标准作业培训教材

1、FOTON-VANS-STD,福田商务汽车标准化,山东多功能汽车厂,试生产工段,杨,恒,2014-01-08,1,一、精益制造系统的业务架构,2,2,二、五大原则的业务架构,3,3,三、标准化所包含的业务内容及作用,Without Standardization,没,有,标,准,化,With Standardization,有,了,标,准,化,4,4,三、标准化所包含的业务内容及作用,?,标准化操作支持不断改进,?,标准化操作支持人员参与,1.,在进行不断改进之前必须,有一合适的标准并且执行,2.,标准用来识别流程中的浪,费,3.,合理的分析标准化操作工,具会使得浪费清晰可见,?,标准化操作支

2、持缩短制造,周期,1.,记录当前最佳工作顺序和,工艺流程,2.,记录所需的标准在线存货,3.,通过消除浪费来减少操作,时间的不断改进过程,1.,记录当前最安全、最人性化,的工作顺序，建立合理的工作,流程,2.,支持员工的培训和柔性化,3.,使组员和组长共同建立并维,护标准化操作,?,标准化操作支持制造质量,1.,记载当前最佳操作顺序,2.,记录了质量检验和关键质量操,作,3.,为向组员说明产品质量标准提,供了参考,4.,消除差异，支持员工保证质量,5.,支持问题解决,5,四、山东多功能汽车厂,现有的标准化作业指导文件,标准化作业指导文件,JIS,指导书,岗位操作,SOS,MDS,标准化操作单,

3、动态,/,静态,JES,数据单,物料,素单,工作要,6,五、,标准化作业文件的定义,1.,标准化操作是成文的，并贴在工作现场。作用在于能够参照书面的形式确保操作与文件描,述一致。,2.,标准化操作单（,SOS,）是当前最佳工序，他包括,时间测量,和,物料位置,，是以当前最少的浪,费来制造高质量产品的一种最安全有效的方法。,3.,岗位指导书单（,JIS,）显示了主要步骤、关键点和理由以完成一项工作的每一个要素。它,是所有员工经验的积累也是要素的汇总，细化了标准化操作。将当前,最好的、可重复的操作方,法（步骤）,以书面形式形成的文件,4,、物料数据单（,MDS,）包括物料名称、物料号、工,具信息、

4、间接物料信息、版本车型选项,等，它是当前工位所有物料信息统计的汇总，是对物料信息目视管理较好文件。,7,六、如何制作动态标准化作业单（,SOS,）,动态,SOS,的定义及其优点；,动态,SOS,举例说明；,员工的操作位置；,制作步骤：,?,Step1,确定选装车型；,?,Step2,列出要素及要素时间；,?,Step3,计算,CT,和操作要素时间的权重；,?,Step4,制作动态,SOS,概略图；,?,Step5,填写操作位置频次表；,?,Step6,制作操作时间（,CT,）表；,?,Step7,会签及记录版本号。,8,六、如何制作动态标准化作业单,动态,SOS,的定义及其优点,定义：动态标准

5、化作业单是用来记录工作在流水线上的操作工标准化作业的工具，例如,总装、涂装和车身相关区域。,动态,SOS,优点：,?,很好的概括了当前最佳的工作方法；,?,确保操作按照现有标准执行的一种目视化控制工具；,?,是问题解决的依据；,?,使操作过程中的浪费一目了然；,?,确定操作过程中,CT,的权重；,?,指导新来操作员工的一种培训工具。,9,六、如何制作动态标准化作业单,动态,SOS,举例说明,10,六、如何制作动态标准化作业单,员工的操作位置,/,地理位置,要素一般被行走分开；,一个要素只能在一个地点发生；,为使动态,SOS,更切实际的反映员工操作时相对于车辆位置，计划将车身操作位置点,由目前的

6、,8,个增加到,11,个。,图例,:,L2,L1 =,车辆左前端至,A,柱,L2 =,车辆左手边（在,A,柱与,C,柱之间）,L3 =,车辆左手边（在,C,柱与,D,柱之间）,前,=,左,A,柱至车头至右,A,柱之间,R1 =,车辆右前端至,A,柱,后,R2 =,车辆右手边（在,A,柱与,C,柱之间）,C,A,前,R3 =,车辆右手边（在,C,柱与,D,柱之间）,A =,机舱内,A,柱至前风挡之间区域,R3,R2,R1,B=,机舱内,A,柱至,C,柱之间区域,C=,机舱内,C,柱至,D,柱之间区域,后,=,后车门区域,11,六、如何制作动态标准化作业单,步骤一：确定选装车型,动态,SOS,设置

7、了,8,栏来说明可能影响一个特殊操作要素的不同车型选装,选装车型的确立应以,当前计划为基础。,举简单的例子：,8,种或少于,8,种车型选装,带有,ABS,的,= 70%,，不带,ABS,的,=30%,带有,ABS,的,= 52%,是,493,发动机的,+ 18%,其他发动机的,不带,ABS,的,=20%,是,493,发动机的,+10%,其他发动机的,使用树状结构来计算,:,风景,100%,有,70%,ABS,无,30%,ABS,493,发动机无,其它发动机无,ABS,52%,493,发动机有,ABS,其它发动机有,18%,ABS,20%,ABS,10%,?,?,?,?,12,六、如何制作动态标

8、准化作业单,处于树状结构最顶端的选装车型应该总是包括对操作过程影响最大的操作,要素，依次往下影响力逐渐减少，下级分支百分比和等于其上级，例如，,493,发动机有,ABS,车型（,52%,）和其他发动机有,ABS,车型（,18%,）的百分比和,应等于风景产品有,ABS,的百分比（,70%,）；,树状结构中同一级的（车型）总的百分比和必须等于,100%,；,给分支标记数码,1-8,，,这将是显示在动态,SOS,中选装车型的顺序；,?,Column 1,百分比最高的选装车型,（所谓标准车型）；,?,Column 2,百分比第二高的选装车型；,?,Column 3,、,Column 4,、,、,依此类

9、推；,针对车型配置百分比如何确定的问题，在每年的,12,月上旬由订单推进科提,供营销公司部发布的下一年度车型配置比例，各车间参照该比例，根据实,际情况评估是否进行,SOS,标准中车型百分比的更改。,13,六、如何制作动态标准化作业单,标注车型及其相应百分比；,按照顺序列明工作内容；,标注特殊符号（涉及安全、检查、,质量关键点、选装等等）；,从时间测量单上获取要素时间,(,增,值时间、非增值时间,),记录在相应,空格的左上半部分；,空格的右下半部分记录走动时间，,走动以每步,0.5,秒来计算；,记录实际的线速度（,ATT),。,注意：,1,、被测工位的操作必须由该工位的熟,练操作工操作；,2,、

10、最好由两个熟练操作工每人操作,5,台。,14,六、如何制作动态标准化作业单,TT,（,TAKT TIME,，单位生产时间）：,?,版本号：要求在,SOS,的左下角写上此次工艺文,件制作的版本号。在初次编写工艺文件在“日期”,一栏写上：“=TODAY”；在“号#”一览写上版,本次数“,R-,？”；在“描述”一栏写上此次编写,工艺文件的节拍。,?,指生产一辆车所能使用的时间，,TT,取决于实现生产目标所需每天制造汽车的数量，,决定了生产线的速度。在生产目标不变时，,TT,是恒定的。它的计算方法如下：,?,ATT,（,ACTUAL TAKT TIME,，实际单位生产时间）：,?,指扣除不可预料性的消

11、耗时间（例如,ANDON,停线时间、设备停机时间、物料短缺停,线时间等）后的实际操作时间与每班次所生产的车的数量的比值。它的计算方法,如下：,ATT=,设备开动率（,%,）,TT,?,其中设备开动率包含了由于设备停机、非正常停线、物料短缺、质量问题（包括,ANDON,停线和不可预料的因素）和计划性工夹具变化所需扣除的时间，它是一个百,分数,?,CT,（,CYCLE TIME,循环周期）：,指每位操作人员完成一个生产单位所需要的（时间平均值）。,15,六、如何制作动态标准化作业单,岗位填写规则：内饰工段缩写,NS.,吊装工段缩写,DZ,，综合工段缩写,ZH,，工段后加,上车位序号，然后加,-,最

12、后两位为操作位置，如在车位左侧第二个人则用,L2,表示，,右侧第二个人用,R2,表示，如只有一个人则使用,L1,或,R1,表示即可。如,DZ01-L2,表示,为吊装工段,01,车位左侧第,2,个工位。,车型目前分为风景、蒙派克,S,、蒙派克,E,、风景,G7,工作名称一般选一项重要的工作内容作为工作名称。,16,六、如何制作动态标准化作业单,为什么要在标准化作业文件中使用符号？,?,在标准化作业文件（,SOS/JES,）中使用各种符号，目的在于对标准化作业文件中一些需要重,点关注的工作步骤进行强调，以达到更好的目视化效果。,?,如果员工未能完全按照文件中描写完成这些操作则会对自身安全、产品质量

13、、操作节拍或周,围环境等方面造成影响。,过多的使用符号？,?,符号应该用来标识那些需要,“特别”,关注的操作步骤。,“特别”,=,不同于工位中其他操作，需要员工额外注意。,?,操作不正确都有可能影响到产品质量；,?,车身车间几乎所有操作都需要接触钣金件，对员工来说存在安全风险；,我们需要为这些操作都加上符号吗？,-,NO,！,17,六、如何制作动态标准化作业单,目前，周期性标准化作业文件中共有,13,个不同的符号,操作安全,Safety,关键工艺,Critical Process,质量检查,Quality Check,固定操作顺序,Mandatory Sequence,环境因素,Environ

14、mental,选装操作,Option,70%,线,70% of ATT,标准在途存货数量,Standard in process inventory,推,/,拉,Push / Pull,听,Listen,目视检查,Visual Check,指点检查,Figure Point,设备测试,Equipment Test,18,六、如何制作动态标准化作业单,13,各符号根据文件种类的不同和使用区域的不同归类如下：,19,六、如何制作动态标准化作业单,“安全”,-,所有文件共用符号,：,?,表示员工进行此操作步骤时需要对安全风险特别关注。不用于产品相关的安全,因素（如安全带）。,如不按照文件描述操作就会

15、影响到工位区域内操作员工的安全！,符号使用要求：,?,必须,：在“关键要素栏,”,中详细描述安全的操作方法,?,必须,：在“原因栏”中详细描述为何这种操作方法可以起到预防安全风险的作用,?,不允许,：使用了“安全”符号但是在“关键要素栏”和“原因栏”中没有详细解释，这样,不利于员工理解和培训，同时容易造成符号滥用,20,六、如何制作动态标准化作业单,事前预防：,?,根据要求，岗位安全因素辨识中的安全风险必须在标准化作业文件中使,用安全符号进行目视化，以起到事前培训提醒员工的作用,符号,操作步骤,在左侧加强板上安装拉索,关键要素,必须佩带防撞帽,理由,防止安装时撞到头,部，降低安全风险,21,六

16、、如何制作动态标准化作业单,事后改进措施：,?,员工在进行此步骤操作时发生安全事故（,LWD / FAI,）,?,事故的根本原因与员工操作的方法有关,?,为了防止事故再次发生，决定改变操作方法,?,如果事故原因与操作方法无关，并已经采取其他措施，则不需要使用符号,符号,操作步骤,安装防护板,关键要素,必须使用工具进行调整,，禁止直接用手指调整,理,由,手指直接接触防护,板边缘有割伤风险,22,六、如何制作动态标准化作业单,“关键工艺”,-,所有文件共用符号,：,?,直接或间接与产品安全相关的,?,可能导致车辆无法行驶或者其他功能性故障的工艺,?,?,工厂或车间不可增加其他关键工艺定义,只有,K

17、PC/PQC/QCOS,点可使用“关键工艺符号”,。,符号使用要求：,?,必须,：在“关键要素栏”中详细描述操作方法,?,必须,：在“原因栏”中详细描述为何操作中必遵循此方法,?,不允许,：使用了“关键工艺”符号但是在“关键要素栏”和“原因栏”中没有详细解释，,这样不利于员工理解和培训，同时容易造成符号滥用,符号,操作步骤,紧固安全带,关键要素,确保扭矩满足要求，螺栓,紧固到位,理由,扭矩未达要求会导致,事故中安全带失效,23,六、如何制作动态标准化作业单,“质检”,-,所有文件共用符号,：,?,员工在操作中进行的质量检查,符号使用要求：,?,必须,：为质检操作分配合理的操作时间,?,必须,：

18、质检操作要按照目前最优化的操作方法在文件中进行描述并使用符号,?,不需要：,当只需要与员工沟通质量标准时不需要使用,“环境”,-,所有文件共用符号,：,?,员工某些操作与环境密切相关的，如：危险废弃物排放、涂胶、高能耗工位等；,?,根据体系要求评估后确定的“重要环境岗位”的相关操作才需要使用此符号，,以起到提醒强调的作用,符号使用要求：,?,必须,：细致表述环境相关操作的步骤,?,必须,：必须在原因栏中详述不按照规定操作时会对环境造成的影响,?,不需要,：对于非“重要环境岗位”，不需要在,SOS,或,JES,中特别说明，只需要在工位上,将区域统一的环境处理要求目视化即可,24,六、如何制作动态

19、标准化作业单,“固定操作顺序”,-,所有文件共用符号,：,?,需要遵照特定的顺序来完成工作。,?,只有当完成此操作必须按照固定顺序的时候（例如,MPD,中对螺丝紧固顺序作出,明确规定），才使用“固定操作顺序”,?,当不按照规定顺序执行操作时会对产品质量或操作产生影响时才使用,?,仅仅出于标准化目的在文件中规定的操作顺序，不需要使用此符号,符号使用要求：,?,必须,：写明操作顺序，必要时使用图示方法,?,必须,：详细描述不按规定顺序操作情况下对产品质量或操作产生的影响,符号,操作步骤,安装角窗,关键要素,按顺序紧固螺栓：,1-3-4-2,理由,定位角窗确保配合,到位,25,六、如何制作动态标准化

20、作业单,“选装”,动态,SOS,和,JES,：,?,在动态,SOS,中选装操作需要使用“选装”符号标识,选装符号使用范围为此步骤所包含零部件装与不装时使用。,零部件结构存在差异，即一个零部件多种图号或状态。,26,六、如何制作动态标准化作业单,“,70%,”,动态,SOS,和,JES,：,?,ATT,时间的,70%,点左右员工应该进行的操作,27,六、如何制作动态标准化作业单,“标准在途存货”,静态,SOS,（仅限,PT,使用）,：,?,表示在加工中的零件（保证正常生产节拍的最少零件），不包括库存、安全库,存、原材料、成品。,符号使用要求：,?,必须,：在工作流程图中准确标识，在符号栏中标准在

21、制品数量中写明准确数量。,?,必须,：确保此在途存货能保证工位节拍顺利完成，并无多余。,?,不允许,：随意设定超出最低数量的在途存货。,左图示为机加工,1,人操作四台设备的情况，图中,共有,8,个在途存货，如果低于此数量不能顺利完,成节拍，如果超出此数量即为浪费。此数量写,入,SOS,中,.,28,六、如何制作动态标准化作业单,“目视检查”,静态,SOS,、动态,SOS,和,JES,（仅限质检工位使用）,：,?,定义：由于在线检验岗位均需要目视检查，对于需强调重点关注的项目可以使,用该标示符，起到提醒的作用。（如：底盘泄露点的检查，管路干涉点的检查，,外观匹配点的检查）,29,六、如何制作动态

22、标准化作业单,“推拉检查”,静态,SOS,、动态,SOS,和,JES,（仅限质检工位使用）,：,?,定义：在线检查过程中需对内饰零件或线束管路的安装是否牢固状态进行确认，,检查方式一般采用“推”或“拉”的检查方式，在检验文件中可以使用该符号,进行标示。,30,六、如何制作动态标准化作业单,“听”,静态,SOS,、动态,SOS,和,JES,（仅限质检工位使用）,：,?,定义,:,在线检查过程中需相关异响等缺陷进行确认，检查方式一般采用“听”,的检查方式，在检验文件中可以使用该符号进行标示。（如：检查玻璃升降，,天窗开启关闭是否有异响；坏路试验时，底盘零件是否存在异响等等）,31,六、如何制作动态

23、标准化作业单,“触摸或指点”,静态,SOS,、动态,SOS,和,JES,（仅限质检工位使用）,：,?,定义：在线检查过程中需对零件进行“触摸”或“计数”检验确认，在检验文,件中可以使用该符号进行标示。（如：白车身表面质量检验，螺柱焊，底盘螺,栓,/,螺母数量的检查等）,32,六、如何制作动态标准化作业单,“设备测试”,静态,SOS,、动态,SOS,和,JES,（仅限质检工位使用）,：,?,定义：在线检查过程中需使用并依靠设备来完成检验，并确保其产品的通过或,缺陷的检出，在检验文件中可以使用该符号进行标示。（如：大灯调整，,DVT,和排放测试等）,33,六、如何制作动态标准化作业单,目前，,SG

24、M,制造区域标准化作业文件中共有,13,个不同的符号，根据,SOS,种类的不同和使用区域,的不同归类如下：,所有类型文件,共用符号,静态,动态,VP /,PT,所有区域,QD,共用符号,QD,34,六、如何制作动态标准化作业单,指到过该区域几次。按“步骤”列的顺序，连续处在该区域的记为,1,次，因任,何情况离开后回来记第,2,次依此类推。,前、后、,A,、,B,、,C,及中心位置“左工位记左，,右工位记右,分装及取料分别记录。,35,六、如何制作动态标准化作业单,此图按照生产线进行比例缩小，最外侧长度为一个车位长度，内侧为线速度，,按照操作步骤的时间依次划出动作路线图，实线代表行走路线，虚线代

25、表返回线。,百分之七十线为该工位长度的百分之七十长度，代表着如果到达百分之七十线时还,没有操作到百分之七十的工作步骤，那么就要呼叫班长支援进行操作。否则就要跨,工作。,36,六、如何制作动态标准化作业单,37,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,根据,SOS,的工作内容如,何依次编制相对应的,JES,JIS,编号的第一位是大写字母,表示车型（风景,7,系代号为,G,风景代号为,F,，蒙派克,E,代号,为,E,，蒙派克,S,级代号为,S,），,第二位表示生产线，如（,1,代,表内饰,1,线，,2,代表内饰,2,线，,3,代表门分装线，,4,代表发动机,分装线，,5,代表吊装,1,线，,6,代

26、,表吊装,2,线，,7,代表综合线）第,三位到第,6,位,表示文件顺序号如,E50152,代,表蒙派克,E,级吊装一线的第,152,张,JIS,。编号区间如下：,内饰一线：,1000119999,内饰二线：,2000129999,门分装线：,3000139999,发动机线：,4000149999,底盘一线：,5000189999,底盘二线：,6000199999,综合线：,7000169999,38,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,查看随车看牌,-,（一）,改为黑框,“,6,磅,”粗实,线,39,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,查看随车看牌,-,（二）,基本的操作差异描述,查看

27、理由,40,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,拿取零部件并检查,-,（一）一般要求,1.,图示：显示零件照片并注明零件名称,2.,描述：应写明零件名称和数量,零件照片,零件名称,零件名称和数量,41,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,拿取零部件并检查,-,（二）检查,1.,图示,：注明检查区域,2.,关键要素：写明检查要求,3.,理由：“三不原则”,检查区域,42,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,拿取零部件并检查,-,（三）相似零部件拿取,注明区分要点与部位,1.,图示：,采用对比方式区分,注明区分要点与部位,2.,关键要素：,写明区分方法,3.,理由：,“防错”,采用对比

28、方式区分,43,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,1.,图示：,注明关键且易于识别的操作位置，涉及的设备或部件名称,2.,关键要素：,关键操作位置的描述或识别方法,3.,理由：,一般为“安全、效率、人机工程”等,操作位置,部件名称,操作位置的描述,44,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,?,涉及设备专有名词的，应结合图片说明,术语,专有名词,应结合照,片说明,45,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,?,图示,：,以图片清晰为原则，数模截图或实物照片均可,多张图片注明编号，与关键要素对应,可以进一步补充说明关键要素的内容,清晰的实物照片,多张图片注明编号,46,七、如何制作岗位

29、指导书,/,工作要素单,语言描述尽量满足动宾结构的一般格式，例如：,?,安装,-,至,-,?,整理,- -,?,检查,- -,?,预紧,-,至,-,?,-,对准,- ,对准,- -,?,涂,-,至,-,?,粘贴,-,至,-,?,连接,-,至,-,?,定位,-,至,-,?,(,依次,),紧固,-,至,-,47,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,预紧,1.,图示、关键要素：,A.,预紧数量超过,1,只，须注明顺序（,A,B,C,），理由是“防错”,B.,气动、电动工具预紧的情况应注明动态扭矩值,C.,预紧后状态应有照片，关键要素写明预紧程度,2.,理由：“防止螺纹损坏”,顺序,预紧后状态照片

30、,48,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,线束布置（一）,图示：,1.,注明线束的空间相对位置,2.,注明用于辨别的相关参照物名称,3.,背景应简洁清楚，便于识别,关键要素：,1.,写明图示编号,2.,（插头连接）写明“倒拉确认”,理由（插头连接）,：,1.,“防松”,49,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,涂漆笔标记（一）,1.,图示：,显示漆笔标记涂写后状态,2.,关键要素：,写明如图几所示,写明涂写要求,3.,理由：,“防错”,涂写要求与图号,理由,漆笔标记照片,50,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,涂漆笔标记（二）（螺纹连接涂写标准）,螺纹连接形式：,形状：直线,关

31、键要素：同时接触螺母与螺孔表面,理由：,“防错”,51,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,涂漆笔标记（三）（套管连接涂写标准）,套管连接形式：,形状：竖线,关键要素：同时接触两个零件表面,理由：“防错”,竖线，同时接触水管和,冷却液壶表面,冷却液壶,52,七、如何制作岗位指导书,/,工作要素单,自检,1.,图示：,图片说明，注明检查要求，注明自检的区域或部位,2.,主要步骤：,罗列,JIS,中未曾出现的检查项目,罗列,JIS,中已出现，但能够检查的重要项目,罗列的项目能够在,5,秒内完成,3.,关键要素：,写明检查方式（一般为目视、手摸、工具测量等）,检查要求,自检的区域,53,八、如何制作物料数据单,?,MDS,的操作名称要与,SOS,中相符，不能前后不一，字体要统一，汉字使用,“宋体”，字母或数字选用“,ARIAL” JIS,的“主要步骤”要描述准确并使用恰,当的措辞,?,间接物料、及生产辅料要将相应的零件号、物料号、车型描写清楚,?,MDS,中的动力工具一栏要将工具号（居中）、工具型号（居左）、扭矩（居,中）、连接件型号（写在一行内）填写准确并与现场使用情况一致,?,MDS,中的扭矩需要注意，动态只要将扭矩写上即,?,本工位使用的相关安全劳防用品,54,八、如何制作物料数据单,工段和工位,生产经理,工段长,工程师,班组长