道路保通方案

1、道路保通方案彝良县城市污水处理厂及配套管网工程-管网工程二期道路保通方案编制 :审核 :审批 :云南成杰建筑工程有限公司彝良项目部2016 年 3 月 15 日目 录第一章、工程概况2第二章、编制目的及保通原则2第三章、组织机构及职责3第四章、施工期保通措施4道路保通方案第五章、保通安全措施7第六章、紧急情况处治9第一章、工程概况本工程为彝良县城市污水处理厂配套管网工程- 管网工程二期 ,工程地点起始于彝良县新场镇。本工程施工的路段属于次干路 , 过往车辆较多 , 由于工程开工后 , 未得到全封闭道路施工的许可 , 只有在施工的同时 , 采取道路保通措施。为了做好管网施工期间边施工、边通行的工

2、作目标, 管网施工项目部专门成立了保通组, 明确了工作职责。由于既要处理好施工 , 又要处理好道路通行。若施工单位只强调施工工期、 施工质量与施工进度 ,而不重视道路因施工外部因素对通行安全造成的影响, 那么对施工时产生的危险也就是必然的。所以, 就必须对施工方案中所涉及到影响交通安全的部分要做细、做完善。各类交通标志标牌的设置、施工对道路通行的影响程度、 安全区域的设置长度、 应急抢险以及保通岗等都很重要。最后 , 由保通组按论证后的保通方案进行实施。在具体的实施过程中 , 保通办公室应日常对各标段进行例检, 凡发现问题 , 由保通办立即对其整改。从实施的整体过程来瞧, 通过各方通力协作、明

3、确职责 , 使其多方建立了良好的协调沟通机制, 不但施工没有受到影响, 而且还确保了新场段道路的安全畅通, 更没有因施工导致发生严重堵车、重特大交通事故。第二章、编制目的及保通原则1 、为确保在本施工路段的道路畅通, 同时预防及应对各类突发道路保通方案道路交通状况。2 、本工程在施工中坚持“安全第一, 道路畅通”的原则。3 、保通应急工作坚持统一领导、分级负责、反应及时、保证重点的原则第三章、组织机构及职责为保障施工范围内道路交通畅通, 项目部成立保通领导小组, 领导小组下设保通应急工作办公室, 应急办公室下设抢修保通组、机械设备保障组与后勤服务保障组等。一、保通领导小组1 、项目部成立保通领

4、导小组组长 : 李明江副组长 : 陈邦柱2 、主要职责2 、 1 全面指挥、协调道路保通与应急处置各项工作;2 、 2 负责落实彝良县人民政府、彝良县住房与城乡规划建设局、交通运输局有关道路保通工作指示 , 向上级相关部门汇报有关应急情况。二、各工作小组组成及职责1 、保通组1 、 1 人员组织 : 成员由各工区现场负责人担任。1 、2 主要职责为 : 成立道路保通队伍 , 分赴道路拥堵部位进行指挥 ,并负责道路保通 , 同时加强沿线标牌养护, 维护标志标牌整齐 , 确保道道路保通方案路正常通行。2 、机械设备保障组2 、 1 人员组织 : 人员以项目部机械设备部为主 , 各施工班组为辅。组长

5、由机械设备部部长担任 , 成员为各施工班组分管工程机械组长担任。2 、2 主要职责为 : 落实抢险机械设备 , 其中 , 施工班组主要负责大型机械设备 , 如装载机、压路机及运输车辆 , 确保道路保通机械设备及时到位并正常运转使用。保通应急主要机械设备表机械设备名称数量CAT330挖掘机1 台ZL50G装载机1 台20t 红岩翻斗车2 辆第四章、施工期保通措施一、交通管制1 、施工现场设置交通管制区 , 交通管制区由警告区、过渡区、缓冲区、作业区及终止区组成。警告区内标志标牌设置 : 在施工作业区前方 800 米处设置 “前方施工 减速慢行”的施工标志牌 ; 距施工作业区 600 米处设置“慢

6、行标牌”。通过以上标志、 标牌 , 以警告车辆驾驶员已经进入施工作业路段 , 按交通标志调整行车状态。道路保通方案过渡区设置 : 在过渡区范围内放置隔离墩, 在距施工作业区400米处设“20km/h”的限速标志牌 , 保证车辆平稳地从警告区行驶至缓冲区。缓冲区设置 : 在缓冲区设置“车辆慢行标牌”及“左右导向牌”,并安排人员进行交通指挥。当过往车辆过多, 造成交通通行拥堵的情况时 , 可疏导部分车辆进入缓冲区, 缓解交通压力。工作区设置 : 在工作区前段设置“夜间频闪灯”及“禁止驶入”标志。工作区范围内设置隔离墩及锥形桶。2、车辆分流在施工路段前设置大型施工告示 , 告知过往车辆注意前方施工

7、, 谨慎驾驶。同时 , 要求有条件车辆的绕行 , 分流一部分车辆缓解交通压力。3、优先通行如遇执行任务的车辆 ( 消防车、救护车、军用车辆等 ) 将采取单向优先放行原则 , 确保任务车辆能够快速安全的通过施工路段。二、现场标志标牌施工现场的标志、标牌摆放在醒目的位置, 按规范要求摆放整齐。1 、在施工路段的两端设置施工告示牌。提示过往车辆进入施工路段 , 注意安全行驶。 施工路段与社会道路交叉口处 50 米以外设置“前方施工、减速慢行”等标示牌。三、人员管理道路保通方案交通疏导人员由综合素质高, 安全意识强 , 身体素质好的人员担任 , 且持证上岗、服装统一 , 配备交通通讯设施 ( 配备对讲

8、机 ), 并满足以下要求 :1 、服从安排 , 执行业主、监理、项目部及有关安全人员的指令。2 、必须保持施工路段 24 小时不间断指挥 , 不得无故脱岗。3 、上岗时必须穿戴反光背心 , 保证自身的人生安全。4 、保持施工现场设置的各类标志、标牌的完整、正确。如发现有缺失或损坏 , 及时补齐或更换。 倒地、歪斜不正的及时纠正 , 不稳定的及时加固。5 、做好巡查记录与交接手续备查。6 、如发生堵车、车辆抛锚、交通事故 , 及时向有关部门与项目管理人员汇报。7 、不得随意拦车 , 不得向车辆驾驶员索要财物。四、施工段保通方法在管网施工路段边施工 , 边通行的指导原则下 , 项目部对施工组织进行

9、了科学安排。1 、由于道路较窄 , 为了保证安全 , 在施工时 , 先将道路临时封闭 ,所有开挖后的路段安装临时限行警示标识。2 、每隔半个小时或车辆较多时 , 由挖掘机与装载机配合 , 先将开挖后的土方与石方转运到土石方临时堆放场地 , 并将机械停放至安全位置后 , 进行车辆放行。在转运道路上的土石方时 , 应安排小工将道路清理干净 , 避免放行时 , 车辆因道路未清理干净而发生意外。 在车辆放行道路保通方案时, 由专业的道路保通员指挥交通。3 、在管道安装的施工过程中 , 因未用到大型机械 , 要保证道路的畅通 , 不能将杂物堆放于道路上影响交通。 所有进行管网施工的临边 ,使用锥筒与安全

10、警戒线封闭, 施工路段的进场与出场口设置安全警示标识 , 提醒来往行车注意安全。 在施工时 , 安排至少两名道路保通人员指挥交通 , 既要保证行车的安全 , 也要保证我方施工人员的人身安全。4 、在夜间时 , 所施工的路段 , 安装红色警示灯 , 在安全区域内设立巡视员 , 保证标志设施齐全完好 , 派专人疏导车辆 , 确保过往车辆行车安全 , 避免发生交通事故。夜间下班后 , 应安排巡视员通宵值班 , 要保证安全标识的完整 , 并对过往车辆进行安全提醒。第五章、保通安全措施一、安全教育对保通小组人员及交通疏导进行教育培训 , 提高其自身安全意识 , 自我保护意识与法律观念。主要教育培训内容如

11、下 :1、有关安全生产、道路交通的法律、法观及安全作业规程;2、安全生产责任制与安全目标、管理办法;3、交通管制、保畅通安全作业常识;4、安全隐患及事故案例分析;5、事故应急措施与自救知识;6 、安全技术交底 : 针对本施工段作业特点及作业路段的具体地理环境、交通流量、气候因素 , 对员工做进一步的安全技术交底 , 通过讲道路保通方案解、教育、提高作业人员安全生产意识、自我保护意识。二、安全检查项目经理部安保部每日对施工路段、 半幅通车路段及便道进行资仔细检查 , 发现问题及时通知保通组进行处理 , 防范道路交通安全事故。三、通行道路维护为保障半幅施工路段正常通行 , 项目部保通组应派机械与人

12、员对通行道路进行维护 , 形成的坑洞用碎石填平 , 确保畅通。同时安排专人对安全设施进行清洗、 保养 , 对损坏的设施进行修复 , 对丢失的设施进行补充。四、交通指挥项目部在半幅施工路段、便道绕行路段设置交通疏导人员, 有顺序的指挥车辆通行 , 控制交通秩序。交通指挥人员要24 小时上岗执勤 ,确保道路的畅通。五、设置紧急停车带在有条件的施工区域 ( 半幅施工路段、便道绕行路段 ) 前方设置紧急停车带 , 如遇道路交通安全事故或抛锚车辆时及时分流车辆,方便救援车辆及时赶到事发地。六、加强联动机制加强与交警、路政部门沟通。施工过程中 , 经常向交警、路政部门汇报有关交通安全信息 , 接受指导 ,

13、 及时纠正、清除不安全因素。 如发现车辆违章现象 , 及时向交警与路政部门汇报 , 并配合开展工作。道路保通方案七、夜间保通措施为了保障本合同段施工范围内道路畅通, 项目经理部详细编制了值班表 , 实行保通小组成员24 小时不间断巡查制度。同时, 安排保通小组重点对夜间道路通行状况进行严密监控, 且所有道路救援机械设备随时待命 , 应对各类突发事故。八、施工计划项目部根据施工必须保证道路畅通的原则, 合理安排施工计划,采取施工一段成型一段的作业方法开展, 避免盲目施工造成交通堵塞。当生产与安全发生矛盾时, 必须无条件服从安全 , 在确保安全的前提下开展生产工作。第六章、紧急情况处治一、特殊情况

14、处理施工中如遇特殊情况使作业区附近的交通流量陡增, 引起交通通行不畅时 , 现场管理人员及时向项目部有关领导汇报及交警部门汇报现场情况 , 迅速确定处理措施 , 尽快使交通恢复正常。1 、施工期间如遇大、特大暴雨 , 引起路面积水 , 路面抗滑性能降低 , 施工路段发生交通不畅时 , 现场安全员立即向保通领导小组汇报 ,保畅通小组参与现场安全指挥, 引导通行车辆通行, 并与交警等部门配合。2 、施工期间如在施工路段附近发生交通事故 , 封闭路段可能或已经影响到交通通行情况时 , 如果还未进行施工作业时 , 将现场的施工机械设备、人员撤离或移至路边安全地带 , 开放封闭路段的交通 , 如果道路保

15、通方案已经进行了部分施工, 不能立即开放通行时, 现场安全负责人负责指挥、引导车辆通行有条件下引导车辆停靠至应急车道; 当交通事故发生在封闭路段时 , 现场安全负责人员立即向保通领导小组汇报, 同时请求启动应急预案。3、在通行车辆误入施工作业区或抛锚在作业区附近时, 如果通行车辆还能移动的 , 将通行车辆引到封闭区内, 然后再报告保通领导小组 ; 当通行车辆不能移动时 , 立即与保通领导小组汇报并向交警、路政、救援等单位联系 , 并保护好现场 , 配合交警 , 路政部门尽快将车辆拖离恢复道路畅通。二、交通安全事故处置施工作业现场或附近发生与作业有关或无关的交通事故 , 现场人员有责任就地采取以下应急措施