墩台及大体积混凝土浇筑质量控制：,?,对墩台基底的处理，当基底为非粘性土或干土时，应适当,撒水将其润湿；当基底为岩石时，应首先撒水润湿，并铺,筑一层厚,20,30mm,的水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前,浇筑第一层混凝土。,?,一般墩台及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层,进行浇筑；大体积墩台基础混凝土，当平截面过大，不能,在前层混凝土初

26、凝或能重塑前完成次层混凝土时，可分块,进行浇筑。分块原则按照设计或规范进行。,?,大体积混凝土施工主要应控制混凝土水化热的影响，应采,取必要措施降低水化热，一般在混凝土配比设计中应考虑,采取措施，如改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、,外加剂等方法减少水泥用量；采用水化热较低的大坝水泥、,矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥等。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,大体积混凝土浇筑应在一天中气温较低时进行，浇筑过程,中应减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；混凝土用原,材料应进行覆盖，避免日光曝晒，尽量采用冷却水拌和混,凝土，以降低入仓温度；为加快混凝土内水化热的散出，,应在混凝土内

27、埋设冷却管通水冷却，降低混凝土内部温度。,?,如气温骤降或寒冷季节浇筑混凝土后，应在混凝土表面,覆盖保温，加强养生工作，同时应采取措施降低混凝土内,部温度，防止因内外温差过大，产生较大的温度应力造成,混凝土内部开裂。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,（,6,）混凝土养护：,?,对于在施工现场养护的混凝土结构，应根据施工具体情况如现场环境、,结构类型、水泥品种及对混凝土性能的要求等方面，制定具体的养护,方案，并应严格执行规定的养护制度。,?,混凝土浇筑完成收浆后应及时进行覆盖和洒水养生。对于干硬性混凝,土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，有条件,的可在浇筑完成

28、后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。,覆盖及洒水时不得损伤或污染混凝土的表面。当气温低于,5,时，应,覆盖养生，一般不宜向混凝土面上洒水，但应保持混凝土表面处于湿,润状态。,?,对于大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取温度控制措施，并应,定时测定混凝土表面和内部温度，将内外温差控制在设计要求的范围,内，当设计无要求时，温差一般不得超过,25,。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,（,7,）热期、雨期混凝土施工质量控制：,?,热期混凝土施工，应首先制定在高温条件下保证工程质量,的技术措施，同时在施工过程中应满足以下工作要求。,?,可掺加减水剂及活性材料如粉煤灰等减少水

29、泥用量，降低,水化热，提高混凝土早期强度。,?,应尽量采用温度较低的水进行拌和，对输送水管及储水容,器应加遮荫和隔热设施，必要时应在拌和水中加碎冰降低,温度。水泥、砂、石料应采取遮荫防晒措施，尽量避免阳,光直晒，降低集料温度，必要时亦可向砂、石料堆上洒水,降温，但应注意测定集料含水量。,?,拌和站料仓、拌和楼等设施都要尽可能采取遮荫措施，同,时尽量缩短拌和、运输时间。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,热期混凝土施工前应有全面的组织计划，施工设备应有足够的备件，,保证施工连续进行，尽量缩短从拌和机到入仓的时间及浇筑时间，并,尽快开始进行养护工作。混凝土的浇筑温度不得超过,32,

30、，应尽量选,在一天温度较低的时间内进行施工。浇筑现场应尽量采取遮荫措施，,降低模板、钢筋的温度、改善工作条件，必要时可向模板、钢筋和地,基上洒水降温，但应保证在浇筑过程中不能有积水和附着水。,?,应尽量加快混凝土修整速度，如气温较高，蒸发量大可用喷雾器向混,凝土表面喷洒少量水，防止表面产生裂纹，但不准直接往混凝土表面,大量洒水。,?,养护时应优先采用自动喷淋系统，不宜单独使用养护膜覆盖法养护高,强度混凝土，湿养护不应间断，不得形成干湿循环。混凝土浇筑完成,后，应尽快覆盖塑料薄膜，混凝土初凝后应撤去薄膜，用浸湿的粗麻,布覆盖并经常洒水，保持混凝土表面湿润状态不少于,7d,。,山东交通学院土木系,

31、第六节,桥梁工程质量控制,?,混凝土雨季施工是指在降雨量集中季节且对混凝土的质量,造成影响时进行的施工。雨季施工应尽可能避开雨天，同,时应制定防雨、防洪、防风措施，施工现场应设置排水系,统。施工材料如钢材、水泥应采取防潮、防锈措施。,?,雨季施工工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工，对受,洪水危害的工程应采取防洪措施。雨季应加强地基不良地,段的观测，基础施工应防止雨水浸泡基坑；若被浸泡，应,将基坑内积水排出后，挖除被浸泡部分，并用与基础同样,的材料回填。基坑周围要设挡水埂，防止地面水流入，基,坑内设置集水坑，配足抽水机以便随时进行排水。基坑开,挖完成后应及时浇筑混凝土垫层，防止基底被水浸泡。,

32、山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,（,8,）冬季混凝土施工质量控制：,?,冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连,续,5d,稳定低于,5,时混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土,等工程的施工。,?,冬期施工的工程，应预先做好冬期施工组织计划及准备工,作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施。,?,冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混,凝土，在抗压强度达到设计强度的,40,及,5MPa,前，用矿,渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的,50%,前，不得受冻。基础的地基（永冻地区除外），在工,程施工时和完工后，均不得受冻。,山东交通学院土木系

33、,第六节,桥梁工程质量控制,?,拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌,合成后所需的温度。当材料原有的温度不能满足需要时，,应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑,对集料加热，拌合水及集料最高温度见表,3-26,。水泥只保,温，不得加热。,?,冬季搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。投料,前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，,搅拌一定时间后再加水泥搅拌，时间应较常温延长,50,。,混凝土拌和物的出机温度不宜低于,10,，入模温度不得低,于,5,。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有,

34、保温措施。混凝土浇筑前应首先清除模板、钢筋上的冰雪,及污染物，浇筑成形开始养生时的温度，用蓄热法养护时,不得低于,10,；用蒸汽法养护时不得低于,5,，细薄结构,不得低于,8,。浇筑接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应,加热使结合面有,5,以上的温度，浇筑完成后，应采取措,施使混凝土结合面继续保持正温，直到新浇筑混凝土获得,规定的抗冻强度。预应力混凝土的孔道压浆应在正温条件,下进行，压浆过程中及压浆后,48h,内，结构混凝土的温度,不得低于,5,，否则应采取保温措施。,?,混凝土冬季施工时，除留标准试件外，还应制取相同数量,与结构同条件养护的试件。对于用蒸汽加热法养护的混凝,土结构，除制取标准养护

35、试件外，应同时制取与混凝土结,构同条件蒸养后再进行标准养护至,28d,的试件，以检查经,过蒸养后混凝土,28,天的强度。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,（,9,）高强度混凝土施工质量监理：,?,采用常规工艺生产的,C50,及其以上级别的高强度混凝土的,施工质量除应满足以上有关要求外，还应满足一些特殊要,求。,?,高强度混凝土原材料宜优先选用高强度的硅酸盐水泥和普,通硅酸盐水泥；细骨料应采用级配良好的中砂，细度模数,不应小于,2.6,，含泥量应小于,2,；粗骨料应采用质地坚硬、,级配良好的碎石，其母材抗压强度应较混凝土强度高,50,以上，含泥量应小于,1,，针片状颗粒含量应小

36、于,5,，骨,料最大粒径不宜大于,25mm,。,?,混凝土拌和时必须掺加高效减水剂，并根据不同施工要求,掺加其他外加剂，各外加剂之间不得相互影响；混凝土中,适宜掺加磨细的粉煤灰、沸石粉、硅粉，其掺量应根据试,验确定。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,必须采用强制式搅拌机，且宜采用二次投料法拌制。（二,次投料法分为预拌水泥砂浆法和预拌水泥净浆法：预拌水,泥砂浆法是指先将水泥、砂和水投入拌筒搅拌,1,1.5min,后加入石子再搅拌,1,1.5min,。预拌水泥净浆法是先将水,和水泥投入拌筒搅拌,1/2,搅拌时间，再加入砂石搅拌到规,定时间）。拌和时各材料比允许偏差应符合规范要求，应,准确控制用水量，砂石中的含水量应在测定后从用水量中,扣除，严禁在混凝土拌和楼出机后再加水。,?,高效减水剂宜采用后加法，宜采用水溶剂加入，用水量中,应扣除这部分水量。加入粉剂减水剂混凝土继续搅拌的时,间不得少于,60s,，采用水溶液时不得少于,30s,。,山东交通学院土木系,第六节,桥梁工程质量控制,?,（,10,）混凝土成品外观检查的监理：,?,检查结构物轴线位置和外形尺寸。检查结构混凝土