机4月汽机试题答案

1、三号机主值班员试题2003年4月25日一、填空（20分，每空1分）1、高压转子临界转速（2057）rpm，低压1转子临界转速（1702）rpm。2、主机真空达（74.56）KPa，主机自动跳闸。3、主机高压胀差报警值（+5.73.7）mm，跳闸值（6.54.5）mm；主机低压胀差跳闸值（234.5）mm。4、主机负荷（90）MW，低缸喷水门自动关闭。5、主机支持轴承金属温度（107）报警，推力轴承金属温度（ 99），推力轴承及支持轴承回油温度（82）应手动停机。6、EH油压降至（11.5 ）Mpa，油压低报警，备用泵联动。7、低压缸排汽温度（79 ）报警，（121）手动停机；高排温度（427

2、）自动停机。8、主机给水温度额定值（275） ，额定背压（4.9 ）Kpa。9、汽机冷态的划分标准为（第一级金属温度）温度或（中压持环隔板套金属）低于121。10、闭式水母管压力低达（0.5）Mpa，闭式水事故泵联动；开式水母管压力低达（0.31）Mpa，开式水事故泵联动。二、汽轮机DEH操作盘上有几个和ATC程序相关系的键，说明它们各有什么功能？10分 a. ATC启动 按下此键，ATC程序进入运行状态。 b. ATC进行。 当某充分条件限制ATC进行时，按此键可以超过此条件继续进行。 c. ATC监视 按此键，控制装置不执行ATC启动，只进行ATC监视和报警，一旦有参数越限，就在CRT上显

3、示或打印机打印。 d. ATC切除 按此键，控制装置只执行ATC扫描，把越限参数存储起来，如此时按下“ATC监视”，则把已存储的越限参数写上，从CRT上或打印机输出。 在任意时刻，四个有关ATC键在某一时刻只能有一个键有效，互相间的逻辑是互锁的。要进行“ATC启动”，一定要先进行“ATC监视”。当条件符合后，“ATC启动”键按下才有效。三、高压调节阀门接受哪些控制信号？10分1、速度或负荷的设定值输入2、转速信号3、第一级汽室压力信号4、发电机功率信号5、主汽门压力信号6、模拟系统输出的手操控制信号四、主机手动打闸条件？15分a. 汽机超速。b. 机组发生强烈振动。c. 汽轮机断叶片或汽缸内部

4、有清楚的金属摩擦声。d. 汽轮机发生水击。e. 汽轮机轴封发生摩擦声或冒出火花时。f. 汽轮机任一只轴承断油、冒烟。g. 汽轮发电机组周围或油系统着火，无法扑灭严重危及机组安全运行时。h. 发电机内冒烟或氢气爆炸。i. 低压缸排汽温度在79121之间，运行时间超过14分钟或大于121时。j. 高压缸上、下缸金属温差达56时。k. 中压缸上、下缸金属温差达56时。l. 主汽温度超过565。m. 再热汽温度超过565。n. 主、再热汽温度降至454。o. 轴承回油温度高于82。P.控制值达到保护装置动作值，而保护拒动时五、机组启动过程中，防止转子弯曲的具体措施？15分1、机组启动前，按规定连续盘车

5、大于4小时。2、启动前转子偏心度，上下缸温差、胀差、串轴等参数指示正常，超过限值，禁止启动。3、串轴、胀差、振动等保护投入，监视正常。4、点火前检查汽机疏水、管路疏水打开5、冲动参数选择适当，要有足够的过热度，并保持冲动过程中的参数稳定。6、机组升速过程中，发现振动等参数异常时，严禁在第一临界转速以下将速暖机，或在临界转速附近停留，要及时将机组打闸转入盘车状态。7、投轴封时，注意轴封压力及温度足够，避免轴封带水。8、上下缸温差大往往是造成大轴弯曲的初始原因，整个启动过程中尤应加强监视。六、厂用电全停具体操作哪些内容？10分1 、厂用电中断汽机应自动跳闸，否则立即手动打闸停机；确认小汽机跳闸。2

6、 、厂用电中断立即手动启动主机直流润滑油泵、小汽机直流润滑油泵、主机直流顶轴油泵、直流密封油泵。 3 、柴油发电机起动带负荷后，进行如下操作： a. 空侧、氢侧密封油泵自起动，否则手动起动，停止直流密封油泵。 b. 主机交流润滑油泵、交流备用密封油泵、顶轴油泵起动后，停止直流油泵。 c. 主机、小汽机润滑油箱排烟机起动，转速降至零后投入主机、小汽机盘车。 d. EH油泵、开式水事故泵及闭式水事故泵自启动，否则手动投入。 e. 关闭各段抽汽电动门，关闭给水泵出口电动门。 f. 注意汽机润滑油温，如油温高时手动调整冷油器油温。 g. 汽机侧疏水电动门打开。 h. 注意凝汽器真空，在真空未降至零前，

7、尽量保持轴封供汽。 4 、厂用电中断时，除根据情况必须进行操作的项目外，一般维持设备原状，当厂用电恢复后重新起动，并按如下起动程序投入运行： a. 起动循环水泵。 b. 启动开式水泵、闭式水泵。 c. 启动空压机。 d. 凝结水、补给水系统投运。 e. 轴加排风机及轴封系统，真空泵起动。 f. 除氧器投入循环加热。 g. 电动给水泵及给水系统投运。 h. 主机及小汽机辅助油泵起动油循环。 I. 其它辅机起动。七、在机组启动过程中，你发现上、下缸温差增大怎样处理？5分1、检查汽机疏水、管路疏水门确开，疏水畅通。2、注意监视轴封温度，避免轴封蒸汽带水进入汽机。3、冲动参数应有足够的过热度，避免骤升

8、骤降。4、上下缸温差达到限值，及时打闸停机。八、怎样做主机103超速试验？10分a. 将DEH盘“超速保护”钥匙开关置于“试验”位置。 b. 按下“103%”超速按钮,按钮灯亮。 c. ETS盘上的钥匙开关置于“超速抑制”位置。 d. 设定升速率100r/min,目标3095r/min。 e. 按“进行”键,当机组转速逐渐上升至3090r/min时,OPC电磁阀动作,高、中压调门(GV、IV)关闭,CRT画面、指示盘阀位指示到0,控制器自动将目标值置于3000r/min。 f. 记录OPC电磁阀动作转速,确认目标值为3000r/min。 g. 再按下“103%”超速按钮,按钮灯灭。 h. 将“

9、超速保护”钥匙开关置于“正常”位置。 I. 确认GV、IV恢复,转速至3000r/min。九、机组正常运行中，单阀与顺序阀切换注意什么？单阀和顺序阀控制各有什么特点5分单阀调节，即节流调节，高压调门同步控制，在汽轮机暖机期间，这种方式便于汽轮机部件获得均匀加热。顺序阀调节：在喷嘴调节运行时，调节阀按预先的设定顺序逐个开启，这种调节方式可改善汽轮机的效率。切换时应注意避免引起汽轮机部件不必要的应力聚变，注意监视振动。三号机主值班员试题2003年4月24日一、填空（20分，每空1分）1、高压转子临界转速（2057）rpm，低压1转子临界转速（1702）rpm。2、主机真空达（74.56）KPa，主

10、机自动跳闸。3、主机高压胀差报警值（5.73.7）mm，跳闸值（6.54.5）mm；主机低压胀差跳闸值（234.5）mm。4、主机负荷（90）MW，低缸喷水门自动关闭。5、主机支持轴承金属温度（107）报警，推力轴承金属温度（99），推力轴承及支持轴承回油温度（82）应手动停机。6、EH油压降至（11.5）Mpa，油压低报警，备用泵联动。7、低压缸排汽温度（79）报警，（121）手动停机；高排温度（427）自动停机。8、主机给水温度额定值（275） ，额定背压（4.9）Kpa。9、汽机冷态的划分标准为（调节级金属温度）温度或（双流中压隔板套金属温度）低于121。10、闭式水母管压力低达（ 0.

11、5）Mpa，闭式水事故泵联动；开式水母管压力低达（0.31）Mpa，开式水事故泵联动。二、汽轮机挂闸后，DEH操作盘上哪些键灯亮？表示控制器准备就绪10分“DEH请求切旁路”、“旁路已切除”、“双机运行”、“A机”或“B机”、“全自动”、“单阀”、“ATC”监视键灯亮。三、高压调节阀门接受哪些控制信号？10分1、速度或负荷的设定值输入2、转速信号3、第一级汽室压力信号4、发电机功率信号5、主汽门压力信号6、模拟系统输出的手操控制信号四、主机手动打闸条件？15分p. 汽机超速。q. 机组发生强烈振动。r. 汽轮机断叶片或汽缸内部有清楚的金属摩擦声。s. 汽轮机发生水击。t. 汽轮机轴封发生摩擦声

12、或冒出火花时。u. 汽轮机任一只轴承断油、冒烟。v. 汽轮发电机组周围或油系统着火，无法扑灭严重危及机组安全运行时。w. 发电机内冒烟或氢气爆炸。x. 低压缸排汽温度在79121之间，运行时间超过14分钟或大于121时。y. 高压缸上、下缸金属温差达56时。z. 中压缸上、下缸金属温差达56时。aa. 主汽温度超过565。bb. 再热汽温度超过565。cc. 主、再热汽温度降至454。dd. 轴承回油温度高于82。P.控制值达到保护装置动作值，而保护拒动时。五、机组启动过程中，防止转子弯曲的具体措施？15分1、机组启动前，按规定连续盘车大于4小时。2、启动前转子偏心度，上下缸温差、胀差、串轴等

13、参数指示正常，超过限值，禁止启动。3、串轴、胀差、振动等保护投入，监视正常。4、点火前检查汽机疏水、管路疏水打开5、冲动参数选择适当，要有足够的过热度，并保持冲动过程中的参数稳定。6、机组升速过程中，发现振动等参数异常时，严禁在第一临界转速以下将速暖机，或在临界转速附近停留，要及时将机组打闸转入盘车状态。7、投轴封时，注意轴封压力及温度足够，避免轴封带水。8、上下缸温差大往往是造成大轴弯曲的初始原因，整个启动过程中尤应加强监视。六、厂用电全停具体操作哪些内容？10分1 、厂用电中断汽机应自动跳闸，否则立即手动打闸停机；确认小汽机跳闸。2 、厂用电中断立即手动启动主机直流润滑油泵、小汽机直流润滑

14、油泵、主机直流顶轴油泵、直流密封油泵。 3 、柴油发电机起动带负荷后，进行如下操作： a. 空侧、氢侧密封油泵自起动，否则手动起动，停止直流密封油泵。 b. 主机交流润滑油泵、交流备用密封油泵、顶轴油泵起动后，停止直流油泵。 c. 主机、小汽机润滑油箱排烟机起动，转速降至零后投入主机、小汽机盘车。 d. EH油泵、开式水事故泵及闭式水事故泵自启动，否则手动投入。 e. 关闭各段抽汽电动门，关闭给水泵出口电动门。 f. 注意汽机润滑油温，如油温高时手动调整冷油器油温。 g. 汽机侧疏水电动门打开。 h. 注意凝汽器真空，在真空未降至零前，尽量保持轴封供汽。 4 、厂用电中断时，除根据情况必须进行

15、操作的项目外，一般维持设备原状，当厂用电恢复后重新起动，并按如下起动程序投入运行： a. 起动循环水泵。 b. 启动开式水泵、闭式水泵。 c. 启动空压机。 d. 凝结水、补给水系统投运。 e. 轴加排风机及轴封系统，真空泵起动。 f. 除氧器投入循环加热。 g. 电动给水泵及给水系统投运。 h. 主机及小汽机辅助油泵起动油循环。 I. 其它辅机起动。七、在机组启动过程中，你发现胀差增大怎样处理？5分1、检查冲动参数是否合适，汽温高，可适当降低，但必须保持足够的过热度。2、机组启动过程中，保持冲动参数稳定，避免骤升骤降现象的发生。3、按规程规定进行充分的暖机，不得随意更改暖机时间。4、检查轴封

16、温度正常，适当降低轴封温度定值。5、控制升负荷速度，控制汽温上升梯度。6、注意高压一级汽温与一级金属温度的温差，注意监视绝对膨胀情况，以判断是否为膨胀受阻。7、胀差达到跳闸值而主机未跳时，及时手动打闸。八、危急保安器充油实验的条件、注意事项及方法？10分1 试验规定及注意事项 a. 充油试验应在机组转速3000r/min时进行。 b. 试验过程中,不准松开“超速试验手柄”,否则会导致汽机跳闸。 2 试验方法 a. 将“超速试验手柄”打到试验位置,并在试验期间保持在试验位置不得松开。 b. 缓慢开启充油试验阀,监视试验压力。 c. 当危急保安器动作时,跳闸手柄动作至跳闸位置,记录跳闸油压及当时油

17、温。 d. 关闭充油试验阀。 e. 将跳闸手柄打到复位位置,确认其在正常位置后,必需缓慢放开超速试验手柄。九、机组正常运行中，两台循环泵跳闸，如何防止低缸安全门鼓开？5分1、循环泵跳闸不能立即恢复时，应立即手动停机，通知锅炉灭火。2、通知炉侧将高低旁置于手动，禁止开高低旁。3、主再热蒸汽管路疏水门关闭，开启低缸喷水，打开缸体疏水。4、控制好给水箱水位，避免水位过高溢流放水门开起导致低缸过热。5、主机真空下降快，应适时打开真空破坏阀。三号机主值班员10月份考试题（B）1、 写出下列设备电流额定值？（5分）：循环泵；凝结水泵；开式水泵；闭式水泵；电动给水泵。循环泵：306A；凝结水泵：226A；开

18、式水泵：33A；闭式水泵：199A；电动给水泵：710.4A。2、 写出主机高中低压转子临界转速及小汽机转子临界转速数值（5分）主机：高压转子临界转速 2057 r/min 中压转子临界转速 1976 r/min 低压#1转子临界转速 1702 r/min 低压#2转子临界转速 1764 r/min 小机：一阶：2192 r/min 二阶：7024 r/min 3、 何谓有效汽蚀余量？必需汽蚀余量？为使泵能安全工作，二者之间的关系如何（10分）有效汽蚀余量：泵吸入口单位重量液体所具有的超出汽化压力的富余能头。必须汽蚀余量：泵吸入口到叶片入口压力最低点的总压降。关系：有效汽蚀余量大于必须汽蚀余量

19、。4、 汽机疏水、管路疏水、抽汽疏水门何时开关？（10分）高压疏水：负荷大于10时关闭，小于10时打开。低压疏水：负荷大于20时关闭，小于20时打开。小汽机疏水：负荷大于40时关闭，小于40时打开。另：各路抽汽疏水在停用该段抽汽时打开。5、 主机自动跳闸条件？（15分）发生下列情况之一时汽轮机自动跳闸a. 汽机转速达3300r/min，电气超速保护或危急保安器动作。b. 机组振动达0.254mm。c. 轴向位移达1.00mm。d. 润滑油压降至0.048MPa。e. EH油压降至9.3MPa。f. 凝汽器真空降至74.56KPa。g. 高压缸排汽温度大于427。h. 高缸排汽压力比小于1.7。

20、i. DEH失电。j. 高压胀差达6.5mm或4.5mm。k. 低压胀差达23mm或4.5mm。l. 发电机主保护动作。m. 锅炉MFT动作。n. 主机润滑油箱油位低于300mm。o. 汽轮发电机组#1#11轴承金属温度达113。p. 汽机推力轴承金属温度达107。 32.2 汽轮机发生下列情况之一手动打闸停机ee. 汽机超速。ff. 机组发生强烈振动。gg. 汽轮机断叶片或汽缸内部有清楚的金属摩擦声。hh. 汽轮机发生水击。ii. 汽轮机轴封发生摩擦声或冒出火花时。jj. 汽轮机任一只轴承断油、冒烟。kk. 汽轮发电机组周围或油系统着火，无法扑灭严重危及机组安全运行时。ll. 发电机内冒烟或

21、氢气爆炸。mm. 低压缸排汽温度在79121之间，运行时间超过14分钟或大于121时。nn. 高压缸上、下缸金属温差达56时。oo. 中压缸上、下缸金属温差达56时。pp. 主汽温度超过565。qq. 再热汽温度超过565。rr. 主、再热汽温度降至454。ss. 轴承回油温度高于82。tt. 控制值达到保护装置动作值，而保护拒动时。6、 如何做主机充油试验？（10分）试验规定及注意事项 a. 充油试验应在机组转速3000r/min时进行。 b. 试验过程中,不准松开“超速试验手柄”,否则会导致汽机跳闸。试验方法 a. 将“超速试验手柄”打到试验位置,并在试验期间保持在试验位置不得松开。 b.

22、 缓慢开启充油试验阀,监视试验压力。 c. 当危急保安器动作时,跳闸手柄动作至跳闸位置,记录跳闸油压及当时油温。 d. 关闭充油试验阀。 e. 将跳闸手柄打到复位位置,确认其在正常位置后,必需缓慢放开超速试验手柄。7、 除氧器上水近路门压缩空气供气管断如何处理？ 处理：（1）发现主控CRT024调门调节反馈不动，除氧器水位异常波动，及时将除氧器水位调节由“自动”切至“手动”。（2）通知炉侧保持负荷稳定（3）如果给水箱水位降低，机组处于较高负荷下，视主上水门开度情况，适当开启上水电动旁路门。（4）就地将上水近路门前或门后手动门关闭。（5）检查压缩空气管断裂情况，看能否限制继续外漏，注意压缩空气大

23、罐压力及备用空压机联动情况。（6）处理完毕，恢复近路门调节时，主控与就地保持良好的通讯联络，根据上水量的大小，手动将近路门置于一定开度，水位稳定后，除氧器水位调节投自动。8、 密封油系统投停有何规定？油氢压差低的原因有哪些？密封油系统运行规定： a. 密封油系统应在汽机冲转前约60小时及发电机充氢前投入运行。 b. 在发电机充有氢气或汽机盘车时，必须保持密封油压。 c. 发电机内充有氢气时，空侧氢油分离箱的排烟机应连续运行。 d. 密封油系统投入前，应先投入主机润滑油系统。 e. 在润滑油主油箱排油前，必须先将发电机内氢气排净。密封油系统停运规定：停机后，确认发电机内氢气已置换完，其它气体已排

24、净，且盘车停止。密封油系统停止回油后，可停止排油烟机运行。油氢压差低的原因：1、 油氢压差调节故障2、 密封油泵出力低3、 系统漏泄4、 油氢压差调节脉冲取压不准5、 密封瓦间隙大9、 厂用电全停如何处理？（15分）厂用电中断的处理 厂用电中断汽机应自动跳闸，否则立即手动打闸停机；确认小汽机跳闸。 厂用电中断立即手动启动主机直流润滑油泵、小汽机直流润滑油泵、主机直流顶轴油泵、直流密封油泵。 柴油发电机起动带负荷后，进行如下操作： a. 空侧、氢侧密封油泵自起动，否则手动起动，停止直流密封油泵。 b. 主机交流润滑油泵、交流备用密封油泵、顶轴油泵起动后，停止直流油泵。 c. 主机、小汽机润滑油箱

25、排烟机起动，转速降至零后投入主机、小汽机盘车。 d. EH油泵、开式水事故泵及闭式水事故泵自启动，否则手动投入。 e. 关闭各段抽汽电动门，关闭给水泵出口电动门。 f. 注意汽机润滑油温，如油温高时手动调整冷油器油温。 g. 汽机侧疏水电动门打开。 h. 注意凝汽器真空，在真空未降至零前，尽量保持轴封供汽。 厂用电中断时，除根据情况必须进行操作的项目外，一般维持设备原状，当厂用电恢复后重新起动，并按如下起动程序投入运行： a. 起动循环水泵。 b. 启动开式水泵、闭式水泵。 c. 启动空压机。 d. 凝结水、补给水系统投运。 e. 轴加排风机及轴封系统，真空泵起动。 f. 除氧器投入循环加热。

26、 g. 电动给水泵及给水系统投运。 h. 主机及小汽机辅助油泵起动油循环。 I. 其它辅机起动。三号机主值班员10月份考试题（A）3、 汽轮机启动过程中主要控制指标由那些？写出其正常范围、报警值机跳闸值？（10分）汽机启动过程中主要控制指标 4、 泵在运行中发生汽化现象及产生汽化的原因？（10分）5、 汽机疏水、管路疏水、抽汽疏水门何时开关？（10分）高压疏水：负荷大于10时关闭，小于10时打开。低压疏水：负荷大于20时关闭，小于20时打开。小汽机疏水：负荷大于40时关闭，小于40时打开。另：各路抽汽疏水在停用该段抽汽时打开。6、 机组启停过程中，为防止低压缸安全门动作，在系统和操作上你都应注

27、意什么？（15分）a) 给水箱加热投入后，必须严密监视给水箱水位，防止过高造成溢流门打开，如水位难于控制，应及时将溢流电动门拉电，气动门前手动门关闭。b) 锅炉上水点火后，及时抽真空，待排汽压力回头后，可关真空破坏门。c) 凝汽器真空建立后，方可投入高低压旁路、锅炉5旁路。d) 锅炉点火后，如凝汽器未建立真空，应控制各疏水门打开，严密监视低压缸排汽温度。e) 机组启停过程中，如发生两台循环泵均跳闸情况，应及时关闭高低压旁路、5旁路，检查低压缸喷水门打开，视真空变化情况采取打闸、灭火等措施。f) 停机时不要过早破坏真空，要根据低排温度情况，保持真空泵、凝泵、循环泵足够的运行时间。g) 破坏真空时

28、，要先开真空破坏门，再停真空泵。7、 汽轮机禁止启动条件？（15分）a. 任一项机组跳闸保护不正常; b. DEH工作不正常，影响机组启、停、正常运行或只能在手动方式; c. DEH装置不能维持汽机空负荷运行或甩负荷后动态飞升，转速超过危急保安器动作转速; d. 危急保安器充油或超速试验不合格; e. TSI汽机监控仪表工作不正常; f. 汽机防进水保护系统不正常; g. 危急保安器动作不正常，高、中压主汽门和调节门、高排逆止门、抽汽逆止门工作不正常; h. 机组膨胀不正常; I. 转子偏心度不正常，冲转之前转子的偏心度超过0.076mm(双偏); j. 油质不合格或油温低于规定值，润滑油温低

29、于10，不得启动交流润滑油泵，低于21时，不得投入盘车装置。EH油温低于10时，不准投入系统，低于21时，不宜长期运行; k. 主机润滑油箱、EH油箱油位低于规定值; l. EH油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、盘车装置任一故障或其相应的自启动装置故障; m. CCS协调控制系统不正常，影响机组操作，且短时间内不能恢复时; n. 主要仪表(转速、真空、主再热汽压力及温度、EH油压、润滑油压、密封油压、串轴、转子偏心度、振动、汽缸膨胀及胀差记录表等)缺少或失灵，且无其它监视手段; o. 压缩空气系统不正常;p. 旁路调节系统工作不正常;8、 密封油系统投停有何规定？油氢压差低的原因有哪些？（10

30、分）密封油系统运行规定： a. 密封油系统应在汽机冲转前约60小时及发电机充氢前投入运行。 b. 在发电机充有氢气或汽机盘车时，必须保持密封油压。 c. 发电机内充有氢气时，空侧氢油分离箱的排烟机应连续运行。 d. 密封油系统投入前，应先投入主机润滑油系统。 e. 在润滑油主油箱排油前，必须先将发电机内氢气排净。密封油系统停运规定：停机后，确认发电机内氢气已置换完，其它气体已排净，且盘车停止。密封油系统停止回油后，可停止排油烟机运行。油氢压差低的原因：6、 油氢压差调节故障7、 密封油泵出力低8、 系统漏泄9、 油氢压差调节脉冲取压不准10、 密封瓦间隙大9、 厂用电全停如何处理？（15分）厂

31、用电中断的处理 厂用电中断汽机应自动跳闸，否则立即手动打闸停机；确认小汽机跳闸。 厂用电中断立即手动启动主机直流润滑油泵、小汽机直流润滑油泵、主机直流顶轴油泵、直流密封油泵。 柴油发电机起动带负荷后，进行如下操作： a. 空侧、氢侧密封油泵自起动，否则手动起动，停止直流密封油泵。 b. 主机交流润滑油泵、交流备用密封油泵、顶轴油泵起动后，停止直流油泵。 c. 主机、小汽机润滑油箱排烟机起动，转速降至零后投入主机、小汽机盘车。 d. EH油泵、开式水事故泵及闭式水事故泵自启动，否则手动投入。 e. 关闭各段抽汽电动门，关闭给水泵出口电动门。 f. 注意汽机润滑油温，如油温高时手动调整冷油器油温。

32、 g. 汽机侧疏水电动门打开。 h. 注意凝汽器真空，在真空未降至零前，尽量保持轴封供汽。 厂用电中断时，除根据情况必须进行操作的项目外，一般维持设备原状，当厂用电恢复后重新起动，并按如下起动程序投入运行： a. 起动循环水泵。 b. 启动开式水泵、闭式水泵。 c. 启动空压机。 d. 凝结水、补给水系统投运。 e. 轴加排风机及轴封系统，真空泵起动。 f. 除氧器投入循环加热。 g. 电动给水泵及给水系统投运。 h. 主机及小汽机辅助油泵起动油循环。 I. 其它辅机起动。10、 机组启动过程中如何防止大轴弯曲？（15分）1、机组启动前，按规定连续盘车大于4小时。2、启动前转子偏心度，上下缸温

33、差、胀差、串轴等参数指示正常，超过限值，禁止启动。3、串轴、胀差、振动等保护投入，监视正常。4、点火前检查汽机疏水、管路疏水打开5、冲动参数选择适当，要有足够的过热度，并保持冲动过程中的参数稳定。6、机组升速过程中，发现振动等参数异常时，严禁在第一临界转速以下将速暖机，或在临界转速附近停留，要及时将机组打闸转入盘车状态。7、投轴封时，注意轴封压力及温度足够，避免轴封带水。8、上下缸温差大往往是造成大轴弯曲的初始原因，整个启动过程中尤应加强监视。三号机值班员试题2003年4月25日一、 填空：20分 1、主机高压转子临界转速（2057）rpm，小汽机转子临界转速一阶（2192）rpm。2、主机真

34、空达（74.56）KPa，主机自动跳闸。3、主机高压胀差报警值（5.73.7）mm，跳闸值（6.54.5）mm；主机低压胀差跳闸值（234.5）mm。4、主机负荷（90）MW，低缸喷水门自动关闭。5、小汽机转速（6300）rpm自动跳闸，小汽机排汽温度（135）报警，小汽机主泵机械密封水回水温度（95）小汽机跳闸。6、EH油压降至（6.89）Mpa，小汽机跳闸。7、低压缸排汽温度（79 ）报警，（121）手动停机；高排温度（427）自动停机。8、主机给水温度额定值（275） ，额定背压（4.9）Kpa。9、汽机冷态的划分标准为（高压缸第一级金属）温度或（中压双流隔板套金属温度）低于121。10

35、、闭式水母管压力低达（0.5）Mpa，闭式水事故泵联动；开式水母管压力低达（0.31）Mpa，开式水事故泵联动。二、主机真空低的现象、原因、处理？10分1 真空下降时的现象1.1 所有真空表指示值降低。1.2 所有排汽温度表指示值升高。1.3 凝结水温度升高。1.4 相同负荷时主汽流量增加，调节级压力及各监视段压力升高。1.5 真空降至76.26kPa时，BTG盘及DEHCRT“凝汽器真空低”声光报警。1.6 真空降至74.56kPa时，低真空保护动作，汽机跳闸。2 真空下降的原因2.1循环水中断或循环水量减少。2.2 轴封送汽压力低或中断。2.3 真空泵故障跳闸，而备用真空泵未联动或真空泵运

36、行异常，效率下降。2.4 凝汽器水位调节失灵，凝汽器铜管漏泄严重，造成凝汽器满水。2.5 真空系统管路破裂或误开真空系统的阀门，使大量空气进入凝汽器。3 真空下降时的处理3.1 发现真空下降，迅速核实其它真空表及CRT真空显示值并核对汽机排汽温度变化，只有在真空表指示下降同时汽机排汽温度也相应升高时，方可判断为凝汽器真空真正下降。3.2 真空下降时，迅速查找原因，设法恢复真空，如真空下降至87KPa时，投运备用真空泵，保持A、B、C真空泵并列运行。3.3 真空下降尤其需注意低压转子末级叶片发生喘振，发现汽机振动增大时，采取减负荷的方法消除振动，如减负荷无效且振动继续增大时，当振动0.254mm

37、,或振动有超限额变化趋势时，立即故障停机。3.4 因真空系统管路或设备损坏破漏，引起真空下降，应立即隔绝故障设备与系统。汽机真空无法维持时，按规定减负荷停机。3.5 两台循环泵运行，如一台故障跳闸，应视真空下降速度果断处理，如真空缓慢下降，需根据真空保持负荷。3.6 轴封压力不正常时，应迅速查明原因，恢复正常轴封压力。如因轴封送汽中断，汽机真空急剧下降，应立即故障停机并破坏真空。如汽机真空缓慢下降，应立即采取措施恢复轴封送汽，否则按规定减负荷停机。轴封汽中断时应注意监视汽机高低压负胀差不得超过限额值，否则立即故障停机。3.7 运行真空泵故障跳闸，备用真空泵应联动，否则手动投运。如真空泵都故障时

38、，应采取措施，恢复真空泵运行。并根据真空相应减负荷或故障停机。3.8 凝泵故障凝汽器满水时，应起动备用凝泵。凝汽器铜管漏泄造成凝汽器水位异常升高时，应立即减负荷故障停机。三、DEH控制油全自动功能有哪些？10分可进行如下控制 a. 升速期间，可以确定或修改升速率和目标转速。 b. 可进行从主汽门到高压调节门控制的切换。 c. 可进行从中压缸启动到主汽门控制的切换。 d. 在机组达额定转速时，可投入自动同步。 e. 在机组并网后，可适时修改或确认机组的目标负荷及升负荷率。 f. 可投入遥控操作。 g. 确定在运行时的操作控制，如超限或错误，则“无效请求”灯亮。 h. 具有阀门管理功能即单阀和顺序

39、阀控制。四、机组冷态启动从接到命令到并网都做哪些工作？15分1 汽轮机启动前的准备 a. 接到机组启动命令，通知各岗位值班员做好启动前的准备。 b. 所有检修工作结束，工作票已全部收回。 c. 检查全部设备周围应清洁无杂物，通道畅通，照明良好。 d. 检查主要系统管道的吊、支架等完整、牢固，弹簧吊架的固定销钉应拆除。 e. 检查各处保温良好，保护罩壳完好。 f. 检查管道上临时加装的堵板拆除。 g. 确认检修工作场所接地线、短路线、工作牌、脚手架等其它安全措施已拆除，临时栅栏与警告牌已恢复。 h. 启动用工具、仪器、各种记录、消防器材已准备好。 I各辅助系统控制电源、电机电源、信号电源送电，且

40、无异常。 j. 所有信号报警系统正常，仪表电源投入。 k. 厂用计算机工作正常，CRT显示正常。 3.3 汽机启动前辅助设备及系统投运 2 锅炉点火前，汽机附属设备与系统按下列程序进行启动及运行状态确认 a. 循环泵运行，凝汽器通水正常，冬季循环水走防冻。 b. 开式冷却水泵一台运行，一台备用，开式水事故泵备用，各冷却器注水、排气完毕，阀门状态正确。c. 400m3水箱水位正常，凝输泵一台运行，一台备用。 d. 闭式冷却水泵一台运行，一台备用，闭式水事故泵备用，各冷却器注水、排气完毕，阀门状态正确。e. 空压机投入运行，气压正常。f. 主机润滑油系统投入运行，交流润滑油泵一台运行，一台备用，直

41、流润滑油泵备用，备用密封油泵运行，各轴承回油正常，油温调节手动，运行冷油器水侧通水，备用冷油器水侧注水后隔离。 g. 发电机密封油空、氢侧交流密封油泵运行，直流密封油泵备用，密封油备用油源处于备用状态，空、氢侧冷油器水侧投入，各部油压、油温、油箱油位等正常。 h. 交流顶轴油泵一台运行，一台备用，直流顶轴油泵备用。 i. 主机盘车投入，汽机冲转前连续盘车时间大于4小时。 j. 发电机内充氢气压力达0.2MPa时，定子水系统投入，定子水泵一台运行，一台备用，流量、压力、温度、水位及导电度等正常。 k. 辅助蒸汽系统投入运行，联箱压力、温度正常。 l. 凝结水泵及其系统投运，低加水侧排气、注水完毕

42、，水位保护投入，疏水与空气系统处在投运前状态，给水箱水位补至正常。 m. 投入给水箱加热，将水温加热到110，启动电动给水泵，高加水侧注水，高加疏水与空气系统处在投运前准备状态。 n. 两台汽动给水泵油系统投入，运行冷油器水侧通水，备用冷油器水侧排气后隔离，油温调节投自动。锅炉点火前，小汽机盘车运行大于3小时。两台小汽机蒸汽与疏水系统、轴封系统均处于投运前准备状态。 o. EH油泵一台运行，一台备用。减压阀工作稳定，油温、油压合格，油箱油位正常。 p. 轴封系统所属设备处在投运前状态，轴加水侧投入。锅炉点火后，抽真空前投入轴封系统。 q. 真空系统所属设备处在投运前准备状态，当汽包见压力后，启

43、动真空泵，关闭真空破坏门，主机与小汽机真空建立。r. 凝汽器真空建立后，应打开主蒸汽、冷再、热再、抽汽管道及汽缸本体疏水门。s. 确认汽机起动前的准备工作全部完成，已投入的设备与系统运行正常，备用设备与系统具备随时投运条件。3 冷态启动3.1 不存在机组禁止启动条件。3.2确认高、低压胀差、轴向位移、高中压缸上下温差、偏心度、蒸汽室内外壁温差等均在限额范围内，同时要考虑到汽机启动后的变化趋势不超过限额。其限额值见4.1.10.2之d项:“启动过程中主要控制指标”。3.3确认主汽参数已达到冲转条件 主汽压力 4.12MPa 主汽温度 3203.4 凝汽器真空(高、低压) 90KPa3.5 确认主

44、汽门前疏水温度 3103.6 润滑油温不低于35，各轴承回油正常。3.7 润滑油压0.0960.15MPa3.8 主机盘车装置工作正常，机内声音正常。3.9 低缸喷水门投入“自动”。3.10 DEH盘面检查 a.指示盘 “高压主汽门开度”为0%。 “高压调门开度”为0%。 “中压调门开度”为0%。 “盘车”灯亮(CRT第十三幅画面) “汽机脱扣”灯亮(CRT第十三幅画面) “盘车转速”3r/min 汽机“功率”指示为零 b.操作盘 按“灯检”键，全部键灯顺序点亮。 “调压投入”键灯灭。 “功率投入”键灯灭。 “转速投入”键灯灭。 “DEH请求投旁路”键灯灭。 “旁路投入允许”键灯灭。 “DEH

45、请求切旁路”键灯亮。 “阀门试验”钥匙开关置向“切除”位置。 “自动/手动”钥匙开关置向“自动”位置。 “手动主汽压”钥匙开关置向“切除”位置。 “超速保护”钥匙开关置向“投入”位置。 “维修试验”钥匙开关置向“切除”位置。 “盘复位”钥匙开关置向“运行”位置。 “双机运行” 灯亮，“A机”或“B机”灯亮。 4.1.2 汽机复置 4.1.2.1 得到值长命令后进行汽机复置。 4.1.2.2 按“全自动”、“单阀”、“ATC监视”键，键灯亮。 4.1.2.3 在BTG盘上按“复置”按钮，“紧急停机”键灯灭，CRT第十三幅画面“汽机脱扣”灯灭。 4.1.2.4在CRT第十四幅画面确认左、右侧中压主

46、汽门的开度至100%。 4.1.2.5按“阀限显示”键，在数字键上输入100，确认中压调门开度至100%。4.1.2.6按“主汽门控制”键，键灯亮， 确认高压调门开度至100%。 4 冲转前的操作与检查 4.1 进行OPC功能试验，将“超速保护”钥匙开关置向“切除”位置，按“OPC电磁阀”键，OPC电磁阀动作，高、中压调门、高排逆止门、各抽汽逆止门关闭，高缸通风阀打开。 4. 2 将“超速保护”钥匙开关置向“投入”位置，上述阀门应开启，高缸通风阀关闭。 4. 3 确认主汽压力、温度满足机组冷态启动要求。 4. 4 确认汽机第一级金属温度TC3050小于121，根据汽机中压缸进汽叶片金属温度TC

47、3090，主机在2400转分暖机4小时。 4. 5 确认汽机在盘车状态，并已复置。 4. 6 机组所有辅助系统设备运行正常，无异常报警信号。 4. 7 确认汽机本体、高压、中压系统疏水门及低压缸喷水控制开关在自动。 4. 8润滑油冷却器、密封油空侧及氢侧冷却器、氢冷器、励磁机冷却器、发电机定子水冷却器在准备投运状态。 4. 9 低加随机启动，开启低加供汽电动门，疏水逐级自流。 4. 10 采用DEH单独控制汽机启动方式，确认“全自动”键灯亮，“单阀”键灯亮，“主汽门控制”键灯亮，“ATC监视”键灯亮，高压调门、中压主汽门、中压调门全部开启。 4.11汽机冲转，目标600r/min，汽机检查 4

48、.12 按DEH控制盘“升速率”键，设定升速率100r/min，在CRT#3窗口显示数值，然后按“输入”键。 4.13 按“目标值”键，设定目标转速600r/min，“保持”键灯亮。 4.14按“CRT选择”键灯亮，防止误输入目标值，再按“进行”键灯亮，“保持”键灯灭，机组开始升速。 4.15 当转速3r/min时，CRT第十三幅画面“盘车”灯灭，检查盘车装置确已退出，停止盘车电机运行。 4.16当转速达600r/min时，“进行”键灯灭，“保持”键灯亮，转速保持在600r/min，进行下列检查： a. 倾听汽轮发电机组转动部分声音正常。 b. 各轴瓦振动0.125mm，回油情况正常，各轴承回

49、油温度71。 c. 各轴承的金属温度90.5。 d. 冷油器出口油温在3843。e. 确认低压缸喷水门已打开。f. 检查机组振动、串轴、胀差、绝对膨胀、汽缸上下壁温差在允许值。 g. 确认无异常报警，以上各参数若超限或接近限制值并有上升趋势或不稳定时，立即汇报有关领导，查明原因，同时禁止升速。 4.17 检查结束后继续升速，目标2400r/min a. 设定升速率100r/min。 b. 设定目标转速2400r/min。 c. 按“CRT选择”键灯亮，防止误输入目标值，再按“进行”键灯亮，“保持”键灯灭，继续升速。 d. 转速达2400r/min时，“进行”键灯灭，“保持”键灯亮，转速保持在2

50、400r/min暖机。 e. 在升速期间，如需要转速保持，可在盘上按“保持”键，若停留在共振转速范围时应将转速快速降至共振转速以下保持。 f. 暖机时间应根据第一级金属温度确定，当该温度121时应暖机4小时，任何时候不允许缩短暖机时间。 g. 暖机期间，主汽温不得超过427，再热汽温保持在260以上。 h. 暖机期间，应对辅助设备及系统全面检查一次，注意倾听各转动部分声音正常，无异常报警。 i. 进行小汽机的检查准备工作，详见辅机规程。 4.18 汽机转速由2400r/min升至2930r/min，进行阀切换 4.19 确认暖机时间已到，暖机结束。 4.20检查汽缸膨胀已均匀胀出，总胀值正常。

51、 4.21 高、低压胀差逐步稳定缩小。 4.22 各项控制指标不超限，并相对稳定。 4.23 设定升速率100r/min。 4.24设定目标转速2930 r/min。 4.25 按“CRT选择”键灯亮，防止误输入目标值，再按“进行”键灯亮，“保持”键灯灭，汽机开始升速。 4.26 当转速升至2930 r/min时，“进行”键灯灭，“保持”键灯亮，转速保持在2930 r/min，准备进行阀切换。 。 a. 按“高调门控制”键灯亮，“主汽门控制”键灯灭。 b. 高压调门GV逐渐关小，高压主汽门TV逐渐开大直至100%，转速由高压调门控制。切换过程中转速一般下降30r/min，最多下降不允许超过70 r/min。 c. 切换完成后，要确认“单阀”键灯亮，否则，应设定单阀控制。 4.27 机组升速至3000 r/min a. 设定升速率50r/min。 b. 设定目标转速3000r/min。 c. 按“CRT选择”键灯亮，防止误输入目标值，再按“进行”键灯亮，“保持”键灯灭，汽机开始升速。 d. 当转速达3000r/min时，“进行”键灯灭，“保持” 键灯亮，转速保持在3000r/min。 4.28 机组并列及带初负荷 4.29 机组并列时，汽机应具备的条件： a. 确认汽机在3000r/min运行时转速稳