冬季安全行车.ppt

1、冬季安全行车知识,2010年重点岗位司机培训,冬季安全行车准备篇,1、机油,冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。,2、防冻液,防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点及型号，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。,3、电瓶,电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。,4、制动,注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动

2、时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。,5、四轮定位,冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。,6、轮胎,冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。,7、暖风,检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。,8、玻璃清洗液,玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其它季节，但

3、却也不能忽视，一些人用清水和洗涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光并换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。,9、空调,冬季空调一般是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。,10、打蜡,入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。,冬季安全行车驾驶篇,1、预热,冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛

4、踏油门，也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。,2、起步,冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。,3、换挡,冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车那样，一定要注意挡位的选择和油、离合器配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。,4、行驶,冬季行车，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此，轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。,5、选线,在有冰雪的

5、路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能的话尽量在路中间行车。,6、会车,在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。,7、超车,冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空圹无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯提示，待前车做出让道动作时再超。,在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有足够的安全距离的路段进行而且超过前

6、车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。,细谈超车,超车：加油、并线、超车、驶回车道，完成。说起来很简单。超车其实还有很多的学问。,超车：首先要看视线是否良好，路幅距离是否足够。弯路不要超车。可超可不超的车辆，不超！窄道、易滑路段，不得超车。,夜间超车：要具有良好的照明设备，用灯光示意，待前车让行后，在确保安全的情况下进行超车。救护车、执行任务的消防车、工程抢险车、警备护卫车队，不得超越和穿插。,超车：还必须具备有足够的动力，待前车反应让行后，方可超车。超越前需打灯示意，超越后也必须留有足够的安全距离，打灯示意驶回车道。 总之：因为超车，发生的交通事故也并非少见。为了你和他人的生

7、命安全。从我做起。从自己做起。不要开英雄车，不要开斗气车。,8、转弯,冬季驾车转弯，要注意避开弯道内的积雪结冰路面，无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯，走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在转弯中制动或挂空挡。,9、制动,冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。,在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰

8、导致制动失效。,10、停车,冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。,冬季开车小技巧,一、路面上禁忌急打方向盘,当需要转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和，否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下，车尾向外甩出的现象。,有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或

9、冲出路基发生重大交通事故。,二、有无刹车踩法不一样,没设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。 有设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则不发挥作用，反而易发生危险。,另外，有无的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速，在冰上，靠减挡、拖挡制动，即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡打滑好得多，而且轮胎不易抱死。,三、保持横向的安全距离,冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要

10、充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离，一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。,有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内，因路滑不慎摔倒，驾驶人宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。,冬季雾天行车有技巧,秋冬季节是雾的高发期，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶人容易产生错觉；同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻，因此雾天行车需要掌握一些驾驶技巧。,严控车速,当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过4

11、0公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；视距10米左右时，时速控制在5公里以下。,当遇大雾，能见度极低的时候，必须把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。,正确用灯,雾天出车前记得全面检查车的灯光，行驶时要遵守：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。,需要特别提醒的是，雾天行驶不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。,清洁视线,遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽

12、，以提高视线的清晰度。勤用喇叭,雾天视线不好，勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。不过，在市区内要慎用喇叭。,其他提醒,雾天开车要加倍小心，会车时按喇叭提醒对面车辆注意，同时应关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感；如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车；前方路侧有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。,雾天最好不要超车，发现前方车辆靠右停驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步时进行，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶，但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。

13、,雪天驾车注意事项,每年一到冬天，一下雪，不光要提防着地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，这两年新培训机动车驾驶人快速增加。,大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜，保持良好的视线。,大雪覆盖的公路会使起动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。,在行驶过程中要时刻注意周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不

14、管什么原因要收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。,千万别摘挡踩刹车。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处，如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死（非ABS系统），应逐渐加力。,如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚

15、踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。,带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)，其余的就让ABS去处理吧。,上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。,尽量避免在雪地上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。,另外，雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造成交

16、通堵塞。,冬季行车注意事项,在冰雪路面上行车，汽车轮胎与地面的摩擦系数非常低，对车辆的控制就比较困难，若操作不当会使车辆产生侧滑甚至旋转，后果将非常严重。所以，在冰雪路面上行驶，要注意以下几点：,1、起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速驾驶。手动挡车辆最好采用第2挡起步，以降低驱动扭力。 2、避免猛打方向。,3、控制车速不要太快，车辆需减速时应采用换低挡的方法，充分使用发动机制动。尽量少用刹车，若必须时要采用点刹的方式。 4、适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离。,5、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。 6、若使用防滑链要装在驱动轮。,起步时应注意什么？,冬季

17、起步一定要十分柔和缓慢，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处。,超车、转弯时又该注意哪些？,冬季行车，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油，狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车安全的原则。,在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，尽量选择在路中间行车，确保行车安全和顺畅。,冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过

18、。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。,高速行车注意,高速公路上车速很快，由此会引发一系列驾驶条件的变化，比如制动距离增大，驾驶人的视野变窄，汽车的操纵稳定性变差，人的反应和判断能力也会下降等等，因而更容易出现问题，而且出了问题就不是小事故，所以高速路上行车需要比平常路面更多的注意。,(1)控制车速。我国高速公路对车速作了严格限制，限速包括两个方面的概念：既要限超速，也要限低速，速度太快，出事故的几率增大，速度太慢，会令后面的车受阻，无法发挥高速路的最大效用。但如果遇到大风、雨雪、雾天或者路面结冰时，均应减速行驶，还要视能见度情况开启雾灯。,(2)

19、保持车距。同车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，这样遇到紧急情况可以争取到宝贵的时间。正常情况下，车间距离(m)应不小于车速的数值，比如当时速为100kmh时，行车间距应在100m以上。,还有一种算法是“两秒钟原则”，比如当车速达到72km/h时(20ms)，车距最好保持在40m以上，具体还要视路面情况而定。夜间行车能见度较低，行车间距要留有余地。,(3)各行其道。各种车辆没有限定的要尽量在主行车道上行驶，随时注意路边和路面上的标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道.,(4)“温柔”操控。高速行驶要始终握稳方向盘，变道或超车时，方向盘不要打得太猛，要尽量柔和、圆滑。需要制

20、动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆打滑、跑偏(有ABS的车辆除外)。,(5)提前反应。看到前车的制动灯亮起时，自己也要马上做好制动的准备。超车时，要提前打转向灯提示临近的车注意，给后车留下充足的反应时间。下高速时要提前并到匝道，不要到了路口才紧急减速，匆忙并线，在不熟悉的道路上要注意察看交通标志及指示牌。,(6)停车。行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开吂双闪警示灯，并在车辆后方100m处摆放警示牌，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。,(7)适时休息。高速行驶长时间精神高度集中，驾姿固定，操作单调，容易造成疲劳。一般连续驾驶3小时左右就应

21、该适当歇息，以保持良好的精神状态，顺便也让车辆“休息”一下，防止发动机过热、水温过高。,(8)关注车况。随时关注车况也是确保安全的一个因素。燃油是否够用、水温是否正常、轮胎气压是否正常、制动效果有没有变化以及发动机工作有无异常等等，都要随时留意，一旦发现异常应尽快予以排除，不可勉强行驶。,(9)讲究职业道德。近两年汽车消费的火爆带动高速路上的新手越来越多，如果前车驾驶人在操作上不太熟练，应该用平和忍让的态度对待，不要晃大灯或者鸣笛催促。还有一些体现驾驶人素质的细节，比如不要往窗外扔杂物、会车时要关闭远光灯等等都是应该注意的。,高速公路驶入、驶出匝道,选择高速公路驾车，除了注意众所周知的高速公路

22、安全行车事项外，尤其值得注意的是在高速公路入口和出口的匝道上行车。因为相对宽阔的高速公路主路，匝道狭窄且多为弯路，一旦在匝道上行车时不慎，极有可能发生交通事故，而一旦发生交通事故则会严重影响高速公路及其辅路的交通畅通。因此，在高速公路的匝道上行驶时要格外注意一些安全事项。,(1)在我国，尽管称为高速公路，但大都设有限速，各种车辆在高速公路上行驶时均严禁超速。而匝道上的最高限速通常比主路低。在雨、雪、雾天气时，由于高速公路的匝道多为弯道且多为坡道，此时如果超速行驶，一旦出现车辆打滑失控，后果不堪设想。因此，为了确保行车安全，当车辆在高速公路匝道上行驶时，严禁超速。,(2)在高速公路匝道上行驶时，

23、严禁逆向行驶。车辆在高速公路上行驶时，由于驾驶者一时疏忽，可能提前或忘记在应出的匝道口驶出高速公路。而一般高速公路的相临出口距离都比较远，为了避免浪费时间，一些车主可能会选择在高速公路上倒行一段路程或在出口的匝道上驶入高速公路主路。这些做法都是极其危险的！,(3)由于我国幅员辽阔，不同的地方会有不同的天气状况，而一旦出现极其恶劣的天气状况，会使高速公路堵车(尤其是大雪、大雾天气)。而此时，一些收费站可能仍然放行车辆进入高速公路。因此在您确定进入高速公路前，应确定高速公路的路况是否畅通，以确保自己车辆的正常行驶。,(4)一般而言，高速公路匝道都要比主路狭窄些(多为单车道)，且多为弯道，因此在高速公路匝道上行车时，更加严禁超车，尤其是不应借用最右侧的紧急停车道。,(5) 一般而言，在高速公路匝道与主路相接处设有一部分禁止行(停)车带，而很多跑长途的驾驶人喜欢在这个区域停车休整，其实这样做是很危险的。一旦有车辆准备驶出或驶入高速公路很有可能与这些休整的车辆、人员发生碰撞。正确的休息场所应是高速公路的服务区。,正确驶入(驶出)高速,公路匝道的