《传工程机械及汽车感器》考试卷(B卷

1、20102011学年第一学期汽修10007、10008班、机控10011班传感器考试卷（B卷）出 题： 审题： 班级姓名学号成绩一、填空（20分，每空1分）1、按热敏电阻的按其温度特性常分为 、 、 三种类型。2、传感器的主要静态特性有 、 、稳定性及静态误差等。3、汽车进气温度传感器的检测元件是： 。4、现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用 对发动机的尾气进行净化，将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化转换成 和 等无害气体排入大气中。5、ECU是 的简称。6、汽车中应用的氧气传感器有 和 两种。7、检查导线时，若该导线良好，则其电阻值接近 。8、检查线路时，若电阻无穷大，则说明信号线圈可能

2、存在 。9、节气门位置传感器将 的变化转换成电信号输入ECU。10、霍尔式曲轴位置传感器的检测主要是 电压、 电压和连接导线的阻值。11、曲轴位置传感器用于检测 信号和 信号。二、选择题（10分，把正确答案写在下面表格里）题号12345答案1、电控发动机系统中，检测进气压力的是（ ）。A. 怠速旁通阀 B. 进气压力传感器 C. 空气滤清器 D. 进气管2、电控汽油喷射系统中的节气门位置传感器安装在（ ）。A节气门顶上 B.节气门轴上C气门座上 D.气门导管上3、用万用表测得某轿车氧传感器的输出电压约为0.9V，说明发动机尾气（ ）A.偏浓 B.偏稀C.符合要求 D.不确定4、如果三元催化转换

3、器良好，后氧传感器信号波动( )。 A频率高 B增加 C没有 D缓慢5、发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号（ ）A.冷却水温度传感器 B.点火开关信号 C.氧传感器信号 D.空气流量计信号三、判断题（10分，判断对错，后面的括号内打上“”或“”。）（1）信号转子凸齿的中心线与磁头对正时，磁通的变化率为零，在线圈中的感应电动势也为零。 ( )（2）发动机怠速运转时，节气门是关闭的。 ( )（3）电子控制汽油喷射系统，喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。 ( )（4）电容式和表面弹性波式压力传感器属于频率型压力传感器。 ( )（5）发动机水温低时，水温

4、表水温传感器输入ECU的水温信息使空然比变浓，从而使发动机工作稳定。 ( )（6）氧化锆式氧传感器，在温度为500度600度时对氧气非常敏感，排气管内氧浓度发生变化时，可向发动机ECU反馈05伏的信号电压。 ( ) （7）拆装传感器和信号开关的电插前，需将点火开关置于“OFF”位。( )（8）曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。 ( )（9）为了检测实际空燃比，在排气管内设置了爆震传感器。 ( )（10）在接通或断开传感器之间的连接器之前，均应先关闭点火开关。( )四、简答题（30分）1、说明汽车空气流量传感器的作用及类型。2、什么叫压电效应？。3、进气歧管压力传感器的作用是什么？万

5、用表检测过程？4、简述车用氧传感器的工作原理，并说明为什么有些汽车在排气管上装有两个氧传感器，分别安装于三元催化器前后？5、列举车用氧传感器主要的损伤形式有哪几种？四、证明题（10分）如图所示电路是四个电阻以惠斯顿电桥的方式连接起来，R1=R2= R3=R4=R是测量电阻，工作时R1、R3受拉，R2、R4受压，正常时桥路处于平衡状态，当电阻受力发生应变时，桥路失去平衡。这时在电桥输入端加入固定电压E，在桥路输出端就会有一个电压Uo。试证明：。五、分析题（20分）某台发动机冷却水温传感器与ECU的连线如图所示，RC=2.60 k，通过电阻检测法测得各种水温下传感器的电阻如下表所示。（1）计算在对应温度下传感器的输出电压（填入下表）？（2）并画出水温传感器输出电压随温度变化的特性曲线。（3）判断该水